12 चीजहरू ड्राइभरहरूले गर्छन् जुन वास्तवमै तिनीहरूका डाउनस्ट्रीम छिमेकीहरूलाई रिसाउँछन्

पाङ्ग्रा पछाडिको व्यक्तिको व्यवहारबाट, उसको पालनपोषण र शिक्षाको मूल्यांकन गर्न सकिन्छ। त्यहाँ चालकहरूको एक वर्ग छ जसको कार्यले अरूलाई रिस उठाउँछ, र यो आवश्यक छैन कि तिनीहरू निर्लज्ज रूपमा ट्राफिक नियमहरू उल्लङ्घन गर्छन्।

खराब सडक अवस्थामा उच्च गतिमा ड्राइभिङ

खराब सडक अवस्था (खराब मौसम, ट्राफिक अवस्था) ले गाडीको नियन्त्रण गुमाउन सक्छ र दुर्घटना हुन सक्छ। यस्तो अवस्थामा ड्राइभिङ अनुभव, सहनशीलता र अधिकतम एकाग्रता आवश्यक छ। सडकको हालको अवस्थालाई पर्याप्त र सही रूपमा मूल्याङ्कन गर्न नसक्दा धेरैले पाप गर्छन्, र केही लापरवाह चालकहरूले उच्च गतिमा ओभरटेक गर्न प्रबन्ध गर्छन्। तिनीहरू आफ्ना डाउनस्ट्रीम छिमेकीहरूको सुरक्षाको बारेमा बिर्सन्छन्, आफ्नो र अरूको जीवनलाई जोखिममा राख्छन्।

बायाँ लेनमा ढिलो ड्राइभिङ

चरम बायाँ लेनमा गाडी चलाउन मन पराउने र धेरै बिस्तारै हिड्नेहरूलाई स्नेल भनिन्छ। तिनीहरू वरपर हुने सबै कुराबाट डराउँछन्, जसले आन्दोलनलाई सुस्त बनाउँछ। त्यस्ता व्यक्तिहरूको बानीमा विशेष आवश्यकता बिना अचानक ब्रेक लगाउने र ढिलो पुनर्निर्माण समावेश छ। तिनीहरूले यस पङ्क्तिको लागि निर्दिष्ट गति सीमाको पालना गर्दैनन्, यद्यपि उनीहरूलाई नियमहरू उल्लङ्घन गरेको आरोप लगाउन गाह्रो छ। त्यस्ता "ढिलो-मूभरहरू" ले यो कुरालाई ध्यानमा राख्नुपर्छ कि तिनीहरूले अरूको सबैभन्दा ठूलो क्रोध उत्पन्न गर्छन्।

चेकर्स खेल

सडकमा चेकर्स खेल्न मन पराउने राइडरहरूको एक वर्ग छ। तिनीहरू पङ्क्ति देखि पङ्क्तिमा दौडिन्छन्, प्रवाहको गति भन्दा छिटो जान्छ, जबकि एक पालो संकेत संग ओभरटेकिंग देखाउँदैन। सडकमा छिमेकीहरूले पनि नचाहिने एड्रेनालाईन प्राप्त गर्ने तथ्यले उनीहरूलाई चिन्ता गर्दैन। बाँकीको लागि, यो तनाव हो र तिनीहरूको आफ्नै गल्ती बिना दुर्घटनामा पुग्ने सीधा खतरा हो। एक चालकको द्रुत प्रतिक्रिया छ, अर्को नहुन सक्छ। कुनै पनि अनावश्यक पुनर्निर्माण खराब छ, दुर्भाग्यवश, यस्तो उल्लङ्घनको लागि सजाय अझै प्रदान गरिएको छैन।

हरियो ट्राफिक लाइटमा रोकिँदै

ट्राफिक लाइटमा सोनी धेरै सामान्य छ। यदि मोटर चालक विचलित छ र लामो समय सम्म चल्दैन भने, केवल आफ्नो हेडलाइटहरू उसलाई झिम्काउनुहोस्, उसले निश्चित रूपमा ध्यान दिनेछ। तर त्यहाँ सधैं एक "हतार-अप" हुनेछ जो सँधै हतारमा हुन्छ र हर्नको आवाजले सम्पूर्ण स्ट्रिमलाई रिसाउनेछ, कार पहिले नै सुरु भइसकेको भए पनि, तर बिस्तारै गतिमा छ।

कुनै राम्रो कारण बिना रोकिनु जसले ट्राफिकलाई गाह्रो बनाउँछ

कहिलेकाहीँ कुनै स्पष्ट कारण बिना ट्राफिक जामले दर्शकहरू सिर्जना गर्दछ जसले दुर्घटना हेर्न र तस्बिरहरू लिनको लागि एक एक गरेर ढिलो गर्दछ। तिनीहरू बिर्सन्छन् कि चालकले अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई धम्की वा बहकाउन सक्ने कुनै पनि कारबाही गर्नु हुँदैन।

टर्न सिग्नल अन नगरी पुनर्निर्माण

धेरै चालकहरूले यो कष्टप्रद ठान्छन्। किन? किनभने तिनीहरूका विचारहरू भविष्यवाणी गर्न वरपर कुनै मनोविज्ञानहरू छैनन्। तिनीहरूको दिमागमा के छ - के तिनीहरू सीधा अगाडि बढ्न जारी राख्छन्, के तिनीहरू लेनहरू परिवर्तन गर्न वा वरिपरि घुम्न चाहन्छन्? चाखलाग्दो कुरा के छ भने, एक कार उत्साही आफ्नो हातले एक आन्दोलन गर्न धेरै अल्छी छ, वा उसले अरूलाई आदर गर्दैन। यस्तो अवस्थामा, यो भनाइले आत्मालाई न्यानो बनाउँछ: "सबैलाई उनीहरूको मरुभूमि अनुसार पुरस्कृत गरिनेछ।"

छाँट्ने

यो अवस्था आपतकालको धेरै नजिक छ। आक्रामक सवारहरू र "काट्ने" को प्रेमीहरूले क्रोधको विस्फोट गराउँछन्। तिनीहरू सशर्त रूपमा तीन कोटिहरूमा विभाजित गर्न सकिन्छ:

1. यी हुन् उच्च गतिका र महँगो कारका मालिक जो संसारमा शासन गर्न बानी परेका छन् । तिनीहरू जो छिटो, कूलर, चार्जमा छन् भनेर मान्छन्।
2. मृत कारहरूको खुसी मालिकहरू, जसले साँझमा एक साथीलाई कसरी सडकमा कसैलाई "बनाउनुभयो" भन्ने कथा बताउनेछ।
3. र तेस्रो, सबैभन्दा खतरनाक, उचित ड्राइभिङ कौशलको कमीको कारण काटिएको छ।

उच्च बीम संग ड्राइभिङ

यदि घना खोलामा तपाईंको पछाडि कार जोडिएको छ, सबै ऐनालाई दिवा जस्तै उज्यालो पार्दै, त्यसपछि असुविधा र जलन केही सेकेन्डमा आउँछ। प्रत्येक पर्याप्त मोटर चालकलाई थाहा छ कि आउँदै गरेको कारहरूको अगाडि, हेडलाइटहरूले चकित नहोस् भनेर उच्च बीम स्विच गर्नुपर्छ। जवाफमा, कोहीले पाठ सिकाउन र बदला लिन रुचाउँछन्, तर यो आफ्नो मुक्ति तिर ऊर्जा निर्देशित गर्न राम्रो छ, र सडकमा गुंडागर्दी बढाउनु हुँदैन।

दिनको समयमा डुबेको बीम वा DRL को अभाव

समावेश गरिएको हेडलाइटहरूले कारलाई धेरै उल्लेखनीय बनाउँदछ। लामो दूरीमा, विशेष गरी गाढा शरीर भएका कारहरू, डामरसँग मर्ज हुन्छन् र आधा किलोमिटरसम्म ध्यान दिन बन्द हुन्छन्। त्यस्ता अदृश्य व्यक्तिहरू धेरै अप्रत्याशित रूपमा देखा पर्छन् र आउने चालकहरूको लागि धेरै अप्रिय क्षणहरू निम्त्याउँछन्।

यस्तो कसुरमा ५०० ₽ जरिवानाको व्यवस्था छ।यसबाट बच्न २४सै घण्टा हेडलाइट बालेर गाडी चलाउनु पर्छ।

चर्को निकास वा संगीत

कार, ​​मोटरसाइकलबाट इन्जिनको गर्जन अरूमा असन्तुष्टिको कारण हो। यस्ता व्यक्तिहरू प्रायः यस तथ्यबाट मनोरञ्जन हुन्छन् कि तिनीहरू ध्यान आकर्षित गर्न कडा रूपमा ग्यास गर्न थाल्छन्।

कोही कारमा डिस्को देखेर धेरै क्रोधित छन्। आफ्नै इन्जिनको आवाज नसुन्ने चालकबाट के आशा गर्न सकिन्छ ? उनको सन्दर्भमा, त्यहाँ सावधानी मात्र हुनुपर्छ। भीडबाट बाहिर खडा हुने प्रयासमा, तिनीहरू सुरक्षा उपायहरू बिर्सन्छन्, जसले ट्राफिक दुर्घटना निम्त्याउन सक्छ।

गलत पार्किंग

पार्किङ स्पेसको विवाद ड्राइभरहरू बीचको सबैभन्दा सामान्य विवादहरू मध्ये एक हो। प्रत्येक मोटर चालक "अहंकारी" संग परिचित छ जसले टेढो कार पार्किङमा राख्छन्। तिनीहरूले मार्ग अवरुद्ध गर्छन्, नजिकैको कारको ढोका खोल्न असम्भव बनाउँछन्, दुई पार्किंग ठाउँहरू ओगट्छन्। यही व्यवहारले धैर्यताको कचौरा ओगट्छ। राम्ररी पार्क गर्नुहोस्, यदि तपाईं मात्र केही मिनेट टाढा हुनुहुन्छ भने, र अरूसँग विनम्र हुनुहोस्।

सडकबाट अन्य चीजहरूमा विचलन

प्रशासनिक उल्लङ्घन र जरिवानाको बाबजुद पनि मानिसहरू गाडी चलाउँदा मोबाइल फोनमा कुरा गरिरहन्छन्। कोही खतरनाक चाल चलाउन थाल्छन्, कोही लेन परिवर्तन गर्दा टर्न सिग्नल अन गर्न बिर्सन्छन्। यसो गर्दा, तिनीहरूले ट्राफिकलाई सुस्त पार्छन्, सडकको अवस्थाको निगरानी गर्न रोक्छन् र चौराहेमा भ्रम सिर्जना गर्न सक्छन्।

सवारी चलाउने संस्कृति, प्रायः मोटर चालकको लागि एक निर्णायक कारक। सबै मानिसहरू फरक छन्, तर साझा भलाइको लागि, तिनीहरूले पर्याप्त व्यवहार र अरूप्रति विनम्र हुनुपर्छ। तपाईलाई कुन कुराले रिस उठाउँछ भन्ने थाहा पाएर, तपाईले पनि त्यस्तै व्यवहार गर्नुपर्छ कि भनेर सोच्नुहोस्।