कारहरूको लागि सुरक्षात्मक कोटिंग "टाइटेनियम"। परीक्षण र तुलनाहरू
पेन्ट "टाइटन": यो के हो?
"टाइटन" सामान्यतया मोटर वाहन संसारमा स्वीकृत पेन्टवर्कको सन्दर्भमा एकदम मानक उत्पादन होइन। पेन्ट "टाइटन" एक विशेष संरचना एक बहुलक को आधार मा बनाईएको छ: polyurethane।
संरचनाको सन्दर्भमा, टाइटन कोटिंगले अन्य समान पेन्टहरू जस्तै काम गर्दछ: र्याप्टर, मोलोट, आर्मर्ड कोर। फरक यो हो कि "टाइटेनियम" ले कडा र बाक्लो तह बनाउँछ। एकातिर, यो सुविधाले तपाईंलाई बाह्य प्रभावहरूको लागि अधिक प्रतिरोधी कोटिंग सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ। अर्कोतर्फ, पेन्ट "टाइटन" यसको समकक्षहरू भन्दा अलि महँगो छ र चित्रकारी गर्दा बढी खपत चाहिन्छ।
रचना "टाइटन" को सञ्चालनको सिद्धान्त एकदम सरल छ: उपचार गर्न सतहमा लागू गरेपछि, हार्डनरसँग अन्तरक्रिया गर्ने पोलीयुरेथेनले कडा सुरक्षात्मक तह बनाउँछ। यो तहले धातु वा प्लास्टिकको सतहलाई पराबैंगनी किरणहरू, नमी, रासायनिक रूपमा आक्रामक पदार्थहरूबाट जोगाउँछ।
टाइटन पेन्टको सबैभन्दा स्पष्ट गुण भनेको मेकानिकल तनावबाट कारको शरीरका अंगहरूको सुरक्षा हो। क्षतिको सामना गर्ने क्षमताको सन्दर्भमा, यो बहुलक कोटिंगमा कुनै एनालॉगहरू छैनन्।
शरीरमा लागू गरिसकेपछि, रंगले राहत सतह सिर्जना गर्दछ, तथाकथित शाग्रीन। सेग्रीन ग्रेनको साइज प्रयोग गर्न तयार रंगमा विलायकको मात्रा, स्प्रे नोजलको डिजाइन र मास्टरले प्रयोग गरेको पेन्टिङ प्रविधिमा निर्भर गर्दछ। माथिको अवस्थाहरू परिवर्तन गरेर, श्याग्रीन दानाको आकार परिवर्तन हुन्छ।
यो सुविधा प्लस र माइनस दुवै हो। फाइदा यो छ कि चित्रकारी अवस्था र घटकहरूको अनुपात परिवर्तन गरेर, तपाईं कार मालिकको स्वाद अनुरूप शाग्रीन छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। यसको नकारात्मक पक्ष भनेको पुनर्निर्माणको जटिलता हो । प्रारम्भिक पेन्टिङको समयमा प्राप्त भएको श्याग्रीन बनावटलाई स्थानीय रूपमा क्षतिग्रस्त क्षेत्रलाई रंग दिन प्राविधिक रूपमा गाह्रो छ।
रंग "टाइटन" किन्नुहोस्
चित्रकला को विशेषताहरु
कोटिंग "टाइटन" को नकारात्मक विशेषताहरु मध्ये एक अन्य सतहहरु को कम आसंजन छ। रचनाले कुनै पनि सामग्रीलाई राम्रोसँग पालन गर्दैन र स्थानीय रूपमा चित्रित तत्वबाट टाढा जान्छ। रंग आफैं, सुख्खा पछि, कडा खोल जस्तै केहि सिर्जना गर्दछ, यो स्थिर सतहमा (जसले बाह्य प्रभाव अन्तर्गत विकृत गर्दैन) को अखण्डतालाई नष्ट गर्न गाह्रो छ। तर यस कभरेजलाई तत्वबाट पूर्ण रूपमा अलग गर्न एकदम सरल छ।
तसर्थ, "टाइटन" रचनाको साथ चित्रकलाको लागि तयारीको मुख्य चरण एक गहिरो चटाई हो - आसंजन बढाउन माइक्रो-ग्रुभहरू र स्क्र्याचहरूको नेटवर्कको निर्माण। कारको सतह धुने पछि, स्यान्डपेपर वा मोटो दानाको साथ एब्रेसिभ पीसने पाङ्ग्राको साथ, शरीर म्याट हुन्छ। यसबाहेक, यो महत्त्वपूर्ण छ कि माइक्रोरिलिफ शरीरको कामको प्रत्येक वर्ग सेन्टिमिटरमा सिर्जना गरिएको छ। ती ठाउँहरूमा जहाँ शरीर खराब म्याट हुनेछ, पेन्टको स्थानीय पिलिंग समयसँगै बन्नेछ।
शरीर म्याट गरेपछि, मानक तयारी प्रक्रियाहरू गरिन्छ:
- धुलो उड्ने;
- राम्ररी, सफा धुलाई;
- जंग को स्थानीय केन्द्रहरु को हटाउने;
- degreasing;
- हटाउन सकिने तत्वहरूको विघटन जुन रंगले ढाकिनेछैन;
- सील खुला र ती तत्वहरू हटाउन सकिँदैन;
- प्राइमर (सामान्यतया एक्रिलिक) लागू गर्दै।
अर्को पेन्ट आउँछ। मानक मिश्रण अनुपात 75% आधार रंग, 25% हार्डनर हो। कलराइजरहरू वांछित रङ प्राप्त गर्न आवश्यक मात्रामा थपिएका छन्। विलायक को मात्रा आवश्यक shagreen बनावट को आधार मा चयन गरिएको छ।
मोटर वाहन रंग "टाइटन" को पहिलो तह टाँसिएको छ र पातलो हुन्छ। यो सुकेपछि, शरीरलाई मध्यवर्ती सुकाइको साथ अर्को 2-3 तहहरूमा उडाइन्छ। तहहरूको मोटाई र अघिल्लो कोटिंगहरू सुकाउने अन्तरालहरू व्यक्तिगत हुन् र चित्रकला अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दै, मास्टरद्वारा व्यक्तिगत रूपमा छनौट गरिन्छ।
सञ्चालन पछि समीक्षा
मोटर चालकहरू टाइटन चित्रित कारको साथ आफ्नो अनुभवको बारेमा द्विविधामा छन्। पहिले सकारात्मक समीक्षाहरू हेरौं।
- उज्यालो, यसको आफ्नै तरिका उपस्थिति मा अनन्य। टाइटेनियम पेन्टहरू विशेष गरी SUV र अन्य ठूला आकारका कारहरूमा सुन्दर देखिन्छन्। मोटर चालकहरूले नोट गर्छन् कि तिनीहरू प्रायः पार्किङ स्थलहरू र ग्यास स्टेशनहरूमा प्रश्नको साथ पुग्छन्: यो कारमा कस्तो प्रकारको रंग हो?
