आउँदै गरेको वर्षमा १० सबैभन्दा प्रत्याशित विद्युतीय सवारी साधनको परीक्षण गर्नुहोस्
सामग्रीहरू
हालका वर्षहरूमा, इलेक्ट्रिक वाहनहरूले ठूलो चालहरू बनाए, तर अहिलेसम्म विदेशी नै रहन्छ। अर्को १२ महिनामा, यो तिनीहरूमा निर्भर गर्दछ कि तिनीहरू पारंपरिक कारहरूको वास्तविक प्रतिस्पर्धी हुन्छन्। धेरै प्रीमियरहरू अपेक्षित छन्, तर युरोपमा इलेक्ट्रिक यातायातको भाग्य ठूलो रूपमा अर्को १० मा निर्भर गर्दछ।
१ BMW i1
जब: २०२१
तपाईले देख्नु भएको मोडल अवधारणाको संस्करण हो, तर उत्पादन संस्करण यसको भन्दा खास फरक हुने छैन। यसको सही तथ्या yet्कहरू अझै थाहा छैन।
प्रोटोटाइपको 523२100 हर्स पावर छ, 4 सेकेन्डमा १०० किमि प्रति घण्टाको गतिमा। र अधिकतम २०० किमी / घण्टाको गति हुन्छ। ब्याट्री 200० केडब्ल्यूएच मात्र हो, तर यो नयाँ जेनेरेसन भएकोले यो 80०० किमि लामो हुनुपर्छ।
२ डासिया वसन्त इलेक्ट्रिक
जब: २०२१
रेनो समूहले हामीलाई आश्वासन दिन्छ कि स्प्रिंग इलेक्ट्रिक यूरोप मा सबैभन्दा सस्तो इलेक्ट्रिक वाहन हुनेछ जब यो अर्को बर्ष को शुरु मा बिक्री मा जान्छ। शुरुवात मूल्य लगभग 18-20 हजार यूरो हुन सक्ने सम्भावना छ।
एक चार्जमा दूरी २०० किलोमीटर हुनेछ। वसन्त रेनो K-ZE मोडेलमा आधारित छ जुन चीनमा बेच्दछ, जसले २ 200..26,9 किलोवाटको ब्याट्री प्रयोग गर्दछ।
Fi फियाट Electric०० इलेक्ट्रिक
जब: पहिले नै बिक्री मा
शहरको सब भन्दा मनमोहक कार र इलेक्ट्रिक वाहनको संयोजन उत्सुकताका साथ पर्खिरहेको थियो। इटालियनहरूले एकल चार्जमा 320२० किमी र ० देखि १०० किमी / घन्टा सम्मको seconds सेकेन्ड सम्मको माइलेज दिन्छ।
अर्को प्लस kil किलोवाट चार्जर हो जुन घरको भित्ता आउटलेटमा विशेष स्थापनाको आवश्यकता बिना नै प्लग हुन्छ।
२०२१ फोर्ड मस्टang मच-ई
जब: २०२० को अन्त्यमा
परम्परागत मस्टang फ्यानहरू बिजुली द्वारा संचालित केहि चीजहरूको लागि पौराणिक नाम प्रयोग गर्न उत्सुक छैनन्। तर अन्यथा, माच-ई टेस्लाको नयाँ मोडल वाईसँग प्रतिस्पर्धा गर्न तयारी गर्दैछ।
निर्माताले सफलताको लागि धेरै आश्वासन दिन्छ: 420२० देखि km०० किलोमिटर, ० देखि १०० किमी / घण्टा (सब भन्दा छिटो परिमार्जन) बाट seconds सेकेन्ड भन्दा कम र १ 600० किलोवाटमा चार्ज गर्न सक्ने क्षमता।
Mer मर्सिडीज इक्यूए
जब: २०२१ को सुरूमा
यो बजारमा पहिलो सबै इलेक्ट्रिक कम्प्याक्ट क्रसओभर SUV हुनेछ। मर्सिडीजले यो ब्याट्रीको विस्तृत श्रृंखलाको साथ प्रस्ताव गर्ने प्रतिज्ञा गर्छ।
