Aprilia ETX १२५
यस अवस्थामा बाँकी रहेको एक मात्र स्मार्ट समाधान भनेको 125 घन मिटरको भोल्युम भएको मोटरसाइकल हो, जुन यसको भोल्युम र पावर (11 किलोवाट) को साथ, कानूनी सीमाहरू पार गर्दैन। यस वर्गमा Aprilia ETX 125 पनि समावेश छ, जसले मोटरसाइकलको संसारलाई चिन्ने एउटा रोचक अवधारणा प्रदान गर्दछ।
ETX १२५ पुरा तरिकाले एक "सानो मोटरसाइकल स्कूल" को लागी आधारभूत आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्दछ। Aprilia धेरै सरल, इकट्ठा गर्न को लागी सजिलो र कायम राख्न सजिलो छ। तपाइँ सबै को बारे मा सोच्नु पर्छ कि ट्यांक मा पर्याप्त ईन्धन छ र दायाँ तिर प्यानल को मुनि सानो एक मा पर्याप्त तेल छ।
ठिक छ, यो निश्चित रूप बाट चेन लुब्रिकेट गर्न को लागी सल्लाह दिईन्छ र समय समयमा एयर फिल्टर को जाँच गर्नुहोस्। अप्रिलिया ड्राइभि to्ग को लागी धेरै undemanding छ, ergonomics दुबै अग्लो र छोटो ड्राइभरहरु को लागी आरामदायक छन्, सीटहरु क्लासिक एन्डुरो शैली मा बनेका छन् र, सबै भन्दा माथि, अथक छन्।
सबैभन्दा रमाईलो कुरा to० देखि 70 ० किमी / घन्टा को गति मा एक चिकनी, घुमाउरो सडक मा ड्राइभ गर्न को लागी हो। कहीं पुग्न को लागी पर्याप्त छ, र एकै समयमा मेमोरी मा रहन को लागी केहि सुन्दर तस्वीर को लागी धेरै छिटो छैन। एक प्रयोगकर्ता जो जान्दछन् कि ११ किलोवाट एक सुपर स्पोर्ट्स बाइक जस्तै गति गर्न सक्दैनन् अप्रिलिया संग खुसी हुनेछन किनकि स्पीडोमीटर १०० किमी / घन्टा भन्दा बढि पढ्दैन।
अन्यथा, ETX जे होस् गति गति रेकर्ड तोड्ने उद्देश्य छैन, तर मुख्य रूप बाट अन्वेषण, परिचय र वातावरण को आनन्द उठाउन। कहिलेकाहीँ यो एक सुखद औषधि हो कि भीड दैनिक जीवन soothes। तेसैले, न केवल किशोरहरु, तर पनि बुबा र आमाहरु यस्तो मोटरसाइकल सवारी। किन युवाहरु मात्र यो मनपर्छ?
किनकि ETX अनिवार्य रूपमा एक एन्ड्युरो बाइक हो र धेरैजसो मानिसहरू सोच्छन् कि तिनीहरू मोटोक्रस ट्र्याक वा पहिलो माटोको पोखरीमा तुरुन्तै अड्कन सक्छन्, यो अप्रिलिया त्यसका लागि बनाइएको थिएन भनेर औंल्याउन उचित छ। ठिक छ, हजुरआमा वा कुनै पर्यटक फार्ममा पुग्न पक्कै पनि सजिलो छ, त्यहाँ पहिले नै धेरै भूभाग छ।
उनी कुचिएको ढु्गाको बाटोबाट प्रकृतिलाई जान्न बाहेक अरु केहि गर्न सक्षम छैनन्। उनी शहर मन पराउँछिन्, सिनेमा वा स्कूल जाँदैछिन्, जहाँ उनी आफ्नो निपुणताको साथ प्रमुख छन्। सडक मा, तपाइँ भरपर्दो विश्वसनीय ब्रेक कि एक मोटरसाइकल को सबै क्षमताहरु लाई सामना गर्न सक्नुहुन्छ द्वारा खतरा बाट बचाईएको छ। निलम्बन डामर को लागी अनुकूलित छ, अफ रोड छैन, र अझ धेरै जम्पिंग को लागी! सडक मा असर खाडल र अन्य बाधाहरु, जो धेरै खेल बाइक को लागी घातक हो, दूरबीन र एकल सदमे अवशोषक को लागी टाउको दुखाइ को कारण छैन।
थोरै कष्टप्रद मात्र प्रसारण, जो स्पष्ट रूप मा बन्द सडक ड्राइभि्ग को लागी डिजाइन गरीएको छैन, र चेतावनी दीपक (मात्र रात मा) उच्च बीम मा स्विच गर्न को लागी, चम्किलो नीलो बत्ती आँखा जलन र स्पीडोमीटर को दृश्य अस्पष्ट देखि, जुन कहिलेकाहीँ थोरै असहज हुन सक्छ। जे होस्, यी दुई गल्ती कम्तीमा बाइक को समग्र अनुभव बिगार्दैनन्।
दुई पाङ्ग्रे सवारी साधन र सडक ट्राफिकको संसारमा सुरक्षित परिचयको लागि, यो एक चाखलाग्दो र बहुमुखी पर्याप्त मोटरसाइकल हो जुन दैनिक आवश्यकताहरूको लागि डिजाइन गरिएको छ: एक छोराले यसलाई स्कूलमा चढाउनेछ, एक बुबा छोटो दिनको यात्रामा, र आमाले एक दिनको भ्रमण गर्नेछन्। साथी। । Apriliin ETX 125 बहुमुखी छ र यो यसको सबैभन्दा ठूलो फाइदा हो।
Aprilia ETX १२५
प्राविधिक जानकारी
इन्जिन:
१-सिलिन्डर - २-स्ट्रोक - तरल-कुल्ड - रिड भल्भको माध्यमबाट सक्शन - तेल र अनलेडेड पेट्रोलको मिश्रण (OŠ 1) - इलेक्ट्रोनिक इग्निशन - किक स्टार्टर
होल व्यास x:
54 × 54 मिमी
भोल्यूम:
१२४, cm२ सेमी ३
सression्कुचन:
१ .12.।: १
ऊर्जा स्थानान्तरण:
तेल स्नान मल्टि-प्लेट क्लच - 6-स्पीड गियरबक्स - चेन
फ्रेम:
स्टील पाइप बनेको एकल-डबल - व्हीलबेस 1457 मिमी
निलम्बन:
अगाडि र तल, २280० मिमी यात्रा, रियर swingarm, समायोज्य केन्द्र डम्पर, १०१ मिमी यात्रा
टायर:
अगाडि 90/90 - 21, पछाडि 120/80 - 18
ब्रेक:
अगाडि 1 कुंडली f 250 मिमी - पछाडिको 1 कुंडल f 220 मिमी
थोक स्याउ:
लम्बाइ 2295 मिमी, चौडाइ 850 मिमी - जमिनबाट सिटको उचाइ 915 मिमी - जमिनबाट न्यूनतम दूरी 360 मिमी - इन्धन ट्याङ्की 11 एल - वजन (जानको लागि तयार) 129 किलोग्राम
परिचय र बिक्री गर्दछ
स्वत: Triglav डू, Dunajska जीआर। 122, (01/588 34 20), Ljubljana
Petr Kavchich
फोटो: Petr Kavchich
प्राविधिक जानकारी
ऊर्जा स्थानान्तरण:
फ्रेम:
ब्रेक:
निलम्बन:
