इन्जिन शीतलन प्रणालीमा एन्टीफ्रिज

कुनै पनि चालकलाई थाहा छ कि कारलाई उचित हेरचाह चाहिन्छ। तपाईंले नियमित मर्मतसम्भार मात्र गर्नुपर्दैन, तर हुडको भित्री भागमा तरल पदार्थको स्तरलाई पनि स्वतन्त्र रूपमा निगरानी गर्नुहोस्। यो लेख यी यौगिकहरु मध्ये एक मा ध्यान केन्द्रित हुनेछ - antifreeze। एन्टिफ्रिज प्रतिस्थापन एक परेशानी प्रक्रिया हुन सक्छ, यो सबै सावधानीपूर्वक गर्नुपर्दछ ताकि दुर्घटनावश कार प्रणालीमा फोहोर र खिया, विदेशी पदार्थहरू नछोड्नुहोस्। प्रकाशनले तरल पदार्थ परिवर्तन गर्नको लागि विस्तृत निर्देशनहरू समावेश गर्दछ, जसको निर्देशनहरू पछ्याएर तपाइँ माथि वर्णन गरिएका समस्याहरूबाट बच्न सक्नुहुन्छ।

एन्टिफ्रिज कहिले बदल्ने

एन्टिफ्रिज अपरेशनको क्रममा कार इन्जिनलाई चिसो पार्न डिजाइन गरिएको हो, त्यसैले तरल पदार्थको संरचनाले धातुलाई ओभरहेटिंग र जंगबाट बचाउने पदार्थहरू समावेश गर्दछ। त्यस्ता पदार्थहरू इथिलीन ग्लाइकोल, पानी, विभिन्न additives र रंगहरू हुन्। समयको साथमा, मिश्रणले आफ्नो काम गर्ने गुणहरू गुमाउँछ, रंग परिवर्तन गर्दछ, र तरल अवक्षेपमा पातलो निलम्बन गर्दछ।

निम्न अवस्थामा कूलेंट प्रतिस्थापन आवश्यक हुन सक्छ।

1. यदि म्याद सकिने मिति समाप्त भएको छ। विभिन्न प्रकारका एन्टिफ्रिजको सेवा जीवन भिन्न हुन्छ, त्यसैले खरीद गर्दा यो सूचकको मूल्य जाँच गर्नुपर्छ। सिलिकेटको आधारमा बनाइएका G11 एन्टिफ्रिजहरू दुई वर्षको लागि नियमित रूपमा आफ्नो कार्यहरू प्रदर्शन गर्छन्, यस अवधि पछि इन्जिनको सतहमा तिनीहरूद्वारा बनाइएको एन्टी-क्रोसन फिल्म टुक्रा टुक्रा हुन थाल्छ। कक्षा G13 को नमूनाहरू 3 देखि 5 वर्ष सम्म सेवा गर्न सक्छन्।
2. यदि सवारी साधन मर्मत गरिएको छ। केहि मरम्मत को समयमा, एन्टिफ्रिज निकास गर्न सकिन्छ र यस्तो काम पूरा भएपछि, प्रणाली ताजा तरल भरिएको छ।
3. जब शीतलकले यसको काम गर्ने गुणहरू गुमाउँछ। एन्टिफ्रिज यसको सेवा जीवनको म्याद समाप्त हुनु अघि नै प्रयोग गर्न योग्य हुन सक्छ। यसलाई ध्यानपूर्वक जाँच गरेर रचनाको अवस्थाको बारेमा निष्कर्ष निकाल्न सकिन्छ: ताजा एन्टिफ्रिज उज्यालो रङहरू (नीलो, गुलाबी र अन्य) मा रंगिएको छ, यदि तरलको छाया गाढा खैरोमा परिवर्तन भएको छ, यो कार्यको लागि निश्चित चिन्ह हो। समाधान प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पनि यसको सतह मा फोम को उपस्थिति द्वारा संकेत गर्न सकिन्छ।
4. वाष्पीकरण वा एन्टिफ्रिज उमालेको अवस्थामा। समस्या को एक अस्थायी समाधान एक फरक संरचना संग बाँकी तरल मिश्रण गर्न को लागी हुन सक्छ, तर पछि एन्टिफ्रिज अझै पनि पूर्ण प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ।

कार हेरचाहमा कुनै पनि जटिल कार्यहरू पेशेवरहरूलाई सुम्पनु राम्रो छ, र शीतलकको प्रतिस्थापन कुनै अपवाद छैन।

यद्यपि, यदि सेवालाई सम्पर्क गर्ने कुनै अवसर छैन भने, तपाइँ आफैलाई एन्टीफ्रिज बदल्न सक्नुहुन्छ। यस्तो प्रक्रिया प्रदर्शन को लागी एल्गोरिथ्म तल विवरण मा वर्णन गरिएको छ।

प्रयोग गरिएको एन्टिफ्रिज कसरी निकाल्ने

ताजा कम्पाउन्डको लागि ठाउँ बनाउन, इन्जिन ब्लक र कार रेडिएटरबाट पुरानो शीतलक निकासी हुनुपर्छ। प्रक्रियामा, यो सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि प्रणालीले मलबे र हानिकारक निक्षेपहरू जालमा राख्दैन, र सावधानीहरू लिन।

तपाईंले रेडिएटरबाट एन्टिफ्रिज निकाल्न सुरु गर्नु अघि, तपाईंले कार इन्जिन बन्द गर्नुपर्छ र यसलाई पूर्ण रूपमा चिसो हुनको लागि पर्खनुपर्छ। एक एल्युमिनियम कन्टेनर एन्टिफ्रिज निकासको लागि उपयुक्त छ, यो प्लास्टिक सामग्रीबाट बनेका उत्पादनहरू प्रयोग गर्न खतरनाक हुन सक्छ, किनकि संरचनामा शीतलकले प्लास्टिक र अन्य समान सतहहरूलाई नष्ट गर्ने विषाक्त पदार्थहरू समावेश गर्दछ।

