कार ब्याट्रीहरू - एक सरल गाइड

नयाँ ब्याट्री चाहिन्छ तर कुन छनौट गर्ने थाहा छैन? तपाईले यस विषयमा पीएचडी गर्न आवश्यक छैन, यहाँ कार ब्याट्रीहरूको मुख्य प्रकार र तिनीहरूलाई छनौट गर्नका लागि केही सरल नियमहरूको विवरण छ।

20 को दशकमा कारहरूमा ब्याट्रीहरू व्यापक रूपमा देखा पर्‍यो, जब इन्जिनियरहरूले निर्णय गरे कि आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्नको लागि इलेक्ट्रिक स्टार्टर उत्तम हुन्छ। वैसे, एक शक्ति स्रोत देखा पर्यो, अन्य चीजहरू बीच, इन्जिन नचल्दा पनि विद्युतीय प्रकाश आपूर्ति गर्न अनुमति दिन्छ। यद्यपि, यसको प्राथमिक कार्य अझै पनि इन्जिन सुरु गर्नु हो, त्यसैले कार ब्याट्रीहरू तथाकथित सुरु हुने यन्त्रहरू हुन् जसले उच्च धाराहरू पारित गर्न अनुमति दिन्छ।

धेरै वर्षको लागि, सही ब्याट्रीको छनौट निर्माता द्वारा निर्दिष्ट उपयुक्त प्यारामिटरहरूको चयनमा घटाइएको छ। आज, जब अलमारीहरूमा रहस्यमय चिन्हहरू सहित विभिन्न प्रकारका ब्याट्रीहरू छन्, कुरा त्यति सरल देखिँदैन। तर उपस्थितिमा मात्र।

लीड एसिड ब्याट्रीहरू

यो 1859 मा आविष्कार गरिएको ब्याट्री को सबैभन्दा पुरानो प्रकार हो। त्यस पछि, यसको निर्माण को सिद्धान्त परिवर्तन भएको छैन। यसमा लिड एनोड, लिड अक्साइड क्याथोड र तरल इलेक्ट्रोलाइट हुन्छ, जुन सल्फ्यूरिक एसिडको 37% जलीय घोल हो। जब हामी सीसाको बारेमा कुरा गर्छौं, हामीले यसको मिश्र धातुलाई एन्टिमोनी, क्याल्सियम र एन्टिमोनी, क्याल्सियम वा क्याल्सियम र चाँदीसँग बुझाउँछौं। पछिल्लो दुई मिश्र आधुनिक ब्याट्रीहरूमा प्रबल हुन्छ।

सुविधाहरू: "मानक" ब्याट्रीहरूको फाइदाहरूमा अपेक्षाकृत कम मूल्य, उच्च स्थायित्व र गहिरो डिस्चार्जको लागि उच्च प्रतिरोध समावेश छ। "खाली" ब्याट्री रिचार्ज गर्दा मूल सेटिङहरू पूर्ण रूपमा पुनर्स्थापित हुन्छ। यद्यपि, यो याद गर्नुपर्दछ कि लामो समयको लागि पूर्ण वा आंशिक डिस्चार्जको अवस्था कायम राख्नाले एसिडिफिकेसन निम्त्याउँछ, जसले अपरिवर्तनीय रूपमा प्यारामिटरहरू कम गर्दछ र स्थायित्वलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्दछ।

दोष: लीड-एसिड ब्याट्रीहरूको सामान्य बेफाइदाहरूमा अक्सिडेशनको जोखिम र इलेक्ट्रोलाइट स्तर नियमित रूपमा जाँच गर्न आवश्यक पर्दछ। घाटामा लामो समयसम्म प्रयोगले ब्याट्रीको आयु घटाउँछ।

आवेदनA: लीड-एसिड ब्याट्रीहरू स्टार्टर ब्याट्रीहरूको सबैभन्दा लोकप्रिय प्रकार हो। मोटर वाहन उद्योगमा, यो व्यापक रूपमा लगभग सबै प्रकारका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ। कार, ​​ट्रक, मोटरसाइकल र ट्रयाक्टरमा।

