AUSA ग्लोबल फोर्स 2018 - अमेरिकी सेनाको भविष्यको बारेमा

सायद अब्रामको उत्तराधिकारी NGCV मा आधारित ट्याङ्की यस्तो देखिन्छ।

AUSA ग्लोबल फोर्स सिम्पोजियम हन्ट्सभिल, अलाबामाको भोन ब्राउन सेन्टरमा मार्च 26-28 मा आयोजित गरिएको थियो। यस वार्षिक कार्यक्रमको आयोजकको उद्देश्य अमेरिकी सेनाको विकासको दिशा र सम्बन्धित अवधारणाहरू प्रस्तुत गर्नु हो। यस वर्ष मुख्य विषयहरू मानवरहित लडाकू सवारी साधन र तोपखाना थिए।

1950 मा स्थापित, AUSA (संयुक्त राज्य आर्मी एसोसिएशन) एक गैर-सरकारी संस्था हो जुन सैनिक र निजामती कर्मचारीहरू, साथै राजनीतिज्ञ र रक्षा उद्योगका प्रतिनिधिहरूलाई लक्षित गरी अमेरिकी सेनालाई विभिन्न सहयोग प्रदान गर्न समर्पित छ। वैधानिक कार्यहरू समावेश छन्: शैक्षिक गतिविधिहरू (अमेरिकी सेनाका कार्यहरूको सन्दर्भमा आधुनिक भू-युद्धको अर्थ र रूप), सूचना (अमेरिकी सेनाको बारेमा ज्ञानको प्रसार) र सञ्चार (अमेरिकी सेना र समाजको बाँकी भागहरू बीच। )। र अमेरिकी राज्य)। 121 संस्थाहरू, संयुक्त राज्य अमेरिका बाहिर पनि अवस्थित छन्, पुरस्कार, छात्रवृत्ति, र सैनिक र तिनीहरूका परिवारहरूलाई समर्थन गर्न वार्षिक रूपमा $ 5 मिलियन दान गर्छन्। संस्थाद्वारा प्रवर्द्धन गरिएका मानहरू हुन्: नवाचार, व्यावसायिकता, निष्ठा, उत्तरदायित्व, उत्कृष्टताको खोजी, र अमेरिकी सेना र बाँकी अमेरिकी समाजबीचको सम्बन्ध। AUSA ग्लोबल फोर्स यसका सिपाहीहरूलाई तोकिएको कार्यहरूको प्रतिक्रियामा विकास दिशाहरूमा विशेष ध्यान केन्द्रित गर्दै अमेरिकी सेनाको बारेमा सहित, यस्तो ज्ञान फैलाउने अवसरहरू मध्ये एक हो। स्थान कुनै संयोग होइन - हन्ट्सभिल नजिकै $ 909 बिलियन मूल्यको रक्षा कार्यक्रमहरूमा भाग लिने विभिन्न उद्यमहरूको 5,6 शाखाहरू छन्। यस वर्षको परियोजनाको विषयवस्तु "अमेरिकी सेनाको आज र भोलिको आधुनिकीकरण र सुसज्जित" थियो।

ठूलो छ (र एक)

अमेरिकी सेनाको भविष्य तथाकथित बिग सिक्स प्लस वन (शाब्दिक रूपमा बिग ६+१) सँग जोडिएको छ। यो ७० र ८० को दशकको अमेरिकी "ठूलो पाँच" (बिग ५) को स्पष्ट सन्दर्भ हो, जसमा समावेश छ: नयाँ ट्याङ्की (M6 अब्राम्स), नयाँ इन्फन्ट्री लडाइँ गाडी (M1 ब्राडली), नयाँ बहु- उद्देश्य हेलिकप्टर (UH-5 Black Hawk), एक नयाँ लडाई हेलिकप्टर (AH-70 Apache) र एक देशभक्त एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल प्रणाली। आज, बिग सिक्सले समावेश गर्दछ: नयाँ हेलिकप्टरहरूको परिवार (भविष्यको ठाडो लिफ्ट), नयाँ लडाई सवारी साधनहरू (विशेष गरी AMPV, NGCV / FT र MPF कार्यक्रमहरू), वायु रक्षा, युद्धक्षेत्र नियन्त्रण (विशेष गरी विदेशी मिसनहरूमा, इलेक्ट्रोनिक र युद्ध सहित। साइबरस्पेसमा) र स्वायत्त र टाढाबाट नियन्त्रित। ती सबैले तथाकथित ढाँचाभित्र रहेर सहकार्य गर्नुपर्छ। बहु-डोमेन युद्ध, त्यो हो, पहल कब्जा गर्न, कायम राख्न र प्रयोग गर्न धेरै क्षेत्रहरूमा एक अस्थायी लाभ सिर्जना गर्न संयुक्त चालबाजी बलहरूको प्रयोग। यी सबैमा कहाँ उल्लेख गरिएको छ? इलेक्ट्रोनिक्स, संचार, फायरपावर, कवच र गतिशीलता मा प्रगति को बावजुद, भूमि सेना को मूल अझै पनि सैनिक हो: तिनीहरूको कौशल, उपकरण, र मनोबल। यी अमेरिकी योजनाकारहरूको रुचिको मुख्य क्षेत्रहरू हुन्, र तिनीहरूसँग सम्बन्धित, छोटो र धेरै लामो अवधिमा अमेरिकी सेनाको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण आधुनिकीकरण कार्यक्रमहरू। धेरै वर्ष पहिले अमेरिकी सेनाको लागि "सडक नक्सा" को परिभाषा (उदाहरणका लागि, 80 लडाई वाहन आधुनिकीकरण रणनीति) को बावजूद, "सडक" को निर्माण अझै पूरा भएको छैन, जस्तै तल छलफल गरिनेछ।

बिग सिक्स परियोजनाहरूलाई अझ प्रभावकारी रूपमा व्यवस्थापन गर्न, अक्टोबर 3, 2017 मा, धेरै अर्थपूर्ण नाम, Future Command, US Army मा नयाँ कमाण्ड सिर्जना गरियो। यसलाई छ वटा अन्तरविषय CFT (क्रस फंक्शनल टोली) कार्य समूहमा विभाजन गरिएको छ। तिनीहरू मध्ये प्रत्येक, ब्रिगेडियर जनरल (लडाई अनुभव संग) को दर्जा संग एक अधिकारी को आदेश मा विभिन्न क्षेत्रहरु मा विशेषज्ञहरु समावेश गर्दछ। २०७४ असोज ९ गतेदेखि १२० दिनमा टोली गठन गर्नुपर्ने थियो । CFT लाई धन्यवाद, अमेरिकी सेनाको आधुनिकीकरण प्रक्रिया छिटो, सस्तो र लचिलो हुनुपर्छ। वर्तमानमा, CFT को भूमिका विशिष्ट "इच्छा सूचीहरू" को संकलनमा सीमित छ जुन अमेरिकी सेनाको आधुनिकीकरणको प्रत्येक मुख्य क्षेत्रको लागि महत्त्वपूर्ण छ। तिनीहरू पनि, TRADOC (अमेरिकी सेनाको प्रशिक्षण र सिद्धान्त कमाण्ड) वा ATEC (अमेरिकी सेनाको परीक्षण र मूल्याङ्कन कमाण्ड) जस्ता परम्परागत एजेन्सीहरूसँग हतियार परीक्षण सञ्चालन गर्न जिम्मेवार छन्। यद्यपि, समयको साथ, तिनीहरूको महत्त्व बढ्न सक्छ, जुन धेरै हदसम्म तिनीहरूको कामको नतिजामा निर्भर गर्दछ।

मानवरहित लडाकु सवारी साधनहरू - भविष्य आज वा भोलि पछि?

NGCV कार्यक्रमहरू (क्रमशः GCV र FFV कार्यक्रमहरूलाई प्रतिस्थापन गर्दै M2 BMP को सम्भावित उत्तराधिकारी) र निकटसँग सम्बन्धित "मानवरहित विङम्यान" कार्यक्रमहरू अमेरिकी सेनाको लडाकु सवारी साधनहरूको विकासको लागि मुख्य महत्त्वका छन्। AUSA ग्लोबल फोर्स 2018 को समयमा यहाँ छलफल गरिएका विषयहरूमा प्यानलको क्रममा, जनरल। ब्रिगेडियर डेभिड लेस्परेन्स, अमेरिकी सेना (CFT NGCV नेता) को लागी नयाँ लडाई प्लेटफर्म को विकास को लागी जिम्मेवार। उनका अनुसार सन् २०१४ देखि यो घोषणा गरिएको हो । «Беспилотный ведомый» робот-ведомый) будет готов к военной оценке в 2019 году параллельно с новой боевой машиной пехоты. त्यसपछि NGCV 1.0 को पहिलो प्रोटोटाइपहरू (अधिक सटीक रूपमा, टेक्नोलोजी प्रदर्शनकर्ताहरू) र "मानवरहित विंगम्यान" ATEC को संरक्षणमा परीक्षणको लागि डेलिभर गरिनेछ। परीक्षण आर्थिक वर्ष २०२० को पहिलो त्रैमासिक (अक्टोबर-डिसेम्बर २०१९) मा सुरु भई ६-९ महिनामा सम्पन्न गर्ने तालिका छ। तिनीहरूको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण लक्ष्य सवारी साधनहरूको "असुरक्षा" को हाल उपलब्ध स्तर जाँच गर्नु हो। US $ 700 मिलियन अनुबंध धेरै अवधारणाहरु को परिणाम हो, जस मध्ये केहि जनरल द्वारा निर्दिष्ट गरिनेछ। मार्क मिले, अमेरिकी सेना प्रमुख, थप विकासको लागि। कम्पनीहरूले साइंस एप्लिकेसन इन्टरनेशनल कर्पोरेशनको नेतृत्वमा रहेको टोलीको एक भागको रूपमा परियोजनामा ​​​​काम गरिरहेका छन्। (लकहीड मार्टिन, मूग, जीएस इन्जिनियरिङ, होजेस ट्राफिकेशन र रौश इंडस्ट्रीज)। पहिलो प्रोटोटाइपहरूको परीक्षणबाट सिकेका पाठहरू 2022 र 2024 कर वर्ष बजेटहरू अन्तर्गत अर्को प्रोटोटाइपहरू पुन: कन्फिगर र निर्माण गर्न प्रयोग गरिनेछ। दोस्रो चरण आर्थिक २०२१-२२ सम्म चल्नेछ र पाँच टोलीले प्रत्येक तीनवटा अवधारणाहरू तयार गर्नेछन्: एउटा प्रयोगकर्ताको इनपुटमा आधारित, एउटा समानान्तर उदीयमान प्राविधिक समाधानहरू प्रयोग गरेर परिमार्जन गरिएको, र बोलपत्रदाताले सुझाव दिएको केही लचिलोपनसहितको। त्यसपछि अवधारणाहरू चयन गरिनेछ र प्रोटोटाइपहरू निर्माण गरिनेछ। यस पटक, मानिस र मेसिनको संयोजनबाट सेन्टौर प्लाटुन (वा, कम कवितात्मक रूपमा, मानव-मानव रहित संरचना) को भागको रूपमा एकसाथ सञ्चालित दुई मानव र चार मानवरहित सवारीहरू उपलब्ध गराउने बोलपत्रदाताको जिम्मेवारी हुनेछ (यस पटक। घोडा होइन)। परीक्षण २०२१ को तेस्रो क्वाटरमा सुरु हुनेछ। र २०२२ को अन्त्य सम्म रहनेछ। तेस्रो चरण आर्थिक वर्ष २०२३-२०२४ को लागि योजना गरिएको छ। यस पटक कम्पनी स्तरमा ७ मानवरहित (एनजीसीभी २.०) र १४ वटा मानवरहित सवारी साधनको परीक्षण हुनेछ । यी 2023 को पहिलो क्वाटरमा सुरु हुने चुनौतीहरूको श्रृंखलामा सबैभन्दा कठिन र सबैभन्दा यथार्थपरक युद्धक्षेत्रहरू हुनेछन्। प्रक्रियाको "तरल" संरचना धेरै रोचक छ: यदि दिइएको कम्पनीलाई पहिलेको चरणमा हटाइयो भने, यो अझै पनि अर्को चरणमा सहभागिताको लागि आवेदन दिन सक्छ। अर्को चाखलाग्दो तथ्य यो हो कि यदि अमेरिकी सेनाले फेज I (वा फेज II) मा परीक्षण गरिएका सवारी साधनहरूलाई उपयुक्त ठान्छ भने, त्यसको समाप्ति पछि, सम्झौताहरू आर एन्ड डी चरण पूरा गर्ने आशा गर्न सकिन्छ र त्यसैले आदेशहरू। Wingman रोबोट दुई चरणमा बनाइनेछ: पहिलो 2035 सम्म। एक अर्ध-स्वायत्त सवारी साधनको रूपमा र दोस्रो, 2035-2045 मा, पूर्ण स्वायत्त वाहनको रूपमा। Следует помнить, что программа «беспилотных крылатых» обременена высоким риском, что подчеркивают многие специалисты (например, к проблемам с искусственным интеллектом или дистанционным управлением под воздействием средств РЭБ). त्यसकारण, अमेरिकी सेनालाई खरिद गर्न आवश्यक छैन, र आर एन्ड डी चरण विस्तार गर्न वा बन्द गर्न सकिन्छ। यो पूरै विपरित हो, उदाहरणका लागि, अमेरिकी सेनालाई एउटै नियमित सेवा वाहन प्रदान नगरी $१८ बिलियन खर्च गरेर सन् २००९ मा समाप्त भएको फ्युचर कम्ब्याट सिस्टम्स कार्यक्रम। थप रूपमा, कार्यको अभिप्रेत गति र कार्यक्रमको लागि लचिलो दृष्टिकोण FCS सँग एकदमै विपरित छ, जुन निरन्तर बढ्दो जटिलताहरू (तर तर्कहीन अनुमानहरू पनि) को कारणले रद्द गरिएको थियो। मेसिनको विकाससँगै, युद्धभूमिमा तिनीहरूको भूमिका स्पष्ट हुनेछ: ट्र्याक गरिएका रोबोटहरू सहायक वा टोही वा लडाई सवारी साधनहरू हुनेछन्, समयले बताउनेछ। स्मरणीय छ कि अमेरिकामा केही समयदेखि स्वायत्त सैन्य सवारी साधनको काम भइरहेको छ ।