१० कारहरु कि महत्वपूर्ण मूल्य बृद्धि को कारण बेच्नु हुँदैन
सामग्रीहरू
- अल्फा रोमियो GTV (1993 - 2004)
- ऑडी V8 (1988 - 1993)
- BMW 540i (1992 - 1996)
- जगुआर XK8 (1996-2006)
- ल्याण्ड रोभर डिफेन्डर (सीरीज I, सीरीज II)
- मर्सिडीज बेंज E300, E320, E420 (1992-1996)
- साब 9000 सीएस एयरो (1993 - 1997)
- टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर (J80, J100)
- वोक्सवैगन Corrado VR6 (1991 - 1995)
- भोल्वो 740 टर्बो (1986 - 1990)
- सारांश:
एक समान तरिका मा प्रयोग गरीएको कार बजार कार्यहरु। तसर्थ, यो कुनै आश्चर्य को रूप मा आउनु पर्छ कि त्यहाँ अनगिन्ती अवसरहरु लगानी को उद्देश्य को लागी एक वाहन किन्न को लागी छन्।
जे होस्, महँगो कारहरु स collecting्कलन पैसा को एक धेरै किन्न को लागी र उनीहरुको रखरखाव मा धेरै लगानी को आवश्यकता छ। यसको अतिरिक्त, तपाइँ क्लासिक र collectible कारहरु को एक राम्रो ज्ञान हुन आवश्यक छ।
कार भर्टिकल मोटर वाहन इतिहास रजिस्ट्री बाट विशेषज्ञहरु बजार को विश्लेषण गरीयो र १० कारहरु को एक सूची कम्पाइल कि मूल्य मा आफ्नो महत्वपूर्ण वृद्धि को कारण बेच्नु हुँदैन। उनीहरुले carVertical को स्वामित्व डाटाबेस को उपयोग गरे, जसमा हजारौं सवारी साधन इतिहास रिपोर्टहरु छन्, निम्न मोडेल को लागी केहि आँकडाहरु को जाँच गर्न। यो के मोडेल को अन्तिम सूची हो:
अल्फा रोमियो GTV (1993 - 2004)
अल्फा रोमियो डिजाइन विशेषज्ञहरु, जो सधैं बोल्ड र असामान्य समाधान को पक्ष मा छन्, अल्फा रोमियो GTV मा आफ्नो डिजाइन दृष्टिकोण को पुष्टि गरेका छन्।
समय को सबै भन्दा coupes जस्तै, अल्फा रोमियो GTV एक चार वा छ सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन संग प्रस्ताव गरीएको थियो। यद्यपि चार सिलिन्डर मोडेल यसको चपलता द्वारा प्रतिष्ठित थियो, सबैभन्दा मूल्यवान GTV संस्करण एक शानदार Busso छ सिलिन्डर एकाई संग सुसज्जित एक थियो।
यो इन्जिन, जो अल्फा रोमियो को आस्तीन मा ऐक्का बनेको छ, अल्फा रोमियो GTV को मूल्य मा उल्लेखनीय वृद्धि को लागी मुख्य योगदानकर्ता थियो। जे होस्, अधिकांश इटालियन कारहरु जस्तै, यसको मूल्य यसको जर्मन समकक्षहरु को रूप मा एकै दर मा बढ्दै छैन। राम्रो तरिकाले तैयार उदाहरणहरु अब worth 30 मा लायक छन्।
CarVertical को वाहन इतिहास को जाँच अनुसार, यी सवारी साधनहरु को २%% बिभिन्न दोष थियो कि वाहन को प्रदर्शन लाई प्रभावित गर्न सक्छ।
ऑडी V8 (1988 - 1993)
अडी A8 व्यापक रूप मा आज ब्रान्ड को प्राविधिक र ईन्जिनियरिंग कौशल को शिखर को रूप मा मान्यता प्राप्त छ। जे होस्, Audi A8 सेडान को उपस्थिति भन्दा पहिले, Audi V8 एक छोटो समय को लागी कम्पनी को प्रमुख थियो।
सुरुचिपूर्ण सेडान मात्र एक V8 इन्जिन संग उपलब्ध थियो, जो समय मा कार को यस प्रकार को प्रतिष्ठित। केहि अधिक शक्तिशाली मोडेलहरु छ गती मैनुअल प्रसारण संग सुसज्जित थिए।
अडी V8 बीएमडब्ल्यू 7 श्रृंखला वा मर्सिडीज बेन्ज एस वर्ग को रूप मा प्रतिष्ठित को रूप मा प्रभावशाली छैन, तर यो अन्य कारणहरु को लागी फरक पर्दैन। अडी V8 आज उच्च-अन्त automaker र BMW र मर्सिडीज बेन्ज को प्रत्यक्ष प्रतियोगी को लागी आधारशिला राखे। के अधिक छ, Audi V8 यसको अन्य समकक्षहरु भन्दा धेरै दुर्लभ छ, त्यसैले यो कुनै आश्चर्य को कुरा छैन कि एक लक्जरी सेडान को मूल्य बढ्न थालेको छ।
carVertical को वाहन इतिहास रिपोर्ट अनुसार, परीक्षण गरिएका मोडेलहरूको 9% मा खराबी थियो र 18% मा नक्कली माइलेज थियो।
BMW 540i (1992 - 1996)
दशकहरु को लागी, 5 श्रृंखला लक्जरी सेडान वर्ग को अग्रणी मा भएको छ। जे होस्, E34 पुस्ता धेरै पुरानो र अधिक महंगा E28 र E39, जो मध्य जीवन संकट मा अझै पनी बीच गिरावट आउन सफल भयो।
आठ सिलिन्डर मात्र केहि बर्ष को लागी उपलब्ध थियो। नतिजाको रूपमा, यो यूरोप मा काफी दुर्लभ छ र बीएमडब्ल्यू M5 भन्दा अमेरिका मा कम सामान्य छ। यसको अतिरिक्त, V-5 धेरै बीएमडब्ल्यू MXNUMX को शक्ति मा समान छ।
यस मोडेल को सबैभन्दा राम्रो पहलू किफायती छ: जबकि बीएमडब्ल्यू M5 को लागत आसन्न छ, 540i लागत धेरै कम छ, तर यो लामो समय सम्म टिकेन।
जगुआर XK8 (1996-2006)
जगुआर XK8, जो १ 1990 ० को दशक मा शुरू भयो, एक कूप वा परिवर्तनीय को रूप मा उपलब्ध थियो। यो धेरै XK मालिकहरु अनुरूप इन्जिन आकार र अतिरिक्त आराम विकल्प को एक किसिम को प्रस्ताव गरीयो।
जगुआर XK8 पहिलो साँच्चै आधुनिक जगुआर गुणस्तर, प्रविधि र मूल्य को मामला मा पट्टी उठाउन को लागी एक थियो।
कम किन्नुहोस्, उच्च बेच्नुहोस्। यो जीवन आदर्श वाक्य हो कि हरेक शेयर दलाल, घर जग्गा एजेन्ट वा कार डीलर पछ्याउँछ।
एक राम्रो संग राखिएको टुक्रा को लागी कम से कम € 15 - € 000 खर्च गर्न को लागी तयार हुनुहोस्। यस बीच, जगुआर XK-R, जो कार उत्साहीहरु संग अझ लोकप्रिय छ, अझ महंगा छ।
तर, carVertical को सवारी साधनको इतिहास जाँचका अनुसार यस मोडलका २९% सवारी साधनमा दोष थियो र १८% मा गलत माइलेज थियो।
ल्याण्ड रोभर डिफेन्डर (सीरीज I, सीरीज II)
ल्याण्ड रोभर लुक्दैन कि डिफेन्डर एसयूवी को पहिलो पुस्ता कृषि मा संलग्नहरु को लागी एक बहुमुखी व्यावहारिक वाहन को रूप मा विकसित गरीएको थियो।
यसको आधारभूत डिजाइन र कल्पना गर्न को लागी कुनै बाधा लाई पार गर्न को लागी ल्याण्ड रोवर डिफेंडर एक अत्यधिक सक्षम अफ रोड वाहन को स्थिति कमाएको छ।
आज, श्रृंखला I र II कारहरु को लागत धेरै आश्चर्यचकित हुन सक्छ। उदाहरण को लागी, एसयूवीहरु जो जीवित छन् र देखीएको छ "धेरै" को लागत १०,००० र १५,००० यूरो को बीचमा, जबकि मर्मत गरिएको वा कम लगाउने सवारीहरु प्रायः ३०,००० यूरो को लागत।
CarVertical को वाहन इतिहास जाँच अनुसार, १५% सवारी साधनहरुमा समस्या थियो र २% मा माइलेज धोखाधडी थियो।
मर्सिडीज बेंज E300, E320, E420 (1992-1996)
मर्सिडीज बेन्ज एक धेरै लामो उत्पादन अवधि मा सडक मा दुई लाख W124s उत्पादन गरेको छ। उनीहरु मध्ये धेरैले ल्याण्डफिल मा आफ्नो जीवन समाप्त गरे, तर केहि उदाहरणहरु अझै पनी जीवन को संकेत देखाउँछन्। राम्रो संग तैयार मोडेलहरु एक भाग्य लायक छन्।
निस्सन्देह, सबैभन्दा मूल्यवान W124 हरू 500E वा E500 (उत्पादनको वर्षको आधारमा) लेबल गरिएका छन्। जे होस्, केही नचहरू तल भएकोले, E300, E320 र E420 मोडेलहरूमा धेरै सङ्कलनकर्ताहरूले लड्न सक्ने सम्भावना छ।
कारको कार वर्टिकल इतिहासको विश्लेषणले देखाएको छ कि यी मध्ये 14% कारहरूमा विभिन्न दोषहरू थिए, र 5% माइलेज गलत थिए।
साब 9000 सीएस एयरो (1993 - 1997)
भोल्भो को Achilles एड़ी सधैं साब भएको छ। यस मोडेल मा, साब कब्जाकर्ता सुरक्षा लाई प्राथमिकता दिन्छ जबकि असाधारण टर्बोचार्ज्ड इन्जिन को आकर्षण र शक्ति प्रदान गर्दछ।
साब 9000 सीएस एयरो मात्र एक midsize पालकी भन्दा बढी छ। यो कार उत्पादन को अन्त्य मा पेश गरीएको थियो र साब 9000 श्रृंखला को हाइलाइट को रूप मा मानीयो।
साब 9000 सीएस एयरो एक धेरै दुर्लभ कार यी दिन हो। जबकि साबले खुलासा गरेनन् कि कति उत्पादन गरियो, यो विशेष मोडेल एक ठूलो लगानी हुन सक्छ।
CarVertical को वाहन इतिहास को विश्लेषण बाट थाहा छ कि वाहनहरु को 8% बिभिन्न दोषहरु थिए।
टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर (J80, J100)
टोयोटा सधैं आफ्नो वाहनहरु र उनीहरुका मालिकहरु लाई आफ्नो नाम बनाउन को लागी अनुमति दिईएको छ, र आज सम्म, मालिकहरु सर्वसम्मतिले टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर संसारको सबैभन्दा राम्रो एसयूवी मध्ये एक हो भन्ने दाबी गर्छन्।
एउटै नाम को बावजुद, दुई मोडेलहरु लाई तपाइँ कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ भन्दा बढी प्राविधिक र टेक्नोलोजी मतभेद छ। J80 दैनिक उपयोगिता संग सीधा सादगी संयोजन गर्न व्यवस्थित भएको छ। J100 काफी अधिक विलासी, लामो दूरी को यात्रा को लागी डिजाइन गरीएको थियो, तर समान रूप बाट प्रतिभाशाली अफ-रोड।