जेल ब्याट्री

यस प्रकारको ब्याट्रीहरूमा, तरल इलेक्ट्रोलाइटलाई सिलिकासँग सल्फ्यूरिक एसिड मिलाएर प्राप्त गरिएको विशेष जेलद्वारा प्रतिस्थापन गरिन्छ। धेरै चालकहरूले यसलाई आफ्नो गाडीमा प्रयोग गर्ने विचार गर्छन्, तर यसको धेरै फाइदाहरू भए तापनि, यो सिफारिस गरिएको समाधान होइन।

सुविधाहरूA: जेल ब्याट्रीहरू भिजेको नेतृत्व एसिड ब्याट्रीहरूमा धेरै फाइदाहरू छन्। पहिलो, तिनीहरू कुनै पनि स्थितिमा स्थापना गर्न सकिन्छ, तिनीहरू गहिरो झुकाव र उल्टो स्थितिमा पनि छोटो अवधिको सञ्चालनको लागि प्रतिरोधी छन्, दोस्रो, जेलको रूपमा इलेक्ट्रोलाइट वाष्पीकरण हुँदैन, माथि उठाउन आवश्यक छैन र, महत्त्वपूर्ण कुरा, मेकानिकल क्षतिको अवस्थामा पनि चुहावटको जोखिम धेरै कम छ। तेस्रो, जेल ब्याट्रीहरू कम्पन र झटका प्रतिरोधी छन्। चक्रीय पहिरन प्रतिरोध लेड एसिड ब्याट्री भन्दा लगभग 25% उच्च छ।

दोष: जेल ब्याट्रीहरूको मुख्य बेफाइदा भनेको उच्च धाराहरू आपूर्ति गर्दा, विशेष गरी कम तापक्रममा तिनीहरूको कम शक्ति हो। नतिजाको रूपमा, तिनीहरू कारहरूमा स्टार्टर ब्याट्रीको रूपमा प्रयोग गर्दैनन्।

आवेदन: जेल ब्याट्रीहरू सुरूवात एकाइहरूको रूपमा अटोमोटिभ उद्योगमा प्रयोग गरिन्छ, तर दुई-पाङ्ग्रे सवारीहरूमा मात्र, जहाँ सुरु हुने धाराहरू धेरै कम हुन्छन्, गर्मीमा सञ्चालन हुन्छ, र काम गर्ने स्थिति ठाडोबाट उल्लेखनीय रूपमा विचलित हुन सक्छ। तिनीहरू स्थिर यन्त्रहरूको रूपमा पनि आदर्श छन्, उदाहरणका लागि कारभान्स, क्याम्परहरू वा अफ-रोड सवारी साधनहरूमा सहायक ब्याट्रीहरूको रूपमा।

ब्याट्रीहरू EFB/AFB/ECM

संक्षिप्त रूपहरू EFB (Enhanced Flooded Battery), AFB (Advanced Flooded Battery) र ECM (Enhanced Cycling Mat) लामो आयुका ब्याट्रीहरू हुन्। डिजाइनको सन्दर्भमा, तिनीहरूले ठूलो इलेक्ट्रोलाइट जलाशय, नेतृत्व-क्याल्सियम-टिन मिश्र धातु प्लेटहरू, र डबल-पक्षीय पोलीथीन र पलिएस्टर माइक्रोफाइबर विभाजकहरू प्रयोग गर्छन्।

सुविधाहरू: परम्परागत एसिड ब्याट्रीहरूको तुलनामा, तिनीहरूको चक्रीय जीवन दोब्बर हुन्छ, अर्थात्। परम्परागत ब्याट्रीहरू भन्दा दोब्बर इन्जिन सुरु हुने गरी डिजाइन गरिएको। तिनीहरू ठूलो संख्यामा प्यान्टोग्राफहरू भएका कारहरूमा राम्रो महसुस गर्छन्।

दोष: लामो आयुका ब्याट्रीहरू गहिरो डिस्चार्जको लागि प्रतिरोधी हुँदैनन्, जसले तिनीहरूको दक्षता घटाउँछ। उच्च मूल्य पनि एक हानि हो।

आवेदन: लामो आयुका ब्याट्रीहरू स्टार्ट-स्टप प्रणाली र व्यापक विद्युतीय उपकरणहरू भएका कारहरूका लागि डिजाइन गरिएका छन्। तिनीहरू लेड-एसिड ब्याट्रीहरूको लागि प्रतिस्थापनको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

