र यहाँ Kymco इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल छ। के जापानका बिग फोर सुतिरहेका छन् वा हाइड्रोजनको लागि पर्खिरहेका छन्?
कमैलाई थाहा छ कि Kymco विश्वको पाँचौं ठूलो स्कुटर निर्माता हो। यो Kymco थियो जसले BMW i3 REx को लागि दहन ऊर्जा जेनेरेटर उत्पादन गर्यो, र अब यस्तो देखिन्छ कि Kymco ले जापानी बिग फोर: सुजुकी, कावासाकी, यामाहा र होन्डा अघि एक समझदार इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल देखाउनेछ।
Kymco F9 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल - टिजर, बिहीबार नोभेम्बर 26 मा विवरण
Kymco ग्लोबल ट्रेलर # 3 अनुसार "चिन्तित हुने समय," नोभेम्बर 26 मा इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल सहित कम्तिमा तीनवटा नयाँ गाडीहरू देखाइनेछन्। अफ-रोड मोटर र ड्राइभ बेल्टले सानो शहरको स्कुटरको तुलनामा अलि बढी शक्ति दिने वाचा गर्दछ।
फ्रेम मुनि झुण्डिएको ब्याट्री एकदम ठूलो देखिन्छ। यो बेलनाकार कक्षहरूको आधारमा बनाइएको जस्तो देखिन्छ, जसले मोटरसाइकलमा धेरै अर्थ दिन्छ: बेलनाकार कक्षहरू ल्यापटप र क्यामेराहरू पावर गर्ने प्रणालीको रूपमा सिर्जना गरिएको थियो। तिनीहरूको सानो आयाम (18650, 21700) ले ब्याट्री [कन्टेनर] को आकारलाई आवश्यकता अनुसार अनुकूलन गर्न पर्याप्त लचिलो बनाउँछ।
रेखाचित्रले देखाउँदैन कि Kymco ले सिट बाकसमा लुकेको पोर्टेबल ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्ने निर्णय गरेको छ वा अन्य ठाउँमा - तर सायद तिनीहरू त्यहाँ कोरिएका थिएनन्?
हामीले रेन्डरिङमा सेलहरूको संख्या गणना गरेर मोटरसाइकलको ब्याट्री क्षमता अनुमान गर्ने प्रयास गर्यौं। यदि हामी मानौं कि प्रत्येक कन्टेनरमा पङ्क्तिमा दुईवटा कक्षहरू छन् र एकै समयमा तिनीहरूको सम्पूर्ण द्रव्यमान सम्बन्धित डिब्बामा राखिएको छ, त्यसपछि ब्याट्रीको क्षमता 7-10 kWh हुनुपर्छ। यदि कक्षहरू एकल छन् भने, माथिको मान 2 द्वारा विभाजित हुनुपर्छ।
यस्तो फैलावटको साथ, दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनको दायरा सही रूपमा अनुमान गर्न गाह्रो छ। हामी किम्कोले "अलि बढी दायरा भएको चिनियाँ स्कूटर" भन्दा "सस्तो एनर्जीका" स्तरलाई लक्षित गर्दैछ भन्ने जोखिममा छौं, तर थेसिस पक्ष र हेडलाइटहरू हुन् भनेर समर्थन गर्ने एकमात्र प्रमाण - तपाईंलाई हेडलाइटहरू आवश्यक पर्दैन। शहर जानको लागि त्यो चौडा।
हामी नोभेम्बर 26 सम्म कुर्नेछौं। यहाँ ट्रेलरबाट हाइलाइटहरू छन्:
र ट्रेलर आफैं:
... र इलेक्ट्रिक Kymco SuperNEX 2018 मा प्रस्तुत गरियो:
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: