तपाईको मोटरसाइकल कहिले स्टार्ट हुँदैन भनेर जाँच गर्न 10 चीजहरू
मेकानिक्स र निदान
चेकजाँच गर्नु पर्ने हुन्छ
र धिक्कार छ! उनी सुरु गर्न अस्वीकार गर्छिन्! फोहोर बाइक। एकैछिनमा, तपाईंको जोशको उत्पादन र तपाईंको बचतको फल जीवनमा आउन अस्वीकार गर्दछ। तपाईं त्यहाँ हुनुहुन्छ, उहाँको छेउमा जोकर जस्तै, यो आत्माविहीन पार्किङमा राखिएको, परीक्षा, अन्तर्वार्ता, वा सुन्दर गोरासँग गोताखोरी पनि छुटेको हुन सक्छ जससँग हामी तपाईंलाई आकर्षक, धेरै चरित्रवान र जीवनमा धेरै सजिलो छैन भन्ने चाहन्छौं। उनले राम्रो यात्रु बनाउने हो कि होइन, रहस्य! यो धिक्कार बाइक त्यसको लागि पहिले नै सुरु गरिनु पर्छ।
तपाईंले यसलाई आगो लगाउनु वा यसलाई नहरमा फाल्नु अघि, जुन दुबै अवस्थामा, याद गर्नुहोस्, वातावरणको लागि धेरै राम्रो छैन र वास्तवमा समस्या समाधान गर्दैन, यहाँ 10 चीजहरू छन् वा यसलाई फिर्ता लिन प्रयास गर्न जाँच गर्नुहोस्। सडक (हो, ठूलो अक्षरको साथ, सडक पवित्र छ), र तपाईं, उत्तम स्थितिमा हुनुहुन्छ। यी 10 उपायहरू मध्ये केही साधारण सामान्य ज्ञान हो, तर हामीले पहिले नै शुरुवात र अनुभवी बाइकरहरू ठेस लाग्ने देखेका छौं, तर तिनीहरूको दिमाग निराशा र निराशाले उम्लिरहेको छ ... त्यसैले यो सानो रिमाइन्डरको रूपमा काम गर्नेछ।
1. के ब्याट्री अझै जीवित छ?
आधुनिक ब्याट्रीहरूले धेरै प्रगति गरेका छन् र हामी बिर्सन्छौं कि तिनीहरूले तपाईंलाई जान दिन सक्छन्। कमजोरीको लक्षण भनेको स्टार्टर ह्वील सामान्य भन्दा धेरै ढिलो र सुस्त घुमिरहेको छ, यदि होइन भने। यस अवस्थामा, हामीले स्टार्ट बटन थिच्दा एउटा सानो ड्राई लच सुन्छौं, रिलेबाट उत्सर्जित हुन्छ: ब्रिटिशहरूले यसलाई "मृत्युको क्लिक" भनिन्छ। यस अवस्थामा, केहि समाधानहरू: साइडकारको साथ कार सुरु गर्नुहोस् (केही यसलाई हल्का रूपमा लिन्छन् र अरूलाई होइन), र यदि तपाईं लामो यात्रामा जानुहुन्छ भने, आशा छ कि जेनरेटरले ब्याट्री रिचार्ज गर्न सक्छ। तर क्षति भयो, र पर्याप्त चार्जरमा चार्ज गर्ने वास्तविक रातले मात्र उसलाई सबैभन्दा राम्रो गर्न सक्छ; तर ब्याट्रीको अपेक्षित जीवन छ र चार्जहरूको संख्या असीमित हुन सक्दैन। एक धेरै मूडी कार को मामला मा, एक स्टार्टर प्रयोग गरेर तपाईं सडक मा प्राप्त हुनेछ। ती मध्ये केही अब एकदम सानो र कम्प्याक्ट छन्, जस्तै Minibat वा Otonoma Accelerator ...
2. के पेट्रोल राम्रो चलिरहेको छ?
