अटोमेटिक ट्रान्समिसन हुण्डाई-किया ए८एलएफ२
सामग्रीहरू
८-स्पीड अटोमेटिक Hyundai-Kia A8LF8 पहिलो पटक २०१६ मा देखाइएको थियो र कार्निभल, सोरेन्टो र सान्ता फे जस्ता फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ मोडलहरूमा स्थापना गरिएको छ। यो स्वचालित प्रसारण प्रायः 2 र 2016 लिटरको डिजेल इन्जिनहरूसँग 2.0 Nm सम्मको टर्कको साथ एकत्रित हुन्छ।
A8 परिवारले पनि समावेश गर्दछ: A8MF1, A8LF1, A8LR1 र A8TR1।
विशिष्टता हुन्डाई-किया A8LF2
| टाइप गर्नुहोस् | हाइड्रोलिक मेसिन |
| गियरहरूको संख्या | 8 |
| ड्राइभको लागि | अगाडि / पूर्ण |
| ईन्जिन क्षमता | 3.8 लिटर सम्म |
| टोकरी | 450 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | हुन्डाई ATF SP-IV |
| ग्रीस भोल्युम | ..7.1 लिटर |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 60 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | प्रत्येक 120 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
क्याटलग अनुसार स्वचालित प्रसारण A8LF2 को वजन 98 किलो छ
गियर अनुपात स्वचालित प्रसारण हुन्डाई-किया A8LF2
2018 लिटर डिजेल इन्जिनको साथ 2.2 किआ सोरेन्टोको उदाहरणमा:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं |
|---|---|---|---|---|
| 3.320 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
कुन कारहरू ह्युन्डाई-किया A8LF2 बक्ससँग सुसज्जित छन्
| साइज ६ (IG) | 2016 - 2018 |
| Palisade 1 (LX2) | 2019 - हाल |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - हाल |
| Tucson 3 (TL) | 2018 - 2021 |
| कार्निवल ३ (YP) | 2018 - 2021 |
| कार्निवल ४ (KA4) | 2020 - हाल |
| ताल २ (YG) | 2016 - 2020 |
| स्पोर्टेज ४ (QL) | 2018 - 2021 |
| Sorento 3 (ONE) | 2017 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - हाल |
| Telluride 1 (ON) | 2019 - हाल |
स्वत: प्रसारण A8LF2 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
प्रारम्भिक वर्षहरूमा गियरबक्स सेटिङहरूमा समस्याहरू थिए, जुन फर्मवेयरद्वारा समाधान गरिएको थियो
सबैभन्दा प्रसिद्ध भनेको क्रूजिङ गर्दा सहज गियर शिफ्टिङ हो।
फोरमले वारेन्टी अन्तर्गत टोक़ कन्भर्टर प्रतिस्थापन गर्ने धेरै केसहरू पनि वर्णन गर्दछ।
साथै, मेसिनले स्लिपेजलाई सहन गर्दैन र छिट्टै आपतकालीन मोडमा जान्छ।
र बाकसको बाँकी अझै मिश्रित समीक्षाहरू छन्, त्यहाँ अझै पनि यसको बारेमा धेरै गुनासोहरू छन्