निसान कश्काईसँग स्पार्क प्लगहरू बदल्दै

निसान कश्काई पेट्रोल इन्जिनहरूको लागि मर्मत कार्यको अनिवार्य सूचीमा स्पार्क प्लगहरू प्रतिस्थापन समावेश गरिएको छ। इन्जिन र इग्निशन प्रणालीको गुणस्तर र स्थिरता स्पार्क प्लगहरूको अवस्थामा निर्भर गर्दछ। कसरी र कहिले निसान कश्काई स्पार्क प्लगहरू परिवर्तन गर्ने विचार गर्नुहोस्।

HR10DE इन्जिन संग निसान Qashqai J16

Qashqai को लागि स्पार्क प्लग कहिले परिवर्तन गर्ने?

मूल इरिडियम स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोडमा यो वेल्डिङ हुनुपर्छ

निसान कश्काईमा स्पार्क प्लगहरू प्रतिस्थापन गर्नका लागि कारखाना नियमहरूको पालनाले सम्भावित उपकरण विफलतालाई कम गर्नेछ, साथै हावा-ईन्धन मिश्रणको उचित प्रज्वलन सुनिश्चित गर्नेछ। 1,6 र 2,0 लिटर पेट्रोल इन्जिनको साथ Nissan Qashqai को लागि, निर्माताले स्पार्क प्लगहरू हरेक 30 किमी वा प्रत्येक दुई वर्षमा परिवर्तन गर्न सिफारिस गर्दछ। अनुभवले देखाउँछ कि निसान कश्काई कारखाना स्पार्क प्लगहरू 000 किमी सम्म काम गर्दछ। खराबीका लक्षणहरू निम्नानुसार छन्:

• वाहन गतिशीलता मा गिरावट;
• लामो इन्जिन सुरु;
• मोटर ट्रट;
• आन्तरिक दहन इन्जिन को सञ्चालन मा अवरोधहरू;
• पेट्रोल खपत मा वृद्धि।

प्याकेजिङ गरेर नक्कली छुट्याउन सजिलो छैन

यदि यी समस्याहरू देखा पर्छन् भने, स्पार्क प्लगहरू बदल्नुहोस्। यदि खराबीहरू अन्य इन्जिन घटकहरूमा समस्याहरूको कारणले होइन। एकै समयमा, निसान कश्काईका लागि सबै स्पार्क प्लगहरू तुरुन्तै प्रतिस्थापन गरिनुपर्छ, दुबै अनुसूचित र अनिश्चित प्रतिस्थापनको समयमा।

निसान कश्काईको लागि कुन मोमबत्तीहरू छनौट गर्ने?

Nissan Qashqai J10 र J11 पावरट्रेनहरूले निम्न विशिष्टताहरूसँग स्पार्क प्लगहरू प्रयोग गर्छन्:

• थ्रेड लम्बाइ - 26,5 मिमी;
• पिघलने संख्या - 6;
• थ्रेड व्यास - 12 मिमी।

प्लेटिनम वा इरिडियम इलेक्ट्रोड भएका यन्त्रहरूमा लामो स्रोत हुन्छ। कारखानाबाट भाग नम्बर 22401-SK81B भएको NGK स्पार्क प्लगहरू प्रयोग गरिन्छ। कारखाना निर्देशनहरूद्वारा प्रदान गरिएको मुख्य एनालगको रूपमा इरिडियम इलेक्ट्रोडले सुसज्जित Denso (22401-JD01B) वा Denso FXE20HR11 प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ।

Nissan Qashqai पावर एकाइहरूको लागि मूल मैनबत्ती खरिद गर्दा, यो नकली मा चलाउन सजिलो छ।

NGK ले कारखाना उत्पादन को एक एनालग प्रदान गर्दछ, तर लागत मा एक महत्वपूर्ण भिन्नता संग - NGK5118 (PLZKAR6A-11)।

तपाईं निम्न विकल्पहरू पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ:

• प्लैटिनम इलेक्ट्रोडको साथ बॉश उत्पादनहरू - ०२४२१३५५२४;
• च्याम्पियन OE207 - इलेक्ट्रोड सामग्री - प्लेटिनम;
• डेन्सो इरिडियम टफ VFXEH20 - यी इलेक्ट्रोडहरूले प्लेटिनम र इरिडियमको संयोजन प्रयोग गर्दछ;
• Beru Z325 प्लेटिनम इलेक्ट्रोड संग।

मैनबत्ती र प्रक्रिया को विशेषताहरु को आत्म-प्रतिस्थापन को लागी उपकरण

हामी सजावटी मोल्डिंग पृथक, पाइप हटाउनुहोस्

तपाईं निसान कश्काईको लागि स्पार्क प्लगहरू आफैं परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ, र तपाईंले धेरै नोडहरू भत्काउन आवश्यक हुनेछ। यो गर्न, तपाईंले निम्न उपकरण र सामग्री तयार गर्न आवश्यक हुनेछ:

• र्याचेट र एक्स्टेन्सन कर्डको साथ 8, 10 को लागि औंठी र सकेट रेन्चहरू;
• सपाट पेचकस;
• मोमबत्ती रिंच 14;
• रिन्च;
• नयाँ स्पार्क प्लगहरू;
• थ्रोटल ग्यास्केट र सेवन धेरै गुणा;
• सफा कपडा।

निसान कश्काई पावर एकाइमा प्रतिस्थापनको सुविधाको लागि, चुम्बकको साथ स्पार्क प्लग रेन्च प्रयोग गर्नु राम्रो हुन्छ। तिनीहरूको अनुपस्थितिमा, इग्निशन कोइलहरू स्पार्क प्लगहरू हटाउन र स्थापना गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। यो एक समयमा एक तत्व बदल्न सिफारिस गरिएको छ। यसले सिलिन्डरमा विदेशी वस्तुहरू पस्ने सम्भावनालाई कम गर्नेछ।

हामीले मेनिफोल्ड माउन्टिङ बोल्टहरू खोल्छौं, ब्लीड भल्भ कनेक्टरलाई विच्छेद गर्छौं, थ्रॉटल भल्भ खोल्छौं।

स्पार्क प्लग, थ्रॉटल बडी माउन्टिङ र इनटेक मेनिफोल्डको टर्कको सामना गर्न टर्क रेन्चको प्रयोग आवश्यक छ। यदि अनुमति मिल्ने बलहरू नाघ्यो भने, प्लास्टिक वा सिलिन्डर टाउको क्षतिग्रस्त हुन सक्छ।

आफ्नो हातले निसान Qashqai मोमबत्ती कसरी परिवर्तन गर्ने विस्तृत विवरण

यदि कश्काई पालहरू आफैं भरिन्छन् भने, चरणबद्ध कार्य रेकर्ड गर्न क्यामेरा प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। यसले पहिले विघटित पावरट्रेन कम्पोनेन्टहरू पुन: जम्मा गर्ने प्रक्रियालाई सरल बनाउनेछ।

निसान कश्काई पावर एकाइहरूमा 1,6 र 2 लीटरको भोल्युमको साथ इग्निशन तत्वहरूको प्रतिस्थापन कारको उत्पादनलाई ध्यान नदिई समान योजना अनुसार गरिन्छ।

थ्रोटल भल्भ पछाडि लुकेको सातौं धेरै गुणा माउन्टिंग बोल्ट हो।

प्रतिस्थापन प्रक्रिया

• काम सुरु गर्नु अघि, पावर एकाइलाई चिसो गर्न अनुमति दिन आवश्यक छ;
• हामी आन्तरिक दहन इन्जिनको सजावटी प्लास्टिक कभरलाई अलग गर्छौं, दुई बोल्टहरूसँग फिक्स गरिएको;
• अर्को, हावा नलिका हटाइएको छ, जुन एयर फिल्टर हाउसिंग र थ्रोटल असेंबली बीच माउन्ट गरिएको छ। यो गर्नका लागि, हावा फिल्टर र क्र्यांककेस भेन्टिलेशन च्यानलहरू समात्ने क्ल्याम्पहरू दुबै छेउमा ढीला हुन्छन्;
• अर्को चरणमा, DZ ध्वस्त छ। यो गर्नको लागि, चार माउन्टिंग बोल्टहरू खोलिएका छन्, ती मध्ये एक सीधा झटका अवशोषक अन्तर्गत अवस्थित छ। भविष्यमा, पावर केबलहरू र शीतलन प्रणाली विच्छेद नगरी सम्पूर्ण विधानसभा छेउमा हटाइन्छ;
• प्वाललाई र्यागले छोपेर यसको सकेटबाट तेल स्तरको डिपस्टिक हटाउनुहोस्। यसले मलबेलाई आन्तरिक दहन इन्जिनमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नेछ;

ब्लकको टाउकोमा प्वालहरू केहिले ढाक्नु राम्रो हुन्छ, कुण्डलहरू हटाउनुहोस्, मैनबत्तीहरू हटाउनुहोस्, नयाँ राख्नुहोस्, टर्क रेन्चले घुमाउनुहोस्।

• इनटेक मेनिफोल्ड डिस्सेम्बल गरिएको छ, जुन सात स्क्रूहरूसँग बाँधिएको छ। यो म्यानिफल्डको अगाडि स्थित केन्द्रीय बोल्ट खोलेर सुरु गर्न सिफारिस गरिन्छ, र त्यसपछि चार थप फास्टनरहरू खोल्नुहोस्। प्लास्टिक ब्याक कभर दुई बोल्ट संग जोडिएको छ। एउटा थ्रोटल भल्भ स्थापना साइटमा अवस्थित छ, र दोस्रो बायाँ छेउमा छ र कोष्ठक मार्फत जोडिएको छ। सबै फास्टनरहरू हटाइसकेपछि, इनटेक मेनिफोल्ड सावधानीपूर्वक उठाइन्छ र पाइपहरू विच्छेद नगरी अलग राखिन्छ;
• इनटेक मेनिफोल्डको स्थापना साइट फोहोर र धुलोबाट राम्ररी सफा गरिएको छ, सिलिन्डर टाउकोमा प्वालहरू र्यागहरूसँग पूर्व-बन्द छन्;
• अर्को, पावर केबलहरू विच्छेद गरिएका छन् र इग्निशन कुण्डल माउन्टिङ बोल्टहरू अनस्क्रू गरिएको छ, जसले तपाईंलाई यन्त्रहरू हटाउन अनुमति दिन्छ;
• मैनबत्तीहरू मैनबत्तीको मद्दतले भाँचिन्छन्। त्यस पछि, सबै ल्यान्डिङ पिटहरू र्यागले सफा गरिन्छ, यदि त्यहाँ कम्प्रेसर छ भने, यसलाई संकुचित हावाले उडाउनु राम्रो हुन्छ;
• भविष्यमा, वैकल्पिक रूपमा हटाइयो र नयाँ स्पार्क प्लगहरू स्थापना गर्नुहोस्। यस अवस्थामा, तिनीहरूलाई सावधानीपूर्वक सिटमा सम्मिलित गर्न आवश्यक छ ताकि interelectrode अंतरलाई बाधा नपरोस्। नयाँ तत्वहरूको कडा टर्क 19 देखि 20 N * m को दायरामा हुनुपर्छ;
• भविष्यमा, विघटित इकाइहरू नयाँ ग्यास्केटहरू प्रयोग गरेर, उल्टो क्रममा स्थापित हुन्छन्। यस अवस्थामा, माउन्टिङ बोल्टहरू कडा गर्दा, निम्न बलहरू सामना गर्न आवश्यक छ: इनटेक मेनिफोल्ड - 27 N * m, थ्रॉटल असेंबली - 10 N * m।

Qashqai J10 माथिबाट अद्यावधिक गर्नु अघि, तलबाट पछि

थ्रोटल लर्निङ

सिद्धान्तमा, थ्रॉटल पावर केबलहरू विच्छेद नगरी निसान कश्काईमा स्पार्क प्लगहरू प्रतिस्थापन गरेपछि, थ्रोटल सिकाइ आवश्यक पर्दैन। तर व्यवहार मा, त्यहाँ धेरै विकल्प हुन सक्छ।

निम्न कार्यहरू छन् जुन क्रमिक रूपमा विभिन्न मोडहरूमा रिमोट सेन्सिङ प्रशिक्षण सञ्चालन गर्नको लागि गरिन्छ, जबकि तपाईंसँग स्टपवाच हुनुपर्छ। पहिले तपाईंले प्रसारण, पावर एकाइलाई न्यानो गर्न आवश्यक छ, सबै विद्युतीय उपकरणहरू बन्द गर्नुहोस्, गियरबक्सलाई "P" स्थितिमा राख्नुहोस् र ब्याट्री चार्ज स्तर (कम्तीमा 12,9 V) जाँच गर्नुहोस्।

शीर्षमा अद्यावधिक हुनु अघि Qashqai, तल 2010 फेसलिफ्ट

रिमोट सेन्सिङ सिकाउँदा कार्यहरूको क्रम:

• आवश्यकताहरू पूरा गरेपछि, इन्जिन बन्द गर्न र दस सेकेन्ड पर्खन आवश्यक छ;
• सम्पर्क आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु नगरी र तीन सेकेन्डको लागि एक्सेलेटर पेडलको साथ बनाइन्छ;
• त्यस पछि, थिच्ने पूर्ण चक्र गरिन्छ, त्यसपछि एक्सेलरेटर पेडल छोडेर। पाँच सेकेन्ड भित्र, पाँच पुनरावृत्ति आवश्यक छ;
• भविष्यमा, त्यहाँ सात सेकेन्डको पज हुन्छ, त्यसपछि एक्सेलरेटर पेडल सबै तरिकाले थिचिन्छ र समातिन्छ। यस अवस्थामा, तपाईंले फ्ल्यास सुरु हुनु अघि चेक इन्जिन सिग्नल देखा पर्नको लागि पर्खनु पर्छ;
• चेक इन्जिन सिग्नल दिएपछि, एक्सेलेटर पेडल तीन सेकेन्डको लागि होल्ड गरी छोडिन्छ;
• अर्को, पावर एकाइ सुरु हुन्छ। बीस सेकेन्ड पछि, गति मा तीव्र वृद्धि संग एक्सेलेटर पेडल मा कार्य गर्न प्रयास गर्नुहोस्। उचित थ्रोटल प्रशिक्षण संग, निष्क्रिय गति 700 र 750 rpm को बीच हुनुपर्छ।

भिडियो