मोटरसाइकल फेयरिङ बदल्नुहोस्
सामग्रीहरू
शरीर र प्लास्टिक नवीकरणको लागि सम्भावित समाधानहरू
6 कावासाकी ZX636R 2002 स्पोर्ट्स कार मोडेल पुनर्स्थापना सागा: एपिसोड 18
मोटरसाइकल फेयरिङ पत्ता लगाउन पहिलेको जस्तो गाह्रो छैन। गुणहरू भिन्न हुन्छन्, धेरै स्रोतहरू, र यो देखिने भन्दा कम मान्य। यो भन्न पर्याप्त छ, यो जान्न गाह्रो छ कि कसमा भरोसा गर्ने। यद्यपि, उत्पत्ति र अनुकूलनताको बीचमा सम्पूर्ण संसार छ, विशेष गरी बल, प्रतिरोध र सबैभन्दा माथि, अनुकूलनको सन्दर्भमा। हामी हाम्रो Kawasaki zx6r 636 पूर्ण रूपमा पुनर्स्थापित भएको हाम्रो उदाहरणसँग संक्षेप र तुलना गर्छौं।
हाम्रो स्पोर्ट्स कारमा प्लास्टिकका पार्ट्स र स्क्रूको अवस्था
मेला जताततै अधुरो र भत्किएको छ । छोटकरीमा, यो वास्तवमै मर्मत योग्य छैन: फेयरिंग साइडवाल हराइरहेको छ, पछाडिको खोल विभाजित छ, फोर्क हेड कभर ठाउँमा राखिएको छैन किनभने यो ठाउँहरूमा भाँचिएको छ, अप्टिकल फिक्सिंग ट्याबहरू उल्लेख नगर्ने, अप्टिकलहरू पनि छन्। भाँचिएको र मर्मत गरिएको 'हार्डवेयर बोरिनल्याण्ड' (वाइन
वास्तवमा, अघिल्लो मालिकले यसलाई स्ट्रीट बाइक संस्करणमा लिएपछि बाइकलाई "सस्तो" फेयरिंगको साथ स्पोर्ट्स कारमा भेला गरिएको थियो।
अघिल्लो फेयरिंग पवित्र आत्माको कार्य द्वारा निर्देशित थियो। म यो एक समझदार अपरेशन मार्फत गर्न रुचाउँछु जसले धेरै राम्रो काम गर्नेछ र मलाई थोरै कम खर्च गर्नेछ। अर्थतन्त्रमा काम गरेजस्तो लाग्छ
मैले फ्रेमलाई छोएको छैन भनेर प्रमाणित गरिसकेको छु (विक्षेपण, विरूपण, घर्षण चिन्हहरू, आदि)। स्टीयरिङ स्टपहरू पनि सहि देखिन्छन्, यद्यपि म भन्न सक्दिन कि तिनीहरूले सेवा गरे वा नगरे। कुनै पनि अवस्थामा, स्टेयरिङ ह्वील घुमाउँदा ट्याङ्की छुँदैन, र औंला पनि अड्किएको छैन, जुन राम्रो संकेत हो।
अर्कोतर्फ, फोर्क थोरै घुमेको हुनुपर्छ र मेरो बायाँ र दायाँ घुमाउने बीचको अन्तर छ। प्लग डिस्सेम्बल गर्दा हेर्नको लागि। म मेरो औंलाहरू पार गर्छु।
अन्यथा, मसँग पेरिस क्षेत्रमा राम्रो ठेगाना छ: Pierly moto। यो व्यावसायिक ब्रेकडाउनले बाइकको समग्र मेकानिक्स र फ्रेम नियन्त्रणलाई पनि माउन्ट बनाउँछ, RC3D द्वारा कब्जा गरिएको मार्बललाई धन्यवाद जब तिनीहरू लेजर हुन्छन्। र उसलाई थाहा छ यसको साथ के गर्ने: उहाँसँग नियन्त्रणको लागि आधिकारिक प्रमाणीकरण छ। त्यसैले, आत्मविश्वास।
फेयरिंग पूरा गर्नको लागि मैले गर्नुपर्नेछ:
- एक वा बढी भागहरूमा टाउको फोर्क गर्नुहोस्। तपाईंले राम वायु सेवन र तिनीहरूको क्यासलाई पनि विचार गर्नुपर्छ। यद्यपि, तिनीहरू उपस्थित छन्!
- रैपराउन्ड फ्ल्याङ्गहरू। मेरो लागि तिनीहरू प्रत्येक पक्षमा एक टुक्रा हुन्, इन्जिन जुत्ता फेयरिंगको अंश हो। धेरै राम्रो खबर।
- पछाडिको खोल। अगाडि माटो फ्ल्याप। यो 3 भागहरूमा छ र त्यहाँ एक अतिरिक्त Ermax व्हील आर्क धेरै राम्रो अवस्थामा छ जुन म राख्छु तर पुन: कोर्छु।
- सबै wraparound स्क्रू, त्यहाँ लगभग कुनै पनि छैन।
यहाँ यो एक ठूलो भाग हो, शाब्दिक र लाक्षणिक र सबै भन्दा माथि, खर्च को एक महत्वपूर्ण वस्तु। मलाई यो सुरुदेखि नै थाहा छ। त्यसैले हामीले यसलाई बलियोसँग खेल्नुपर्छ। म सबै सम्भावित विकल्पहरूको विश्लेषण गर्छु र आफूले गर्न सक्ने कुरालाई सन्तुलनमा राख्छु, अपेक्षाहरू र त्यसपछिको कार्यान्वयनको सन्दर्भमा। म पूर्ण फेयरिंग, नयाँ वा प्रयोग गरिएको छनौट गर्छु। एक कल सामान्यतया बेचिन्छ जब यो स्तब्ध हुन्छ ...
नयाँ वा प्रयोग गरिएको पूर्ण फेयरिङ खोज्दै
जालमा बेलचोंसँग फेयरिङहरू छन्। विश्वास गर्नुहोस् कि बाइकरहरू प्रायः खस्छन्। एक पौराणिक कथा, हैन?
विशेषताहरू:
- प्रयोग गरिएको मौलिक फेयरिंग फेला पार्नुहोस्
- बॉडीबिल्डरहरूलाई पैसाको लागि उत्तम मूल्य खोज्न सोध्नुहोस्। सुव्यवस्थित पक्षहरू, इन्जिन जुत्ता, काँटा हेड, पूर्ण पेन्टहरू सबै भन्दा राम्रो € 1000 को नजिक छन् र कुनै पनि भागहरू पुन: पेन्ट गर्न आवश्यक छैन। अनुस्मारकको रूपमा, केही हराए वा खराब अवस्थामा छन्। त्यसैले बजेट बाहिर ।
- फेयरिङलाई अनुकूलन योग्य फेयरिङ, वा कच्चा अनुकूलन योग्य फेयरिङ, वा चित्रित अनुकूलन योग्य फेयरिङसँग बदल्नुहोस्। यो गर्नको लागि, तपाईं ABS फेयरिंग वा समकक्षको आपूर्तिकर्ता वा राजनीतिक ट्र्याकको निर्मातालाई अनुकूलित गर्न सक्नुहुन्छ।
- भारी-कर्तव्य टाँस्ने (प्लास्टिकका लागि), फाइबरग्लासको ठूलो सुदृढीकरणको साथ तपाईंको फेयरिङ मर्मत गर्न सुरु गर्नुहोस् र र्यापराउन्ड फ्ल्याङ्क फेला पार्नुहोस् ...
सिक्का मूल्यहरू: 1 देखि 10 सम्म मूल्य भिन्नता
- मूल फेयरिङ मूल्य: € 2206 भन्दा बढी, ट्याङ्की (€ 980) बाहेक।
- विवरणहरू - बबल: € 213,78। फोर्क हेड: EUR 660,91। वायु सेवन: 87,44 यूरो। बायाँ फ्ल्याङ्क: € 611,47। सीधा साइडवाल: € 632,77। खुर रिबहरू उपलब्ध छैनन् ...