- मेकानिकल प्रभाव विरुद्ध साँच्चै उच्च सुरक्षा। ती मोटर चालकहरू जो अफ-रोड र्यालीहरूमा भाग लिन्छन्, माछाको शिकार गर्छन्, वा प्राय: जङ्गल र कठिन भू-भागबाट ड्राइभ गर्छन्, टाइटन पेन्टको उत्कृष्ट सुरक्षात्मक गुणहरूलाई ध्यान दिनुहोस्। विभिन्न भिडियो होस्टिङ साइटहरू र फोरमहरूमा यी पेन्टहरूको परीक्षण रिपोर्टहरू छन्। प्रयासको साथ नङहरू स्क्र्याचिङ, तीखो वस्तुहरूसँग हिर्काउने, स्यान्डब्लास्टिङ - यी सबैले कोटिंगको माथिल्लो तहमा मात्र हल्का क्षति पुर्याउँछ। धुने पछि, यी क्षतिहरू लगभग पूर्ण रूपमा मास्क छन्। र यदि धुलाई मद्दत गर्दैन भने, हेयर ड्रायरको साथ क्षेत्रको सतह तताउने उद्धारमा आउँछ। शाग्रीन छाला आंशिक रूपमा नरम हुन्छ, र खरोंचहरू निको हुन्छन्।
- यस्तो उच्च सुरक्षात्मक गुण संग अपेक्षाकृत कम मूल्य। तथ्य यो हो कि "टाइटन" मा कार चित्रण गर्दा, तपाईंले पुरानो रंगलाई पूर्णतया हटाउन र प्राइमरहरू, पुटीहरू, रंग र वार्निशबाट यस प्रकारको "पाई" पुन: पुनर्स्थापित गर्न आवश्यक छैन। यदि पेन्टवर्कमा महत्त्वपूर्ण क्षति छैन भने, यो स्थानीय रूपमा खिया हटाउन र सतहमा चटाई गर्न पर्याप्त छ। र पेन्टको उच्च मूल्यलाई पनि ध्यानमा राख्दै, चित्रकारी कार्यहरूको जटिलको अन्तिम लागत कारको मानक पुन: पेन्टिङबाट धेरै फरक छैन।
त्यहाँ रंग "टाइटन" र बेफाइदा छन्।
- बारम्बार स्थानीय अलगाव। जहाँ नियमित पेन्टले प्रभावको बिन्दुमा मात्र चिपिन्छ, टाइटेनियम पेन्टले कमजोर टाँसिएको ठाउँहरूमा ठूला प्याचहरूमा छिलाउन सक्छ।
- कोटिंग को स्थानीय मरम्मत को जटिलता। माथि उल्लेख गरिए अनुसार, पेन्ट "टाइटन" स्थानीय मर्मतका लागि श्याग्रीनको रंग र दानाको आकारसँग मिलाउन गाह्रो छ। र मर्मत पछि, नयाँ चित्रित क्षेत्र स्पष्ट देखिने रहन्छ। त्यसकारण, मोटर चालकहरूले प्रायः स्थानीय रूपमा टाइटन पेन्ट पुनर्स्थापना गर्दैनन्, तर केही बिन्दुमा तिनीहरूले कारलाई पूर्ण रूपमा पुन: पेन्ट गर्छन्।
- समय संग जंग संरक्षण घट्दै। कमजोर आसंजनको कारण, ढिलो वा पछि, ओसिलो र हावा पेन्ट "टाइटन" अन्तर्गत प्रवेश गर्न थाल्छ। जंग प्रक्रियाहरू गोप्य रूपमा विकसित हुन्छन्, किनकि कोटिंग आफैं अक्षुण्ण रहन्छ। र यदि शरीरको काम पूर्णतया पेन्टको तह मुनि सडेको छ भने, बाहिरी रूपमा यो उल्लेखनीय नहुन सक्छ।
सामान्यतया, तपाईले कारलाई टाइटन पेन्टमा पुन: पेन्ट गर्न सक्नुहुन्छ यदि तपाई प्रायः कुनै नराम्रो भू-भागमा कार चलाउनुहुन्छ। यसले मानक पेन्टवर्क भन्दा धेरै राम्रो मेकानिकल तनावको प्रतिरोध गर्दछ। मुख्यतया सहरमा सञ्चालित कारहरूको लागि, यो कभरेजले थोरै अर्थ राख्छ।
