5 कार धुने गल्तीहरू जसले तपाईंको कारलाई गम्भीर रूपमा क्षति पुर्याउन सक्छ
सामग्रीहरू
धेरैजसो सवारी चालकले आफ्नो चार पाङ्ग्रे साथीलाई सफा राख्न रुचाउँछन्। कसैले यसको लागि विशेष सिंकहरू छनौट गर्दछ, कसैलाई आफ्नै हातले पोलिश गर्न मनपर्छ। तर पहिलो र दोस्रो अवस्थामा, गल्तीहरू प्रायः कारलाई हानि पुऱ्याउन सक्छ। ती मध्ये कुन सबैभन्दा सामान्य हो पत्ता लगाउनुहोस्।
धेरै नजिक
कार धुने कामदारलाई नजिकबाट हेर्दा, तपाईले प्रायः देख्न सक्नुहुन्छ कि उसले आफ्नो औजारको नोजल सकेसम्म शरीरको नजिक राख्ने प्रयास गर्दछ। यो गरिन्छ ताकि फोहोर सकेसम्म कुशलतापूर्वक बन्द गर्नुहोस्। मेहराब विशेष जोस संग प्रशोधन गरिन्छ।
यसैबीच, 140 बार सम्मको वाटर जेट प्रेसरमा, कारको पेन्टले उल्लेखनीय तनाव अनुभव गर्छ। यस्तो एक्सपोजरको परिणामस्वरूप पेन्टवर्कको सतह माइक्रोक्र्याक्सले ढाकिएको छ। नतिजाको रूपमा, उच्च दबाव संग गहन धुलाई को दुई वा तीन वर्ष पछि, रंग बादल हुनेछ, र यो सबै भन्दा राम्रो छ।
यदि कार शरीरको सतहमा जंगको अधीनमा पहिले नै क्षेत्रहरू छन् भने, "कार्चर" को साथ शरीरको "शूटिङ" धेरै गुणा बढी खतरनाक छ - कारबाट धातुको माइक्रोपार्टिकल्स तोडिन्छ। वाशिंग उपकरणको लापरवाह वा अनुचित ह्यान्डलिङले अक्सर सजावटी प्लास्टिक ओभरलेको अवस्थालाई असर गर्छ, तिनीहरू पेन्टवर्क भन्दा कम चाँडै क्षतिग्रस्त हुन्छन्।
कुनै पनि अवस्थामा, बन्दुक शरीरबाट 25 वा बढी सेन्टिमिटरको दूरीमा राखिएको हुनुपर्छ, यो पनि उपचार गर्न सतह सापेक्ष सही कोण मा फोहोर तल दस्तक गर्न सिफारिस गरिएको छैन।
अत्यधिक तातो कार धुँदै
प्रत्यक्ष सूर्यलाइटले पेन्टवर्कलाई प्रतिकूल असर पार्छ। तर चर्को घाम कारको लागि त्यति खतरनाक हुँदैन जति तीव्र तापक्रम घट्नु भयानक हुन्छ। र सबैभन्दा नराम्रो कुरा, जब चिसो पानीको धाराले अत्यधिक तातो कारलाई हिर्काउँछ।
यस्तो "कठोर" को नतिजा तुरुन्तै देखिने छैन, समस्याहरु समय संग प्रकट हुन्छ। तापक्रमको उतारचढाव र नमीको जोखिमले नाङ्गो आँखामा नदेखिने माइक्रोक्र्याकहरू निम्त्याएर वार्निशलाई क्षति पुर्याउँछ। केहि समय पछि, माइक्रोडामेजहरूले नमीलाई छोड्न थाल्छ, र त्यहाँ यो जंगबाट टाढा छैन।
माथि वर्णन गरिएका समस्याहरूबाट शरीरलाई बचाउनको लागि, गर्मीको मौसमको पूर्वसन्ध्यामा, यो अतिरिक्त पालिशमा केही पैसा र प्रयास खर्च गर्न लायक छ। तातो मौसममा धुनुअघि वातानुकूलित प्रणालीद्वारा ढिलो कूलिङद्वारा गाडीको शरीर र सिसा फुट्नबाट जोगाइनेछ। यदि सम्भव छ भने, यो प्रक्रियाको लागि चिसो पानीको सट्टा तातो प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। त्यहि "फ्रोजन" फलामको घोडा धुनमा लागू हुन्छ, उदाहरणका लागि, सडकमा हिउँको जाडो रात पछि।
