5 सिट बेल्ट मिथकहरू जसले मानिसहरूलाई जोखिममा पार्छ
सामग्रीहरू
धेरै मोटर चालकहरूले सीट बेल्टको महत्त्वलाई कम गर्दैन र यस सुरक्षा उपायलाई बेवास्ता गर्छन्। एकै समयमा, केहि मानिसहरू सोच्छन् कि सबै नियमहरू घातक त्रुटिहरूबाट बच्नको लागि विकसित गरिएका छन्। इन्जिनियरहरू र डिजाइनरहरूले आधुनिक कारमा बेल्टको उपस्थितिको लागि प्रदान गरेका छन्, जसको मतलब यो वास्तवमै आवश्यक छ। त्यसोभए, जीवन खर्च गर्न सक्ने मुख्य गलत धारणाहरू।
यदि तपाइँसँग एयरब्याग छ भने, तपाइँ बकल गर्न सक्नुहुन्न
एयरब्याग सिट बेल्ट भन्दा धेरै पछि विकसित गरिएको थियो र एक सहायक हो। यसको कार्य केवल जोडिएको यात्रीको लागि डिजाइन गरिएको छ।
तकिया खोल्न ०.०५ सेकेन्डसम्म लाग्छ, जसको अर्थ फायरिङको गति ठूलो छ। दुर्घटनाको घटनामा, एक बेवास्ता चालक अगाडि बढ्छ, र एक तकिया 0,05-200 किमी / घन्टाको गतिमा उसको तर्फ दौडिन्छ। कुनै पनि वस्तुसँग यस गतिमा टक्करले अनिवार्य रूपमा चोट वा मृत्यु निम्त्याउँछ।
दोस्रो विकल्प पनि सम्भव छ, कम दु: खी छैन, उच्च गतिमा चालकले एयरब्यागले काम गर्ने समय अघि नै ड्यासबोर्डलाई भेट्नेछ। यस्तो अवस्थामा, बेल्टले अगाडिको आन्दोलनलाई कम गर्नेछ, र सुरक्षा प्रणालीलाई आवश्यक सुरक्षा प्रदान गर्न समय हुनेछ। यस कारणको लागि, बाँधिएको बेला पनि, तपाईले आफैंलाई स्टेयरिङ व्हील र छातीको बीचमा कम्तिमा 25 सेन्टिमिटरको दूरी राख्नु पर्छ।
तसर्थ, बेल्टसँग जोड्दा एयरब्याग मात्र प्रभावकारी हुन्छ, अन्यथा यसले मद्दत मात्र गर्दैन, तर अवस्थालाई पनि बढाउँछ।
बेल्टले आन्दोलनमा बाधा पुर्याउँछ
आधुनिक बेल्टहरूले ड्राइभरलाई प्यानलको अगाडि कुनै पनि उपकरणमा पुग्न अनुमति दिन्छ: रेडियोबाट पन्जा डिब्बासम्म। तर पछाडिको सिटमा बच्चासम्म पुग्न अब काम गर्दैन, बेल्टले हस्तक्षेप गर्नेछ। यदि यसरी यसले आन्दोलनलाई बाधा पुर्याउँछ भने, यसको अनुपस्थितिले चोटपटक निम्त्याउने भन्दा चालक र यात्रुहरूको क्षमतालाई सीमित गर्न दिनु राम्रो हुन्छ।
जर्क-रिस्पोन्सिभ लकले काम गर्दैन भने बेल्टले गतिमा बाधा पु-याउने छैन। एक बाँधिएको सीट बेल्ट एक वास्तविक असुविधा भन्दा एक मनोवैज्ञानिक असुविधा हो।
दुर्घटनामा चोटपटक लाग्न सक्छ
बेल्टले वास्तवमा दुर्घटनामा चोट पुर्याउन सक्छ। यसले ग्रीवाको मेरुदण्डमा क्षति पुर्याउन सक्छ जब, दुर्घटनाको परिणामको रूपमा, बेल्टले पहिले नै काम गरिसकेको छ, र शरीर जडता द्वारा अगाडि बढिरहेको छ।
अन्य अवस्थामा, चालक आफैं दोषी छन्, धेरै भागको लागि। त्यहाँ तथाकथित "खेलकुद फिट" को अनुयायीहरू छन्, अर्थात्, घुम्न बस्ने प्रेमीहरू। यस स्थितिमा, दुर्घटनामा, चालक अझ तल चिप्लनेछ र खुट्टा वा मेरुदण्डको भाँचिन्छ, र बेल्टले फाँसी जस्तै काम गर्नेछ।
बेल्टबाट चोट लाग्नुको अर्को कारण यसको गलत उचाइ समायोजन हो। प्रायः यो तब हुन्छ जब तिनीहरू बच्चालाई वयस्क बेल्टको साथ बाँध्ने प्रयास गर्छन्, जुन अन्य आयामहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो। दुर्घटना र अचानक ब्रेकिङ को घटना मा, एक हड्डी भाँच्न सम्भव छ।
थप रूपमा, ठूला गहनाहरू, स्तनको खल्तीमा भएका वस्तुहरू र अन्य चीजहरूले क्षति पुर्याउन सक्छ।
यद्यपि, यी चोटहरू एकै अवस्थामा चालक वा यात्रुले प्राप्त गर्न सक्ने चोटहरूसँग तुलना गर्न सकिँदैन। र याद गर्नुहोस् कि शरीर र बेल्ट बीच कम लुगा, सुरक्षित।
एक पट्टी-मा भएको वयस्कले बच्चालाई आफ्नो काखमा समात्न सक्छ
एक वयस्कले आफ्नो काखमा बच्चालाई समात्न सक्छ कि भनेर बुझ्नको लागि, हामी भौतिक विज्ञानमा फर्कौं र याद गर्नुहोस् कि बल त्वरण द्वारा मास गुणा हुन्छ। यसको मतलब यो हो कि 50 किमी / घन्टाको गतिमा दुर्घटनामा, बच्चाको वजन 40 गुणा बढ्नेछ, अर्थात्, 10 किलोग्रामको सट्टा, तपाईंले सबै 400 किलो समात्नु पर्छ। र यो सफल हुने सम्भावना छैन।
यसैले, एक बाँधिएको वयस्कले पनि बच्चालाई आफ्नो काखमा समात्न सक्षम हुनेछैन, र यो कल्पना गर्न गाह्रो छैन कि सानो यात्रीले कस्तो प्रकारको चोटहरू प्राप्त गर्न सक्छ।
पछाडिको सिटमा सिट बेल्ट आवश्यक छैन
पछाडिको सिटहरू अगाडि भन्दा धेरै सुरक्षित छन् - यो एक निर्विवाद तथ्य हो। त्यसकारण, धेरैले विश्वास गर्छन् कि त्यहाँ तपाइँ आफ्नो सीट बेल्ट बाँध्न सक्नुहुन्न। वास्तवमा, एक unfastened यात्री आफैलाई मात्र होइन, तर अरूलाई पनि खतरा हो। अघिल्लो अनुच्छेदमा, यो देखाइएको थियो कि कसरी बल अचानक ब्रेकिङ समयमा बढ्छ। यदि त्यस्तो बल प्रयोग गर्ने व्यक्तिले आफूलाई हानेमा वा अर्कोलाई धकेल्छ भने क्षतिबाट बच्न सकिँदैन। र यदि कार पनि गुड्छ भने, त्यस्ता आत्म-विश्वासी यात्रुले आफैलाई मात्र मार्दैन, तर केबिनको वरिपरि उडान गर्नेछ, अरूलाई चोट पुर्याउनेछ।
तसर्थ, पछाडिको सिटमा हुँदा पनि तपाईले सधैं बकल अप गर्नुपर्छ।
चालकको सीप जस्तोसुकै होस्, सडकमा अप्रत्याशित अवस्थाहरू हुन्छन्। पछि आफ्नो कुहिनो टोक्न नपरोस्, यो पहिले नै सुरक्षा को ख्याल राख्न राम्रो छ। आखिर, आधुनिक सीट बेल्टले ड्राइभिङमा हस्तक्षेप गर्दैन, तर वास्तवमा जीवन बचाउँछ।