यो कारण ग्यास भल्भले सुसज्जित पुराना कारहरूमा मात्र लागू हुन्छ (केही जुन धेरै युवा बाइकरहरूले बेवास्ता गर्नुपर्छ!) यस्तो हुन्छ कि यी पुराना मोटरसाइकलहरूमा, यी धातुका भागहरू क्षरण गर्न सक्छन् र च्यानलहरूमा खान छोड्न थाल्छन्, जसले पेट्रोलको मार्गलाई प्रतिबन्धित गर्दछ। यो सबै सम्भव छ कि यो हुनेछ, किनकि कार पुरानो छ र लामो समय सम्म रोलिंग बिना रहन्छ, र ट्यांकमा समावेश पेट्रोल बिग्रन थाल्छ। आज, केहि विज्ञहरू विश्वास गर्छन् कि 3 हप्ता बाँकी रहेको गतिहीन, आधुनिक प्रजातिहरू परिवर्तन हुन्छन्। त्यसपछि बाइक राम्रोसँग काम गर्दैन वा अब पनि काम गर्दैन र त्यसैले अब स्टार्ट गर्दैन। मात्र एउटा समाधान: भत्काउने र सफा गर्ने वा नयाँ भल्भ र भ्याकुम डायाफ्राम प्रतिस्थापन गर्ने।
3. क्लच कन्ट्याक्टरको बारेमा के हो?
केही मोटरसाइकलहरूमा, क्लचले सुरुवाती सुरक्षाको रूपमा काम गर्छ। जब लीभर सक्रिय हुन्छ, कन्ट्याक्टरले (यदि तपाइँ सुन्दै हुनुहुन्छ भने यसको आवाज प्रायः सुनिन्छ) सिग्नल रेकर्ड गर्दछ र सुरु गर्न अनुमति दिन्छ। तर अहिले सम्पर्क गर्नेहरु टुट्दै गएका छन् । यो पनि सिलिकन संग समर्थन गर्न सकिन्छ। सबैभन्दा नराम्रो अवस्थामा, तपाईंले आफ्नो म्याकगाइभर बनाउन सक्नुहुन्छ र यसलाई क्लच सक्रिय भएको विश्वास गर्नको लागि पेपर क्लिप वा प्लास्टिकको सानो टुक्राले जाम गर्न सक्नुहुन्छ।
4. गतिरोध को साक्षी?
अघिल्लो एक जस्तै मामला। केही कारहरू केवल सुरक्षा कारणहरूका लागि डेड एन्डमा सुरु हुन्छन्। यहाँ पनि, या त तपाई स्टम्प्ड हुनुहुन्न, वा सम्पर्ककर्ता थोरै मुडी छ र यो पनि यसको सानो मर्मत पलको योग्य छ ...
5. बैसाखी
सुरक्षा त्रयीमा स्वागत छ! क्लच, डेड एन्ड, बैसाखी! एउटै कारण, एउटै परिणाम। सम्पर्ककर्ता वा चाल चलाउनु पर्छ (तर यस अवस्थामा, सुरक्षा संग सावधान रहनुहोस्)। यो पनि एक संकेत हुन सक्छ कि बैसाखी आफ्नो शरीर मा उठाइएको छैन र यसको एक्सल समातिएको छ। WD-40 को सानो स्न्यापसट र यो फेरि बन्द छ।
6. केहि चीज जसले निकासलाई रोक्छ ...
