के कारले हामीलाई धुवाँबाट बचाउनेछ? टोयोटा C-HR को उदाहरणमा जाँच गर्दै

पोल्याण्डका धेरै क्षेत्रहरूमा हावाको अवस्था भयानक छ भन्ने कुरालाई नकार्न सकिँदैन। जाडोमा, निलम्बित धुलोको सांद्रता धेरै सय प्रतिशतले सामान्य भन्दा बढी हुन सक्छ। परम्परागत केबिन फिल्टर भएका कारहरूले कसरी प्रदूषकहरू फिल्टर गर्न व्यवस्थापन गर्छन्? हामीले यसलाई टोयोटा सी-एचआरसँग परीक्षण गरेका छौं।

अधिक र अधिक निर्माताहरूले उन्नत कार भित्री सफाई प्रणालीहरू प्रस्तुत गर्दै छन्। कार्बन फिल्टरबाट हावा आयनीकरण वा न्यानोपार्टिकल स्प्रेइङ सम्म। यसले कसरी अर्थ राख्छ? नियमित केबिन फिल्टर भएका कारहरूले हामीलाई प्रदूषणबाट जोगाउँदैनन्?

हामीले यो चरम परिस्थितिमा परीक्षण गर्यौं, क्राकोमा, जहाँ धुवाँले बासिन्दाहरूलाई आफ्नो टोल लिइरहेको छ। यो गर्नको लागि, हामीले आफैलाई PM2,5 धुलो एकाग्रता मीटर संग सुसज्जित गर्यौं।

किन PM2,5? किनभने यी कणहरू मानवका लागि धेरै खतरनाक हुन्छन्। धुलोको व्यास जति सानो हुन्छ (र PM2,5 भनेको 2,5 माइक्रोमिटरभन्दा बढी हुँदैन), फिल्टर गर्न त्यति नै गाह्रो हुन्छ, जसको अर्थ श्वासप्रश्वास वा हृदय रोगको उच्च जोखिम हुन्छ।

धेरै मापन स्टेशनहरूले PM10 धुलो नाप्छन्, तर हाम्रो श्वासप्रश्वास प्रणालीले अझै पनि यसको राम्रो काम गर्छ, यद्यपि पक्कै पनि धुलोको दीर्घकालीन जोखिमले हामीलाई हानि गर्छ।

हामीले पहिले नै उल्लेख गरिसकेका छौं, PM2,5 हाम्रो स्वास्थ्यको लागि धेरै खतरनाक छ, जुन सजिलै श्वासप्रश्वास प्रणालीमा जान्छ र, यसको सानो संरचनाको कारण, छिटो रगतमा प्रवेश गर्दछ। यो "मौन हत्यारा" श्वसन र संचार प्रणाली को रोगहरु को लागी जिम्मेवार छ। यो अनुमान गरिएको छ कि यसको सम्पर्कमा आएका मानिसहरू औसतमा 8 महिना कम बाँच्छन् (EU मा) - पोल्याण्डमा यसले हामीलाई जीवनको अर्को 1-2 महिना लिन्छ।

त्यसैले यो महत्त्वपूर्ण छ कि हामीले यसलाई सकेसम्म कम व्यवहार गर्नुपर्छ। त्यसोभए के टोयोटा C-HR, क्लासिक केबिन एयर फिल्टर भएको कारले हामीलाई PM2,5 बाट अलग गर्न सक्छ?

पोमियर

निम्न तरिकामा मापन गरौं। हामी C-HR लाई क्राकोको बिचमा पार्क गर्नेछौं। हामी ब्लुटुथ मार्फत स्मार्टफोनमा जडान हुने कारमा PM2,5 मिटर राख्नेछौं। एक दर्जन वा दुई मिनेटको लागि सबै झ्यालहरू खोलौं कि कसरी स्थानीय रूपमा - मेसिन भित्रको एक बिन्दुमा - फिल्टरेशन प्रस्तुत गर्नु अघि धुलो स्तर।

त्यसपछि हामी बन्द सर्किटमा एयर कन्डिसनर खोल्छौं, झ्यालहरू बन्द गर्छौं, अधिकतम हावा प्रवाह सेट गर्छौं र कारबाट बाहिर निस्कन्छौं। मानव श्वासप्रश्वास प्रणालीले अतिरिक्त फिल्टरको रूपमा काम गर्छ - र हामी C-HR को फिल्टरिङ क्षमताहरू मापन गर्न चाहन्छौं, सम्पादकीय होइन।

हामी केहि मिनेटमा PM2,5 पढाइहरू जाँच गर्नेछौं। यदि नतिजा अझै सन्तोषजनक छैन भने, हामी धेरैजसो प्रदूषकहरूलाई फिल्टर गर्न सक्छौं कि भनेर हेर्नको लागि हामी केही मिनेट पर्खनेछौं।

खैर, हामीलाई थाहा छ!

वातानुकूलित - धेरै क्रोधित

पहिलो पढाइले हाम्रो डर पुष्टि गर्छ - हावाको अवस्था साँच्चै खराब छ। 194 µm/m3 को एकाग्रतालाई धेरै खराबको रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ, र यस्तो वायु प्रदूषणको दीर्घकालीन जोखिमले हाम्रो स्वास्थ्यलाई निश्चित रूपमा असर गर्छ। त्यसोभए, हामीलाई थाहा छ हामी कुन स्तरबाट सुरु गर्छौं। यसलाई रोक्न सकिन्छ कि भनेर हेर्ने समय।

मात्र सात मिनेटमा, PM2,5 स्तर लगभग 67% ले तल थियो। काउन्टरले PM10 कणहरू पनि मापन गर्दछ - यहाँ कारले धेरै कुशलतापूर्वक काम गर्दछ। हामी 147 देखि 49 माइक्रोन/m3 सम्मको कमीलाई नोट गर्छौं। नतिजाबाट उत्साहित, हामी अर्को चार मिनेट पर्खन्छौं।

परीक्षण परिणाम आशावादी छ - मूल 194 माइक्रोन / m3 बाट, PM32 को 3 माइक्रोन / m2,5 र PM25 को 3 माइक्रोन / m10 मात्र केबिनमा रह्यो। हामी सुरक्षित छौं!

नियमित आदानप्रदान सम्झौं!

यद्यपि C-HR को निस्पंदन क्षमता सन्तोषजनक फेला परेको छ, यो सम्झना हुनुपर्छ कि यो अवस्था लामो समय सम्म रहँदैन। कारको दैनिक प्रयोगको साथ, विशेष गरी शहरहरूमा, फिल्टरले चाँडै यसको मूल गुणहरू गुमाउन सक्छ। हामी प्राय: यस तत्वको बारेमा पूर्ण रूपमा बिर्सन्छौं, किनभने यसले कारको सञ्चालनलाई असर गर्दैन - तर, तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, यसले हामीलाई हावामा हानिकारक धुलोबाट बचाउन सक्छ।

प्रत्येक छ महिनामा केबिन फिल्टर परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिन्छ। हुनसक्छ आगामी जाडोले हामीलाई यस फिल्टरलाई नजिकबाट हेर्नको लागि प्रोत्साहित गर्नेछ, जुन अहिले धेरै महत्त्वपूर्ण छ। सौभाग्यवश, प्रतिस्थापन लागत उच्च छैन र हामी मेकानिक्सको मद्दत बिना धेरै कारहरू ह्यान्डल गर्न सक्छौं। 

अझै एउटा प्रश्न समाधान हुन बाँकी छ । स्मोग प्रुफ भएको तर ट्राफिक जाममा फसेको अवस्थामा यसको निर्माणमा योगदान पु¥याउने कारमा एक्लै चलाउनु राम्रो हो कि हामीले समाजको भलाइको लागि काम गरिरहेका छौं भन्ने आशा राखेर सार्वजनिक यातायात र धुवाँको मास्क रोज्नु राम्रो हो ?

मलाई लाग्छ कि हामीसँग एउटा समाधान छ जसले हामी र हाम्रो वरपरका दुवैलाई सन्तुष्ट पार्छ। यो एक हाइब्रिड वा, अझ धेरै, एक इलेक्ट्रिक कार चलाउन पर्याप्त छ। यदि केवल सबै कुरा यति सरल थियो ...