तयारी प्रक्रिया पूरा भएपछि, तपाईंले तल वर्णन गरिएका केही सरल चरणहरू पालना गर्नुपर्छ:

1. संरक्षण भत्काउनुहोस्, यदि कुनै छ भने;
2. कार रेडिएटर अन्तर्गत कन्टेनर राख्नुहोस्;
3. भित्री हीटरको तापक्रम नियन्त्रकलाई अधिकतम मानमा सेट गर्नुहोस् र यसरी यसको डम्पर खोल्नुहोस्;
4. सावधानीपूर्वक, तरल पदार्थ छिर्नबाट बच्नको लागि, रेडिएटर ड्रेन प्लग खोल्नुहोस्;
5. एन्टिफ्रिज पूर्णतया नाली नभएसम्म पर्खनुहोस्।

कार रेडिएटरबाट एन्टिफ्रिज निकालेपछि, तपाईंले इन्जिन ब्लकबाट तरल पदार्थ पनि हटाउनु पर्छ। यहाँ ड्रेन प्लग फेला पार्न गाह्रो हुन सक्छ - यसलाई धुलो र चकलेटको बाक्लो तहले ढाक्न सकिन्छ। खोजी को प्रक्रिया मा, यो कूलिंग प्रणाली पम्प र इन्जिन को तल्लो भाग निरीक्षण लायक छ, खोज सामान्यतया एक सानो पीतल टुक्रा ब्लक मा खराब छ। तपाईं 14, 15, 16, 17 कुञ्जीहरू प्रयोग गरेर कर्क खोल्न सक्नुहुन्छ।

प्लग हटाइसकेपछि, तपाइँ अर्को ड्रेन अपरेशनमा अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ। प्रक्रिया प्रदर्शन गर्नको लागि एल्गोरिथ्म अघिल्लो एक जस्तै छ - तपाईले इन्जिन ब्लक पूर्ण रूपमा एन्टिफ्रिजबाट सफा नभएसम्म पर्खनु पर्छ, र प्रणाली फ्लश गर्न र नयाँ संरचना भर्न अगाडि बढ्नुहोस्।

कसरी प्रणाली फ्लश गर्ने र ताजा तरल पदार्थ भर्ने

नयाँ एन्टिफ्रिज भर्नु अघि प्रणाली फ्लश गर्न बेवास्ता गर्न सकिँदैन। कार भित्र सफा गर्न, विशेष तरल पदार्थ अक्सर प्रयोग गरिन्छ। तपाईं तिनीहरूलाई एक सानो सिरका वा साइट्रिक एसिड संग आसुत पानी मिश्रण गरेर बदल्न सक्नुहुन्छ। यस्तो उपकरण प्रणालीमा खन्याइन्छ र 15-20 मिनेटको लागि छोडिन्छ, यो सबै समय गाडीको इन्जिन चलिरहेको हुनुपर्छ। रचना निकास भएपछि, अपरेशन दोहोर्याइएको छ, साधारण पानीको साथ एसिडिफाइड पानी प्रतिस्थापन।

ताजा एन्टिफ्रिज भर्ने प्रक्रियाको साथ अगाडि बढ्नु अघि, तपाईंले सबै पाइपहरू र ट्यापहरू सावधानीपूर्वक निरीक्षण गर्नुपर्छ - तिनीहरूलाई क्ल्याम्पहरूसँग जोडिएको र कसिएको हुनुपर्छ।

एन्टिफ्रिज प्रतिस्थापन गर्दा, माथिल्लो नली विस्तार ट्यांकबाट हटाइन्छ। प्रणाली आवश्यक मात्रामा समाधानले भरिएको प्रमाण नलीमा तरल पदार्थको उपस्थिति हो। सामान्यतया यसले 8 देखि 10 लीटर एन्टिफ्रिज लिन्छ, तर कहिलेकाहीँ "एड्टिभ" आवश्यक हुन सक्छ - यो कार इन्जिन खोलेर जाँच गरिन्छ। इन्जिन चलिरहेको बेला तरल पदार्थको स्तर घट्यो भने, विस्तार ट्याङ्कीलाई MAX चिन्हमा भर्नुहोस्।

प्रणालीमा हावा लकहरू कसरी रोक्न

एन्टिफ्रिज भरेपछि प्रणाली हावा पकेटबाट मुक्त हुनेछ भनेर सुनिश्चित गर्न, तरल बिस्तारै र सावधानीपूर्वक खन्याउनुपर्छ। प्रक्रिया सुरु गर्नु अघि, पाइपमा क्ल्याम्प ढिलो गरिनु पर्छ, संरचना भरेपछि, पाइप धुनुपर्छ - यस मार्फत तरल पदार्थले प्रणाली भित्र कुनै एयर प्लगहरू छैनन् भनेर सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्नेछ। तपाईंले कारको स्टोभमा पनि ध्यान दिनुपर्छ - यसबाट निस्कने तातो हावा राम्रो संकेत हो।

कुनै पनि चालकले कार प्रणालीमा शीतलकलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ, तपाईले मात्र निर्देशनहरूको सिफारिसहरू पालना गर्न र सुरक्षा उपायहरू पालना गर्न आवश्यक छ। एन्टिफ्रिज प्रतिस्थापनले इन्जिनको सञ्चालनलाई सकारात्मक रूपमा असर गर्नेछ, यसलाई क्षतिबाट जोगाउन र यसलाई जंगबाट जोगाउँछ।