पोलेस्टार २ को राजमार्गमा २७१ किलोमिटरसम्मको दायरा छ, अधिकतम चार्जिङ पावर १३५-१३६ किलोवाट छ, र प्रतिज्ञा गरिएको १५० किलोवाट होइन? [भिडियो]

जर्मन च्यानल नेक्स्टमोभले पोलेस्टार २ को बरु विस्तृत परीक्षण सञ्चालन गर्‍यो। भिडियो सामग्री जानकारीले भरिएको छ, हाम्रो दृष्टिकोणबाट, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण दुई मापनहरू हुन्: ट्र्याकमा बिजुली खपत र अन्तिम दायरा, साथै अधिकतम। चार्ज गर्ने शक्ति। कार बाहिर। दुवै अवस्थामा, परिणाम औसत थियो।

Polestar 2 - Nextmove test

पोलेस्टार 2 एक शीर्ष-अफ-सेगमेन्ट C मोडेल हो जसलाई धेरै युरोपेली मिडियाहरूले टेस्ला मोडेल 3 को [पहिलो] योग्य प्रतिस्पर्धीको रूपमा स्वागत गरेका थिए। कार ~74 (78) को ब्याट्री क्षमताले सुसज्जित छ। ) kWh र 300 kW (408 hp) को कुल आउटपुट भएको दुई इन्जिनहरू।

Ionity चार्जिङ स्टेशनमा, जहाँ टप-अप दर केवल गाडीको प्रतिबन्धहरूमा निर्भर हुन्छ, Polestar 2 ले 135-136 kW मा आफ्नो सबैभन्दा राम्रो मा clocked।र त्यसपछि हामीले चार्जिङ पावरलाई थोरै उठाउन घट्यौं: छिटो घटाउनुहोस् -> बिस्तारै थोरै कम मूल्यमा बढाउनुहोस् -> छिटो घटाउनुहोस् -> ढिलो ... र यस्तै।

यो 400 भोल्ट भन्दा बढिमा राखिएको बाउन्स चार्जिंग करन्टको कारण थियो।

30% पावरको साथ, कारले अघिल्लो रेकर्डको स्तरमा गति लियो, 134 किलोवाट सम्म, त्यसपछि 126-130 किलोवाट लामो राखियो। केही समय अघि 40 प्रतिशत 84 kW मा खस्छ... यो पहिलेको द्रुत ड्राइभिङबाट प्रभावित भएको हुन सक्छ, तर यो थप्नुपर्दछ कि समान अवस्थाहरूमा, Audi e-tron, जसले 150 kW दाबी गर्दछ, वास्तवमा लगभग सम्पूर्ण चार्जिङ प्रक्रियाको लागि 150 kW सम्म पुग्छ र मर्मत गर्दछ।

Ionity चार्जिङ स्टेशन (c) Nextmove / YouTube मा Polestar 2 द्वारा अधिकतम चार्जिङ पावर पुग्यो

ब्याट्री दायरा

120-130 किमी / घन्टा (औसत 117 किमी / घन्टा) को गतिमा ड्राइभ गर्दा, गाडीले 130 किमीको दूरीमा ब्याट्री क्षमताको 48 प्रतिशत प्रयोग गर्यो। यसको मतलब जब ब्याट्री शून्यमा डिस्चार्ज हुन्छ (100-> 0%) राजमार्ग पोलेस्टार 2 को दायरा 271 किलोमिटर हुनुपर्छ।... यदि चालकले सबैभन्दा छिटो चार्जिङ दायरा, 80-> 10% मा कार प्रयोग गर्ने निर्णय गर्छ भने, मोटरवेमा स्टपहरू बीचको दूरी 190 किलोमिटर भन्दा कममा घटाइन्छ।

तुलनाको लागि: Nextmove मापन अनुसार, Tesla Model 3 Long Range RWD ले 450 km/h को गतिमा 120 किलोमिटरसम्म यात्रा गर्नुपर्छ। र 315 किमी / घन्टा मा 150 किलोमिटर सम्म। Tesla Model 3 Long Range AWD 150 km/h को गतिमा 308 किलोमिटरसम्म यात्रा गर्न सक्छ एक चार्जमा।

> राजमार्गमा टेस्ला मोडेल 3 दायरा - 150 किमी / घन्टा खराब छैन, 120 किमी / घन्टा इष्टतम छ [भिडियो]

Polestar 2 यसरी Tesla Model 60 RWD दायराको 3 प्रतिशत मात्र पुग्छ। थोरै उच्च गतिमा, वा टेस्ला मोडेल 88 AWD दायराको 3 प्रतिशत, तर 20 किमी / घन्टा ढिलो ("म 130 किमी / घन्टा मा रहन कोशिस गर्दैछु" बनाम "म 150 किमी / घन्टा मा रहन कोशिस गर्दैछु ")। निष्पक्ष हुन, यो थप्न सकिन्छ कि Polestar 2 परीक्षण कहिलेकाहीँ ओसिलो सतहमा गरिएको थियो, जसले कारको नतिजालाई थोरै कम गर्न सक्छ।

निष्कर्ष? दायरा प्रति चार्जको हिसाबले मात्र, पोलेस्टार २ ले टेस्ला होइन, जगुआर आई-पेस (डी-एसयूभी खण्ड) र यसका बाँकी युरोपेली समकक्षहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्छ। तर हार्डवेयर सौन्दर्यशास्त्रको सन्दर्भमा, जुन सबै समीक्षकहरूले एकमतले जोड दिन्छन्, यो टेस्ला भन्दा राम्रो छ। यसको ठूलो फाइदा एन्ड्रोइड अटोमोटिभ प्रणालीको प्रयोग पनि हो, यद्यपि यसमा अझै पनि चार्जिङ स्टेशनहरू फेला पार्न समस्या भइरहेको छ।

> Polestar 2 - Autogefuehl समीक्षा। BMW र Mercedes ले ५ वर्ष पहिले बनाउनु पर्ने कार यो हो [भिडियो]

सम्पूर्ण प्रविष्टि:

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: