स्वत: पर्यटन को ABCs: आफ्नो ग्यास स्थापना को ख्याल राख्नुहोस्
क्याम्परभ्यान र कारभान बजारमा सबैभन्दा लोकप्रिय ताप प्रणाली अझै पनि ग्यास प्रणाली हो। यो पनि अपेक्षाकृत सस्तो र शाब्दिक सबै युरोप मा सबैभन्दा प्रसिद्ध समाधान छ। यो सम्भावित ब्रेकडाउन र द्रुत मर्मतको आवश्यकताको दृष्टिकोणबाट महत्त्वपूर्ण छ।
प्रणालीमा ग्यास सामान्यतया ग्यास सिलिन्डर मार्फत आपूर्ति गरिन्छ, जुन हामीले समय समयमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। रेडिमेड समाधानहरू (ग्यासबैंक) पनि लोकप्रियता प्राप्त गर्दैछन्, जसले तपाईंलाई नियमित ग्यास स्टेशनमा दुईवटा सिलिन्डरहरू भर्न अनुमति दिन्छ। शुद्ध प्रोपेन (वा प्रोपेन र ब्यूटेनको मिश्रण) त्यसपछि हामीलाई पानी तताउन वा खाना पकाउन मद्दत गर्न कारको वरिपरि नलीहरूबाट बग्छ।
धेरै इन्टरनेट पोष्टहरू भन्छन् कि हामी केवल ग्यासबाट डराउँछौं। हामी तताउने प्रणालीलाई डिजेलले बदल्दै छौँ, र ग्यास चुल्होलाई इन्डक्सन स्टोभ, अर्थात् बिजुलीबाट चल्ने स्टोभलाई बदल्दैछौँ। डराउनुपर्ने केही छ र ?
यद्यपि पोल्याण्डमा क्याम्पर वा ट्रेलरको मालिकलाई नियमित परीक्षणहरू गर्न आवश्यक पर्ने कुनै नियमहरू छैनन्, तर हामी यसलाई वर्षमा कम्तिमा एक पटक गर्न कडा सल्लाह दिन्छौं, वार्सा नजिकैको क्याम्परी ज्लोटनिकीका लुकास ज्लोटनिकी बताउँछन्।
पोल्याण्डमा सवारी साधनहरू पावर गर्न प्रयोग हुने ग्यास स्थापनाहरू मात्र डायग्नोस्टिक स्टेशनमा निरीक्षणको अधीनमा छन्। यद्यपि, युरोपेली देशहरूमा (जस्तै जर्मनी) यस्तो संशोधन आवश्यक छ। हामी मापदण्ड अनुसार र जर्मन बजारमा आवश्यक उपकरणहरू प्रयोग गरेर परीक्षणहरू गर्छौं। यस लेखापरीक्षणको नतिजाको आधारमा हामी प्रतिवेदन पनि प्रकाशित गर्छौं। अवश्य पनि, हामी रिपोर्टमा निदानकर्ताको योग्यताको प्रतिलिपि संलग्न गर्छौं। ग्राहकको अनुरोधमा, हामी अंग्रेजी वा जर्मनमा रिपोर्ट जारी गर्न सक्छौं।
यस्तो कागजात उपयोगी हुनेछ, उदाहरणका लागि, फेरी द्वारा पार गर्दा; केहि शिविरहरू पनि यसको प्रस्तुतीकरण आवश्यक छ।
हामी "घर" विधिहरू प्रयोग गरेर ग्यास स्थापनाको कडापन जाँच गर्न सिफारिस गर्दैनौं; तपाईलाई संवेदनशील हुन आवश्यक भनेको ग्यासको गन्ध हो। हामी ग्यास सेन्सर पनि स्थापना गर्न सक्छौं - तिनीहरूको लागत कम छ, तर यसले सुरक्षामा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ। यदि कार भित्र ग्यासको गन्ध छ भने, सिलिन्डर प्लग गर्नुहोस् र तुरुन्तै सेवा केन्द्रमा जानुहोस्, हाम्रो अन्तर्वार्ताकार थप्छन्।
क्याम्पर वा ट्रेलरमा ग्यास दुर्घटनाहरू सामान्यतया मानव त्रुटिका कारण हुन्छन्। समस्या नम्बर एक ग्यास सिलिन्डरको गलत स्थापना हो।
त्यहाँ ध्यान राख्न केही नियमहरू छन्। पहिलो: हामीले प्रतिस्थापन गर्ने सिलिन्डरमा हाम्रो कारको स्थापनाको साथ जंक्शनमा काम गर्ने रबर सील हुनुपर्दछ (यस्तो हुन्छ कि लामो समयदेखि प्रयोगमा रहेका सिलिन्डरहरूमा, यो सिल झर्छ वा धेरै विकृत हुन्छ)। दोस्रो: स्थापना संग जोडिएको ग्यास सिलिन्डर तथाकथित छ। देब्रे हातको धागो, अर्थात् नटलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर जडानलाई कडा गर्नुहोस्।
