एयरबसले C295 को विकासमा ध्यान केन्द्रित गर्यो।

गत वर्षको अन्त्यले स्पष्ट रूपमा देखायो कि एयरबस C295 हल्का यातायात विमानको विकास अझै जारी छ। एयरबस डिफेन्स एण्ड स्पेसका डिजाइनरहरू त्यहाँ रोकिँदैनन् र लगातार नयाँ, महत्वाकांक्षी परियोजनाहरू लागू गर्छन् जसले मेसिनको क्षमता देखाउँछन्, जसको निर्माणमा वार्सा प्लान्ट EADS PZL Warszawa-Okęcie SA एक महत्त्वपूर्ण लिङ्क हो।

2015 मा C295 कार्यक्रमसँग सम्बन्धित सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण घटनाहरूमा मेक्सिकन नौसेना उड्डयनलाई C295W संस्करणको पहिलो उत्पादन प्रतिलिपिको डेलिभरी, भारतमा 56 वटा हल्का यातायात विमानको टेन्डरमा एयरबस प्रस्तावको चयन, र यसको प्रकाशन समावेश छ। हावामा ट्याङ्कर विमानको रूपमा C295M / W प्रयोग गर्ने सम्भावनामा कामको बारेमा जानकारी।

गत वर्ष आधार यातायात संस्करणको उत्पादनको लागि एक संक्रमणकालीन अवधि थियो - C295M मोडेलको उत्पादन बन्द गरिएको थियो र C295W लागू गरिएको थियो। नयाँ संस्करणको पहिलो प्राप्तकर्ता एक हो जसले दुई प्रतिलिपिहरू अर्डर गर्यो - पहिलो मार्च 30, 2015 मा डेलिभर गरिएको थियो। उज्बेकिस्तान नयाँ C295Ws प्राप्त गर्ने अर्को ठेकेदार थियो (यसले चारवटा मेसिनहरू अर्डर गर्यो र कजाकस्तानपछि पूर्व युएसएसआरका देशहरूमध्ये दोस्रो उपभोक्ता हो, जसले गत वर्ष तेस्रो जोडी खरिद गर्ने निर्णय गरेको थियो र थप चारवटा मेसिनहरू खरिद गर्ने विकल्प छ)। साथै साउदी अरेबियाको आन्तरिक मन्त्रालय, जसको आदेशमा चार कारहरू समावेश छन्। बाँकी विश्व (फिलिपिन्स, इन्डोनेशिया र घाना) लाई वितरणमा अघिल्लो "M" संस्करण समावेश थियो। दुबै उत्पादन मोडेलहरू छुट्याउने बाह्य विशेषता भनेको "W" संस्करणमा winglets हो, जसको प्रयोगले इन्धन खपत 4% घटाउँछ, र तपाईंलाई सबै अवस्थामा लोड क्षमता बढाउन अनुमति दिन्छ। यो नोट गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि तिनीहरूको असेंबली पहिले उत्पादन गरिएको एम विमानमा पनि सम्भव छ। सायद स्पेनले यो कदम चाल्नेछ, जसले 13 C295M (स्थानीय नम्बर T.21) प्रयोग गर्दछ। यो विकल्प पोल्याण्डमा पनि विश्लेषण गरिनु पर्छ, किनकि वायुसेनाका पहिलो आठ विमानहरू सबैभन्दा पुरानो निर्मित S295Ms (2003-2005 मा डेलिभर गरिएको) को समूह हो र आठ वर्षको सञ्चालन पछि अर्को कारखाना ओभरहालको समयमा अपग्रेड गर्न सकिन्छ, जुन 2019-2021 gg., XNUMX-XNUMX मा समाप्त हुनेछ

यो जोड दिन लायक छ कि हाल उत्पादन गरिएको हल्का यातायात विमानहरू मध्ये, यो एयरबस रक्षा र अन्तरिक्ष उत्पादन हो जसले सबैभन्दा ठूलो बिक्री (गत वर्ष डिसेम्बर 31 सम्म) मा गर्व गर्दछ - 169 प्रतिलिपिहरू, जसमध्ये 148 डेलिभर गरिएका छन्, र 146 सेवामा छन्। । (अहिलेसम्म, दुईवटा विमान दुर्घटनामा हराइसकेका छन्: 2008 मा पोल्याण्डमा Miroslavets नजिकै र 2012 मा फ्रान्समा अल्जेरियामा)। भारतसँग वार्ता पूरा भएमा, सबै संस्करणहरूको बिक्री C295s को संख्या 200 भन्दा बढी हुनेछ। अवस्थित र सम्भावित प्रयोगकर्ताहरूको आवश्यकताहरूको पूर्ण विश्लेषणद्वारा समर्थित निरन्तर विकासको अर्थ सेभिलमा निर्मित विमानहरूले धेरैका लागि तिनीहरूको खण्डमा प्रभुत्व जमाउन सक्छ। आउने वर्षहरू। यस समयमा मेसिनहरूका सम्भावित नयाँ प्राप्तकर्ताहरू हुन्: केन्या (तीन C295W), साउदी अरेबिया (18 C295W, जुन सैन्य उड्डयनमा जानेछ), दक्षिण अफ्रिका, मलेसिया (10 C295W) र थाइल्यान्ड (295 C295W, एउटा पहिले नै सम्झौता भइसकेको छ र हुनुपर्छ। यस वर्षमा पठाइनेछ)। भियतनाममा एक आकर्षक सम्झौतालाई पनि अस्वीकार गरिएको छैन, जहाँ प्रारम्भिक चेतावनी र कमाण्ड संस्करणमा C295 को अधिग्रहण, साथै नौसेना C235MPA पर्सुएडर, विचार गरिँदैछ। साना CN6s सँगसँगै, तिनीहरू अब विश्वको सैन्य यातायात र विशेष फ्लीटको XNUMX% को लागि खाता छन्।