गर्मीको लागि टायर परिवर्तन गर्दै। यो गर्न सबैभन्दा राम्रो समय कहिले हो?
अगाडी जाडो टायरहरू गर्मीको साथ बदल्ने अवधि हो। कहिले परिवर्तन गर्ने भनेर निर्धारण गर्नको लागि तापमान मुख्य कारक हुनुपर्छ।
टायर उत्पादकहरूले नियम अपनाएका छन् कि 7 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथिको औसत दैनिक हावाको तापमान तापमान सीमा हो जसले सर्तमा जाडो ट्रेडहरूको प्रयोगलाई अलग गर्दछ। यदि रातको तापमान 1-2 हप्ताको लागि 4-6 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथि रहन्छ भने, यो गर्मीको टायरहरूसँग कार सुसज्जित गर्न लायक छ।
सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:
कण फिल्टर। नियोजित DPF हटाउने दण्डहरू
कानुन। चालकहरूको लागि ठूलो परिवर्तन
सस्तो कार मर्मत गर्ने तरिका
टायरको सही छनोटले ड्राइभिङको आराम मात्र होइन, सडकमा सबै सुरक्षालाई पनि निर्धारण गर्छ। रबरको एक ठूलो मात्राको साथ रबर कम्पाउन्डको धेरै संरचनाले गर्मीको टायरहरूलाई अधिक कठोर र गर्मीको पहिरन प्रतिरोधी बनाउँछ। ग्रीष्मकालीन टायरको ट्रेड ढाँचामा कम ग्रुभ्स र साइपहरू छन्, जसले टायरलाई ठूलो सुख्खा सम्पर्क क्षेत्र र राम्रो ब्रेकिङ प्रदर्शन दिन्छ। विशेष रूपमा डिजाइन गरिएका च्यानलहरूले पानी खाली गर्छन् र तपाईंलाई भिजेको सतहहरूमा कारको नियन्त्रण कायम राख्न अनुमति दिन्छ। ग्रीष्मकालीन टायरहरूले कम रोलिङ प्रतिरोध र शान्त टायरहरू पनि प्रदान गर्दछ।
इष्टतम ग्रीष्मकालीन टायरहरूको चयन उत्पादन लेबलहरूद्वारा समर्थित छ जसले टायरको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मापदण्डहरू जस्तै भिजेको पकड र टायरको आवाज स्तरहरूमा जानकारी प्रदान गर्दछ। सही टायरको अर्थ सही साइजका साथै सही गति र लोड क्षमता हो। लेबलहरू कसरी पढ्ने भन्ने बारे थप जानकारी यहाँ पाउन सकिन्छ। यो नवीनतम गर्मी टायर परीक्षण परिणामहरू जाँच गर्न लायक पनि छ। यहाँ क्लिक गर्नुहोस्।
यो पनि हेर्नुहोस्: कसरी आफ्नो टायरको हेरचाह गर्ने?
के सम्झने?
1. गर्मीको टायरको रोलिङ दिशा जाँच गर्नुहोस्
टायरहरू जडान गर्दा, सही घुमाउने दिशा र टायरको बाहिरी भागलाई संकेत गर्ने चिन्हहरूमा ध्यान दिनुहोस्। यो दिशात्मक र असममित टायरको मामलामा विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ। टायरहरू यसको छेउमा छाप लगाइएको र "बाहिर/भित्र" चिन्ह लगाइएको एरो अनुसार स्थापना गरिनुपर्छ। गलत तरिकाले जडान गरिएको टायर छिट्टै निस्कन्छ र चर्को स्वरमा चल्छ। यसले पनि राम्रो पकड प्रदान गर्दैन। माउन्टिङ विधिले सममित टायरहरूको लागि मात्र फरक पर्दैन, जसमा ट्रेड ढाँचा दुबै छेउमा समान हुन्छ।
2. सावधानीपूर्वक पाङ्ग्रा बोल्टहरू कस्नुहोस्।
पाङ्ग्राहरू उच्च ओभरलोडहरूको अधीनमा छन्, त्यसैले यदि तिनीहरू धेरै ढिलो रूपमा कसिएका छन् भने, तिनीहरू ड्राइभिङ गर्दा बाहिर आउन सक्छन्। साथै, तिनीहरूलाई धेरै तंग नदिनुहोस्। सिजन पछि, अड्किएको क्याप्स बाहिर आउन सक्दैन। यस्तो अवस्थामा, बोल्टहरू पुन: ड्रिल गर्नु असामान्य छैन, र कहिलेकाहीँ हब र असर प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
कसको लागि, तपाईंले उपयुक्त साइजको रेन्च प्रयोग गर्न आवश्यक छ, धेरै ठूलो नटलाई हानि गर्न सक्छ। थ्रेड घुमाउनको लागि, यो एक टोक़ रिंच प्रयोग गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। साना र मझौला यात्रु कारहरूको मामलामा, यो 90-120 Nm मा टर्क रेन्च सेट गर्न सिफारिस गरिन्छ। SUV र SUV को लागि लगभग 120-160 Nm र बस र भ्यानहरूको लागि 160-200 Nm। स्क्रू वा स्टडहरू खोल्ने समस्याहरूबाट बच्नको लागि, तिनीहरूलाई कडा गर्नु अघि ग्रेफाइट वा तामाको ग्रीससँग सावधानीपूर्वक लुब्रिकेट गर्न सल्लाह दिइन्छ।
3. व्हील सन्तुलनयदि हामीसँग पाङ्ग्राको दुई सेट छ र मौसम सुरु हुनु अघि टायरहरू रिमहरूमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छैन भने, पाङ्ग्राहरू पुन: सन्तुलन गर्न नबिर्सनुहोस्। टायर र रिमहरू समयसँगै विकृत हुन्छन् र समान रूपमा घुम्न बन्द हुन्छन्। जम्मा गर्नु अघि, सधैं जाँच गर्नुहोस् कि ब्यालेन्सरमा सबै कुरा क्रमबद्ध छ। राम्ररी सन्तुलित पाङ्ग्राहरूले आरामदायी ड्राइभिङ, कम इन्धन खपत र टायर लगाउन पनि दिन्छ।