वैकल्पिक एक्स्ट्रा को एक विस्तृत श्रृंखला J80 र J100 एसयूवी मालिकहरु असाधारण उच्च अवशिष्ट मूल्यहरु को मजा गर्न को लागी अनुमति दिन्छ। पनी ती नमूनाहरु कि देखीएको छ र संसारको सबैभन्दा गम्भीर र दुर्गम कुनाहरु को भ्रमण गरीएको छ ४०,००० यूरो सम्म लागत।
carVertical को कार इतिहासको विश्लेषणले देखाएको छ कि 36% कारहरूमा दोष थियो, र लगभग 8% माइलेज गलत थियो।
वोक्सवैगन Corrado VR6 (1991 - 1995)
पछिल्ला केहि दशकहरुमा, वोक्सवैगन मानिसहरु धेरै विशेष, तर सधैं प्रशंसनीय छैन, कारहरु दिनुभयो। वोक्सवैगन Corrado VR6 एक अपवाद हुन सक्छ।
असामान्य रूप, असाधारण इन्जिन र सराहनीय सन्तुलित निलम्बनले तपाइँलाई आश्चर्यचकित बनाउनेछ कि किन धेरै कम मानिसहरु यो कार १ 1990 ० को दशक मा किन्नुभयो।
त्यतिबेला, वोक्सवैगन Corrado ओपल Calibra को रूप मा लोकप्रिय थिएन, तर आज यो एक ठूलो लाभ मा विचार गर्नुहोस्। हालैका वर्षहरुमा, छ सिलिन्डर संस्करण को लागत मा उल्लेखनीय वृद्धि गर्न थालेको छ, र यो प्रवृत्ति जारी रहने अपेक्षा गरिएको छ।
carVertical को कार इतिहासको विश्लेषणले देखाएको छ कि भोक्सवागन कोराडोको 14% मा त्रुटिहरू थिए र 5% माइलेज गलत थियो।
भोल्वो 740 टर्बो (1986 - 1990)
१ 1980 s० को दशक मा, भोल्वो 740४० टर्बो प्रमाण थियो कि बुबा (वा आमा) बोरियत कार एक पोर्श 924 २४ को रूपमा छिटो हुन सक्छ।
भोल्वो 740 टर्बो को रोमाञ्चक प्रदर्शन संग व्यावहारिकता को संयोजन गर्न को लागी यो एक मूल्य को मात्र मूल्य मा बढ्दो छ कि एक उत्कृष्ट उदाहरण बनाउँछ। यो प्रवृत्ति जारी रहने अनुमान छ।
carVertical को सवारी साधन इतिहास रिपोर्ट अनुसार भोल्भो 33 Turbos को 740% दोषपूर्ण र 8% नक्कली माइलेज थियो।
सारांश:
कार मा लगानी अझै पनी एक अवधारणा हो कि सबैले बुझ्दैनन्। यो केहि को लागी धेरै जोखिमपूर्ण लाग्न सक्छ, यद्यपि कार बजार को एक राम्रो समझ संग, लगानी एक अपेक्षाकृत छोटो समयमा एक सभ्य रिटर्न प्रदान गर्न सक्छ।
यदि तपाइँ एक बहुमूल्य वाहन किन्ने विचार गरीरहनुभएको छ, माथिको कारभर्टिकल आँकडा को केहि दिईएको छ, यो वाहन को सम्पूर्ण इतिहास को जाँच लायक छ। यो सजीलै वेबसाइट मा गर्न सकिन्छ carVerical... धेरै थोरै जानकारी संग, जस्तै VIN वा दर्ता नम्बर को रूप मा, क्रेताहरु निर्धारण गर्न सक्छन् यदि एक कार यसको मूल्य लायक छ - चाहे सौदा गर्न वा एक विशेष उदाहरण बाट बच्न।
