अनुदानमा इन्धन पम्प ग्रिड प्रतिस्थापन गर्दै
सामग्रीहरू
मलाई लाग्छ कि यो एक पटक फेरि व्याख्या गर्न लायक छैन कि कलिना र ग्रान्टको कारहरूमा इन्धन पम्पको यन्त्र बिल्कुल फरक छैन। यही कारणले गर्दा माथिका कारहरूमा ग्याँस पम्पको घटकहरू प्रतिस्थापन गर्ने सम्पूर्ण प्रक्रिया एउटै हुनेछ। साथै, यो ध्यान दिन लायक छ कि जब 10 औं VAZ परिवार को मोडेल संग तुलना गर्दा, त्यहाँ केहि बिन्दुहरू छन् जुन भिन्नताहरू छन्।
अनुदानमा भरिएको स्ट्रेनरको कारणहरू
ग्रिड धेरै पटक परिवर्तन गर्न आवश्यक छैन, किनकि सामान्य ईन्धन संग इन्धन भर्दा, यो सुरक्षित रूपमा 100 किलोमिटर भन्दा बढी पछाडि फर्कन सक्छ। तर लक्षणहरू देखा पर्न सक्छन् जसले इन्धन पम्पको जाल भरिएको कुरा बोल्छ:
- खराब इन्जिन सुरु
- इन्धन प्रणाली मा अपर्याप्त दबाव
- ग्यास पेडल थिच्दा विफलता
- इन्जिनले बिस्तारै गति लिन थाल्यो
यदि तपाइँ माथि वर्णन गरिएका समस्याहरू याद गर्न थाल्नुभयो भने, त्यसपछि पहिलो कुरा जाल फिल्टर हेर्न र आवश्यक भएमा यसलाई बदल्नुहोस्।
एक लाडा Granta संग एक पेट्रोल पम्प को ग्रिड प्रतिस्थापन को लागी प्रक्रिया
Lada अनुदान कार मा ईन्धन फिल्टर सिधै ट्यांक मा स्थित छ, यो त्यहाँबाट हटाउनु पर्छ। यो गर्नको लागि, पछाडिको सिटको एक आधा झुकिएको छ, जस पछि ह्याचलाई जोड्नका लागि दुई स्क्रूहरू खोलिएका छन्। तल इन्धन पम्प छ। यसलाई निकाल्न, तपाईंले निम्न गर्न आवश्यक छ:
- वाहन पावर प्रणालीमा दबाब कम गर्नुहोस्
- बिजुली तार संग ब्लक डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्
- इन्धन पम्प कभर बाट दुई इन्धन पाइप बिच्छेद गर्नुहोस्
- ट्या in्की मा पम्प फिक्सिंग को बरकरार रिंग को लागी सार्नुहोस्
- सम्पूर्ण मोड्युल असेंबली बाहिर तान्नुहोस्
त्यस पछि, तपाइँ पहिले नै कुनै समस्या बिना स्ट्रेनर हटाउन सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।
हामीले थोरै तीनवटा ल्याचहरू अलग राख्यौं - ल्याचहरू, जुन तलको फोटोमा स्पष्ट रूपमा देखाइएको छ।
अब हामी तल्लो कन्टेनरलाई मोड्युललाई अलग गर्नको लागि सार्छौं, जसरी यो थियो, दुई भागहरूमा, पहिले ट्यूबलाई विच्छेद गर्नुहोस्, जुन फोटोमा देखाइएको छ।
अब हामी मोड्युलका दुई भागहरू पूर्ण रूपमा विच्छेद गर्छौं।
अब हामी जालमा पूर्ण पहुँच देख्छौं, र यसलाई आफ्नो सिटबाट टाढा सार्नको लागि स्क्रू ड्राइभरले यसलाई बन्द गर्न पर्याप्त छ। यो अपेक्षा भन्दा अलि बढी प्रयास लाग्न सक्छ, तर यो धेरै समस्या बिना हटाउन सकिन्छ।
नतिजाको रूपमा, हामीले हटाइएको जाल फिल्टर पाउँछौं, तपाईले देख्न सक्नुहुने, एकदमै दूषित छ, यद्यपि यस उदाहरणमा हामी केवल 65 किलोमिटरको माइलेज भएको कारलाई विचार गर्दैछौं।
अब हामी नयाँ जाल लिन्छौं र यसलाई उल्टो क्रममा यसको स्थानमा स्थापना गर्छौं।
माथिको फोटोले कालो रबर प्लग देखाउँछ। निस्सन्देह, यो स्थापना अघि बाहिर तान्नु पर्छ। साथै पम्प कन्टेनर भित्र र बाहिर राम्ररी कुल्ला गर्नुहोस् ताकि यसमा कुनै फोहोर कण र अन्य मलबे नहोस्!
यो गर्नको लागि सबैभन्दा राम्रो तरिका कार्बोरेटर वा इन्जेक्टर क्लीनर प्रयोग गर्नु हो, जस्तै माथि देखाइएको। त्यसपछि तपाईं पहिले नै सम्पूर्ण संरचना भेला गर्न सक्नुहुन्छ र यसलाई ग्याँस ट्यांकमा स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ।
पहिलो पटक इन्जिन सुरु गर्नु अघि, अनुदानले इन्जिन सुरु नगरी धेरै पटक इन्धन पम्प गर्न आवश्यक छ: सामान्यतया दुई वा तीन पटक पम्पिङ पर्याप्त हुन्छ। अब तपाईं इन्जिन सुरु गर्न र काम गरेको परिणाम जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। जाल नियमित रूपमा बदलिनुपर्छ, किनकि यो उदाहरणले देखाउँछ कि सानो माइलेजको साथ पनि, यो पहिले नै धेरै फोहोर छ।
अनुदानको लागि नयाँ इन्धन पम्प जालको मूल्य लगभग 50-70 rubles छ।
