जाडो वाइपरहरू। तिनीहरूलाई कसरी हेरचाह गर्ने सल्लाह

प्रयोग गरिएका कारहरू हेर्दा ड्राइभरहरूले विन्डशिल्ड वाशर फ्लुइड र विन्डशील्ड वाइपरहरूमा पैसा बचत गर्दैछन् भनेर देखाउँछ। सबै भन्दा पहिले, यो विन्डशील्ड मा खरोंच द्वारा पहिचान गर्न सकिन्छ।

पछाडिको गिलास सामान्यतया राम्रो देखिदैन। रियर वाइपरहरूले अन्तिम रगतसम्म वा पछाडिको झ्यालमा गहिरो छाप छोड्न थालेसम्म काम गर्छ। यो पनि हुन्छ कि ड्राइभरहरूले समावेश गरिएको रियर वाइपरको बारेमा बिर्सन्छन् र यसलाई बन्द नगरी किलोमिटर ड्राइभ गर्छन्, यद्यपि यो एक घण्टाको लागि पानी परेको छैन। शीतकालीन वाइपरहरूको जीवन असाधारण रूपमा कठिन हुन्छ।

के वाइपरहरू भत्काउँछ? निस्सन्देह, ठूलो मात्रामा लापरवाह प्रयोग, तर रबरको मुख्य शत्रु यूवी विकिरण हो। सूर्यको किरण रबरका भागहरूमा हानिकारक हुन्छ। शरद र जाडोमा, प्रदूषण, शीत र बरफ सबैभन्दा खतरनाक हुन्छ। प्रदूषण प्रायः विन्डशिल्ड र विन्डशिल्डको बीचमा खस्ने पातहरू हुन्, साथै बालुवाको ठूलो मात्रा, जुन अन्य कारहरूको पाङ्ग्राहरू मुनिबाट फ्याँकिएको पानीसँगै हाम्रो झ्यालहरूमा खस्छ। तपाईं ढुङ्गाबाट बारम्बार पातहरू काटेर र गिलासको बारम्बार धुने गरेर यो लड्न सक्नुहुन्छ। वाइपरहरू रोकिने ठाउँमा हरेक केही दिनमा कागजको तौलियाले गिलासको तल्लो भाग पुछ्नु पनि उपयुक्त हुन्छ।

सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:

ट्राफिक जाम अन्तर्गत इन्धन भर्ने र रिजर्भमा ड्राइभिङ। यसले के निम्त्याउन सक्छ?

ड्राइभ 4x4। यो तपाईंले जान्न आवश्यक छ

पोल्याण्डमा नयाँ कारहरू। एकै समयमा सस्तो र महँगो

यदि विन्डोजहरू शीतले ढाकिएका छन् भने, हामी तिनीहरूलाई सावधानीपूर्वक स्क्रब गर्छौं। स्क्र्यापरको साथ सिलहरूलाई क्षति नगर्न सम्झनुहोस्। यदि हामीसँग डोरमेट छैन भने, प्लास्टिक लोयल्टी कार्डहरू उत्तम छन्। अवश्य पनि, केवल आपतकालीन अवस्थामा। तपाईले एरोसोल डे-आइसर पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, तर फ्रस्ट हटाउन पूर्ण रूपमा असम्भव छ, जस्तै प्रायः केस हुन्छ, अर्थात्। विन्डशिल्डलाई धेरै तरल पदार्थले छर्केर वाइपरहरू खोल्दै। जब विन्डशील्डमा बरफ र जमेको हिउँ हुन्छ, बाँकी सबै यसलाई स्क्र्याप गर्नु हो।

यदि यस अवस्थामा तपाईंले वाइपरहरू अन गर्नुभयो भने, तपाईंले घटनाहरूको धेरै संस्करणहरूलाई ध्यानमा राख्नु पर्छ। तिनीहरू सबै नराम्रा छन्। यस्तो लाग्न सक्छ कि केहि हुनेछैन, त्यसैले वाइपरहरू हल्लिने छैनन्। किनभने तिनीहरू जमेका छन्। यदि तिनीहरू कम्पन गर्दैनन् भने, यसको मतलब मोटरमा फ्यूज वा धेरै भारी लोड हुन सक्छ, जसले यसलाई धेरै तातो र जलाउन सक्छ। यदि तपाईंले वाइपरहरू छिट्टै बन्द गर्नुभयो भने, तपाईंले तिनीहरू अलिकति फिर्ता भएमा हेर्नुपर्छ। यदि होइन भने, इग्निशन बन्द गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई गिलासबाट हटाउनुहोस्। यो पनि हुन सक्छ कि वाइपरहरू सार्न र बरफ पार गर्नेछन्। यसको साथमा आउने आवाजले हामीलाई अहिले वाइपर ब्लेडसँग के भइरहेको छ भनेर सचेत गराउँछ। वाइपर मेकानिजम पनि क्षतिग्रस्त हुन सक्छ।

कुन वाइपर प्रयोग गर्ने? अवश्य पनि, हाम्रो कार मिलाउन। हामीले छोटो वाइपरहरू प्रयोग गर्नु हुँदैन। यसले दृश्यको क्षेत्रलाई सीमित गर्दछ। लामो वाइपरहरूले यो क्षेत्र बढाएको जस्तो देखिन्छ, तर यो जाँच गर्न लायक छ कि खाली गरिएका क्षेत्रहरूले हामीलाई सडकको अवस्थाको मूल्याङ्कन गर्ने राम्रो मौका दिन्छ। याद गर्नुहोस् कि वाइपर ब्लेड जति लामो हुन्छ, मोटर र मेकानिजमहरूमा भार त्यति नै बढी हुन्छ।

यदि हाम्रो कारमा स्पोइलरहरू भएका फ्याक्ट्री वाइपरहरू स्थापना गरिएका छन् भने, उही कुरा भनौं। प्रायः, स्पोइलर बिना वाइपर किन्नको बचतले काम गर्ने वाइपरलाई निश्चित गति भन्दा माथिको गिलासबाट अलग पार्छ, यसको प्रभावकारितालाई शून्यमा घटाउँछ। निर्माण प्रणाली बारे नबिर्सनुहोस्। संयोगको लागि यहाँ कुनै ठाउँ छैन। या त सबै कुरा गुणात्मक रूपमा माउन्ट गर्न सकिन्छ, वा होइन। कुनै पनि संयोजनले ब्लेड, लिभर, मेकानिज्म र गिलास आफैलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: सिट इबिजा 1.0 TSI हाम्रो परीक्षणमा