टेस्ट ड्राइभ Audi SQ5 3.0 TDI quattro: विशेषज्ञ

SQ5 निश्चित रूप मा खेल उपयोगिता वाहन प्रशंसकहरु को लागी धेरै प्रस्ताव छ।

यदि तपाईं ठूलो टर्कको साथ ठूला डिजेल इन्जिनको शक्तिको प्रशंसक हुनुहुन्छ भने, तब Audi SQ5 TDI पक्कै पनि तपाईंलाई खुशी पार्ने कारहरू मध्ये एक हो। जब यो बजारमा आयो, SQ5 TDI पहिलो Audi S मोडेल थियो जसमा सेल्फ इग्नाइटिङ इन्जिन थियो। डिजेल र के! तीन-लिटर V6 इन्जिन दुई टर्बोचार्जर र नवीनतम जेनरेशन सामान्य रेल प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली संग सुसज्जित छ, जो 2000 बार सम्म दबाव मा काम गर्दछ। ड्राइभ एकाइको प्रदर्शन धेरै सम्मानजनक देखिन्छ - शक्ति 313 अश्वशक्ति पुग्छ, र अधिकतम टोक़ राक्षसी 650 एनएम हो, जुन 1450 आरपीएममा प्राप्त हुन्छ।

र यदि यी मानहरू कागजमा पनि गम्भीर छन् भने, तब वास्तविकतामा Audi SQ5 अझ प्रभावशाली छ - क्वाट्रो स्थायी डबल ट्रान्समिसन प्रणालीको लागि धन्यवाद, सम्पूर्ण ड्राइभ सम्भाव्यता सबै चार पाङ्ग्राहरूमा हानि बिना हस्तान्तरण गरिएको छ - कर्षण बिल्कुल हो। असहज, र त्वरण को समयमा कर्षण केवल क्रूर छ। DSG को दोहोरो क्लच क्षमताहरूको लागि इन्जिन टर्क धेरै उच्च छ, जब

Audi SQ5 TDI ले प्रसिद्ध आठ-स्पीड टर्क कन्भर्टर अटोमेटिक ट्रान्समिसन प्रयोग गर्दछ। यो मोडेलको स्पोर्टी क्यारेक्टरसँग धेरै राम्रोसँग मिल्छ र थप गतिशील ड्राइभिङ शैलीमा पर्याप्त रूपमा काम गर्दछ, जबकि अन्य सबै परिस्थितिहरूमा यसले आफ्नो काम कुशलतापूर्वक, सावधानीपूर्वक र चालक र उनका साथीहरूले बेवास्ता गर्न रुचाउँछ। निकास प्रणालीमा लाउडस्पीकरहरूको सहयोगमा, इन्जिनको आवाज पहिचान भन्दा बाहिर परिवर्तन हुन्छ - ककपिटमा धेरै जसो समय यो अनुमान गर्न असम्भव छ कि डिजेल इन्जिन साँच्चै हुड अन्तर्गत चलिरहेको छ, र पेट्रोल होइन।

सबै कुरामा राम्रो छ

कारको तौल झण्डै दुई टन भए पनि, Audi SQ5 TDI लगभग कुनै पनि अवस्थामा आश्चर्यजनक रूपमा चुस्त छ। एक्सेलेरेशन समय र मध्यवर्ती एक्सेलेरेशनले बीस वर्ष पहिले उच्च स्तरको रेसिङ स्पोर्ट्स मोडेलहरूका लागि मात्र प्राप्त गर्न सकिने मानहरूलाई ध्यानमा राख्छ। SQ5 TDI को चेसिस अन्य Q30 भेरियन्टहरूको तुलनामा 5 मिलिमिटरले घटाइएको छ, र यसको सेटअप बलियो रूपमा स्पोर्टी छ। पार्श्व बडी रोललाई न्यूनतममा राखिएको छ, अफ-रोड गाडीको लागि कर्नरिङ प्रतिरोध लगभग अद्भुत छ, र डुअल-क्लच कर्षणले कुनै पनि टार्माकमा उच्च स्तरको सक्रिय सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ। Audi को लागि सामान्य नियमको रूपमा, ह्यान्डलिङ हल्का, सटीक र सजिलै अनुमान गर्न सकिने छ - यो कारको साथ तपाईं धेरै प्रयास बिना ईर्ष्यायोग्य गतिमा सार्न सक्नुहुन्छ।

यो नोट गर्न पनि उत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ कि यसको गम्भीर खेल प्रतिभाहरू (5,1 सेकेन्ड स्ट्यान्डस्टिल देखि 100 किमी / घन्टा सम्मको 911 टर्बोको गर्व हुन्थ्यो), Audi SQ5 TDI ले अब प्रस्ताव गर्दैन। - विशुद्ध व्यावहारिक गुणहरूको कम प्रभावशाली सेट। लगेज डिब्बाले 1560 लिटरसम्म कार्गो राख्छ, र यदि आवश्यक भएमा, मेसिनले 2,4 टन सम्मको तौलको संलग्न कार्गोलाई टाँस्न सक्षम छ। केबिनमा प्रशस्त ठाउँ छ, र सिटका गुणहरू विशेष गरी उच्चारण गरिन्छ जब तपाईं लामो समयको लागि कारमा हुनुहुन्छ - तिनीहरूले भरपर्दो पार्श्व समर्थन मात्र प्रदान गर्दैन, तर वास्तवमा राम्रो आराम पनि प्रदान गर्दछ।

Audi SQ5 TDI ले सहरी सेटिङहरूमा राम्रो प्रभाव पार्ने प्रबन्ध गर्दछ। हो, यो सत्य हो कि २०-इन्च पाङ्ग्राहरूले सधैं इष्टतम कम-स्पीड बम्प ह्यान्डलिंग प्रदान गर्दैन, तर उच्च सिटको स्थिति, चालकको सिटबाट उत्कृष्ट दृश्यता, ट्वीन-टर्बो इन्जिनको भ्वाँस प्रवेग र चपलताले आरामदायी र फुर्तिलो सवारीको लागि बनाउँछ। । घना खोलामा। र कारीगरीको मेहनती गुणस्तरको बारेमा, जुन सानो विवरणमा पनि देख्न सकिन्छ, वा सिरियल उपकरणको असाधारणता? यो आवश्यक नभएको हुन सक्छ, केवल किनभने Audi SQ20 TDI केहि कारहरू मध्ये एक हो जसले सबै कुरा पूर्ण रूपमा गर्न सक्छ।

निष्कर्ष

Audi SQ5 TDI एक बहुमुखी प्रतिभा हो जसले आफ्नो मोडलिङ जीवनको अन्त्य हुनुभन्दा एक वर्ष अघि पनि पर्याप्त रूपमा काम गर्न जारी राख्छ। निर्दोष कर्षण, चपलता, गतिशीलता, अविश्वसनीय कर्षण संग एक शक्तिशाली इन्जिन, उच्च गुणस्तर कारीगरी र प्रभावशाली कार्यक्षमता संग, यो कार लगभग सबै मा उत्कृष्ट छ।

पाठ: Bozhan Boshnakov

फोटो: मिरोस्लाभ निकोलभ