कार सुरु हुँदैन - सम्भावित कारण र समाधान
सामग्रीहरू
कार सुरु गर्न अस्वीकार गर्दछ वा इन्जिन बस ड्राइभिङ गर्दा स्टाल - यो एक वास्तविक उपद्रव हो, यद्यपि त्यहाँ आतंकित को कुनै कारण छैन। यो खराबी एक सानो दोष को कारण हो कि संभावना भन्दा बढी छ। यद्यपि, कारण पत्ता लगाउन कारले कसरी काम गर्छ भन्ने बारे विस्तृत ज्ञान चाहिन्छ। यस गाइडमा कार रोक्नको लागि के कारण हुन सक्छ र तपाइँ यस्तो अवस्थामा कसरी मद्दत गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने बारे सबै पढ्नुहोस्।
कार चलाउन के चाहिन्छ?
आन्तरिक दहन इन्जिन कारलाई चलिरहने छवटा तत्व चाहिन्छ। यी हुन्:
| ईन्धन: पेट्रोल, डिजेल वा ग्यास। ड्राइभ एकाई: बेल्ट ट्युनिङ चल घटक। ऊर्जा: स्टार्टर सञ्चालन गर्न विद्युतीय इग्निशन करेन्ट। हावा: हावा-ईन्धन मिश्रण तयार गर्न। तेल: चल्ने भागहरू स्नेहनका लागि। पानी: इन्जिन चिसो लागि। |
यदि यी तत्वहरू मध्ये एक मात्र असफल भयो भने, सम्पूर्ण इन्जिन स्टालहरू। कुन प्रणाली बिग्रिएको छ भन्ने आधारमा, गाडीलाई कामको क्रममा फर्काउन धेरै सजिलो छ वा मर्मत गर्न धेरै काम चाहिन्छ।
गाडी सुरु हुँदैन - इन्धन विफलता
यदि कार स्टार्ट वा स्टल भएन भने, पहिलो शंका इन्धन आपूर्तिमा पर्दछ। यदि कार बड्छ तर सुरु गर्न अस्वीकार गर्छ भने, इन्धन ट्याङ्की खाली हुन सक्छ। यदि ईन्धन गेजले ईन्धन देखाउँछ भने, ट्याङ्की फ्लोट अड्किएको हुन सक्छ। यसलाई ट्याङ्कीमा केही पेट्रोल खन्याएर र इन्जिन फेरि सुरु गर्ने प्रयास गरेर जाँच गर्न सकिन्छ। यसका लागि केही धैर्यता चाहिन्छ, किनकि पूर्ण रूपमा खाली इन्धन प्रणालीले पहिले आफ्नो रिस गुमाउनु पर्छ।
यदि ट्याङ्की असामान्य रूपमा छिटो खाली हुन्छ भने, पेट्रोलको गन्ध जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। सम्भवतः इन्धन लाइन चुहावट। अन्यथा, इन्धन पम्प दोषपूर्ण हुन सक्छ।
कार बारम्बार काम गर्न अस्वीकार - बेल्ट ड्राइव को विफलता
बेल्ट ड्राइभ विफलता अक्सर घातक हुन्छ। यदि टाइमिङ बेल्ट वा चेन भाँचिएको छ भने, इन्जिन रोकिन्छ र अब सुरु हुनेछैन। अक्सर यस अवस्थामा, इन्जिनले महत्त्वपूर्ण क्षति ग्रस्त छ र महँगो मर्मत आवश्यक छ। यो बेल्ट वा चेन कभर हटाएर जाँच गर्न सकिन्छ। यदि ड्राइभ कम्पोनेन्टहरू बन्द भएमा, कारण फेला पर्नेछ। मर्मतको लागि बेल्टको प्रतिस्थापन मात्र आवश्यक पर्दैन। यस अवस्थामा, इन्जिन पूर्ण रूपमा पृथक हुनुपर्छ।
इग्निशन सुरु हुँदैन - पावर विफलता
इन्जिन सुरु नहुनुको सबैभन्दा सामान्य कारण पावर फेल हुनु हो। विद्युतीय प्रवाह अल्टरनेटरमा उत्पन्न हुन्छ, ब्याट्रीमा भण्डार गरिन्छ, र इग्निशन कोइल र वितरक मार्फत इन्जिनमा स्पार्क प्लगहरूमा आपूर्ति गरिन्छ। करेन्ट सधैं सर्किटमा बग्छ। यदि सर्किट बिग्रियो भने, त्यहाँ कुनै शक्ति छैन। अल्टरनेटरमा फिर्ता प्रवाह सधैं शरीर मार्फत जान्छ। तसर्थ, ब्याट्री जस्तै जेनेरेटर, हुनुपर्छ जमीन , त्यो हो, केबल संग शरीर जडान।
केबल र शरीर बीच जहिले पनि जंग हुन सक्छ। यदि यो समयमा ध्यान दिइएन भने, कार सुरु गर्न धेरै गाह्रो हुन्छ जब सम्म यो सुरु गर्न बन्द हुँदैन। समाधान धेरै सरल छ: ग्राउन्ड केबल हटाउन, बालुवा र पोल ग्रीस संग लुब्रिकेट हुनुपर्छ। केबल फेरि स्क्रू गर्नुहोस् र समस्या हल भयो।
इग्निशन कोइलले अल्टरनेटरद्वारा आपूर्ति गरिएको 24 V वर्तमानलाई 10 V इग्निशन करन्टमा रूपान्तरण गर्छ। केबल इग्निशन कुण्डल र इग्निशन वितरकको बीचमा चल्छ। पुराना गाडीहरूमा, वितरक केबल जडान विच्छेद गर्न सक्छ . यो कार सुरु गर्न अस्वीकार गर्ने सबैभन्दा स्पष्ट कारण हो: एक साधारण केबल जडानले मेसिनलाई चलिरहन अनुमति दिन्छ। यदि केबल ठाउँमा छ तर स्पार्क छ भने, इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त छ। यो मुसाको टोकाइको परिणाम हुन सक्छ। आपतकालीन उपाय भनेको इग्निशन केबललाई बिजुलीको टेपले बेर्नु हो।
यदि कार अब सुरु हुन्छ भने, यो थप मुसा क्षतिको लागि जाँच गर्नुपर्छ। चकित शीतलक नलीले इन्जिनमा गम्भीर क्षतिको जोखिम निम्त्याउँछ।
बिजुली आपूर्ति संग समस्या स्टार्टर सम्बन्धित हुन सक्छ। यो तत्व एक विद्युत मोटर र एक विद्युत चुम्बकीय ड्राइव संग एक रिले समावेश गर्दछ। समय बित्दै जाँदा, स्टार्टर बिग्रन सक्छ वा यसको जडान सम्पर्कहरू कुरिन सक्छ। एक स्टार्टर विफलता आफैं एक गुंजाइश आवाज संग महसुस गराउँछ। मोटर चलिरहेको बेला सोलेनोइडले स्टार्टर ड्राइभलाई पूर्ण रूपमा विच्छेद गर्न सक्दैन। भाग्य संग, यो दोष सच्याउन सकिन्छ। धेरै पटक प्रतिस्थापन एक मात्र तरिका हो।यदि अल्टरनेटर असफल भयो भने, ब्याट्री चार्ज हुनेछैन। यो उपकरण प्यानलमा स्थायी रूपमा प्रज्वलित संकेत बत्ती द्वारा संकेत गरिएको छ। यदि यो धेरै लामो समयसम्म बेवास्ता गरियो भने, ढिलो वा चाँडो इग्निशन कोइलले इग्निशन करेन्ट प्राप्त गर्न बन्द गर्नेछ। यस अवस्थामा, तपाईंले पहिले ब्याट्री चार्ज गर्नुपर्छ, र त्यसपछि जेनेरेटर जाँच गर्नुहोस्। एक नियमको रूपमा, अल्टरनेटर दोषहरू साना छन्: या त ड्राइभ बेल्ट दोषपूर्ण छ, वा कार्बन ब्रशहरू थकित छन्। दुबै थोरै लागतमा मात्र मर्मत गर्न सकिन्छ।
कार अब अचानक सुरु हुँदैन - हावा आपूर्ति विफलता
सैद्धान्तिक रूपमा सम्भव भएता पनि वायु आपूर्तिको विफलताका कारण कार रोकिने यो दुर्लभ छ। यदि कुनै विदेशी वस्तु इनटेक ट्र्याक्टमा प्रवेश गर्छ वा एयर फिल्टर बन्द छ भने, इन्जिनले हावा-ईन्धन मिश्रणको लागि अपर्याप्त अक्सिजन प्राप्त गर्दछ। यो त्रुटि अक्सर बढेको इन्धन खपत र तातो इन्जिन द्वारा रिपोर्ट गरिएको छ। एयर फिल्टर बदलेर र इन्टेक ट्र्याक्ट जाँच गर्दा सामान्यतया कारले फेरि काम गर्नुपर्दछ।
कार सुरु हुनेछैन - तेल र पानी आपूर्ति विफलता
कूलेन्ट वा तेल आपूर्ति रोक्दा इन्जिनमा गम्भीर क्षति हुन सक्छ। डरलाग्दो पिस्टन जामिङ यी दुई घटक मध्ये एक को अभाव को परिणाम हो। यदि यो हुन्छ भने, कार अब घरेलु माध्यमबाट मर्मत गर्न सकिँदैन र इन्जिनको पूर्ण संशोधन आवश्यक छ। यसैले: यदि इन्जिन चेतावनी बत्तीहरू वा शीतलक वा तेल दबाब चेतावनी बत्तीहरू आउँछन् भने, इन्जिन तुरुन्तै बन्द गर्नुहोस्!
इन्जिन रोकिएको छ भने के गर्ने
निम्न चेकलिस्टले तपाईंलाई कार रोकिने कारणहरू कम गर्न अनुमति दिन्छ:
| के ड्राइभिङ गर्दा कार रोकियो? - अब ग्यास छैन। - दोषपूर्ण इग्निशन सम्पर्कहरू। - इन्जिन क्षति। |
| अब कार स्टार्ट गर्न अस्वीकार? स्टार्टर रैटलहरू: बेल्ट ड्राइभ ठीक छ, कुनै ग्यास वा इग्निशन तार छैन। - इन्धन सूचक जाँच गर्नुहोस् - यदि ट्याङ्की खाली छ भने: माथि। - यदि सूचकले पर्याप्त इन्धन देखाउँछ भने: इग्निशन केबलहरू जाँच गर्नुहोस्। - यदि इग्निशन केबल विच्छेद भएको छ भने, यसलाई पुन: जडान गर्नुहोस्। - यदि इग्निशन केबल सुरु गर्दा स्पार्क हुन्छ: इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त छ। केबललाई बिजुलीको टेपले बेर्नुहोस् र यसलाई सकेसम्म चाँडो बदल्नुहोस्। - यदि इग्निशन केबल ठीक छ भने, ईन्धन थप्नुहोस्। - पर्याप्त इन्धन भए पनि गाडी स्टार्ट भएन भने : थिचेर गाडी स्टार्ट गर्नुहोस् । - यदि गाडी किक स्टार्ट गर्न सकिने छ भने: अल्टरनेटर, अर्थ केबल र इग्निशन कोइल जाँच गर्नुहोस्। - यदि गाडी किक-स्टार्ट गर्न सकिँदैन भने: इग्निशन सम्पर्कहरू जाँच गर्नुहोस्। |
| स्टार्टरले कुनै आवाज गर्दैन: इन्जिन बिग्रिएको छ, इन्जिन अवरुद्ध छ। |
| चिसोमा कार स्टार्ट हुँदैन। - कार पूर्ण रूपमा छ रोकिएको , प्रकाश बन्द छ वा प्रकाश धेरै कमजोर छ: ब्याट्री पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज छ। ड्यास आवश्यक छ। ( यस अवस्थामा, ब्याट्री अक्सर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। ) - क्र्याङ्क गर्दा स्टार्टर बज्छ, गाडी सुरु हुन अस्वीकार गर्दछ: इन्धन आपूर्ति, हावा आपूर्ति र इग्निशन केबलहरू जाँच गर्नुहोस्। - स्टार्टरले आवाज निकाल्दैन: स्टार्टर खराब छ वा इन्जिन बिग्रिएको छ। टोइंग गरेर कार सुरु गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। ( ध्यान दिनुहोस्: डिजेल गाडीहरू चिसो टाउको द्वारा सुरु गर्न सकिँदैन! ) - टाँसिए पनि गाडी स्टार्ट हुँदैन र पाङ्ग्राहरू अवरुद्ध हुन्छन्: इन्जिनमा क्षति, तत्काल मर्मत आवश्यक छ।यदि यी सबै उपायहरू असफल भएमा, ग्यारेजमा ड्राइभ गर्नु अघि अर्को सम्भावना छ: सबै फ्यूजहरू जाँच गर्नुहोस्, विशेष गरी डिजेल सवारीहरूमा। ग्लो प्लग फ्यूज दोषपूर्ण हुन सक्छ। यदि सबै कुरा यहाँ क्रमबद्ध छ भने, कार ग्यारेजमा जाँच गर्नुपर्छ। |
