एक शुरुआती माउन्टेन बाइकर को लागी 7 आवश्यक कौशल

के तपाईलाई थाहा छ माउन्टेन बाइकिङको मुख्य चुनौती के हो?

होइन, एक थोपा होइन, होइन। र सहनशीलता छैन। होइन, यो अहंकार हो।

माउन्टेन बाइकिङ भनेको बाइक चलाउनु जस्तै हो, तर यो फरक अभ्यास हो। र यो सबै हो, यो सिक्न सकिन्छ। त्यो बाहेक प्रशिक्षण गर्नु अघि हामी ड्राइभ गर्न मन पराउनेहरूको बारेमा YouTube भिडियोहरू हेर्छौं, र एक पटक काठीमा पुग्दा हामी कल्पना गर्छौं कि हामी त्यस्तै गरिरहेका छौं। त्यहां अहं प्रहार हुन्छ ! यसले दुख्छ... त्यसैले हामी हाम्रो गर्वलाई आफ्नो खल्तीमा राख्छौं र आधारभूत कुराहरूबाट सुरु गर्छौं।

कति समयदेखि स्केटिङ गर्दै हुनुहुन्छ? चिन्ता नगर्नेहरूसँग खेल्नुहोस्! तपाइँको सबै प्रेरकतामा, तपाइँ एक साथीलाई माउन्टेन बाइक र सँगै सवारी गर्न मनाउन जाँदै हुनुहुन्छ किनभने यो साँच्चै राम्रो हुनेछ र तपाइँ देख्नुहुनेछ। र त्यसपछि तपाईंले आफ्नो उदीयमान साथीलाई सँधै कुशलता र कूटनीतिका साथ आधारभूत कुराहरू दिनु पर्छ। प्रश्न...अभिमानको बारेमा फेरि।

तपाईंले सडकमा हिर्काउनु अघि यहाँ 7 अत्यावश्यक सीपहरू छन् (कुराकानी गर्न नसकिने)।

1. अगाडिको ब्रेक र रियर ब्रेक

अगाडि र पछाडिको ब्रेक के गर्छ र कसरी प्रयोग गर्ने भनेर व्याख्या नगरी कसैलाई ATV मा राख्नु भनेको डायनामाइट गोदाममा म्याच तोड्नु जस्तै हो। यो नहुन सक्छ, वा यो ठूलो समस्या हुनेछ।

यहाँ आधारभूत कुराहरू छन्:

• बायाँ ह्यान्डलबारमा अगाडिको ब्रेक
• पछाडिको ब्रेक दायाँ

सामान्यतया, अगाडिको ब्रेकले ब्रेकिङ पावरलाई रोक्न र नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ (अर्थात तपाईंले रोक्न सक्ने गति), जबकि पछाडिको ब्रेकले मात्र गति कम गर्न र नियन्त्रण गर्न मद्दत गर्दछ।

ब्रेकहरू सधैं एकै समयमा लागू हुन्छन्, बाहेक जहाँ पछाडिको ब्रेक मात्र प्रयोग गर्नुपर्छ। ब्रेक लगाउनको लागि एउटा औंला (इन्डेक्स औंला) मात्र प्रयोग गर्नुपर्छ, र जब तपाइँ लिभर (हरू) मा तल थिच्नुहुन्छ, यसलाई लचिलो र सावधानीपूर्वक गर्नुहोस्: अर्थात्, लिभरलाई धक्का वा झटका नगर्नुहोस्, बरु बिस्तारै र दृढतापूर्वक फेरि हान्नु अघि। र त्यसपछि ब्रेक छोड्नुहोस्। त्यस पछि, तपाइँ सधैं यो कस्तो देखिन्छ भनेर हेर्न अचानक ब्रेक लगाउन प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, तर अवतरणको लागि तयारी गर्नुहोस्। यो साथीको सल्लाह हो।

2. पायलट सीट

पायलट स्थिति प्रयोग गरिन्छ जब तपाईं ट्रेल हिंड्नु हुन्छ।

यो भूभागमा प्राविधिक अवतरणको लागि सुरूवात स्थिति हो, ढुङ्गा, जरा जस्ता अवरोधहरू पार गर्दै।

पायलटको स्थितिमा हुन, तपाईंले प्रत्येक खुट्टामा आफ्नो वजन समान रूपमा वितरण गर्नुपर्छ:

• घुँडा झुकाव र विस्तार;
• नितम्ब उठाइएको छ (र अब काठीमा बस्दैन);
• धड़ तल छ;
• कुहिनो झुकाव र विस्तारित;
• ब्रेक मा सूचक;
• नजर अग्लो भयो र बाइकको अगाडि केही मिटरसम्म पुग्यो।

पाइलटको मुद्रा लचिलो र आरामदायी छ। आफ्नो घुँडा झुकाएर र कुहिनोहरू विस्तार गरेर, तपाईंले आफ्नो शरीरलाई निलम्बन गर्न अनुमति दिनुहुन्छ जसले स्थिरता कायम राख्दा भूभागमा बम्पहरू अवशोषित गर्न सक्छ। तपाईं एक तयार उच्च स्थिति (अलि बढी आराम) बाट तयार तल्लो स्थिति (अधिक आक्रामक) मा सार्नुहुनेछ किनकि भू-भाग थप र अधिक प्राविधिक हुन्छ।

100% समय तल्लो (आक्रामक) स्थितिमा नहुनुहोस्, किनभने ... एक चतुर्भुज जलेको! साधारणतया, तपाईले आफैलाई एकैसाथ स्क्वाट्स र पुश-अपको स्थितिमा पाउनुहुनेछ, र तपाई थकित हुनुहुनेछ। त्यसैले आक्रामक पक्षको लागि, हामी फिर्ता आउनेछौं ... यदि तपाईं कोमल र गैर-प्राविधिक डाउनहिल तल जाँदै हुनुहुन्छ भने, थोरै तयार-निर्मित उच्च स्थान प्राप्त गर्नुहोस् (तपाईंको ग्लुट्स अझै काठीमा छैनन्)। यदि तपाईं स्तर, चिल्लो भू-भागमा सवारी गर्दै हुनुहुन्छ भने, तटस्थ सिटिंग स्थितिमा आराम गर्नुहोस् (तपाईंले आफैलाई चोट पुर्याउन आवश्यक छैन)।

3. सुरक्षित रूपमा बाइक रोक्न र बाहिर निस्कने।

जब तपाईं घुम्न थाल्नुहुन्छ, यदि तपाईंले ढुङ्गा, जरा, ठाडो आरोहण जस्ता अवरोधहरू देख्नुभयो र तिनीहरूलाई पार गर्न सहज महसुस गर्नुभएन भने, त्यो ठीक छ! केवल निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईलाई थाहा छ कि कसरी झर्ने वा चोट नपरिकन बाइकबाट बाहिर निस्कने।

तल ओर्लँदा, आफ्नो खुट्टा सधैं अगाडिको छेउमा राख्नुहोस् जब बाइक तपाईं माथि दौडिदा तल झर्नुबाट जोगिन।

ब्रेक लागू गर्नुहोस् र एकै समयमा माथि हेर्नुहोस्। यहाँ कुञ्जी तपाईले रोक्न चाहनु भएको दिशामा हेर्नु हो।

मोटरसाइकल र शरीरले तपाईंको नजर पछ्याउँछ।

यदि तपाईंले चट्टान वा रूखलाई हेर्नुभयो भने, तपाईं चट्टानको छेउबाट वा रूखमा खस्नुहुन्छ।

यसको सट्टा, तपाईंले आफ्नो खुट्टा राख्नु भएको ठाउँमा हेर्नुहोस्। जब तपाइँ रोकिनुहुन्छ, तपाइँको खुट्टालाई भुइँमा धेरै स्थिर त्रिकोण (2 पाङ्ग्रा र 1 राम्रोसँग राखिएको खुट्टा) मा राख्नुहोस्।

तपाईं सुरक्षित रूपमा त्रिकोण मोडमा स्टपमा आइसकेपछि, बाइक झुकाउनुहोस्, आफ्नो अर्को खुट्टा काठीमा पिन्च गर्नुहोस्, र बाइकको छेउमा उभिनुहोस्।

4. अवतरणमा काठी तल राख्नुहोस्।

यो एक धेरै सरल नियम र सुनौलो नियम हो। हामी ओरालोमा बस्दैनौं। काठी उठाउनुहोस् र समतल पेडलहरू (अगाडि टेकअफ खुट्टाले फ्लश गर्नुहोस्) संग खडा हुनुहोस्।

किन ? किनकी काठीमा बस्दा, तपाइँ नियन्त्रण गुमाउनुहुन्छ र खस्नु हुन्छ।

तपाईं आफ्नो खुट्टा र झुकेको घुँडामा एक समान वजन हुनुपर्छ, र तपाईंको तल्लो शरीर आराम र आराम हुनुपर्छ। के यसले तपाईंलाई केहि सम्झाउँछ? यस्तो छ पाइलटको हैसियत ! जब तपाइँ यो स्थितिमा हुनुहुन्छ, तपाइँ बाइकलाई तपाइँसँग सजिलै संग चल्न अनुमति दिनुहुन्छ, र तपाइँको खुट्टाले झटका अवशोषकको रूपमा काम गर्दछ।

यदि तपाइँसँग ड्रिप छ भने, यसलाई प्रयोग गर्नुहोस् र तल ओर्लँदा काठी तल राख्नुहोस्। यसले तपाइँलाई तपाइँको शरीर अन्तर्गत मोबाइल बाइक छोड्न थप विकल्पहरू दिनेछ र तपाइँलाई प्राविधिक विवरणहरू अझ सजिलैसँग व्यवहार गर्न अनुमति दिन्छ।

5. तपाईं कहाँ जाँदै हुनुहुन्छ ट्र्याक राख्नुहोस्

आफ्नो टायरको ठीक अगाडि जमिनमा सिधै हेरिनुको सट्टा वा तपाईंले टक्कर गर्न नचाहेको चीजलाई हेर्नुको सट्टा तपाईं कहाँ जान चाहनुहुन्छ भन्ने कुरामा नजर राख्नुहोस्।

तपाई जहाँ जान चाहानुहुन्छ तपाईको नजरको शक्तिलाई कहिले पनि कम नदिनुहोस्!

यदि तपाइँलाई पिन वा तीखो मोड पार गर्न समस्या भइरहेको छ भने, तपाइँ कहाँ हेर्दै हुनुहुन्छ निर्धारण गर्न समय लिनुहोस्। पालो नहेर्नुहोस् र ट्रेलको साथ अगाडि जानुहोस् भनेर आफ्नो नजर सार्नुहोस्। यसले तपाईंलाई धेरै मद्दत गर्नुपर्छ।

6. सन्तुलन खोज्नुहोस्

माउन्टेन बाइकिङ गर्दा, तपाईंको वजन तपाईंको खुट्टामा हुनुपर्छ, तपाईंको हातमा होइन।

बाइकमा कुनै पनि समयमा तपाईको तौल कहाँ हुनुपर्छ भनेर ठम्याउन गाह्रो हुन सक्छ, किनकि इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, यो यहाँ र त्यहाँ स-साना माइक्रो-समायोजनहरूसँग निरन्तर परिवर्तन भइरहेको छ। सामान्यतया भन्नुपर्दा, तपाईं बस्दा तपाईंको तौल अगाडि सर्छ, र जब तपाईं ओर्लनुहुन्छ, तपाईंले आफ्नो तौल घटाउनुहुन्छ (भारी खुट्टा) र थोरै पछाडि (बाइकको पछाडि कुनै फिक्सेसन छैन!)।

7. माउन्टेन बाइकरहरूको भाडा।

औंठाको एक राम्रो नियम विनम्र र प्रकृति, ट्रेल्स, र अधिक को सम्मान हो।

तर पनि:

उकालोमा जाने मानिसहरूलाई बाटोको प्राथमिकता हुन्छ। यदि तपाईं एक अनुभवी बाइकर वा एक शुरुआती हुनुहुन्छ भने फरक पर्दैन।

पैदल यात्रु र चालकको प्राथमिकता बाटोको अधिकार छ। पैदल यात्रुहरूलाई पास गर्न अनुमति दिन सधैं रोक्नुहोस्, वा यदि क्रसिङमा कुनै समस्या छैन भने, ढिलो गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई नडराउनुहोस्। यदि तपाईं ट्रेलमा घोडा भेट्नुभयो भने, आफ्नो बाइक शान्त रूपमा रोक्नुहोस्।

तपाईंको कुरा सुन्नुहोस् र वस्तुनिष्ठ रूपमा तपाईंको स्तर हेर्नुहोस्। समूहको साथ रहनको लागि आफैलाई कठिन परिस्थितिमा नराख्नुहोस्। बाइकबाट ओर्लनु र कठिन संक्रमणबाट बच्नु सामान्य हो, यो बुद्धिको संकेत पनि हो।

यदि तपाइँ ATV बाट बाहिर निस्कनुभयो भने, तपाइँको पछि लाग्न जारी राख्ने जो कोहीलाई वा उही स्तरमा रहेको तपाइँलाई जित्न नचाहेको अवरोध पार गर्न अनुमति दिन सकेसम्म छिटो सुरक्षित पक्षमा जानुहोस्।

खुला ट्रेलहरू यात्रा गर्नुहोस् र नियमहरू पालना गर्नुहोस्! बन्द वा निषेधित ट्रेलहरूमा कहिल्यै सवारी नगर्नुहोस् र शिकारीका संकेतहरूलाई सम्मान गर्नुहोस् (तपाईंको सुरक्षा पनि जोखिममा छ)।