जे होस्, कार धुने सेवाका कर्मचारीहरू जसले आफ्नो प्रतिष्ठाको ख्याल राख्छन्, धेरै ओभरहेटेड कारको साथ के गर्ने भनेर सचेत छन्; प्रक्रिया अघि, कारलाई केही मिनेटको लागि चिसो गर्नुपर्छ।
धुने पछि तुरुन्तै चिसोमा प्रस्थान गर्नुहोस्
धेरै कार मालिकहरूले जाडोमा गर्ने एउटा सामान्य गल्ती भनेको शरीरका अंगहरू पर्याप्त मात्रामा सुकाउनु हो। यस कारणको लागि सम्भावित समस्याबाट बच्नको लागि, ध्यान कार धुँदा कम्प्रेस्ड हावा उड्ने गुणस्तरमा केन्द्रित हुनुपर्छ।
कडा चिसोमा गाडीलाई आस्तीनबाट सुकाउँदा ढोकाको तालाहरू कडा रूपमा चिसो हुन्छ, ग्यास ट्याङ्कीको टोपीलाई "ग्लुइङ" गर्ने र अन्य "आश्चर्य" हुन्छ। केही "विशेषज्ञहरू" को लापरवाह मनोवृत्तिको कारण, धुलाई पछि, बाह्य ऐना, पार्किङ रडार सेन्सरहरू, र कारका अन्य तत्वहरू शीतले ढाक्न सक्छन्।
यो हुनबाट रोक्नको लागि, प्रक्रियाको अन्त्यमा, कारलाई थोरै (5-10 मिनेट) ढोका, हुड खोलेर, वाइपर ब्लेडहरू विन्डशील्डबाट टाढा सारेर "फ्रिज" गर्न सिफारिस गरिन्छ। ढोका, हुड, ट्रंक ढक्कन, ग्यास ट्याङ्की ह्याचको तालाहरू धेरै पटक बन्द र खोलिनुपर्छ, त्यसपछि तिनीहरू निश्चित रूपमा स्थिर हुनेछैनन्।
यदि गाडी धोएपछि पार्किङ स्थलमा पठाइयो भने, तपाईंले धेरै पटक गति बढाएर र ब्रेक लगाएर ब्रेकलाई काम गर्नुपर्छ। यो थोरै असामान्य प्रक्रियाले प्याडहरू डिस्क र ड्रमहरूमा टाँसिने सम्भावनालाई कम गर्नेछ।
कच्चा मेसिन
कार धुने क्रममा, कारलाई कम्प्रेस गरिएको हावाले मात्र नभई रगहरूसँग पनि राम्ररी सुकाउनु पर्छ। अक्सर, कामदारले ढोकाको सिल, तालाहरू, इन्धन ट्याङ्की क्याप र अन्य तत्वहरू सुकाउने चिन्ता नगरी कारका केही ठाउँहरू धेरै चाँडो बाहिर निकाल्छ।
यो सुनिश्चित गर्न अनावश्यक हुनेछैन कि धुनेले सबै नुक्स र क्र्यानीहरू उडाएको छ, उदाहरणका लागि, ऐना लक गर्ने क्षेत्रहरू। अन्यथा, कारले तुरुन्तै धूल जम्मा गर्नेछ, र जाडोमा यो बरफले ढाकिएको छ, जसले शरीरको अवस्था र चल्ने घटकहरूलाई नकारात्मक असर पार्नेछ।
हुड अन्तर्गत सावधान रहनुहोस्
इन्जिन डिब्बा सफा राख्नुपर्छ, यो एक निर्विवाद तथ्य हो। तर यस महत्वपूर्ण क्षेत्रको धुलाई प्रक्रिया विशेषज्ञहरूलाई सुम्पनु अघि वा सेल्फ-सर्भिस स्टेशनमा भिजेको सफाई गर्नु अघि, यो स्पष्ट गर्न लायक छ कि उच्च दबाव प्रयोग गरिन्छ।
आधुनिक कारहरू सबै प्रकारका सेन्सरहरू र अन्य इलेक्ट्रोनिक्सहरूले भरिएका छन्, जुन धेरै दशौं बारहरूको जेटले सजिलै क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। साथै, उच्च दाबको पानी नियन्त्रण एकाइहरूको उद्घाटनमा जान सक्छ। फाटेका तारहरू, बिग्रिएका रेडिएटरहरू र पेन्टवर्कहरू धुने उपकरणहरूको अनुचित प्रयोगको लागि पर्खिरहेका केही समस्याहरू मात्र हुन्।
त्यहाँ धेरै सामान्य गल्तीहरू छन् जुन कार धुँदा गर्न सकिन्छ। यदि तपाइँ लेखमा छलफल गरिएका सिफारिसहरू पालना गर्नुहुन्छ भने तिनीहरूलाई बेवास्ता गर्न सजिलो छ।
