प्रतिस्थापन स्टेबलाइजर struts मर्सिडीज-बेंज W210
सामग्रीहरू
यस लेखमा, हामी एक मर्सिडीज बेन्ज W210 ई क्लास कार मा अगाडि स्टेबलाइजर struts को प्रतिस्थापन को प्रक्रिया मा विचार गर्नेछौं। स्टेबलाइजर struts को प्रतिस्थापन दुबै दाहिने र बायाँ छेउ को लागी उस्तै छ, त्यसैले एक विकल्प मा हेरौं। पहिलो, हामी काम को लागी आवश्यक उपकरण तयार गर्नेछौं।
उपकरण
- Balonnik (पा wheel्ग्रा हटाउन को लागी);
- ज्याक (२ जैक लिनको लागि यो अत्यधिक वांछनीय छ);
- तारांकन, आकार T-50 संग शाफ़्ट;
- सुविधा को लागी: एक साँघुरो तर लामो धातु प्लेट (तल फोटो हेर्नुहोस्), साथै सानो माउन्टिंग पनि।
फ्रन्ट स्टेबिलाइजर स्ट्रट डब्ल्यू १०० प्रतिस्थापनको लागि एल्गोरिथ्म
हामी बायाँ अगाडिको पा wheel्ग्रा एक ज्याक संगै स्टप को लागी नियमित ठाउँ मा राखिएको छ, पहिले पा wheel्ग्रा बोल्ट ढीला।
जब मेशिन खडा हुन्छ, अनस्क्रुभ गर्नुहोस् र व्हिललाई पूर्ण रूपमा हटाउनुहोस्। अब यो दोस्रो ज्याक को उपयोग गर्न को लागी सल्लाह दिइन्छ, यसलाई तल्लो हात को किनारा मुनि राख्नु र यसलाई थोरै उठाउनु।
यदि तपाइँसँग दोस्रो ज्याक छैन, तब तपाइँ निम्नानुसार गर्न सक्नुहुन्छ: एक मोटी ब्लक लिनुहोस्, जुन लम्बाईमा मात्र तल्लो हात माथि हुनेछ। ज्याकको प्रयोग गरेर कारलाई अझ माथि उठाउनुहोस्, तल्लो हातको मुनि एक ब्लक राख्नुहोस्, सम्भव भएसम्म हबको नजिक, त्यसपछि सावधानीपूर्वक ज्याकलाई थोरै तल सार्नुहोस्।
यसरी, तल्लो हात माथि उठ्नेछ र स्टेबलाइजर बारमा तनाव सिर्जना गर्दैन - तपाईं हटाउन अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ।
अर्को, हामी TORX take० (T-)०) नोजल लिन्छौं, यो तारा चिन्ह हो, हामी यसलाई सबैभन्दा लामो र्याचेटमा स्थापित गर्दछौं (वा लीभर बढाउन पाइप प्रयोग गर्दछौं), किनकि स्टेबलाइजर बार चढ्ने बोल्ट (फोटो हेर्नुहोस्) अत्यन्त गाह्रो छ। खोल्न को लागी। उच्च गुणस्तरीय नोजल प्रयोग गर्नुहोस्, अन्यथा तपाइँ मात्र उनीहरुलाई तोड्न सक्नुहुन्छ र त्यहाँ बोल्ट हटाउन को लागी केहि हुनेछैन।
बोल्ट खोलिएपछि, माथिल्लो माउन्टबाट स्टेबलाइजर स्ट्रटको अर्को छेउ हटाउन आवश्यक छ। यो गर्न, तपाईं एक सानो मोन्टेज प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। एक हातले, र्याक आफैं समात्नुहोस्, र अर्को हातले, र्याकको माथिल्लो "कान" क्राउबारको साथ बन्द गर्नुहोस्, यसलाई तल्लो वसन्त माउन्टको बिरूद्ध आराम गर्नुहोस्।
सल्लाह! यो वसन्त को coils मा सीधा ध्यान केन्द्रित गर्न को लागी कोशिश नगर्नुहोस्, किनकि यसले यसलाई बिगार्न सक्छ।
नयाँ स्टेबलाइजर पट्टी स्थापना गर्दै
नयाँ रैक को स्थापना उल्टो क्रम मा गरिन्छ, माथिल्लो माउन्ट स्थापना को सुविधा को लागी बाहेक, तपाइँ एक लामो फलाम पट्टी (फोटो हेर्नुहोस्) को उपयोग गर्न सक्नुहुन्छ। स्थिरीकरण पोस्ट को स्थापना स्थल मा बदल्नुहोस् र, तल्लो सदमे अवशोषक माउन्ट को माध्यम बाट फलाम प्लास्टिक धक्का, सुदृढीकरण ठाउँ मा थिच्नुहोस्।
फेरि, झटका अवशोषकको विरुद्धमा आराम नगर्नुहोस् - तपाईले यसलाई क्षति पुर्याउन सक्नुहुन्छ, यसको संलग्न स्थानको बिरूद्ध आराम गर्न सुरक्षित हुनेछ।
अब बाँकी छ कि एक बोल्ट संग एक तल्लो माउन्ट पेंच (एक नियम को रूप मा, एक नयाँ बोल्ट नयाँ रैक संगै समावेश गर्नु पर्छ)। यदि बोल्ट चाहिएको प्वालमा खस्दैन भने, त्यसो भए तपाईले तल्लो हातको उचाई समायोजित गर्नु आवश्यक छ, जुन दोस्रो ज्याकसँग गर्नका लागि धेरै उपयुक्त हुन्छ (वा अलि बढी समर्थनको लागि ब्लक खोज्नुहोस्)। सफल नवीकरण!
