रेडिएटर बदल्नुहोस्
सामग्रीहरू
मूल, प्रयोग गरिएको वा आयातित भाग किन्नुहोस्
कावासाकी ZX6R 636 मोडेल 2002 स्पोर्ट्स कार रिस्टोरेशन सागा: एपिसोड 16
तर रेडिएटर के हो? के यो बाइकलाई न्यानो पार्नको लागि तताउने कुरा हो? वास्तवमा, यो ठीक उल्टो छ! रेडिएटरलाई शीतलकको ताप घटाउन प्रयोग गरिन्छ, इन्जिनको तापक्रम नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिने कूलेन्ट, इन्जिन, जुन धेरै तातो भएमा बिग्रन सक्छ।
सामान्य रूपमा भन्नुपर्दा, यो वरपरको हावा र शीतलक बीचको तातो आदानप्रदानलाई सहज बनाउने पखेटाहरू मिलेर बनेको "बोर्ड" जस्तो देखिन्छ। यसमा फ्लुइड इनलेट र आउटलेट पाइपहरू सहितको जलाशय हुन्छ। यो फ्रिजको पछाडि जस्तो देखिन्छ, तर यहाँ यो इन्जिनको अगाडि र प्लगको पछाडि छ।
छोटकरीमा, मेरो कथामा फर्कौं।
जब मैले अघिल्लो एपिसोडमा स्पाइक वजनहरू प्रतिस्थापन गरिरहेकी थिएँ, मलाई भोलिपल्ट ग्यारेजमा सहभागिताको साथ भिडियो शूटको बारेमा बताइयो। त्यसैले बाइक तान्नु अघि मैले छिट्टै ठाउँ बनाउनु पर्छ। त्यो साँझको इन्चार्ज प्रबन्धकले मैले मोटरसाइकललाई ट्रलीमा राखेर केही मिटरमा धकेल्न सुझाव दिए।
मैले तपाईलाई भनेँ कि म यो महसुस गर्दिन, तर त्यसो भएन। प्रमाण! ऊ हतारमा छ, आराममा छ र उक्त उपकरण लिएर आइपुग्छ, उसलाई बाइक राख्छ र शूटिंग सुरु गर्छ जब मैले उसलाई पछाडिको लूप समातेर "आश्वस्त" गर्छु। त्यो पनि कम महसुस गर्छु । म बाइकको बीमा गरी राख्ने प्रयास गर्दैछु। यो पर्याप्त स्थिर छैन (छिटो, एक पट्टा, केहि, छोटकरीमा, यसलाई स्थिर गर्न पर्याप्त), र जमीन छैन ...
उसले गोली हान्छ। काठको टोमेटमा एक ढाल। ढिलो गतिमा, बाइक अगाडि बढ्न जारी राख्दै "शैतान" बाट टाढा सर्न थाल्छ। एक चाल को रूप मा असंगत ... याद गर्नुहोस् कि कावासाकी 636 अब एक काँटा छैन। रिमाइन्डरको रूपमा, मैले भर्खरै बाइकमा राखेको बाइकलाई डिसेम्बल गर्दा रेडिएटर सफा गरें ताकि यसले मेरो साइटमा धेरै ठाउँ लिने छैन।
तपाईको विचारमा, के भयो? मोटरसाइकल परिपक्व भएको छ, केटा परिपक्व भएको छ, र म असहाय भएर दृश्य मात्र हेर्न सक्छु। क्रोध र अचम्मको बीचमा, मैले ZX लाई यसको "ह्वील स्टेप" मा अवतरण गरेको देख्छु, रेडिएटर पहिले... मलाई याद छ म यसलाई छेउमा जानबाट रोक्न सक्छु। क्षति पुगेको छ ।
घिनलाग्दो र एड्रेनालाईन पम्प गरिएको छ, म यसलाई पाङ्ग्राहरूमा रहेको लाजमर्दो चीजमा मेरो हतियारको बलमा फिर्ता ल्याउँछु र यसलाई मेरो सिटमा धकेल्छु जहाँ म यसलाई घाइते जनावर जस्तै राख्छु, पट्टाहरू मलाई ल्याउनको लागि पर्खिरहेको छु। म उसलाई हेर्छु। अन्तमा, बरु, म रेडिएटरलाई हेर्छु, केवल एक जसले पीडा भोगेको छ (काठको भुइँलाई धन्यवाद)। यदि पहिले यो धेरै आकारमा थिएन भने, मैले यसलाई सफा र पुनर्स्थापित गरेको तथ्यको बावजुद, यहाँ अब यो शाब्दिक रूपमा विकृत छ, प्रभावद्वारा विकृत, संक्षिप्त रूपमा विस्फोट भयो, तर इमानदारीपूर्वक। म बुझ्छु: मलाई द्रुत र आर्थिक समाधान चाहिन्छ: यो चाँडै मर्नेछ। म यति विचलित छु कि म फोटो खिच्न बिर्सन्छु।
नयाँ रेडिएटर खोज्दै
निदान चाँडै पुष्टि भयो: एल्युमिनियम खुट्टाले प्रभाव राखेन, र त्यहाँ धेरै क्षति थियो। यो एक पेशेवर द्वारा मर्मत गर्न आवश्यक छ, तर के मसँग समय, स्रोत र विकल्प छ? म रेडिएटर सफा गरेपछि दुर्घटना पछि मेरो अनुसन्धान अनलाइन हेर्दै छु। बिरमा ? यदि मेरो सम्झनाहरू राम्रो छन् भने 240 यूरो भित्र अनुकूलन हुन्छ। कहिलेकाहीँ? त्यहाँ कुनै थिएन। नयाँ मा? €650… साथै, मलाई Motovision मा लगभग €129 मा एउटा देखेको याद छ।
यस मूल्यमा, मसँग भागको बारेमा धेरै भ्रमहरू छैनन्, तर गुणस्तर विक्रेताद्वारा माग गरिएको छ र डेलिभरी छिटो छ: अधिकतम 48 घण्टा। यसबाहेक, मेरो अघिल्लो अनुसन्धानको क्रममा फोनमा एउटा चिन्ह थियो (मलाई थाहा थिएन) र तिनीहरू धेरै राम्रा छन् र स्ट्रासबर्ग पक्षमा आधारित छन्। यो शान्त छ। म घर पुग्ने बित्तिकै अनलाइन अर्डर गर्छु (छुट्टै) र यसलाई ग्यारेजमा उपस्थित हुन सिधै डेलिभर गर्छु। ठीक छ, म राम्रो देखिने रेडिएटर चाहन्थे, तर यी परिस्थितिहरूमा होइन ...
