VAZ 2107 मा स्पार्क प्लगहरू बदल्दै

यदि तपाइँ मर्मत र सञ्चालनको लागि आधिकारिक प्रकाशन घरहरूको सिफारिसहरू हेर्नुहुन्छ भने, त्यसपछि VAZ 2107 स्पार्क प्लगहरू कम्तिमा 30 किलोमिटर पछि बदल्नु पर्छ। निस्सन्देह, यो माइलेज पालन वांछनीय छ, तर आवश्यक छैन। आखिर, तपाई आफै सहमत हुनुहुनेछ कि तपाईलाई थाहा छैन कि कसरी उच्च-गुणस्तरको मैनबत्तीहरू किनेका थिए र तिनीहरूको वास्तविक जीवन के हो।

केही नमूनाहरू पनि 100 किलोमिटर जान सक्छ, साथै, इन्जिन अझै पनि तिनीहरूमा राम्रो काम गर्नेछ। र अरू, यसको विपरित, पहिलो हजार पछि पनि, तिनीहरूले इग्निशनमा ब्रेकडाउन दिन सुरु गर्नेछन्, जुन राम्रो होइन! त्यसकारण, यो तपाईंको VAZ 000 मा मैनबत्तीहरू निगरानी गर्न आवश्यक छ र तिनीहरूलाई न केवल एक सख्त परिभाषित अन्तराल अनुसार, तर तिनीहरूको अवस्था अनुसार पनि परिवर्तन गर्नुहोस्।

प्रतिस्थापन प्रक्रिया आफैंमा धेरै सरल छ र एक शुरुआती जसले आफ्नो कारको हुडको भुइँमा पहिले कहिल्यै हेरेको छैन यसलाई ह्यान्डल गर्न सक्छ। यो मर्मत गर्न, हामीलाई स्पार्क प्लग रेन्च वा घुंडी भएको विशेष टाउको चाहिन्छ। व्यक्तिगत रूपमा, म मेरो Jonnesway किटबाट दोस्रो विकल्प प्रयोग गर्दछु। यस्तो गहिरो टाउको भित्र त्यहाँ एक रबर इन्सर्ट छ जसले मैनबत्तीलाई ठीक गर्छ र यसलाई खोल्ने क्रममा, यो खस्ने डराउनु पर्दैन।

त्यसैले काममा लागौं। सबैभन्दा पहिले, हामी तपाईंको कारको हुड खोल्छौं र प्रत्येक स्पार्क प्लगबाट उच्च-भोल्टेज तारहरू हटाउँछौं:

त्यस पछि, हामी एउटा कुञ्जी वा टाउको लिन्छौं र मैनबत्तीहरू एक-एक गरेर खोल्छौं:

इलेक्ट्रोडको उपस्थिति, कालिको गठन र सबै प्रकारका पट्टिका, साथै इलेक्ट्रोडहरू बीचको अन्तरमा ध्यान दिनुहोस्:

नयाँ स्पार्क प्लगहरूमा इन्जिनलाई पूर्ण रूपमा चलाउनको लागि, यसलाई सही बनाउन मद्दत गर्न निम्न सामग्री प्रयोग गर्नुहोस्। VAZ 2107 मा स्पार्क प्लग ग्याप सेट गर्नुहोस्... हामीले सबै तारहरू फिर्ता राख्यौं र इन्जिन सुरु गर्यौं। यदि कम्पोनेन्टहरू उच्च गुणस्तरको खरिद गरिएको थियो भने, त्यसपछि सबै कुरा ठीक हुनुपर्छ र कम्तिमा 30-40 हजार बढी, तपाईं यस बारे हुड अन्तर्गत हेर्न सक्नुहुन्न।