अनुकूली ईएसपी

अनुकूली ESP मूलतः एक उन्नत ESP स्किड सुधार प्रणाली हो। AE ले गाडीको तौल र त्यसकारण हाल ढुवानी भइरहेको लोडको आधारमा हस्तक्षेपको प्रकार परिवर्तन गर्न सक्छ। ESP ले केही जानकारी प्रयोग गर्दछ जुन कारबाट नै गतिमा आउँछ: 4 सेन्सरहरू (प्रत्येक पाङ्ग्राको लागि 1) व्हील हबमा निर्मित जसले नियन्त्रण इकाईलाई प्रत्येक व्यक्तिगत पाङ्ग्राको तत्काल गति बताउँछ, 1 स्टीयरिङ कोण सेन्सर जसले स्टेयरिङको स्थिति बताउँछ। पाङ्ग्रा र त्यसैले चालकको मनसाय, 3 एक्सेलेरोमिटरहरू (एक प्रति स्थानिक अक्ष), सामान्यतया कारको केन्द्रमा अवस्थित हुन्छ, जसले कारमा नियन्त्रण इकाईमा कार्य गर्ने बलहरूलाई संकेत गर्दछ।

नियन्त्रण इकाई दुबै इन्जिन को शक्ति आपूर्ति र व्यक्तिगत ब्रेक calipers लाई प्रभावित गर्दछ, वाहन को गतिशीलता सही। ब्रेक लागू गरिन्छ, विशेष गरी अन्डरस्टियर को मामला मा, पछाडि पा wheel्ग्रा भित्र ब्रेक लगाएर, जबकि oversteer को मामला मा, अगाडिको पा wheel्ग्रा बेंड बाहिर ब्रेक लगाइएको छ। यो प्रणाली सामान्यतया कर्षण नियन्त्रण प्रणाली र पहिया विरोधी ताला ब्रेक संग सम्बन्धित छ।