सस्तो संस्करण पनि रिचार्ज नगरी 400०० किलोमिटर यात्रा गर्न सक्दछ। डिजाइन EQC मा धेरै नजिक हुनेछ।
M मित्सुबिशी आउटलेन्डर PHEV
जब: २०२१
पहिलो प्लग-इन हाइब्रिड युरोपमा धेरै ठूलो मात्रामा बिक्री भयो। नयाँ कारको बोल्डर (अधिक सुन्दर छैन) डिजाईन हुनेछ - एन्जलबर्ग टूरर अवधारणा।
मोडेलले २.2,4-लिटर पेट्रोल इञ्जिनको नयाँ संस्करण प्राप्त गर्ने अपेक्षा गरेको छ जुन अघिल्लो जेनेरेसनको तुलनामा ठूलो ब्याट्रीसँग पेयर गरिएको छ।
Sk स्कोडा एन्याक
कहिले: जनवरी २०२१
चेक ब्रान्डको पहिलो शुद्ध इलेक्ट्रिक कार नयाँ फोक्सवैगन आईडी as को रूपमा उही MEV प्लेटफर्ममा निर्मित छ। यो कोडियाक भन्दा थोरै सानो हुनेछ, तर स्कोडा आन्तरिक खाली ठाउँको साथ।
काम गर्ने प्रोटोटाइपको परीक्षण गर्ने पहिलो पत्रकारहरूले सवारीको गुणस्तरको प्रशंसा गरे। दायरा 340० र 460० किलोमिटरको बीचमा हुनेछ निर्माताको डेटा अनुसार। कारले १२ 125 किलोवाटको चार्जिंग पनि समर्थन गर्दछ, जसले 80० मिनेटमा %०% चार्ज दिन्छ।
Es टेस्ला मोडेल वाई
कहिले: ग्रीष्म २०२१
टेस्लालाई मूलधारको कार निर्मातामा सार्नको लागि अधिक सस्तो क्रसओभर मोडेल हुन सक्छ। मोडेल with जस्तै, युरोपियनहरूले यसलाई एक बर्ष पछि प्राप्त गर्नेछन्।
खैर, दुई मोडेल विनिर्माणको हिसाबमा लगभग समान छन्।
Op ओपेल मोक्का-ई
कहिले: वसन्त २०२१
दोस्रो पुस्ताको अघिल्लोसँग केहि गर्नु हुँदैन। मोडेल प्यूजियोट सीएमपी प्लेटफर्ममा निर्मित हुनेछ, नयाँ कोर्सा र प्यूजोट २०208 जस्तै। यद्यपि यो उनीहरूको भन्दा १२० केजी हल्का हुनेछ।
बिजुली संस्करण एउटै ५० किलोवाट-घण्टा ब्याट्री र १३50 अश्वशक्ति बिजुली मोटर प्रयोग हुनेछ। एकल शुल्क मा यात्रा दायरा 136 किलोमिटर को बारे मा हुनेछ। मोक्का पनि एक नयाँ ओपल डिजाइन संग पहिलो मोडेल हुनेछ।
१० फोक्सवैगन ID.10
कहिले: यो हप्ता उपलब्ध छ
सफ्टवेयर मुद्दाहरूको कारण VW को लामो प्रतीक्षा-शुद्ध शुद्ध इलेक्ट्रिक सवारीको देब ढिलाइ भएको छ, तर यी पहिले नै तय गरिएको छ। पश्चिमी यूरोपमा, यस मोडेलको मूल्य सरकारी सहयोगका लागि धन्यवाद डिजल संस्करणको मूल्य जस्तै हुनेछ।
यद्यपि सोभियत पछिको स्पेसका धेरैजसो क्षेत्रहरूमा कारहरू बढी खर्च हुनेछन्। ब्याट्रीहरूको एक विस्तृत श्रृंखला एकल चार्जमा २ 240० देखि 550० किलोमिटरको यात्राको दायरा विस्तार गर्दछ। केबिनमा लोकप्रिय गल्फ भन्दा बढी ठाउँ छ।
