गलत इन्धनको साथ इन्धन भर्ने। हामीले डिस्पेंसरसँग गल्ती गर्यौं भने के गर्ने?

कुनै पनि चालकले इन्धन भर्दा गल्ती गरेको मान्न चाहँदैनन्, तर त्यस्ता अवस्थाहरू भइरहेका हुन्छन्। यद्यपि, खराब इन्धनको साथ ईन्धन अझै पनि संसारको अन्त्य हो। यदि हामीले इन्जिन सुरु गर्ने प्रयास गर्नु अघि पत्ता लगायौं भने, कारलाई काम गर्ने अवस्थामा पुनर्स्थापित गर्ने लागत अपेक्षाकृत सानो हुनेछ।

यस्तो अवस्थामा के गर्ने भनेर जान्न राम्रो छ। यसको लागि धन्यवाद, गम्भीर ब्रेकडाउनहरू जोगिन सकिन्छ, जसको अर्थ महँगो कार मरम्मत।

कुनै प्रज्वलन छैन

हामीले हाम्रो कारको ट्याङ्कीमा गलत इन्धन खन्यायौं भन्ने थाहा पाएपछि, जसलाई यसले खुवाउनु पर्छ, कुनै पनि अवस्थामा इन्जिन सुरु नगर्नुहोस्। यदि स्थानान्तरण केसबाट सुरु गरेपछि हाम्रो त्रुटि हामीमा पुग्यो भने, हामीले तुरुन्तै गाडी रोक्न र इन्जिन बन्द गर्नुपर्छ। मेकानिकहरू जोड दिन्छन् कि यदि, ग्यास स्टेशनबाट छोटो दूरीमा ड्राइभ गरेपछि, कार अचानक चकित हुन थाल्छ र केहि समय पछि इन्जिन रोकिन्छ, तपाईंले यसलाई फेरि सुरु गर्ने प्रयास गर्नु हुँदैन।

- त्यसपछि कार कार्यशालामा डेलिभर गरिनु पर्छ - या त हलमा वा प्राविधिक सहायता सेवालाई कल गरेर, बियालिस्टोकको राइकार बोशका प्रमुख कारोल कुकिल्काले सल्लाह दिन्छन्। - वैसे, यो याद गर्न लायक छ कि अधिकांश बीमा नीतिहरू, नागरिक दायित्व नीतिहरू सहित, एक सहयोग प्याकेज समावेश गर्दछ जुन, ग्यास स्टेशनमा इन्धन त्रुटिको घटनामा, हामीलाई निःशुल्क निकासी प्रदान गर्दछ। कार सेवाको लागि हस्तान्तरण गरेपछि, सम्पूर्ण इन्धन प्रणाली सफा गर्नुहोस्। - ट्याङ्की र इन्धन पम्पबाट सुरु हुँदै, पाइपहरू, इन्धन फिल्टर र इन्जेक्टरहरूसँग समाप्त हुन्छ।

करोल कुकील्काले दाबी गर्छ कि अभ्यासले देखाउँछ कि यदि हामीले समयमै ग्यास स्टेशनमा हाम्रो आधारभूत गल्ती फेला पार्छौं भने, ट्याङ्की र सबै पाइपहरूबाट इन्धन निकाल्न र इन्धन फिल्टर बदल्न पर्याप्त छ। त्यसपछि उपयुक्त इन्धनले ट्याङ्की भर्नुहोस् र सायद तथाकथित स्टार्टरको मद्दतले (सुरु गर्न मद्दतको लागि इनटेक मेनिफोल्डमा रसायनहरू इन्जेक्ट गरियो), इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।

यो पनि हेर्नुहोस्: सवारी साधन मालिकहरूलाई नयाँ जरिवाना पेश गरियो

धेरै परिस्थितिहरूमा, यस्तो अपरेसनले मद्दत गर्दछ र पछिको मर्मतका लागि उच्च लागतबाट बच्न - दुवै डिजेल र पेट्रोल एकाइहरूको मामलामा। यस अवसरमा देखा पर्न सक्ने नियन्त्रकमा त्रुटिहरू हटाउनको लागि यो अक्सर इन्जिनको कम्प्युटर निदान गर्न लायक छ। गलत ईन्धन संग ईन्धन पछि कार सुरु गर्न को लागी एक मानक प्रक्रिया को लागत - ईन्धन प्रणालीमा केहि बिग्रिएको छैन भने - यो 300-500 zł को मात्रा हो। निस्सन्देह, कार मोडेल मा निर्भर गर्दछ। जब यो जान्छ कि, उदाहरणका लागि, नोजलहरू क्षतिग्रस्त छन्, हामी 5. złoty वरिपरि उतार-चढ़ाव हुने मात्राको बारेमा कुरा गर्न सक्छौं।

नयाँ इन्जिन, ठूलो समस्या

आधुनिक डिजेल र पेट्रोल ईन्धन प्रणालीहरू ईन्धन मापदण्डहरूमा परिवर्तनहरूको लागि धेरै संवेदनशील हुन्छन्, त्यसैले जब हामी तिनीहरूलाई जलाउनको लागि डिजाइन नगरिएको चीजले भर्छौं, त्यहाँ ठूलो समस्या हुन्छ। धेरै सटीक सेन्सरहरू वा इन्जेक्टरहरू सजिलै क्षतिग्रस्त हुन्छन् - यद्यपि हामीले क्षति बिना कति लामो र कुन इन्धन चलाउन सक्छौं भन्ने कुनै नियम छैन। विशेष गरी डिजेल पार्टिक्युलेट फिल्टरले सुसज्जित डिजेल इन्जिन भएका गाडीहरू पेट्रोल जलाउने प्रयास गर्दा अपरिवर्तनीय र महँगो क्षतिको अधीनमा छन्। यस अवस्थामा, साइटको भ्रमण धेरै हजार zlotys को राशि बिना पूरा हुनेछैन।

साँचो, विशेषज्ञहरूले स्वीकार्छन् कि पुरानो पुस्ताको डिजेल इन्जिनहरूसँग कारहरूले ट्यांकमा पेट्रोलको मिश्रणसँग पनि काम गर्न सक्छन्, तर तपाईंले यसलाई दैनिक जीवनको रूपमा व्यवहार गर्नु हुँदैन। तर, २० प्रतिशतसम्म । यस्तो कार को ट्यांक मा पेट्रोल मालिक को लागी एक ठूलो समस्या सिर्जना गर्दैन। पहिले, गम्भीर फ्रस्टहरूमा, डिजेल ईन्धनको मोटो हुनबाट बच्नको लागि, पेट्रोल अझै खन्याइयो।

यो पनि हेर्नुहोस्: हाम्रो परीक्षणमा सुजुकी स्विफ्ट

पेट्रोल एकाइहरू भरिने स्टेशनमा त्रुटिहरूको लागि कम प्रवण छन्

यो जोड दिन लायक छ कि पेट्रोल इन्जिन डिजेल ईन्धन संग ट्यांक भर पछि क्षति को लागी कमजोर छैन। - वास्तवमा, मोटरसाइकल छोटो यात्रा पछि स्टलहरू, तर परिणामहरू डिजेल इन्जिनको मामलामा जत्तिकै गम्भीर हुनु हुँदैन, Rycar Bosch Białystok सेवाका प्रमुख स्वीकार्छन्। - अर्कोतर्फ, इन्जेक्टरहरूलाई धेरै पटक सफा गर्न आवश्यक पर्दछ किनभने तिनीहरू डिजेल इन्धनले भरिएका हुन्छन्, जुन पेट्रोल भन्दा गाढा हुन्छ। यस्तो त्रुटि को नतिजा हटाउन को लागत एक डिजेल इन्जिन को मामला मा जस्तै हो, अर्थात्। PLN 300 देखि PLN 500 सम्म थप इन्जेक्टर सफाईको सम्भावित लागत। यो, बारीमा, लगभग 50 zł प्रत्येक छ।

संक्षेपमा भन्नुपर्दा, हामीलाई ग्यास स्टेशनमा गल्ती गर्न धेरै गाह्रो छ, किनभने डिस्पेन्सरमा फिलर र नोजलहरू इन्धनको प्रकारमा निर्भर गर्दै फरक व्यास हुन्छन्। डिजेल इन्धन भर्नको लागि पेट्रोल डिस्पेंसर बन्दुकको व्यास सानो छ।। कुनै पनि अवस्थामा, सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू डिजेलमा पेट्रोल हुन्, र यसको विपरीत होइन।