स्टार्टर बेंडिक्स
सामग्रीहरू
स्टार्टर बेंडिक्स
स्टार्टर बेंडिक्स (वास्तविक नाम - फ्रीव्हील) कारको आन्तरिक दहन इन्जिनको स्टार्टरबाट टर्क प्रसारित गर्न र इन्जिन चलिरहेको उच्च अपरेटिङ गतिबाट जोगाउन डिजाइन गरिएको भाग हो। स्टार्टर बेंडिक्स - यो एक भरपर्दो भाग हो, र यो एकदमै विरलै बिग्रन्छ। सामान्यतया, ब्रेकडाउनको कारण यसको आन्तरिक भाग वा स्प्रिंग्सको प्राकृतिक पहिरन हो। ब्रेकडाउनहरू पहिचान गर्नको लागि, हामी पहिले उपकरण र बेन्डिक्सको सञ्चालनको सिद्धान्तसँग सम्झौता गर्नेछौं।
उपकरण र अपरेशनको सिद्धान्त
धेरै ओभररनिङ क्लचहरू (हामी तिनीहरूलाई मोटर चालकहरू माझ बढी लोकप्रिय शब्द भन्नेछौं - बेन्डिक्स) अग्रणी क्लिप (वा बाहिरी रिंग) रोलर्स र होल्ड-डाउन स्प्रिंग्स, र युक्त संचालित पिंजरा। प्रमुख क्लिपमा वेज च्यानलहरू छन्, जसको एकातिर महत्त्वपूर्ण चौडाइ छ। यो तिनीहरूमा छ कि वसन्त-लोड रोलरहरू घुमाउँछन्। च्यानलको साँघुरो भागमा, रोलरहरू ड्राइभिङ र ड्राइभ क्लिपहरू बीच रोकिएका छन्। माथिबाट स्पष्ट रूपमा, स्प्रिंग्सको भूमिका रोलरहरूलाई च्यानलहरूको साँघुरो भागमा चलाउनु हो।
बेन्डिक्सको सञ्चालनको सिद्धान्त गियर क्लचमा जडत्व प्रभाव हो, जुन यसको अंश हो, जबसम्म यो ICE फ्लाईव्हीलसँग संलग्न हुँदैन। एक समयमा जब स्टार्टर काम नगर्ने अवस्थामा हुन्छ (ICE बन्द छ वा स्थिर मोडमा चलिरहेको छ), बेन्डिक्स क्लच फ्लाईव्हील क्राउनसँग संलग्न हुँदैन।
Bendix निम्न एल्गोरिदम अनुसार काम गर्दछ:
बेंडिक्स को भित्री भाग
- इग्निशन कुञ्जी घुमाइएको छ र ब्याट्रीबाट विद्युतीय स्टार्टर मोटरलाई आपूर्ति गरिन्छ, यसको आर्मेचरलाई गतिमा सेट गर्दै।
- युग्मन र रोटेशनल आन्दोलन को भित्री पक्ष मा पेचदार grooves को कारण, युग्मन, यसको आफ्नै वजन अन्तर्गत, splines साथ स्लाइड जब सम्म यो flywheel संग संलग्न।
- ड्राइभ गियर को कार्य को तहत, गियर संग संचालित पिंजरा घुमाउन शुरू हुन्छ।
- यदि क्लच र फ्लाईव्हीलको दाँत मिल्दैन भने, यो क्षण सम्म थोरै हुन्छ जब उनीहरु एक अर्का संग कठोर सगाई मा प्रवेश गर्छन्।
- डिजाइनमा उपलब्ध बफर स्प्रिङले आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्ने क्षणलाई नरम बनाउँछ। थप रूपमा, गियर संलग्नताको क्षणमा प्रभावबाट दाँत भाँच्न रोक्नको लागि यो आवश्यक छ।
- जब आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु हुन्छ, यसले पहिले घुमाइएको स्टार्टरको तुलनामा ठूलो कोणीय वेगमा फ्लाईव्हील घुमाउन थाल्छ। त्यसकारण, युग्मनलाई विपरित दिशामा घुमाइन्छ र आर्मेचर वा गियरबक्स (गियरबक्स बेन्डिक्स प्रयोग गर्ने अवस्थामा) को स्प्लाइन्ससँगै चिप्लिन्छ र फ्लाईव्हीलबाट विच्छेद हुन्छ। यसले स्टार्टरलाई बचत गर्छ, जुन उच्च गतिमा काम गर्न डिजाइन गरिएको छैन।
स्टार्टर बेंडिक्स कसरी जाँच गर्ने
यदि स्टार्टर बेंडिक्स फेर्दैन, तब तपाइँ दुई तरीकाले यसको संचालन जाँच गर्न सक्नुहुन्छ - नेत्रहीनयसलाई गाडीबाट हटाएर, र "aurally"... चलो उत्तरार्द्ध संग शुरू गरौं, किनकि यो सरल छ।
माथि उल्लेख गरिए अनुसार, बेन्डिक्सको आधारभूत कार्य फ्लाईव्हील संलग्न गर्नु र आन्तरिक दहन इन्जिन स्पिन गर्नु हो। तसर्थ, यदि आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्दा तपाईले इलेक्ट्रिक स्टार्टर मोटर कताई रहेको सुन्नुहुन्छ, र यो अवस्थित ठाउँबाट, विशेषता धातु clanging आवाज हो भाँचिएको बेन्डिक्सको पहिलो चिन्ह.
