एकेडेमी चारियो सेरेन्डिपिटी

एकेडेमी सेरेन्डिपिटी, दस वर्ष भन्दा पुरानो भए पनि, चारियोको प्रस्तावमा मात्रै रहँदैन, तर अझै पनि यसको चरम सीमामा छ। यो स्पिकर डिजाइन एक प्रकारको हो, यद्यपि यसले चारियोको अघिल्लो सन्दर्भहरू, एकेडेमी मिलेनियम ग्रान्ड स्पिकरहरूमा फर्काउँछ। निर्माताका अनुसार, सेरेन्डिपिटी भनेको कम्पनीको अस्तित्वको शुरुवातदेखि नै सङ्कलन गरिएको अनुभव र धारणाहरूको पराकाष्ठा हो, अर्थात्। 1975 देखि। सबैभन्दा ठूलो ध्वनिक मान विशेष कन्फिगरेसनमा लुकेको छ जुन स्पिकरहरूको संख्यामा मात्र पहिचान गर्न सकिँदैन। र तिनीहरूका विभिन्न प्रकारहरू, तर तिनीहरूले विशिष्ट "बहुपाथ" ढाँचा बाहिर अन्तरक्रिया गर्ने तरिकासँग।

शरीर एउटा ठूलो काठको डण्डी जस्तो देखिन्छ, तर यो यसको मात्र भाग हो।

यसरी, छेउ र माथिको पर्खालहरू आंशिक रूपमा बोर्डहरू बनेका छन्, जबकि अगाडि, पछाडि र आन्तरिक सुदृढीकरण फाइबरबोर्डबाट बनेको छ। तिनीहरूमध्ये धेरै छन्, विशेष गरी सबवुफर सेक्सनमा, जहाँ भिजाउनको लागि धेरै ऊर्जा बाँकी छ, जबकि बाँकीमा तिनीहरू विभाजनको रूपमा काम गर्छन्, विभिन्न सबरेन्जहरूमा सञ्चालन हुने स्वतन्त्र ध्वनिक कक्षहरू सिर्जना गर्छन्। सम्पूर्ण संरचना वास्तवमा दुई भागमा विभाजित छ, उचाइमा कम वा कम बराबर। तल सबवुफर खण्ड छ, र शीर्षमा अन्य चार चालकहरू छन्। चारियोले प्राकृतिक ध्वनि प्राप्त गर्न प्राकृतिक काठको भूमिकालाई बढावा दिँदैन, स्पिकरहरूलाई "वाद्ययन्त्रहरू" को भूमिका दिने विचारलाई अझ बढी पछ्याउँदै; स्तम्भ अनुहार हुनुपर्छ, र खेल्नु हुँदैन - यी फरक चीजहरू हुन्। काठ, तथापि, राम्रो मेकानिकल प्यारामिटरहरू छन्, र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण ... यस तरिकामा व्यवहार गर्दा, यो सुन्दर देखिन्छ।

विशेष उद्देश्यका लागि पाँच लेन

पाँच-दलीय सम्झौता दुर्लभ छ। यदि हामीले सूक्ष्मताहरू थप्यौं र, केही धारणाहरूलाई ध्यानमा राख्दै, यो एक साढे चार-मार्ग प्रणाली हो (जसले विश्लेषणलाई अझ जटिल बनाउनेछ ...) मा सहमत छौं, हामी एक डिजाइनसँग काम गरिरहेका छौं जुन टाढा जान्छ। अन्य निर्माताहरूले प्रयोग गर्ने योजनाहरू भन्दा बाहिर। मल्टिब्यान्ड सर्किटहरूको सिर्जना व्यक्तिगत लाउडस्पीकरहरूको असक्षमता द्वारा बाध्य हुन्छ - वा विभिन्न प्रकारका ड्राइभरहरूको जोडी (दुई-तर्फी सर्किटहरूमा) - एक लाउडस्पीकर उपकरण सिर्जना गर्न जसले एकै साथ फराकिलो ब्यान्डविथ, उच्च शक्ति र कम विकृति प्रदान गर्दछ। तर तीन दायराहरूमा विभाजन - सशर्त रूपमा बास, मिडरेन्ज र ट्रेबल भनिन्छ - लगभग कुनै पनि आधारभूत प्यारामिटरहरू प्राप्त गर्न पर्याप्त छ (घर प्रयोगको लागि लक्षित स्पिकरहरू)। थप विस्तार केही विशिष्ट ध्वनि विशेषताहरू र गुणहरू प्राप्त गर्ने इरादाको कारण हुन सक्छ। यो ठ्याक्कै यो कसरी काम गर्दछ।

विस्तृत सेरेन्डिपिटी स्पिकर प्रणाली विशेष ट्रान्सड्यूसरहरूद्वारा ध्वनिक दायराको व्यक्तिगत उप-रेन्जहरूको प्रशोधनलाई अनुकूलन गर्न मात्र प्रयोग गरिन्छ, तर विरोधाभासपूर्ण रूपमा, बहु-ब्यान्ड प्रणालीहरूको प्रयोगको परिणामस्वरूप "साइड" प्रभावहरू प्रयोग गर्नका लागि। अन्य उत्पादकहरूको लागि हानिकारक मानिन्छ र अधिकतम सम्भव डिग्रीमा न्यूनतम गरिन्छ। सेरेन्डिपिटी कन्स्ट्रक्टर क्याबास जस्ता कन्स्ट्रक्टरको ठीक उल्टो दिशामा सर्छ, जसले केन्द्रित प्रणालीहरूको सहयोगमा "पल्सेटिंग बल" को प्रभाव प्राप्त गर्न प्रयास गरिरहेको छ, सबै फ्रिक्वेन्सीको सुसंगत स्रोत, समान विशेषता विकिरण गर्दै। प्रत्येक विमानमा फराकिलो सम्भावित कोण (जुन सबै कन्भर्टरहरू केन्द्रित व्यवस्थाको लक्ष्य हो)। एकअर्काबाट ट्रान्सड्यूसरहरूको विस्थापनले मुख्य अक्ष बाहिरका विशेषताहरूमा परिवर्तन ल्याउँछ (विशेष गरी ठाडो विमानमा जहाँ यो विस्थापन हुन्छ)। यदि यी एटेन्युएशनहरू विशेषताहरू र अक्षहरूमा देखा पर्छन् जुन सुन्ने स्थिति भन्दा बाहिर फैलिन्छन्, यी दिशाहरूमा यात्रा गर्ने छालहरू कोठाको पर्खालहरूबाट प्रतिबिम्बित हुनेछन् र श्रोतामा पुग्नेछ र सम्पूर्ण छविको टोनल सन्तुलनको धारणालाई बोझ पार्नेछ। । त्यसैले, धेरै निर्माताहरु को अनुसार, यो एक अपेक्षाकृत स्थिर, आवृत्ति, तथाकथित बल प्रतिक्रिया मा निर्भर रहन महत्त्वपूर्ण छ।

अर्कोतर्फ, यी सम्भावित एटेन्युएसनहरूलाई प्रतिबिम्बित तरंगहरूको आयाम कम गर्ने राम्रो अवसरको रूपमा मान्न सकिन्छ, अर्थात्, प्रतिबिम्ब घटाउन र सुन्ने स्थितिमा छवि सिर्जना गर्न तिनीहरूको योगदान। Serendipity लाई हेर्दा, हामी स्पिकर प्रणालीमा कुनै स्पष्ट "विसंगति" देख्दैनौं। ट्वीटर मिडरेन्जको नजिक अवस्थित छ, दोस्रो मिडरेन्जको छेउमा रहेको (थोरै तल फिल्टर गरिएको), जुन, बारीमा, सीधा बासको छेउमा छ। यद्यपि, एकदम छोटो मध्य-फ्रिक्वेन्सी तरंगहरूका लागि, जुन यहाँ क्रसओभर फ्रिक्वेन्सीहरू हुनेछन्, ट्रान्सड्यूसरहरू बीचको यस्तो दूरीको अर्थ पनि धेरै डिग्रीको कोणमा हुन्छ, र अझ धेरै - धेरै दसौं, गहिरो एटेन्युएसनहरू विशेषताहरूमा देखा पर्दछ। तिनीहरूको चौडाइ व्यक्तिगत खण्डहरूको विशेषताहरूको ढलानहरूको खडापनमा निर्भर गर्दछ, जुन स्पिकरहरू सँगै काम गर्ने तरिकासँग नजिकको सम्बन्धमा छन्।

यहाँ पजलको अर्को टुक्रा आउँछ, अर्थात् नरम फिल्टरिङको प्रयोग। अर्को कुरा भनेको क्रसओभर फ्रिक्वेन्सी एकअर्काको नजिक सेट गर्नु हो - बास र मिडरेन्ज वुफरहरूको जोडीको बीचमा लगभग 400 हर्ट्ज हुन्छ, र मिडरेन्ज (अधिक फिल्टर गरिएको) र ट्वीटर बीच - 2 kHz तल। थप रूपमा, त्यहाँ मिडरेन्ज ड्राइभरहरूको एक जोडी बीचको सहयोग छ (अन्यथा फिल्टर गरिएको छ, तर तिनीहरूका विशेषताहरू धेरै फराकिलो दायरामा एक अर्काको नजिक छन्, र तल्लो फिल्टर गरिएको मिडरेन्जले पनि ट्वीटरसँग अन्तरक्रिया गर्दछ) र अन्तमा, हामीसँग धेरै छ। ओभरल्यापिङ र ओभरल्यापिंग विशेषताहरू। यस्तो अवस्थामा केवल मुख्य अक्षको साथमा कन्स्ट्रक्टरको अपेक्षित (अवश्यक रूपमा रैखिक) विशेषताहरू निर्धारण गर्न धेरै गाह्रो छ, र ठूलो कोणहरूमा स्थिरता प्राप्त गर्न असम्भव छ। यद्यपि, डिजाइनर चारियोले यस्तो प्रभाव प्राप्त गर्न चाहन्थे - उसले यसलाई "सजावट" भन्छ: भुइँ र छतबाट प्रतिबिम्ब कम गर्नको लागि, ठाडो विमानमा, मुख्य अक्षबाट विकिरणको क्षीणन।

Woofer कन्फिगरेसन

प्रतिबिम्ब नियन्त्रणसँग सम्बन्धित अर्को विशिष्ट समाधान भनेको सबवुफर दायरामा लाउडस्पीकरहरूको कन्फिगरेसन हो। खण्ड, जसलाई निर्माताले उप भनिन्छ, संरचनाको धेरै तल अवस्थित छ। यहाँ बिन्दु यसको अन्य सुविधाहरूमा छैन (जुन पछि छलफल गरिनेछ), तर तथ्य यो छ कि विकिरण स्रोत भुइँ भन्दा माथि अवस्थित छ (हामी केवल तहखाने, अनुहार र साइडवालहरूको छायादार "विन्डोज" देख्न सक्छौं)। बदलामा, वूफर कम्पनीले भुइँबाट अधिकतममा छोडेको छ, वक्र प्रसिद्ध तथाकथित जस्तो देखिन्छ। आइसोफोनिक कर्भहरू, तर यसले (धेरै) साधारण निष्कर्षबाट पछ्याउँदैन कि हामीले हाम्रो श्रवणको गुणहरू यस तरिकाले "सच्याउनुपर्छ" (जसलाई हामीले प्राकृतिक ध्वनि र प्रत्यक्ष संगीत सुन्दा कुनै पनि श्रवण उपकरणले सही गर्दैनौं)। यस सुधारको आवश्यकता चारियो विभिन्न अवस्थाहरूबाट प्राप्त हुन्छ जसमा हामीले संगीत सुन्छौं - लाइभ र घरमा, स्पिकरहरूको जोडीबाट। प्रत्यक्ष सुन्दा, प्रत्यक्ष र प्रतिबिम्बित छालहरू हामीसम्म पुग्छन्, जसले सँगै प्राकृतिक दृश्य सिर्जना गर्दछ। त्यहाँ सुन्ने कोठामा प्रतिबिम्बहरू पनि छन्, तर तिनीहरू हानिकारक छन् (र त्यसैले Chario ले तिनीहरूलाई माथि वर्णन गरिएका विधिहरू प्रयोग गरेर घटाउँछ), किनभने। पूर्ण रूपमा फरक प्रभावहरू सिर्जना गर्नुहोस्, रेकर्डिङको ध्वनिक अवस्थाहरू पुन: उत्पादन गर्दैन, तर सुन्ने कोठाको ध्वनिक अवस्थाहरूको परिणाम हो। रेकर्डिङको मौलिक ठाउँका पक्षहरू लाउडस्पीकरहरू मार्फत सीधा यात्राको लहर (जस्तै रिभरबरेशन) मा बजाइएको ध्वनिमा इन्कोड गरिएका हुन्छन्। दुर्भाग्यवश, तिनीहरू लाउडस्पीकरहरूको छेउबाट मात्र आउँछन्, र हाम्रो ठाउँलाई विस्तार र गहिरो बनाउन सक्ने चरण परिवर्तनहरूले पनि स्थितिलाई पूर्ण रूपमा सुधार गर्दैन। चारियोको अनुसन्धानका अनुसार, हाम्रो धारणा मध्य फ्रिक्वेन्सीहरूमा धेरै केन्द्रित छ, त्यसैले सम्पूर्ण ध्वनि घटनाको अधिकतम प्राकृतिकता प्राप्त गर्नको लागि केही हदसम्म कम गर्न आवश्यक छ, दुबै टोनल र स्थानिय डोमेनहरूमा।

जब एकले तान्छ, अर्कोले धकेल्छ

Serendipity subwoofer खण्डको डिजाइन आफैमा एक अध्याय हो। यहाँ हामीले पुश-पुल प्रणालीको सामना गरिरहेका छौं, जुन आज विरलै प्रयोग गरिन्छ (केही हदसम्म फराकिलो अर्थमा, जसलाई कम्पाउन्ड वा आइसोबारिक पनि भनिन्छ)। यो मेकानिकली "डायाफ्रामदेखि डायाफ्राम" र विद्युतीय रूपमा जोडिएको वूफरहरूको जोडी हो कि तिनीहरूको डायाफ्रामहरू एउटै दिशामा सर्छन् (शरीरसँग सापेक्ष, व्यक्तिगत टोकरीहरू होइन)। तसर्थ, यी गतिशीलताहरूले आफ्नो बीचमा बन्द हावालाई कम्प्रेस गर्दैनन् (यसैले नाम आइसोबारिक), तर यसलाई सार्नुहोस्। यो गर्नको लागि, यदि तिनीहरूसँग ठ्याक्कै एउटै संरचना छ र घुमाउरो एउटै दिशामा घाउ छन् भने, तिनीहरू विपरीत (एक अर्कामा) ध्रुवताहरूमा जोडिएको हुनुपर्छ (तिनीहरूको छेउमा चिन्ह लगाउँदै) ताकि तिनीहरू अन्ततः एउटै चरणमा काम गर्छन् (जब) एउटा कुण्डललाई चुम्बकीय प्रणालीमा गहिरो बनाइन्छ, अर्कोको कुण्डल बाहिर जान्छ)। यसैले नाम पुश-पुल - जब एक स्पिकर "तान्दछ", अर्को "धक्का" गर्छ, तर तिनीहरू अझै पनि एउटै दिशामा काम गर्छन्। यस व्यवस्थामा अर्को भिन्नता भनेको चुम्बक-देखि-चुम्बक व्यवस्था हो, र अर्को भनेको अनिवार्य रूपमा समान ध्वनि प्रभावसँग काम गर्ने व्यवस्था हो जहाँ स्पिकरहरू एक अर्को पछाडि एउटै दिशामा राखिएको हुन्छ (चुम्बकको छेउमा बाहिरी चुम्बक)। भित्री एपर्चर)। त्यसपछि स्पिकरहरू एउटै ध्रुवतामा जडान हुनुपर्छ - यस्तो प्रणाली, यद्यपि अझै पनि "isobaric", अब पुश-पुल भनिन्छ, तर, सम्भवतः, मिश्रित।

म अन्तमा यी विकल्पहरू बीचको सानो भिन्नताको बारेमा लेख्नेछु, तर यो प्रणालीको मुख्य फाइदा के हो? पहिलो नजरमा, यो सेटिङले दुवै स्पिकरहरू द्वारा उत्पन्न दबाब थप्न सक्छ। तर पटक्कै होइन - हो, यस्तो प्रणालीमा दुई गुणा शक्ति हुन्छ (यो दुई कुण्डलले लिन्छ, एक होइन), तर यो आधा प्रभावकारी हुन्छ (दोस्रो लाउडस्पीकरमा आपूर्ति गरिएको पावरको दोस्रो "भाग" ले दबाब बढाउँदैन) । त्यसोभए हामीलाई किन यस्तो ऊर्जा अकुशल समाधान चाहिन्छ? पुश-पुल (कम्पोजिट, आइसोबारिक) प्रणालीमा दुई ड्राइभरहरूको प्रयोगले विभिन्न प्यारामिटरहरूसँग एक प्रकारको ड्राइभर सिर्जना गर्दछ। यसमा दुईवटा समान ट्रान्सड्यूसरहरू छन् भनी मान्दै, Vas आधा हुनेछ र fs बढ्नेछैन, किनभने हामीसँग दोब्बर कम्पन गर्ने द्रव्यमान छ; Qts पनि बढ्दैन, किनकि हामीसँग डबल "ड्राइभ" छ। Summa summarum, पुश-पुलको प्रयोगले तपाईंलाई क्याबिनेटको भोल्युम दोब्बर गर्न अनुमति दिन्छ (धेरै प्रणालीहरू - बन्द, बास-रिफ्लेक्स, ब्यान्डपास सहित, तर प्रसारण लाइनहरू वा हर्न क्याबिनेट होइन) एक निश्चित विशेषता प्राप्त गर्न, एक प्रयोगको तुलनामा। एकल लाउडस्पीकर (ओ समान प्यारामिटरहरू, दुई-स्ट्रोक लाउडस्पीकरहरू जस्तै)।

यसको कारणले गर्दा, धेरै ठूलो मात्रामा छैन (म तपाईंलाई सम्झाउँछु कि माथिल्लो मोड्युलले अन्य खण्डहरू सेवा गर्दछ), हामीले धेरै कम कटअफ फ्रिक्वेन्सी (-6 dB 20 Hz मा) पायौं।