AGM ब्याट्रीहरू

संक्षिप्त रूप AGM (Absorbent Glass Mat) को अर्थ गिलास माइक्रोफाइबर वा पोलिमर फाइबरको म्याटबाट बनेको विभाजक भएको ब्याट्री हो जसले इलेक्ट्रोलाइटलाई पूर्ण रूपमा अवशोषित गर्दछ।

सुविधाहरू: AGM एक उत्पादन हो जुन एक मानक ब्याट्री भन्दा तीन गुणा बढी प्रभावकारी हुन्छ, सुरुको संख्यामा आधारित। अन्य फाइदाहरूमा उच्च झटका, कम्पन वा चुहावट प्रतिरोध, कम ऊर्जा हानि र कम आन्तरिक प्रतिरोध समावेश छ।

दोषA: सबैभन्दा ठूलो कमजोरी निश्चित रूपमा उच्च खरिद मूल्यहरू हो। अन्यमा ओभरचार्जिङ र उच्च तापमानको लागि संवेदनशीलता समावेश छ। पछिल्लो कारणका लागि, तिनीहरू केबिन वा ट्रंकमा राखिएका छन्, र इन्जिन डिब्बामा होइन।

आवेदन: AGM ब्याट्रीहरू विशेष रूपमा स्टार्ट-स्टप र ऊर्जा रिकभरी प्रणालीहरूसँग सुसज्जित सवारी साधनहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो। उच्च अपरेटिङ तापमानमा तिनीहरूको संवेदनशीलताको कारण, तिनीहरू इन्जिन डिब्बामा स्थापित परम्परागत ब्याट्रीहरूको प्रतिस्थापनको रूपमा उपयुक्त छैनन्।

राम्रो वा मर्मत-रहित ब्याट्री?

एक परम्परागत ब्याट्री आवधिक मर्मत आवश्यक छ। वाष्पीकरणको कारण, कोशिकाहरूमा डिस्टिल्ड पानी थपेर इलेक्ट्रोलाइट स्तर पुन: भर्न आवश्यक छ। सही स्तर केस मा चिन्ह लगाइएको छ। यस प्रकारको डिजाइनका फाइदाहरूमा लामो सेवा जीवन समावेश छ, तर मात्र इलेक्ट्रोलाइट स्तरको निरन्तर निगरानीको अवस्था अन्तर्गत।

बढ्दो रूपमा, हामी मर्मत-रहित ब्याट्रीहरूसँग व्यवहार गर्दैछौं, जहाँ तपाईंले इलेक्ट्रोलाइट स्तरको बारेमा चिन्ता गर्नुपर्दैन। पानीको कम वाष्पीकरण क्याल्सियम वा सिसा र क्याल्सियम र चाँदीको साथ सीसाको मिश्र धातुबाट बनेको प्लेटहरूको कारण प्राप्त भयो। शरीरलाई यसरी डिजाइन गरिएको छ कि अधिकांश पानी तरल अवस्थामा फर्कन्छ। ओभर चार्जिङको कारणले विस्फोटको जोखिमलाई रोक्नको लागि, निर्माताहरूले VLRA (भल्भ रेगुलेट लिड एसिड) भनिने एकतर्फी राहत भल्भ प्रयोग गर्छन्।

भविष्यको ब्याट्री

आज, बजारमा नयाँ कारहरू मध्ये 70% भन्दा बढी स्टार्ट-स्टप प्रणाली संग सुसज्जित छन्। तिनीहरूको अंश बढ्दै जानेछ, त्यसैले निकट भविष्य लामो सेवा जीवनको साथ ब्याट्रीहरूको हो। बढ्दो रूपमा, इन्जिनियरहरूले साधारण ऊर्जा रिकभरी प्रणालीहरू प्रयोग गरिरहेका छन्, जसले AGM ब्याट्रीहरूको बजार हिस्सामा वृद्धि गर्नेछ। तर हाइब्रिड वा विद्युतीय सवारी साधनको युग आउनु अघि, हामीले अर्को सानो "क्रान्ति" सामना गर्न सक्छौं, एक पोलिश कम्पनीलाई धन्यवाद।

Piastow को ब्याट्री निर्माता ZAP Sznajder संग कार्बन ब्याट्री को लागी पेटेन्ट छ। प्लेटहरू स्पन्जी ग्लासी कार्बनबाट बनेका हुन्छन् र सीसा मिश्र धातुको पातलो तहले लेपित हुन्छन्। यस समाधानका फाइदाहरूमा धेरै हल्का ब्याट्री वजन र कम अनुमानित निर्माण लागतहरू समावेश छन्। यद्यपि, चुनौती भनेको उत्पादन प्रविधिमा निपुण हुनु हो जसले त्यस्ता ब्याट्रीहरूलाई ठूलो मात्रामा उत्पादन गर्न अनुमति दिन्छ।

सही ब्याट्री कसरी छनौट गर्ने?

पहिलो हामीसँग भएको ठाउँको मात्रा हो। ब्याट्री यसको आधार मा फिट गर्न पर्याप्त ठूलो हुनुपर्छ। दोस्रो, ध्रुवता, प्राय: व्यवस्था यस्तो हुन्छ कि खरीद गर्दा, हामीले कुन पक्ष सकारात्मक हुनुपर्छ र कुन नकारात्मक हुनुपर्छ भनेर जान्न आवश्यक छ। अन्यथा, हामी केबलहरूमा पुग्न सक्षम हुने छैनौं र ब्याट्रीलाई एकाइमा जडान गर्न सक्षम हुने छैनौं।

प्रत्येक कार मोडेलको लागि, निर्माताले उपयुक्त प्रकारको ब्याट्री निर्धारण गरेको छ। यसको प्यारामिटरहरू - एम्पीयर-घण्टा [Ah] मा क्षमता र एम्पीयर [A] मा सुरु हुने प्रवाह - यसरी परिभाषित गरिएको छ कि तिनीहरू गम्भीर फ्रस्टहरूमा पनि इन्जिन सुरु गर्न पर्याप्त छन्। यदि इन्जिन र विद्युतीय प्रणाली कुशलतापूर्वक चलिरहेको छ र सहज रूपमा सुरु हुँदैछ भने, त्यहाँ ठूलो ब्याट्री वा उच्च स्टार्टिङ करन्ट प्रयोग गर्ने कुनै कारण छैन।

धेरै ठूलो हुन सक्छ?

उच्च प्यारामिटरहरूको साथ ब्याट्री प्रयोग गर्नाले इन्जिन सुरु गर्न सजिलो बनाउँछ, तर यसको बेफाइदाहरू पनि छन्। उच्च स्टार्टिङ करन्टले स्टार्टरलाई इन्जिन छिटो सुरु गर्न मद्दत गर्छ, तर प्रायः छोटो ब्याट्री जीवन हो। अधिक विस्थापनको अर्थ अधिक सुरु हुन्छ, जुन डिजेल इन्जिनहरूको लागि जाडोमा विशेष गरी महत्त्वपूर्ण हुन्छ। ठूला क्षमताहरू प्रयोग गर्दा, हामी सेल्फ-डिस्चार्जको घटनालाई ध्यानमा राख्छौं (क्षमताको सम्बन्धमा % को रूपमा व्यक्त गरिएको छ), त्यसैले जब हामी विरलै कार प्रयोग गर्छौं र छोटो दूरीको लागि, जेनेरेटरसँग ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न समय नहुन सक्छ। , विशेष गरी यदि अतिरिक्त ऊर्जा सानो छ। त्यसोभए यदि हामीसँग सिफारिस गरिएको भन्दा धेरै उच्च प्यारामिटरहरू भएको ब्याट्री छ भने, यो नियमित रूपमा यसको चार्जको अवस्था जाँच गर्न उचित छ। यो सिफारिस गरिएको छ कि अधिक शक्तिशाली ब्याट्रीको क्षमता 10-15% भन्दा बढी निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको छ। याद गर्नुहोस्, तथापि, राम्रो मूल्याङ्कन गरिएको ब्याट्री किन्नको लागि भारी र महँगो हुनेछ, र छोटो जीवन पनि हुन सक्छ (उच्च धाराहरू, कम चार्जिङ)।