त्यसोभए थप विवरणमा निरीक्षण गर्न र क्षति निर्धारण गर्न स्टार्टरलाई भत्काउन र बेन्डिक्सको विश्लेषण हटाउन आवश्यक छ। हटाउन र प्रतिस्थापन को लागी प्रक्रिया तल वर्णन गरिएको छ।
र त्यसैले, बेन्डिक्स हटाइयो, यसलाई संशोधन गर्न आवश्यक छ। अर्थात्, यो एक दिशामा मात्र घुमिरहेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्न (यदि दुवै दिशामा, त्यसपछि यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ) र दाँत खाएको छ कि छैन। यो पनि सुनिश्चित गर्नुहोस् कि वसन्त ढीला छैन। तपाईंले बेन्डिक्सबाट प्लग पनि हटाउनु पर्छ, यसको अखण्डता जाँच गर्नुहोस्, पहिरनको संकेतहरू, आवश्यक भएमा, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। थप रूपमा, आर्मेचर शाफ्टमा प्ले छ कि छैन भनेर जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। यदि यो गर्छ भने, बेन्डिक्स प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
असफलताको सम्भावित कारणहरू
माथि उल्लेख गरिए अनुसार, गियर को रोटेशन केवल स्टार्टर आर्मेचर को रोटेशन को दिशा मा सम्भव छ। यदि विपरित दिशामा रोटेशन सम्भव छ भने, यो स्पष्ट ब्रेकडाउन हो, त्यो हो, बेन्डिक्स मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यसका धेरै कारण हुन सक्छन्:
- काम रोलर्स को व्यास कम प्राकृतिक पहिरन र आँसुको कारण पिंजरामा। बाहिरको बाटो एउटै व्यास को बल को चयन र खरीद हो। केही चालकहरूले बलको सट्टा अन्य धातु वस्तुहरू प्रयोग गर्छन्, जस्तै ड्रिल बिटहरू। यद्यपि, हामी अझै पनि शौकिया गतिविधिहरू गर्न सिफारिस गर्दैनौं, तर इच्छित व्यासको बलहरू किन्न।
- रोलर को एक छेउ मा सपाट सतहहरु को उपस्थितिप्राकृतिक लुगा र आँसु को कारण। मर्मत सिफारिशहरु अघिल्लो बिन्दु जस्तै छन्।
- कार्य सतहहरु सिलाई ती स्थानहरूमा अग्रणी वा संचालित पिंजरा जहाँ तिनीहरू रोलरहरूसँग सम्पर्कमा आउँछन्। यस अवस्थामा, मरम्मत सम्भव छैन, किनकि यस्तो विकास हटाउन सकिँदैन। त्यो हो, तपाईंले बेन्डिक्स प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
असफलताको एक कारण गियर दाँतको पहिरन हो। यो प्राकृतिक कारणहरु को लागी हुन्छ, यस मामला मा मरम्मत असम्भव छ। यो या त उल्लेख गियर, वा सम्पूर्ण बेंडिक्स प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
किनकि स्टार्टरले बलियो भारहरू मात्र अनुभव गर्दैन, तर बाह्य वातावरणको सम्पर्कमा पनि आउँछ, यसले आफैलाई यस्तो उत्तेजकहरूलाई उधारो दिन्छ: नमी, धूलो, फोहोर र तेल, फ्रिव्हीलिंग पनि यसको ग्रूभ्स र रोलरहरूमा जम्मा हुन सक्छ। यस्तो ब्रेकडाउन को संकेत स्टार्टर को शुरुवात को समयमा आर्मेचर को आवाज र क्र्याङ्कशाफ्ट को अस्थिरता हो।
स्टार्टर बेंडिक्स कसरी परिवर्तन गर्ने
सामान्यतया, बेन्डिक्स परिवर्तन गर्न को लागी, तपाइँ स्टार्टर हटाउन र यसलाई अलग गर्न आवश्यक छ। कार को मोडेल मा निर्भर गर्दछ, प्रक्रिया यसको आफ्नै विशेषताहरु हुन सक्छ। स्टार्टर पहिले नै हटाइएको क्षणबाट एल्गोरिथ्मको वर्णन गरौं र बेन्डिक्सलाई प्रतिस्थापन गर्न यसको केस डिसेम्बल गर्न आवश्यक छ:
बेन्डिक्स को मर्मत
- कडा बोल्ट खोल्न र आवास खोल्नुहोस्।
- Retractor रिले को सुरक्षित बोल्टहरु लाई हटाउनुहोस्, त्यसपछि पछि हटाउनुहोस्। मर्मत गर्दा, यो सफा र सबै भित्री भाग धोउन सल्लाह दिइन्छ।
- एक्सलबाट बेन्डिक्स हटाउनुहोस्। यो गर्नका लागि, धुने मेसिनलाई ढकढक गर्नुहोस् र प्रतिबन्धित औंठी छान्नुहोस्।
- नयाँ बेन्डिक्स स्थापना गर्नु अघि, एक्सललाई तापमान ग्रीस (तर कुनै फ्रिलहरू) संग लुब्रिकेट गरिएको हुनुपर्छ।
- सामान्यतया, सबैभन्दा कठिन प्रक्रिया रिटेनिङ रिंग र धुने को स्थापना गर्न को लागी छ। यो समस्या समाधान गर्न, कारीगरहरूले विभिन्न विधिहरू प्रयोग गर्छन् - तिनीहरू खुल्ला-अन्त रेन्चहरू प्रयोग गरेर औंठी फुटाउँछन्, विशेष क्ल्याम्पहरू, स्लाइडिङ चिमटाहरू, र यस्तै अन्य।
- बेंडिक्स स्थापित भएपछि, उच्च तापमान तेल संग स्टार्टर को सबै भागहरु रगड्नुहोस्। यद्यपि, यसको मात्राको साथ यसलाई अधिक नगर्नुहोस्, किनभने अधिशेषले मात्र संयन्त्रको सञ्चालनमा हस्तक्षेप गर्नेछ।
- स्थापना गर्नु अघि स्टार्टर जाँच गर्नुहोस्। यो गर्नको लागि, जाडोमा कार "लाइट अप" गर्न तारहरू प्रयोग गर्नुहोस्। तिनीहरूको मद्दतले, ब्याट्रीबाट सीधा भोल्टेज लागू गर्नुहोस्। "माइनस" लाई स्टार्टर हाउसिङमा र "प्लस" लाई सोलेनोइड रिलेको कन्ट्रोल कन्ट्याक्टमा जडान गर्नुहोस्। यदि प्रणाली काम गरिरहेको छ भने, एक क्लिक सुन्नुपर्दछ, र बेन्डिक्स अगाडि बढ्नु पर्छ। यदि यो भएन भने, तपाईंले retractor बदल्न आवश्यक छ।
बेन्डिक्स को मर्मत
स्टार्टर बेंडिक्स बदल्दै
अनुभवी चालकहरु बाट केहि सुझावहरु
यहाँ अनुभवी मोटर चालकहरु बाट तपाइँका लागी केहि सुझावहरु छन् कि तपाइँ सम्भव समस्याहरु र असुविधाहरु बाट बच्न जब मरम्मत वा बेंडिक्स को प्रतिस्थापन गर्न मद्दत गर्दछ:
- एक नयाँ वा मर्मत bendix स्थापित गर्नु अघि, सधैं यसको कार्यक्षमता र एकाइ को ड्राइव जाँच गर्नुहोस्।
- सबै प्लास्टिक washers बरकरार हुनुपर्छ।
- नयाँ बेन्डिक्स खरिद गर्दा, तिनीहरूको पहिचान सुनिश्चित गर्नको लागि पुरानो आफ्नो साथमा राख्नु राम्रो हुन्छ। प्रायः, समान भागहरूमा सानो भिन्नताहरू छन् जुन नेत्रहीन रूपमा सम्झिँदैन।
- यदि तपाइँ पहिलो पटक बेन्डिक्स विच्छेद गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो प्रक्रियालाई कागजमा लेख्न वा अलग-अलग भागहरूलाई भत्काइएका क्रममा फोल्ड गर्न सल्लाह दिइन्छ। वा तस्बिरहरू, माथिको भिडियो निर्देशनहरू र यस्तै म्यानुअल प्रयोग गर्नुहोस्।
प्रश्न मूल्य
अन्तमा, यो थप्न लायक छ कि बेन्डिक्स एक सस्तो स्पेयर पार्ट हो। उदाहरणका लागि, VAZ 2101 बेन्डिक्स (साथै अन्य "क्लासिक" VAZs) को लागत लगभग $ 5 ... 6 छ, सूची नम्बर DR001C3 हो। र VAZ 1006209923-2108 कारहरूको लागि बेन्डिक्स (नाम। 2110) को मूल्य $ 12 ... 15 हो। फोकस, फिएस्टा र फ्युजन ब्रान्डहरूको फोर्ड कारहरूको लागि बेन्डिक्सको लागत लगभग $ 10...11 छ। (बिरालो नम्बर 1006209804)। TOYOTA Avensis र Corolla bendix 1006209695 - $ 9 ... 12 कारहरूको लागि।
त्यसैले, बेन्डिक्सको लागि प्रायः मर्मत अव्यावहारिक हुन्छ। नयाँ किन्न र यसलाई बदल्न सजिलो छ। यसबाहेक, यसको व्यक्तिगत भागहरू मर्मत गर्दा, अरूको द्रुत विफलताको उच्च सम्भावना छ।
