द अमेरिकन ड्रीम, वा डज ब्रदर्स स्टोरी
सामग्रीहरू
डज ब्रदर्स कथा
कुनै पनि मोटरस्पोर्ट्स फ्यानले जोन फ्रान्सिस र होरेस एल्गिन डज जस्ता व्यक्तिहरूको बारेमा सुन्न निश्चित छ। तिनीहरूलाई धन्यवाद, प्रतिष्ठित डज ब्रदर्स साइकल र मेसिन कारखाना सिर्जना गरिएको थियो, लाखौं मानिसहरूले सपना देखेका र सपना देखेका सबैभन्दा ठूलो मोटर वाहन चमत्कारहरू उत्पादन गर्दै। प्रतिष्ठित उत्पादनहरू जुन निस्सन्देह डज ब्रदर्सको हलमार्कहरू छन् विशाल पिकअप ट्रकहरू र एसयूवीहरू जुन स्थायी रूपमा लोकप्रिय छन्, विशेष गरी अमेरिकीहरू बीच।
मोटर वाहन बजार मा एक कठिन सुरुवात
डज भाइहरूको कथा ठूलो कम्पनीको कुनै पनि कथासँग मिल्दोजुल्दो छ। तिनीहरूले स्क्र्याचबाट सुरु गरे र आफ्नो सपनाको शिखरमा पुगे। एकजना भाइले धेरै वर्षपछि आफ्नो बाल्यकाललाई यसरी सम्झे: "हामी सहरका गरिब बालबालिका थियौं।" उनीहरूको कडा परिश्रम, समर्पण र सीपले उनीहरूलाई आफ्नो क्षेत्रमा अग्रगामी बनाएको छ। जोन संगठनात्मक र वित्तीय मामिलाहरूमा असाधारण रूपमा निपुण थिए, र कान्छो होरेस एक शानदार डिजाइनर थिए। निस्सन्देह भाइहरूले आफ्ना बुबालाई धेरै ऋण दिए, जसले उनीहरूलाई आफ्नो कार्यशालामा मेकानिक्सको आधारभूत कुराहरू देखाए। त्यो बाहेक उनी डुङ्गा मर्मतमा थिए, र जोन र होरेसको जुनून पहिले साइकल र त्यसपछि कार थियो।
1897 भाइहरूको लागि पहिलो ठूलो कदम थियो, किनभने यो तब थियो कि जोनले इभान्स नामक मानिससँग काम गर्न थाले। उनीहरूले मिलेर फोहोर प्रतिरोधी हुने बल बेरिङसहितको साइकल बनाए। यहाँ यो महत्त्वपूर्ण छ कि असर अर्को भाइले बनाएको थियो। इभान्स र डज साइकलको स्थापना यसरी भएको थियो। यसरी, डज भाइहरूले आर्थिक रूपमा आत्मनिर्भर हुन र आफ्नो सफलताको लागि काम गर्न चार वर्ष लगाए। केही समयको लागि तिनीहरू ओल्ड्स ब्रान्डका लागि स्पेयर पार्ट्सको उत्पादनमा संलग्न थिए, जसले तिनीहरूलाई मोटर वाहन बजारमा ठूलो प्रसिद्धि ल्यायो।
हेनरी फोर्ड र फोर्ड मोटर कम्पनी
1902 जोन र होरेसको क्यारियरमा एक वास्तविक सफलता थियो, किनभने आधुनिक अटोमोबाइल विशाल उनीहरूमा आए र सहयोग प्रस्ताव गरे। हेनरी फोर्डले भाइहरूलाई विश्वास गर्ने निर्णय गरे र उनीहरूलाई आफ्नो कम्पनीमा $ 10 योगदानको बदलामा आफ्नो फोर्ड मोटर कम्पनीमा 10% हिस्सेदारी प्रस्ताव गरे। थप रूपमा, जोन उपाध्यक्ष र प्रबन्ध निर्देशक बने। वर्षौं बित्दै जाँदा दाजुभाइको कीर्ति बढ्दै गयो। फोर्डसँग साझेदारी स्थापना गरेको आठ वर्षपछि, पहिलो प्लान्ट डेट्रोइट नजिकैको ह्यामट्र्याकमा खोलिएको थियो। हरेक दिन त्यहाँ धेरै र धेरै आदेशहरू थिए, सबैजना फोर्ड र डज भाइहरू द्वारा सिर्जना गरिएको प्रविधिको चमत्कारको स्वामित्व लिन चाहन्थे।
स्वार्थको द्वन्द्व
समय बित्दै जाँदा, जोन र होरेस हेनरी फोर्डको लागि आफ्नो कामबाट असन्तुष्ट थिए, उनीहरूले अझ धेरै गर्न सक्ने महसुस गरे, र कुनै पनि फोर्ड मोडेलसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्ने आफ्नै कार निर्माण गर्ने निर्णय गरे। यो साथीको लागि अनुपयुक्त थियो भनेर अनुमान गर्न गाह्रो छैन। साझेदारी स्थापना गरेर, उनले आफ्नो कम्पनी र समर्पित कर्मचारीहरूको द्रुत विकासको लागि आशा गरे। भाइहरूलाई आउटस्मार्ट गर्न चाहने, उनले कारको उत्पादनमा संलग्न भएको दोस्रो कम्पनी खोल्ने निर्णय गरे, जसको मूल्य मात्र $ 250 थियो। फोर्डको कार्यले बजारलाई स्थिर गर्यो, जसले गर्दा अन्य सरोकारहरूको शेयर घट्यो। यस अवस्थामा, हेनरीले तिनीहरूलाई मूल्य भन्दा धेरै सस्तो किन्न थाले। डज भाइहरूले साझेदारलाई नमान्ने निर्णय गरे र उसलाई आफ्नो शेयर बेच्न प्रस्ताव गरे, तर बढेको मूल्यमा। अन्तमा, तिनीहरूले दुई सय मिलियन डलर प्राप्त गरे। याद गर्नुहोस्, फोर्डमा उनीहरूको योगदान केवल दस हजार थियो। जोन र होरेसको लगानी विश्वव्यापी घटना थियो र निस्सन्देह आजको सबैभन्दा लाभदायक मध्ये एक मानिन्छ।
डज ब्रदर्स स्वतन्त्र व्यापार
हेनरी फोर्डसँगको युद्ध पछि, भाइहरूले आफ्नै चिन्ता सिर्जना गर्नमा ध्यान केन्द्रित गरे। प्रथम विश्वयुद्धको दौडान, तिनीहरूले सैन्य ट्रकहरू निर्माण गर्न सेनासँग सम्झौता गरे। यसले तिनीहरूलाई अमेरिकी अटोमोटिभ बजारमा एक नेता बनायो। यो उल्लेखनीय छ कि तिनीहरूले आफ्नो पूर्व पार्टनर पछि र्याङ्किङमा दोस्रो स्थान लिए।
दुर्भाग्यवश, दुबै डज भाइहरू 1920 मा मरे, पहिलो जोन 52 मा र होरेस एघार महिना पछि। भाइहरूको अप्रत्याशित मृत्यु पछि, तिनीहरूका पत्नी माटिल्डा र अन्नाले कम्पनीको जिम्मा लिए। तर, उनीहरुले आफ्नो श्रीमानलाई बदल्न सकेनन् । न्यून व्यवस्थापन सीप र प्राविधिक ज्ञानको कमीका कारण कम्पनी वरियतामा दोस्रोबाट पाँचौं स्थानमा झरेको हो । जोन र होरेसका छोराछोरीहरूले पनि पितृत्व लिन र व्यवसाय चलाउन रुचि राखेनन्। यस अवस्थामा, महिलाहरूले 1925 मा कम्पनीलाई न्यूयोर्कको लगानी कोष डिलन रिड एन्ड कम्पनीलाई बेच्ने निर्णय गरे। तीन वर्ष पछि, डज ब्रदर्सलाई वाल्टर क्रिसलर चिन्तामा समावेश गरियो। अर्को केहि वर्ष ब्रान्ड को थप विकास द्वारा चिन्हित गरिएको थियो, जो दुर्भाग्यवश द्वितीय विश्व युद्ध को प्रकोप द्वारा बाधित भएको थियो।
डज ब्रदर्स, क्रिसलर र मित्सुबिशी
दोस्रो विश्वयुद्धको अन्त्य पछि, क्रिसलर र डज ब्रदर्सले खेलमा फर्कने निर्णय गरे। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, युद्ध पछि, हाम्रो पोलिश सडकहरूमा लगभग 60% कारहरू डज भाइहरूको थिए।
1946 मा, डज पावर वैगन सिर्जना गरिएको थियो, जुन अहिले पहिलो पिकअप ट्रक मानिन्छ। यो कार बजारमा यति राम्रो प्रतिक्रिया पाएको थियो कि यो बीस वर्ष भन्दा बढीको लागि कुनै परिमार्जन बिना उत्पादन गरिएको थियो। यसबाहेक, 50 को दशकमा, कम्पनीले यसको उत्पादनहरूमा V8 इन्जिन पेश गर्यो। समयसँगै, डज ब्रान्डले क्रिसलर स्पोर्ट्स कार कोटीमा उपाधि जितेको छ।
1977 मा, ब्रान्ड को विकास मा अर्को कदम लिइएको थियो - मित्सुबिशी चिन्ता संग एक सम्झौता हस्ताक्षर गरिएको थियो। यस सहकार्यबाट जन्मेका "बच्चाहरू" लान्सर, चार्जर र च्यालेन्जर जस्ता प्रतिष्ठित मोडलहरू थिए। दुर्भाग्यवश, पछिको प्रीमियरको साथ समस्याहरू 1970 मा उत्पन्न भयो, जब ईन्धन संकट बजारमा पर्यो। त्यसपछि डज भाइहरूले उपभोक्ताहरूलाई साना कारहरू प्रस्ताव गरे जुन औसत अमेरिकीले सेवा गर्न सक्छ।
Dodge नवीनतम पौराणिक मोडेल, उपयुक्त नाम Vipera संग क्लासिक मा फर्केको छ।
आज डज, जीप र क्रिसलरले अमेरिकी सरोकारको फियाट क्रिसलर अटोमोबाइल्स बनाउँछ र विश्वको सबैभन्दा ठूलो कार उत्पादकहरूको सूचीमा सातौं स्थानमा छ। दुर्भाग्यवश, 2011 मा तिनीहरूले आधिकारिक रूपमा युरोपमा निर्यात बन्द गरे।
