व्यावसायिक सवारी साधनहरूमा ABS - किन आवश्यक छ?

"एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम" संक्षिप्त नाम ABS को अंग्रेजी विस्तार हो। ABS प्रणालीले ब्रेकिङ गर्दा चालकलाई सपोर्ट गर्छ, जबकि सामान्य ड्राइभिङ गर्दा ब्रेक पेडल प्रयोग नगरी यो निष्क्रिय रहन्छ। चालकका अनुसार, यो तत्वले ब्रेक पेडलको कम्पनले आफैलाई महसुस गर्छ। तर, यथार्थमा उसले गरेको काम झनै कठिन छ । त्यसोभए कारमा ABS प्रणालीले कसरी काम गर्छ? आफ्नो काम को रहस्य जान्नुहोस् र आफ्नो ज्ञान विस्तार!

कारमा ABS भनेको के हो?

अङ्ग्रेजी संक्षिप्त नामको विस्तारले हामीलाई बताउँछ कि ABS प्रणाली ब्रेकिङ गर्दा पाङ्ग्रा स्लिप नियन्त्रण गर्न डिजाइन गरिएको हो। कार स्टेयर गर्न र यसको दिशा निर्धारण गर्न कर्षण आवश्यक छ। यही कारणले आपतकालीन ब्रेकिङको समयमा स्किडिङ यति अवांछनीय छ। ABS प्रणालीहरूको परिवारको आधारभूत प्रणाली हो जसले चालकलाई ह्वील स्लिपबाट जोगाउँछ। अन्यमा ASR, ESP वा ACC समावेश छ। ABS को अनुपस्थितिले चरम परिस्थितिहरूमा ब्रेकिङको गुणस्तरमा तीव्र गिरावट निम्त्याउँछ।

तपाईलाई कारमा एबीएस किन चाहिन्छ?

तपाईलाई पहिले नै सिद्धान्त थाहा छ। र तपाइँ कसरी व्हील स्लिप नियन्त्रण संयन्त्र अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ? कल्पना गर्नुहोस् कि अलिकति नम सतहमा अवरोध देखा परेको छ। यो एक जनावर वा झरेको हाँगा वा तपाईंको अगाडि कार दुर्घटना हुन सक्छ। यस्तो अवस्थामा के गर्नुहुन्छ ? तपाईले ब्रेक पेडललाई सकेसम्म कडा र एकै समयमा क्लचलाई धक्का दिनुहुन्छ। यसले पाङ्ग्राहरूको तीव्र अवरुद्ध हुन जान्छ। जब भिजेको सतहसँग जोडिन्छ, तिनीहरू स्लाइड गर्न थाल्छन्।

ABS र आपतकालीन अवस्थामा यसको सञ्चालन

यस बिन्दुमा, ABS प्रणाली कार्यमा आउँछ, जसले एक्सेलमा पाङ्ग्राहरू घुमाउने गतिलाई फिक्स गर्दछ। कारहरूको नयाँ संस्करणहरूमा, प्रणालीले प्रत्येक पाङ्ग्रालाई अलग-अलग नियन्त्रण गर्दछ। एबीएस सक्रिय हुँदा इम्पल्स ब्रेकिङ हुन्छ। यसको लागि धन्यवाद, तपाईं एकै साथ गति कम गर्न र कारको दिशामा नियन्त्रण कायम गर्न सक्नुहुन्छ।

ABS - यो कसरी व्यवहार मा काम गर्दछ?

ABS प्रणालीको कार्यमा अरू के महत्त्वपूर्ण छ? पहिलो, अचानक ब्रेकिङ समयमा, अक्ष मा पाङ्ग्रा को घुमाउने गति फरक छ। पार्श्व बलले कारलाई घुमाउन सक्छ। यद्यपि, ABS प्रकार्यले स्लिप स्तर कम राख्छ र गाडी अनियन्त्रित रूपमा घुम्ने जोखिमलाई हटाउँछ।

कारमा ABS प्रणालीले कसरी काम गर्छ?

ABS प्रणालीमा 3 मुख्य तत्वहरू छन्:

• पाङ्ग्राहरूमा प्रेरक सेन्सरहरू;
• ब्रेक फ्लुइड दबाव मोड्युलेटर्स को रूप मा विद्युत चुम्बकीय वाल्व;
• नियन्त्रण उपकरण।

ABS प्रणाली को व्यक्तिगत तत्व को भूमिका के हो?

यी कम्पोनेन्टहरू मध्ये पहिलो प्रेरक सेन्सर हो। यो एक तत्व हो सीधा पाङ्ग्रा मा स्थापित, यसको रोटेशन को गति मापन। मानहरू अन्य पाङ्ग्राहरूको पढाइसँग तुलना गरिन्छ। सिग्नल त्यसपछि नियन्त्रण इकाईमा पठाइन्छ। यसले सेन्सरबाट प्राप्त जानकारीको विश्लेषण गर्छ। यस विश्लेषणको परिणाम व्यक्तिगत solenoid भल्भ सक्रिय गर्न निर्णय हुन सक्छ। त्यहाँ ABS प्रणालीमा धेरै छन्, त्यसैले प्रत्येक पाङ्ग्रालाई ब्रेक फ्लुइड प्रेसरद्वारा ठीकसँग नियन्त्रण गर्न सकिन्छ।

कारहरूमा ABS को फाइदाहरू के हुन्?

यो बुझ्नको लागि सबैभन्दा सजिलो तरिका कारमा ABS नियन्त्रण इकाई नभएका चालकहरूको लागि हो। ब्रेकिङ गर्दा फरक पहिले देखि नै देखिन्छ। गाडीमा एबीएस नभएका चालकले आफैं ब्रेक लगाउनुपर्छ । अन्यथा, पाङ्ग्राहरू लक हुनेछन् र ब्रेकिङ दूरी नाटकीय रूपमा विस्तार गरिनेछ। र वर्णन प्रणाली संग सुसज्जित कार कसरी काम गर्छ? यसमा, चालकले ब्रेकिङको लागि अधिकतम बल लागू गर्दछ, र प्रणाली आफैले पल्सेशन आवृत्ति के हुनुपर्छ भनेर निर्णय गर्दछ।

ABS प्रणाली र ब्रेकिङ दूरी

ब्रेकिङ दूरी कम गर्नु कारमा रहेको ABS प्रणालीको मुख्य फाइदाहरू मध्ये एक हो। परीक्षणहरूले देखाउँछ कि सुक्खा फुटपाथमा, एउटै कार मोडेलहरू गैर-ABS सवारीहरू भन्दा ⅓ छोटो रोक्न सक्षम छन्। भिजेको माटोको मामलामा, नाफा अझ बढी छ। उच्च गति, ABS प्रयोग गर्ने फाइदाहरू हेर्न सजिलो छ। यो प्रणालीले तुरुन्तै प्रतिक्रिया दिन्छ, जुन चालकको बारेमा भन्न सकिँदैन।

के ABS खतरनाक हुन सक्छ?

त्यहाँ कम्तिमा दुईवटा यस्ता क्षणहरू छन्। पहिलो अवस्था हो जब चालकले भारी ब्रेकिङको समयमा क्लच पेडल थिच्दैन। जब इन्जिन बन्द हुन्छ, ABS प्रणालीले पनि काम गर्न छोड्छ, र चालकले कारको नियन्त्रण गुमाउँछ। दोस्रो अवस्था भनेको समर्थन समूहको कामको परिणाम हो। बालुवाको तहको साथ डामरमा, लक गरिएका पाङ्ग्राहरूले स्किड नरोकिकन द्रुत रूपमा उच्च घर्षण विकास गरे। अर्कोतर्फ, एबीएसले अवरोध पत्ता लगाएपछि, ब्रेकिङ छोड्छ, जसले कारलाई ढिलो सतह तहमा सर्छ।

ABS मा के गलत छ?

सबैभन्दा पहिले, सेन्सरहरू असफल हुन्छन्। मेकानिकल क्षति वा प्रदूषणको प्रभाव अन्तर्गत, सबै चीजहरू ठीकसँग काम गर्न रोक्न सक्छ। असफलताको क्षणमा, ब्लकले पाङ्ग्राहरूको कोणीय वेगको गलत परिणामहरू प्राप्त गर्दछ। एन्टीडोट भनेको सेन्सर बदल्नु हो।

तपाईंले देख्न सक्नुहुने रूपमा, ABS प्रणालीमा धेरै फाइदाहरू छन् जुन तपाईंले सडकमा चरम परिस्थितिहरूमा प्रशंसा गर्नुहुनेछ। यो नयाँ कारहरूमा मानक हो र धेरै मानिसहरूले यो सुविधालाई अलि बाहिरी रूपमा फेला पार्न सक्छन्, तर विशेष गरी पुराना कारहरू चलाउने चालकहरूले ABS को प्रशंसा गर्छन्।