यो दुर्लभ छ, तर यो हुन्छ: कल्पना गर्नुहोस् कि तपाईंको बच्चा श्री आलुको प्रशंसक हो र उसले विश्वास गर्यो कि तपाईंको भव्य योशिमुरालाई क्रोम टाइटेनियममा छोड्दा ठूलो आरामदायी गुँड बन्नेछ र यसको अतिरिक्त, यसले रकेटको रूपमा काम गर्नेछ। श्री आलु ग्रह को उपनिवेश गर्न को लागी। मनोर II वैसे, बच्चाहरु को उत्कृष्ट अमूर्त क्षमता को प्रशंसा गरौं। एकमात्र समस्या यो हो कि यसले निकास पाइपलाई रोक्छ। तपाईको मोटरसाइकलले ग्यासहरू यति सफा सम्पादन गर्न सक्दैन कि तिनीहरू सामान्यतया वायुमण्डलमा पठाउँछन्। उनी दमको रोगी जस्तै थुक्छिन् जसले एकै समयमा मकै जिप्सीहरूको प्याकेट चुरोट खान्छिन्। ढिलाइ र अब सुरु हुँदैन।
7. सुकाउने
खैर, के तपाईसँग अझै ग्यास छ? के तपाईको सानो स्वायत्तता गणना राम्रो छ? मोटरसाइकल हल्लाउँदा ट्याङ्कीमा इन्धन चलेको आवाज सुन्न सकिन्छ। यदि तपाईंसँग केवल बीस थोपा मात्र बाँकी छ भने, बाइकलाई छेउमा झुकाउनुहोस् जहाँ इन्धन आपूर्ति ती अन्तिम स्रोतहरूलाई अनुकूलन गर्न हो।
8. दोषपूर्ण antiparasite
स्टार्टर मोटर घुम्छ, तर मोटरसाइकल स्टार्ट हुँदैन। यदि तपाईंले माथिका सबै जाँच गर्नुभयो भने, यो किनभने त्यहाँ ऊर्जा, इन्धन र सम्पर्ककर्ताहरू राम्रो अवस्थामा छन्। हुनसक्छ तब इग्निशनको हानि हुन्छ: विभाजित कीट वा डेबोइट (यो समय र कम्पन संग हुन सक्छ)। यदि मैनबत्तीहरू पुग्न सजिलो छ भने, तिनीहरू सजिलैसँग जाँच गर्न सकिन्छ, र सानो सिलिकन टक्करले यो कीटलाई फेरि कडा बनाउन सक्छ। केही मोटरसाइकल मोडेलहरू चिसो र वर्षाको लागि धेरै संवेदनशील हुन जानिन्छ। पानी परजीवीमा छिरेन र मोटरसाइकल टाढा जानको लागि सुक्यो भनेर जाँच गर्न पर्याप्त थियो।
9. यो मूर्ख छ, तर सर्किट ब्रेकर ...
त्यहाँ यस्तो स्पष्ट प्रमाण छ कि तिनीहरूलाई बिर्सिएको छ। सर्किट ब्रेकर ती मध्ये एक हो। हाँस्न नदिनुहोस्, हामीले पहिले नै बाइकरहरू शुरुवात गर्नेहरू मात्र देखेका छौं, तर तिनीहरू जालमा फसेको पनि पुष्टि गरेका छौं। झूटा आन्दोलनहरू, एक पन्जा जसले थिच्दछ जब हामी यसको बारेमा सचेत थिएनौं। फाइदा यो समाधान गर्न सजिलो छ।
10. वास्तवमा, धेरै मोटरसाइकल, राम्रो यो सवारी ...
सबै मोटरसाइकल र भिन्टेज कार विशेषज्ञहरूले तपाईंलाई बताउनेछन्, उनीहरू जति धेरै सवारी गर्छन्, त्यति नै राम्रो सवारी गर्छन्। ह्याङ्गरको फेदमा 6 महिनासम्म कार छोडेर पहिलो पटक नयाँ जस्तै प्रदर्शन गर्ने आशा गर्नु निराशाजनक हुन्छ, विशेष गरी यदि बाइक पुरानो हुन थालेको छ र हामीले जाडो वा भण्डारणको लागि सामान्य सावधानी अपनाएका छैनौं भने। र किनकि त्यहाँ मोटरसाइकल चलाउने धेरै राम्रो कारणहरू छन्, सधैं पहिलो पटक छोड्न नहिचकिचाउनुहोस्!