सुरक्षा भनेको, सबै भन्दा पहिले, ती तत्वहरू जाँच्नु र प्रतिस्थापन गर्नु हो जुन "रिसाइकल" गरिएको छ।
(...) ग्यास रिड्यूसर र लचिलो ग्यास नलीहरू कम्तिमा प्रत्येक 10 वर्षमा (नयाँ प्रकारको समाधानको मामलामा) वा प्रत्येक 5 वर्षमा (पुरानो प्रकारका समाधानहरूको मामलामा) प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। निस्सन्देह, यो आवश्यक छ कि प्रयोग गरिएका नली र एडेप्टरहरूमा सुरक्षित जडानहरू छन् (उदाहरणका लागि, क्ल्याम्प प्रयोग गरेर जडानहरू, तथाकथित क्ल्याम्प, अनुमति छैन)।
यो कार्यशाला भ्रमण गर्न लायक छ जहाँ हामी कुनै पनि मर्मत र/वा पुनर्निर्माण गर्छौं। सेवा गतिविधिहरू पूरा भएपछि, अपरेटरले सम्पूर्ण स्थापनाको कडापनको लागि दबाव परीक्षण गर्न बाध्य छ।
म चार उप-बुँदाहरू हाइलाइट गर्नेछु, केहि मुद्दाहरू जसको वरिपरि छलफल र शंका उत्पन्न हुन्छ:
1. आधुनिक तताउने उपकरणहरू र रेफ्रिजरेटरहरूमा निर्मित धेरै परिष्कृत इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित सुरक्षा प्रणालीहरू छन् जसले उपकरणले ठीकसँग काम नगरेको बेला ग्यास आपूर्ति बन्द गर्दछ; वा ग्याँस दबाव; वा यसको संरचना पनि गलत छ।
2. गर्मीको मौसममा, कार वा ट्रेलरको सामान्य सञ्चालनको समयमा, पेट्रोल खपत यति कम हुन्छ कि हामीले हामीसँग लिने २ सिलिन्डरहरू सामान्यतया एक महिनासम्म प्रयोगको लागि पर्याप्त हुन्छन्।
3. जाडो मौसममा, जब हामीले कार वा ट्रेलरको भित्री भागलाई निरन्तर तताउनु पर्छ, 11-किलोग्रामको सिलिन्डर 3-4 दिनको लागि पर्याप्त हुन्छ। तपाईं यसको लागि तयार हुनुपर्छ। खपत बाह्य र आन्तरिक तापक्रम, साथै कारको ध्वनि इन्सुलेशनमा निर्भर गर्दछ, र सामान्यतया प्रत्येक प्रयोगकर्ताको लागि व्यक्तिगत मुद्दा हो।
4. ड्राइभिङ गर्दा, ग्यास सिलिन्डर बन्द हुनुपर्छ र कुनै पनि ग्यास उपकरण खोल्नु हुँदैन। अपवाद जब स्थापना एक तथाकथित सदमे सेन्सर संग सुसज्जित छ। त्यसपछि स्थापना दुर्घटना वा टक्करको घटनामा अनियन्त्रित ग्यास प्रवाहबाट सुरक्षित छ।
यसको प्रदर्शन सुधार गर्न आधारभूत प्रणालीमा कुन अतिरिक्त उपकरणहरू स्थापना गर्न सकिन्छ?
त्यहाँ धेरै सम्भावनाहरू छन्। Duo कन्ट्रोल समाधानहरूबाट सुरु हुँदै जसले तपाईंलाई दुईवटा सिलिन्डरहरू एकैसाथ जडान गर्न र पहिलो सिलिन्डर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुँदा तपाईंलाई सूचित गर्न अनुमति दिन्छ, तपाईंलाई ड्राइभिङ गर्दा ग्यास स्थापना प्रयोग गर्न अनुमति दिने झटका सेन्सरहरू, प्रतिस्थापन योग्य जडान प्रणालीहरू भएका सिलिन्डरहरू स्थापना गर्न अनुमति दिन्छ। वा भर्ने प्रणालीहरू, उदाहरणका लागि, तरल पेट्रोलियम ग्यासको साथ। केही क्याम्परभ्यान्समा 3,5 टन भन्दा बढी सिलिन्डरहरू छन् र हामी ग्यासबाट चल्ने सवारीहरू जस्तै पेट्रोल स्टेशनमा इन्धन भर्छौं।
