शीतकालीन: भण्डारण विधि
मोटरसाइकल सञ्चालन

शीतकालीन: भण्डारण विधि

लामो समयसम्म प्रयोग गर्न नहुने मोटरसाइकल, विशेष गरी जाडो महिनाहरूमा, यसलाई स्थिर राख्नु अघि केही प्रारम्भिक हेरचाह चाहिन्छ। निस्सन्देह, तपाईंले उसलाई सुरक्षित रूपमा सुत्न आवश्यक छ र बाहिर होइन।

यसलाई उठाउन र चलाउनको लागि कम्तिमा दुई हप्तामा एक पटक यसलाई नियमित रूपमा बाहिर निकाल्नु उत्तम र सजिलो तरिका हो। यदि यो सम्भव छैन भने, यहाँबाट बच्नको लागि विधि र हानिहरू छन्।

मोटरसाइकल

सबै निशानहरू हटाउन यो पहिले बाहिरबाट सफा गर्नुपर्छ: नुन, चराको थोपा र अन्य जसले वार्निस र / वा रंगहरूमा आक्रमण गर्न सक्छ। निस्सन्देह, तपाईले बाइकलाई फिर्ता लिनु अघि र विशेष गरी टार्पमा राख्नु अघि सुक्खा छ भनेर सुनिश्चित गर्नुपर्छ।

त्यसपछि क्रोम र धातु भागहरू तेल वा एक विशेष उत्पादन को पातलो तहबाट सुरक्षित छन्।

हामी चेन स्नेहन बारे सोचिरहेका छौं।

एयर इन्टेक र मफलर आउटलेटहरू जडान गर्न सकिन्छ।

त्यसपछि मोटरसाइकललाई पक्की र समतल सतहमा सेन्टर स्ट्यान्डमा राखिन्छ जहाँ माथि खस्ने खतरा हुँदैन। ह्यान्डलबारहरूलाई सकेसम्म बायाँतिर घुमाउनुहोस्, दिशा रोक्नुहोस् र इग्निशन कुञ्जी हटाउनुहोस्। कुनै पनि संकुचन र नमी समस्याहरूबाट बच्नको लागि निश्चित बिन्दुहरूमा ड्रिल गर्न सम्झँदै, टार्प तल राख्न सल्लाह दिइन्छ। केही व्यक्तिहरू टार्पको सट्टा पुरानो पाना प्रयोग गर्न रुचाउँछन्, जसले कन्डेन्सेसनलाई पनि जोगाउँछ।

PETROL

ध्यान! एउटा खाली ट्याङ्कीमा खिया लाग्ने छ, यदि यसलाई पहिले नै थोरै तेलले ग्रीस गरिएन भने, यसलाई मध्यम र सुक्खा ठाउँमा खुला छोड्छ। अन्यथा, संक्षेपण भित्र बन्नेछ।

  1. तसर्थ, ईन्धन ट्याङ्की पूर्णतया पेट्रोलले भरिएको हुनुपर्छ, यदि सम्भव भएमा पेट्रोल डिजेनेरेशन अवरोधक (उत्पादनमा आधारित विभिन्न मात्राहरू, निर्माताको सिफारिसहरू अनुसार) सँग मिसाइन्छ।
  2. इन्जिनलाई केही मिनेटको लागि चलाउनुहोस् जबसम्म स्थिर पेट्रोलले कार्बोरेटरहरू भर्दैन।

ईन्जिन

  1. पेट्रोल भल्भ बन्द गर्नुहोस्, त्यसपछि इन्जिन बन्द नगरेसम्म घुमाउनुहोस्।

    अर्को तरिका भनेको ड्रेन प्रयोग गरेर कार्बोरेटरहरू निकाल्नु हो।
  2. स्पार्क प्लग पोर्टहरूमा एक चम्चा इन्जिन तेल हाल्नुहोस्, स्पार्क प्लगहरू बदल्नुहोस्, र इन्जिन धेरै पटक सुरु गर्नुहोस् (विद्युतीय स्टार्टर तर सर्किट ब्रेकर बन्द)।
  3. इन्जिनको तेललाई राम्ररी निकाल्नुहोस् र तेल फिल्टर हटाउनुहोस्। तेल फिल्टर संग आराम गर्न आवश्यक छैन। फिल पोर्टमा नयाँ इन्जिन तेलको साथ क्र्याङ्ककेस भर्नुहोस्।
  4. यदि मोटरसाइकल तरल चिसो छ भने, एन्टिफ्रिज आपूर्ति गर्न नबिर्सनुहोस्।

चेन

यदि मोटरसाइकल दुई महिना मात्र ग्यारेजमा सुत्नु पर्यो भने माथिको स्नेहन बोर्ड पर्याप्त छ। अन्यथा, त्यहाँ एक विधि छ जुन लामो समयको लागि मान्य छ।

  1. चेन हटाउनुहोस्,
  2. यसलाई तेल र तेल स्नानमा राख्नुहोस्, यसलाई भिजाउनुहोस्
  3. बलियो रूपमा ब्रश गर्नुहोस्, त्यसपछि अतिरिक्त तेल हटाउनुहोस्
  4. चेन लुब्रिकेट राख्नुहोस्।

बैटरी

इंजेक्शन इन्जिन बाहेक ब्याट्री विच्छेदन हुनुपर्छ।

  1. ब्याट्री हटाउनुहोस् पहिले नकारात्मक टर्मिनल (कालो) र त्यसपछि सकारात्मक टर्मिनल (रातो) विच्छेद गर्नुहोस्।
  2. ब्याट्रीको बाहिरी भागलाई हल्का डिटर्जेन्टले सफा गर्नुहोस् र तार हार्नेसको टर्मिनलहरू र जडानहरूबाट कुनै पनि क्षरण हटाउनुहोस् जसलाई विशेष लुब्रिकेन्टले ग्रीस गर्न सकिन्छ।
  3. ब्याट्रीलाई फ्रिजिङ बिन्दुभन्दा माथिको स्थानमा भण्डार गर्नुहोस्।
  4. त्यसपछि ढिलो चार्जरको साथ आफ्नो ब्याट्री नियमित रूपमा चार्ज गर्ने विचार गर्नुहोस्। केहि स्मार्ट चार्जरहरूले सामान्य भन्दा कम भोल्टेज पत्ता लगाउने बित्तिकै स्वचालित रूपमा चार्ज हुनेछन्। यसरी ब्याट्रीको पावर कहिल्यै सकिन्दैन ... यसको समग्र जीवनको लागि राम्रो।

टायर

  1. सामान्य दबाबमा टायर फुलाउनुहोस्
  2. केन्द्र स्ट्यान्डमा मोटरसाइकल, टायर मुनि फोम राख्नुहोस्। यसरी, टायरहरू विकृत छैनन्।
  3. यदि सम्भव छ भने, टायरहरू जमिनबाट टाढा राख्नुहोस्: एउटा सानो काठको फलक घुसाउनुहोस्, कार्यशाला स्ट्यान्ड प्रयोग गर्नुहोस्।

उपस्थिति

  • रबर प्रोटेक्टरको साथ विनाइल र रबरका भागहरू स्प्रे गर्नुहोस्,
  • एन्टि-कोरोसन कोटिंगको साथ अनपेन्टेड सतहहरू स्प्रे,
  • अटोमोटिभ मोमको साथ चित्रित सतहहरू कोटिंग,
  • सबै बियरिङ र स्नेहन बिन्दुहरूको स्नेहन।

भण्डारणको समयमा सञ्चालन गरिने कार्य

तोकिएको ओभरचार्ज दर (amps) मा महिनामा एक पटक ब्याट्री चार्ज गर्नुहोस्। सामान्य चार्जिङ मान मोटरसाइकलबाट मोटरसाइकलमा भिन्न हुन्छ, तर लगभग 1A x 5 घण्टा हुन्छ।

"अप्टिमाइज्ड" चार्जरको लागत मात्र 50 यूरो छ र जाडोको अन्त्यमा ब्याट्री परिवर्तन गर्ने आवश्यकतालाई बेवास्ता गर्दछ, किनकि यदि यो धेरै लामो समयसम्म पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज भयो भने, यसले रिचार्ज गर्दा पनि त्यसपछि चार्ज राख्न सक्दैन। ब्याट्रीले चार्ज पनि समात्न सक्छ, तर अब पर्याप्त शक्ति प्रदान गर्न सक्दैन र त्यसैले स्टार्टअपको समयमा आवश्यक शक्ति। छोटकरीमा, चार्जर एउटा सानो लगानी हो जसले तुरुन्तै इनाम दिन्छ।

सेवामा फर्किने विधि

  • मोटरसाइकललाई पूर्ण रूपमा सफा गर्नुहोस्।
  • ब्याट्री फिर्ता गर्नुहोस्।

नोट: पहिले सकारात्मक टर्मिनल र त्यसपछि नकारात्मक टर्मिनल जडान गर्न सावधान रहनुहोस्।

  • स्पार्क प्लगहरू राख्नुहोस्। ट्रान्समिसनलाई माथिको गियरमा राखेर र पछाडिको पाङ्ग्रा घुमाएर इन्जिनलाई धेरै पटक क्र्याङ्क गर्नुहोस्। स्पार्क प्लगहरू राख्नुहोस्।
  • इन्जिन तेल पूर्ण रूपमा नाली। नयाँ तेल फिल्टर स्थापना गर्नुहोस् र यस म्यानुअलमा वर्णन गरिए अनुसार नयाँ तेलले इन्जिन भर्नुहोस्।
  • टायरको दबाब जाँच गर्नुहोस्, सही दबाव सेट गर्न पम्प
  • यस पुस्तिकामा उल्लेख गरिएका सबै बिन्दुहरू लुब्रिकेट गर्नुहोस्।

एक टिप्पणी थप्न