नयाँ रेडिएटर स्थापना गर्दै
सौभाग्य देखि मैले पानी सर्किट पुन: सुरु गरेन! यो एक बल्क सिलिन्डर टाउको संग यो सजिलो छैन भन्नु पर्छ। कम्तिमा मसँग नयाँ रेडिएटर बदल्नको लागि एउटा बक्स नि:शुल्क हुनेछ। मैले अर्डर गरेपछि अर्को दिन प्राप्त गर्छु! म मेरो टोपीलाई दक्षतामा उतार्छु। मैले धेरै भविष्यवाणी गरें। यो मूल्यमा, म निश्चित गुणस्तरको चिनियाँ अपेक्षा गर्दछु। यदि यो कावासाकी भन्दा 6 गुणा सस्तो छ भने कुनै अचम्मको कुरा होइन, निर्माताको मार्जिन बनाउनको लागि चिन्ताको कारणले मात्र होइन। जब म अनप्याक गर्छु, म यो देख्छु कि तपाईसँग जीवनमा पनि सबै कुरा हुन सक्दैन।
अल्ट्रा-लाइट हीटसिंक सबैभन्दा शानदार पक्षहरू मध्ये एक होइन। यो धेरै कालो छ, यति हो। अर्कोतर्फ, रेडिएटर टोपीले मेरो शंकाको पुष्टि गर्दछ: यो चिनियाँ भरिएको छ, र हामीसँग एउटा सानो चेनको अधिकार पनि छ जुन हामीले सिंक ड्रेनमा पनि राख्दैनौं। Kitsch। सौभाग्य देखि, मूल आवरण उपयुक्त छ।
अर्कोतर्फ, म तुरुन्तै सोच्दछु कि रेडिएटर बरु इटालियन हो र पिसान पक्षमा उत्पादन गरिएको छैन: यो कम्तिमा घरबाट पूर्वाग्रहमा एक कोणमा घुमाइएको छ। अलिकति पर्दा होइन, ठुलो पूरा बाटो छुटेको छ । म खाली माउन्ट बनाउन प्रयास गर्दैछु। यसलाई फास्टनरको साथ ठाउँमा राख्न सकिन्छ र यसलाई सीधा गर्न अलिकति "चिसो"। खुट्टा हेर्दा भन्दा बलियो छ। दुई समाधानहरू: म यसलाई फिर्ता पठाउँछु र फिर्ता पाउँछु, वा म यसको लागि सबै प्रयास गर्छु।
एकातिर, मैले सस्तो पाउन सकिन। अर्कोतर्फ, मलाई थाहा छ कि कम वा कम लामो अवधिमा म अर्को, थप गम्भीर उत्पादनमा राख्न चाहन्छु। कथित गुणस्तर कुनै पनि हिसाबले गहनाको वास्तविक टुक्रासँग मेल खाँदैन जुन मूल रेडिएटर बनाउँछ।
"चिनियाँ किन्नुहोस्, दुई पटक किन्नुहोस्" भनाइ प्रमाणित छ। यो हेर्न बाँकी छ कि यसले यसको अपडेट प्रकार्य पूरा गर्दछ। जाउ, म चढ्छु। म यसमा नलीहरू जडान गर्छु र मात्र देख्छु कि सबै कुरा व्यवस्थित छ। जे होस्, राम्रो बिन्दु र जे भए पनि ठूलो समस्या निवारण। अवार्ड बेचियो, हामी देख्नेछौं जब इन्जिन पुन: सुरु हुन्छ यसले के प्रयोग गर्न दिन्छ। फेरि जारी राखौंला…
मलाई सम्झनुहोस्
- यो हुनु अघि सबैभन्दा खराब सोच्नु कहिलेकाहीं उपयोगी हुन्छ।
- पट्टा मेकानिकको साथी हो, यसलाई हातमा राख्नु सधैं उपयोगी हुन्छ।
गर्नु हुदैन
- तरल कूलिङ रेडिएटर किन्न पैसा बचत गर्नुहोस्। यो OEM गुणस्तर छनोट गर्न राम्रो छ: मूल वा उच्च प्रकार। उहाँसँग मूल्य छ, तर उहाँ उहाँकहाँ फर्कनबाट जोगिनुहुन्न।
- यो हुन दिनुहोस्, वा धेरै चाँडो गरियो जब यो मोटरसाइकल सार्नको लागि आउँदछ जसको अब पाङ्ग्रा(हरू) छैन।
उपकरणहरू
- सकेट र सकेट रिन्च,
- पेचकस
डेलिभरीहरू:
- 129 € को लागि रेडिएटर