- पूर्ण अनुकूली उचित मूल्य: 180 देखि 700 € सम्म
- राम्रो अवस्थामा पूर्ण प्रयोग गरिएको फेयरिंगको लागि मूल्य: 400 यूरोबाट
- चीनमा उचित मूल्य: भन्सार शुल्क सहित 230 यूरो।
चयन गरिएको समाधान: अनुकूलनीय फेयरिंग वा "चिनियाँ"
यो टुक्रा, प्रायः बाइकर संसारको साझा भाषामा "चिनियाँ फेयरिंग" भनेर चिनिन्छ, मूल भन्दा धेरै सस्तो छ। यसको स्रोतमा निर्भर गर्दै, यसको चर गुणस्तर पनि छ, धेरै चर। तिनीहरू अधिक नाजुक, कम बाक्लो, छोटोमा, निम्न गुणस्तरको भनिन्छ। त्यो मलाई पहिले नै थाहा छ। म जोखिममा छु।
मसँग दुईवटा विकल्पहरू उपलब्ध छन्: कच्चा, तयारी नगरिएको र पेन्ट नगरिएको फेयरिङ, वा पहिल्यै चित्रित, सादा वा सजाइएको फेयरिङ। यस अवस्थामा, यो कहिलेकाहीँ तपाइँ डिजाइनको रूपमा के चाहनुहुन्छ छनौट गर्न सम्भव छ। तसर्थ, यो रोचक छ, तर आवश्यक अधिक महँगो।
पाली ट्र्याक? यस समयमा त्यहाँ कुनै उपाय छैन, विशेष गरी मोटरसाइकलको लागि जुन म मर्मत गर्न चाहन्छु र मौलिक देखिन चाहन्छु ताकि यो सडकमा मेरो क्यारियर जारी राख्न पुन: बेच्न सकोस्। त्यसोभए यसले समान आकार र बाइन्डिङहरू लिन्छ, लक्ष्य बाइकको साथ सडकमा हिर्काउने हो, ट्र्याकमा सवारी गर्नु होइन। अन्तमा, अहिलेको लागि।
नयाँ वा प्रयोग गरिएको मोटरसाइकल फेयरिङ फेला पार्न साइटहरू
मेरो अनुसन्धानको क्रममा, म विधाको सन्दर्भहरू हेर्न गएँ, र यहाँ के आयो।
लेबोनकोइन। यस अवस्थामा, समय समाप्त हुन्छ। Leboncoin बाहिर निस्कनुहोस्। जस्तोसुकै होस्, म मोडेलको हेरचाह गर्छु जुन मलाई चिन्ता छ, तपाईलाई थाहा छैन। जे होस्, ती मानिसहरूलाई राम्रो अवस्थामा बेच्नेहरूले उनीहरूसँग सुनको अण्डा भएको महसुस गर्छन्, र यसले मैले देखेको रूपमा दर स्तरलाई अत्यधिक शक्ति दिन्छ। हामी तिनीहरूलाई फेला पार्छौं, निस्सन्देह, तिनीहरू राम्रो अवस्थामा छन्, यो तथ्य हो, तर कुल लागतले मलाई लगभग 800 यूरो खर्च गर्नेछ। र अंकल क्रोएससले मेरो कललाई आफ्नो खुट्टाले जवाफ दिनुभएको छैन। यो दु: खलाग्दो कुरा हो।
Carenages.com। मलाई यो साइट मनपर्छ, जसले "मूल" को गुणस्तर सहित निश्चित ग्यारेन्टीहरू प्रदान गर्दछ। यो दुखको कुरा हो कि मेरो लागि 6 ZX2002R सूचीमा छैन ... पहिलो उपलब्ध ZX6-R मोडेल हो ... 2003। कारम्बा! सबै अधिक अशिष्ट कि साइट यस क्षेत्रमा एक लिङ्क हो, यसको नामले सुझाव दिन्छ, र गुणस्तर सामान्यतया त्यहाँ छ। मैले प्रस्ताव गरिएको अनुकूलन विकल्पहरूमा पनि बस्नु पर्छ। यो अझै थोरै महँगो छ र म यसलाई अझ किफायती खोज्ने प्रयास गर्दैछु भनी आफैलाई आश्वस्त पार्छु।
Aliexpress.com। डिस्प्लेलाई बढ्दो क्रममा चयन गर्न सकिने हुनाले, म मापदण्डको रूपमा "फेयरिङ ZX6R 2002" प्रविष्ट गरेर यो विकल्प रोज्छु। हो, चिनियाँ अंग्रेजीमा धाराप्रवाह छ र हामीसँग फ्रान्सेलीमा खोजी गर्नु भन्दा बढी विकल्प छ, मलाई विश्वास गर्नुहोस्। अन्तमा, अंग्रेजी भाषाको लगभग सार्वभौमिक रूप, कुनै नराम्रो अनुवाद र जे भए पनि ठूला फोटोहरूमा आधारित।
त्यसैले म आफैंलाई आकर्षित गर्न कच्चा फेयरिंग खोज्दैछु। मेरो आत्मविश्वासको अझै पनि सीमा छ र म फेयरिंग राम्रोसँग प्रस्तुत गर्न चाहन्छु। म मेरो आँखा फराकिलो गर्दैछु 82 € एक मोटरसाइकलको लागि उपचार नगरिएको पूर्ण र्याप (रङ्ग नगरिएको, तयारी नगरिएको)... कुनै ढुवानी लागत छैन। तिनीहरू चतुर हरामीहरू हुन्। ठिक छ, म सानोमा नचल्न प्रार्थना गर्छु, आखिर, यो तम्या मोटरसाइकल मोडेलको मूल्य पनि होइन। प्रस्ताव नगर्दा अझै पनि ढुवानी लागतमा € 100 गणना गर्नुहोस्। यदि तिनीहरू प्रस्तावित छन् भने, उचित मूल्य लगभग € 100 ले बढ्छ। बजारहरूमा क्लासिकहरू।
त्यसकारण, पकेट स्क्वायरमा, मैले 11 यूरोमा 180 कच्चा फेयरिङहरू फेला पार्छु। ढुवानी लागत सहित सजावटी संस्करण, लगभग 300 यूरो सबै समावेशी सहमत हुनेछ। किनकी तपाई जहिले पनि बिक्रेतालाई सम्पर्क गरेर सहमत हुन सक्नुहुन्छ। यी मध्ये कुनै पनि दरहरूको लागि, केही विक्रेताहरूले बबल स्क्रू, बबल र अन्य अधिक वा कम रोचक भागहरू प्रस्ताव गर्छन्। अपराजेय। यो गुणस्तर हेर्न बाँकी छ ...
11 कच्चा फेयरिंग पार्ट्स अनलाइन किन्नुहोस्
त्यसैले म यो तेस्रो विकल्पको साथ जोखिम लिन रोज्छु।
हामीले जतिसुकै खसेको बिरालोलाई चिसो पानीसँग डराउँछ भनी भनौं भने, म चिनियाँ उपकरणमा जोड दिन्छु! यस्तो देखिन्छ कि तपाईंले उत्पादनलाई शट दिनु पर्छ। र म तोडिएको छु, तर सधैं उत्प्रेरित। अझ राम्रो, मलाई लाग्छ कि प्रतिक्रिया सकेसम्म धेरै मानिसहरूलाई उपयोगी हुनेछ र म वस्तुनिष्ठ परीक्षणको पक्ष लिन्छु। हेर्न र हेर्नको लागि यदि तपाइँ यस प्रकारको उत्पादनलाई विश्वास गर्न सक्नुहुन्छ।
मलाई थाहा छ कि चिनियाँ फेयरिंग छनौट गर्दा म समस्या खोज्दै छु। तर मलाई लामो समय सम्म संलग्न हुन मन पर्छ। म यस क्षणको लागि राम्रो आकार र सौन्दर्यशास्त्रमा भएको संयन्त्र छनोट गर्न रुचाउँछु, जुन म पछि फर्कन सक्छु। म के चाहन्छु? ड्राइभ गर्नुहोस्! र यस मामिलामा फेयरिङ नगण्य नभएकोले, म आफैंलाई लागू गर्नेछु र एशियाई तत्वले शाब्दिक र लाक्षणिक रूपमा समातिरहेको छ कि छैन भनेर हेरचाह गर्नेछु, र तपाईंलाई निर्णय दिनेछु।
मैले चयन गरेको बिक्रेताले थप बबल र/वा तातो ढाल (प्रत्येक € 5), साथै व्यक्तिगत पेन्ट € 70 भन्दा कममा प्रस्ताव गर्दछ। तातो ढालहरू पोष्टमा थोरै कुराकानी गरेर प्रस्ताव गरिन्छ। धन्यवाद! चिनियाँ चित्रकला, अर्कोतर्फ, म थ्रेसहोल्ड लिन्न।
म CB तातो गर्छु। लेनदेन र बैंकिङ डेटा को सुरक्षा को स्तर, म तपाईं बाट लुकाउँदिन कि म मेरो नितम्ब अलि कडा गर्छु। गयो! यस बीचमा, म बाइक पुन: निर्माण गरिरहन्छु र मेरो नयाँ सस्तो फेयरिंगको लागि पर्खन्छु।
डेलिभरी समय कम्तिमा 2 हप्ता हो (जबसम्म यो प्याकेज भन्सारद्वारा राखिएको छैन) र मसँग ट्र्याकिङ नम्बर र एकदम कुशल अनलाइन सफ्टवेयर छ। यसले मलाई अब फ्रान्सको एयरपोर्टमा मेरो प्याकेज फोहोर भएको देख्न अनुमति दिन्छ।
यहाँ यस्तो देखिन्छ कि मेरो फेयरिङ चीनबाट मेरो पहिलो उडानमा मर्फीसँग मेरो हातमा फ्रान्स आइपुगेको थियो। यो भनिन्छ कि फेयरिंग कार्डबोर्ड एशियाबाट सबैभन्दा बुद्धिमानी उपहार होइन। व्यक्तिहरू बीचको उपहारहरू कम्तिमा सामान्य रूपमा कर-मुक्त र सस्तो हुन्छन्। तर, पर्खनु बाहेक मैले गर्न सक्ने केही छैन ।
त्यसोभए एक बिहान क्रोनोपोस्टले मलाई सम्पर्क गर्दछ, केहि जानकारीको लागि सोध्छ र स्थितिलाई अनब्लक गर्न भर्नको लागि मलाई फारम इ-मेल गर्दछ। अन्तमा, यो पार्सल € 50 को भन्सार शुल्कको अधीनमा छ, जुन डेलिभरीमा तिर्नु पर्छ। ठीक छ, हामीले नराम्रो देख्यौं। सम्झनुहोस् कि 230 यूरो मौलिक मडगार्डको मूल्य पनि होइन (वा यसको गुणस्तर, त्यो कुराको लागि) ... यी चिनियाँहरू बलियो छन्, होइनन्?
अधिक र अधिक चिनियाँ विक्रेताहरू वा तिनीहरूका उत्पादनहरू eBay र Amazon जस्ता साइटहरूमा फेला पार्न सकिन्छ। यो क्रेतालाई आश्वस्त पार्न पर्याप्त छ, यद्यपि हामीलाई थाहा छ कि बिक्रेताहरू धेरै क्षणिक छन्। मूल्य प्राय जसो चाखलाग्दो हुन्छ, अन्य अवस्थामा यो धेरै कम हुन्छ, गुणस्तर पूरक बिना। भाग्य को एक वास्तविक खेल कि ...
प्राप्तिमा ब्यालेन्स। जाहिर छ, 230 यूरोमा (50 यूरो भन्सार शुल्क समावेश छ, बल्क प्याकेट रोकिएको थियो) कुनै उत्कृष्ट कलाको अपेक्षा गरिएको छैन। यद्यपि, एक राम्रो आश्चर्य लगभग 1 m30 को कार्डबोर्डमा र 2 र आधा हप्ता पछि आउँछ। छिटो!
वस्तुहरू राम्रोसँग प्याक गरिएका छन्। पहिलो नजरले कच्चा फेयरिंगको उत्कृष्ट प्रतिपादन प्रकट गर्दछ। माउन्टिंग प्वालहरू सफा छन्, र फिनिश एकदम राम्रो छ, उठेको लाइनहरूमा ABS रिलीजको मात्र निशान छोडेर।
त्यसैले यो सही प्रतिपादन फेला पार्न पोलिश गर्न आवश्यक हुनेछ। ठीक छ, यो मेरो साथ ठीक छ!
त्यहाँ सबै छ, म यो सारा सानो संसारलाई आकारमा ल्याउन सुरु गर्न सक्छु। घमाइलो सप्ताहन्तमा म के गर्छु।
फेयरिंग र चित्रकला को तयारी पालना गर्नुहोस्!
