भविष्यका कारहरू - जेनेभा प्रदर्शनीको सबैभन्दा रोचक प्रस्ताव

जेनेभा इन्टरनेशनल मोटर शोलाई युरोप र सायद विश्वमा आफ्नो प्रकारको सबैभन्दा ठूलो र प्रतिष्ठित कार्यक्रम मानिन्छ। र यसका कारणहरू छन्। यस पटक पनि प्रभावशाली गाडी प्रक्षेपणहरूको संख्या हो जसले निकट भविष्यमा अटोमोटिभ उद्योगको अनुहारमा वास्तविक प्रभाव पार्नेछ। जनवरीको सुरुदेखि, पत्रकारहरूले घोषणा गरिएको प्रिमियरहरूको बारेमा खुलासाहरू फैलाउन प्रतिस्पर्धा गरे। छुट्याइएको सवारी साधनको जासुसी तस्बिरहरू र पूर्व-रिलीज जानकारीले यस घटनाको विशिष्टतालाई थोरै बिगारेको हुन सक्छ। सौभाग्य देखि, निर्माताहरूले सुनिश्चित गरे कि सबै जानकारी प्रेसमा लीक भएको छैन। प्रदर्शनी हलहरूमा प्रवेश द्वार खोल्दासम्म, धेरै स्ट्यान्डहरूको अन्तिम उपस्थिति रहस्यमा डुबेको थियो। र, अन्तमा, जेनेभाले मोटर वाहन स्वर्गको ढोकाहरू पुन: खोल्यो, जसको मुख्य सम्पत्ति अद्वितीय अवधारणाहरू हुन्। तल तपाईले केहि फेला पार्नुहुनेछ जसले मलाई सबैभन्दा ठूलो प्रभाव पार्यो।

BMW M8 Gran Coupe अवधारणा

यो वर्ष जेनेभा फेयरमा देख्न सकिने सबैभन्दा सुन्दर कारहरू मध्ये एक। यसले यसको अनुपात र सफा रेखाहरूसँग प्रभाव पार्छ, जुन पुल ह्यान्डलहरू हटाएर प्राप्त गरिएको छ। यो खेलकुदको प्रतीक हो, अगाडिको बम्परमा ठूला हावाको सेवन र मांसपेशी पछाडिको पखेटामा सुरुचिपूर्ण रिसेसहरूद्वारा जोडिएको। पछिल्लो ब्रेकहरू हावा चलाउन डिजाइन गरिएको हो। यो सबै एक भारी उच्चारण स्पोइलर संग मुकुट गरिएको छ। हुड मुनि, तपाईं लगभग 8 hp संग V600 इन्जिन आशा गर्न सक्नुहुन्छ। फिल्मको निर्माण संस्करण २०१९ मा रिलिज हुने अपेक्षा गरिएको छ। यो पनि ऐतिहासिक परिवर्तन हुनेछ । फ्ल्यागशिप 2019 लाईन 7 लाईनबाट नयाँ मोडेलहरू द्वारा प्रतिस्थापन गरिनेछ।

स्कोडा भिजन एक्स

यस मोडेलको साथ, स्कोडाले प्रमाणित गर्दछ कि यसको स्टाइलिस्टहरूको ठूलो क्षमता छ। यो चेक निर्माता को बूथ मा सबै भन्दा लोकप्रिय मोडेल छ। यो एक रोचक हल्का पहेंलो रंग र एक आधुनिक शरीर रेखा द्वारा प्रतिष्ठित छ। भिजन एक्स ड्राइभको सन्दर्भमा पनि अभिनव छ। स्कोडाले ३ ऊर्जा स्रोतहरू प्रयोग गर्छ। यो अभिनव समाधान रियर एक्सलमा चल्ने इलेक्ट्रिक मोटरको साथ हुड मुनि क्लासिक पेट्रोल वा ग्यास दहन इन्जिन प्रयोग गरेर हासिल गरिएको थियो। भिजन एक्समा अल-ह्वील ड्राइभ छ। निर्माताले ग्यारेन्टी दिन्छ कि उत्पादन संस्करण स्विट्जरल्याण्डमा प्रदर्शनीमा देखाइएको अवधारणा जस्तै हुनेछ।

Renault EZ-Go

भविष्यको कारको लागि रेनोको बोल्ड दृष्टिकोण। प्रस्तुत मोडेल एक स्वायत्त वाहन चालक को उपस्थिति बिना हिड्न सक्षम छ। केबिनमा सजिलो पहुँच र्‍याम्पको साथ ठूलो पछाडिको उद्घाटनको लागि प्राप्त भएको छ। यो समाधान र पूर्णतया समतल भुइँले असक्षमता भएका व्यक्तिहरू र ह्वीलचेयर प्रयोगकर्ताहरूका लागि कारलाई सुविधाजनक बनाउँछ। सीटहरू यू-आकारमा व्यवस्थित छन्, जसले यात्रुहरूको अन्तरक्रिया सुनिश्चित गर्दछ। EZ-Go ले ६ जनालाई अटाउन सक्छ र सार्वजनिक यातायात वा Uber को विकल्प हुनुपर्छ। अन्य विद्युतीय कारहरू भन्दा फरक, रेनोले प्रदर्शनमा प्रभाव पार्दैन। अधिकतम गति 6 किमी / घन्टा सम्म सीमित छ। यसले फ्रान्सेली अवधारणालाई शहरको लागि आदर्श बनाउँछ।

लेक्सस LF-1 असीमित

शैलीगत रूपमा, कारले प्रसिद्ध RX वा NX मोडेलहरूलाई बुझाउँछ। बडी लाइन जीटी क्लास कारहरूको सम्झना दिलाउँछ, र उच्च ग्राउन्ड क्लियरेन्सले यो सिद्धान्तको विरोध गर्दछ। हुड अन्तर्गत तपाईले परम्परागत आन्तरिक दहन इन्जिन वा हाइब्रिड प्रणाली पाउनुहुनेछ, तर तरल हाइड्रोजन वा क्लासिक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित संस्करणहरू पनि सम्भव छन्। LF-1 Limitless को भित्री भाग प्रतिस्पर्धा भन्दा एक कदम अगाडि छ। जापानीहरूले कलमलाई पूर्ण रूपमा त्यागे। तिनीहरू स्क्रिन र प्रणालीहरू द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको छ जसले स्पर्श र चाल पत्ता लगाउँदछ। पछाडिको सिटको सट्टा, हामीसँग दुईवटा स्वतन्त्र सिट छ।

Subaru VIZIV Tourer अवधारणा

यो भविष्यको कम्बोको भविष्यवादी दृष्टिकोण हो। अर्को कार तपाईलाई मन पर्न सक्छ। एक आक्रामक अगाडिको छेउ, हुडमा एक शक्तिशाली हावा सेवन, चिल्लो बडी लाइनहरू, क्यामेराहरू द्वारा प्रतिस्थापित बाहिरी रियर-भ्यू मिररहरूको अनुपस्थिति, र शक्तिशाली 20-इन्च पाङ्ग्राहरू सुबारुको सफलताको कुञ्जी हुन्। यस निर्माताबाट मोडेलहरू छनौट गर्ने खरीददारहरूको लागि, परम्पराहरू पछ्याउन धेरै महत्त्वपूर्ण छ। त्यसकारण, हुड अन्तर्गत पारिस्थितिक एकाइहरू खोज्नु व्यर्थ छ। प्रस्तुत मोडेल बक्सर आन्तरिक दहन इन्जिन संग सुसज्जित छ। कार एक अभिनव आँखा दृष्टि प्रणाली संग सुसज्जित हुनेछ, विन्डशील्ड मा माउन्ट दुई क्यामेरा को एक सेट जसले एक प्रणाली को लागी डेटा संकलन गर्दछ जसले पैदल यात्री वा साइकल चालकहरु संग टक्कर र टक्कर रोक्न सक्छ।

Honda UrbanEV अवधारणा

धेरै वर्षमा पहिलो Honda कार जुन मलाई साँच्चै मनपर्छ। र Volkswagen Golf I वा Fiat 127p सँग तुलना गर्नु अप्रासंगिक छ। डिजाइनको आफ्नै सौन्दर्य छ। उत्पादन संस्करणमा शरीरको आकार परिवर्तन नगरेसम्म, यसले Fiat 500 जस्तै सफलता हासिल गर्ने मौका छ। भव्य एलईडी हेडलाइटहरू र टेललाइटहरू त्यहाँ नभएजस्तै बाहिर जान्छन्। परम्परागत अगाडि सिटहरू लामो बेन्च सीटले प्रतिस्थापन गरिएको छ, र एक आयताकार उपकरण प्यानलले सबै जानकारी इलेक्ट्रोनिक रूपमा प्रदर्शन गर्दछ। एउटा चाखलाग्दो तथ्य यो हो कि ढोका परम्परागत तरिकामा खुल्दैन। तथाकथित "कुरोलाप्स", जुन पुरानो Trabants, Fiats 500 वा 600 बाट चिनिन्थ्यो।

GFG शैलीमा सिबिल

परियोजना दुई महान इटालियन द्वारा विकसित गरिएको थियो - Giorgetto र Fabrizio Giugiaro। मोडलको अवधारणा चिनियाँ ऊर्जा कम्पनी एनभिजनसँगको सहकार्यमा आधारित छ। कारमा चार पाङ्ग्रे ड्राइभ छ, र यसमा ४ वटा विद्युतीय मोटर (प्रत्येक एक्सलका लागि ४) पनि छन्। मोडेलको पावर रिजर्भ 4 किमी अनुमान गरिएको छ, र 4 देखि 2 किमी / घन्टा सम्मको एक्सेलेरेशन मात्र 450 सेकेन्ड लाग्छ। एक रोचक समाधान एक विशाल विन्डशील्ड हो जुन हुड माथि सार्न सकिन्छ। कारमा चढ्न सजिलो बनाउने विचार हो। यहाँ प्रयोग गरिएको गिलास सूर्यको किरणको प्रभावमा स्वचालित रूपमा टिन्ट हुन्छ - जसले हामी लगभग स्पेसशिपसँग व्यवहार गर्दैछौं भन्ने धारणालाई बलियो बनाउँछ। भित्री भाग उड्डयन द्वारा प्रेरित छ। स्टेयरिङ ह्वील टचप्याड आधारित नियन्त्रणहरु संग समृद्ध गरिएको छ।

कन्सेप्ट इलेक्ट्रिक कार SsangYong e-SIV

स्पष्ट विवेक संग पहिलो पटक, तपाईं लेख्न सक्नुहुन्छ कि यो ब्रान्ड को मोडेल को उपस्थिति शब्द को नकारात्मक अर्थ मा चकित छैन। कारको डिजाइन एसयूभीको विशालतासँग स्टाइलिश कूपको संयोजन हो। यो गाडी स्वायत्त सवारी साधनको श्रेणीमा पर्छ। यसले प्रभावकारी रूपमा नेभिगेट गर्न रडार र बहु-क्यामेरा प्रणाली प्रयोग गर्दछ। यस कारका धेरै कार्यहरू स्मार्टफोनबाट टाढाबाट गर्न सकिन्छ। यसमा पावर अन र अफ, वातानुकूलित, निदान र वाहन नियन्त्रण समावेश छ।

पोर्श मिशन ई क्रस टुरिङ

यो पोर्श मोडेलले प्रमाणित गर्छ कि जर्मनहरूले वातावरणको बारेमा बिर्सेका छैनन्। दुई शक्तिशाली बिजुली मोटरहरूमा 600 hp को शक्ति छ, जसले 0 सेकेन्डमा 100 देखि 3,5 km/h सम्मको गति सुनिश्चित गर्दछ, गतिशील प्रवेगले शक्तिको अस्थायी हानिलाई असर गर्दैन। यसले तपाइँ प्रदर्शन त्याग नगरी वातावरणको ख्याल राख्न सक्नुहुन्छ भनेर प्रमाणित गर्दछ। पूर्ण रूपमा चार्ज गरिएको ब्याट्रीहरूले 500 किलोमिटरको दायरा प्रदान गर्दछ। उपस्थितिमा, नयाँ पोर्श वर्गीकरण गर्न धेरै गाह्रो छ। उच्च ग्राउन्ड क्लियरेन्स र भारी कट रियर एन्डले पछिल्लो समय ट्रेन्डी भएको क्रसओभरको सम्झना दिलाउँछ। सिरियल मोडलको प्रिमियर अर्को वसन्तको लागि तय गरिएको छ।

मर्सिडीज-एएमजी जीटी ६३ एस

4-ढोका कूपले यसको अद्वितीय म्याट नीलो पेन्ट कार्यको साथ मेरो आँखा समात्यो। धेरै सुदृढीकरण र प्लास्टिक को प्रयोग को लागी धन्यवाद, कार अविश्वसनीय कठोरता छ। मर्सिडीजले स्पोर्ट्स कार भएको दाबी गर्दैन, यो हो। हुड मुनि 8 hp संग 4,0-लिटर V639 इन्जिन छ। उत्कृष्ट प्रदर्शनको लागि टर्क एक प्रभावशाली 900 Nm हो। 0 सेकेन्डमा 100 देखि 3,2 किमी / घन्टा सम्मको गति माथि उल्लिखित पोर्श भन्दा राम्रो छ। निस्सन्देह, कार 4WD र एक 9-स्पीड स्वचालित प्रसारण संग मात्र उपलब्ध छ। यो मोडेलको साथ मर्सिडीजले पोर्श पानामेरासँग प्रतिस्पर्धा गर्न चाहन्छ। अपरिवर्तित कार यस गर्मीमा शोरूमहरूमा हिट हुनेछ।

सारांश

जेनेभा मोटर शोले अटोमोटिभ उद्योगका नेताहरू कहाँ जान चाहन्छन् भनेर देखाउँछ। बोल्ड डिजाइनहरूले प्रमाणित गर्छ कि स्टाइलिस्टहरू अझै विचारहरूले भरिएका छन्। प्रस्तुत गरिएका धेरैजसो कन्सेप्ट कारहरूले वातावरणमैत्री पावर प्लान्ट प्रयोग गर्छन्। यो डिजेल युग सदाको लागि गयो भन्ने थप प्रमाण हो। अब नयाँ युग आयो - विद्युतीय सवारीको युग । अटोमोटिभ उद्योगमा परिवर्तनको गतिशीलता कार उत्साहीहरूको लागि राम्रो समाचार हो। निकट भविष्यमा धेरै सुन्दर र अद्वितीय कारहरू हुनेछन्।