लाडा प्रियोरा १ 16 भल्भको साथ समय बेल्ट बदल्दै
सामग्रीहरू
समय बेल्ट क्रैंकशाफ्ट र क्यामशाफ्टको म्युचुअल रोटेशन समक्रमण गर्दछ। यो प्रक्रिया सुनिश्चित नगरीकन, सिन्धु रूपमा इञ्जिन सञ्चालन गर्न असम्भव छ। त्यसकारण, बेल्ट प्रतिस्थापनको प्रक्रिया र समय जिम्मेदारीसाथ सम्पर्क गर्नु पर्दछ।
तालिकाबद्ध र अनुसूचित समय बेल्ट प्रतिस्थापन
अपरेशनको बखत, समय बेल्ट तानिन्छ र यसको शक्ति गुमाउँछ। जब गम्भीर पोशाकमा पुग्दछ, यो भाँच्न वा शिफ्ट गर्न सक्दछ क्यामशाफ्ट गियर दाँतको सहि स्थितिमा। १--भल्भ प्रियोराको खासियतका कारण, यो सिलिन्डरहरू र त्यसपछिका महँगो मर्माहरूको साथ भल्भको बैठकले भरिपूर्ण छ।
समय बेल्ट पहिले १ val वाल्व प्रतिस्थापन
सेवा म्यानुअल अनुसार, बेल्ट replaced 45000,००० किलोमिटरको माइलेजको साथ बदलियो। जे होस्, नियमित रखरखावको समयमा समयपूर्व लगामको निदान गर्न समय बेल्टको निरीक्षण गर्नु आवश्यक हुन्छ। अनुसूचित विस्थापनको कारणहरू:
- क्र्याक्स, रबरको पिलिंग वा बेल्टको बाहिरी सतहमा छालहरूको देखावा;
- भित्री सतहमा दाँतहरू, फोल्डहरू र क्र्याक्सहरूलाई नोक्सान;
- अन्तिम सतहमा क्षति - ढीलापन, विलम्बन;
- बेल्टको कुनै सतहमा टेक्निकल फ्लुइडहरूको ट्रेस;
- ढिलो वा बेल्टको अत्यधिक तनाव (अत्यधिक तनाव भएको बेल्टको लामो संचालनले संरचनामा माइक्रो ब्रेक निम्त्याउँछ)।
१ belt-भल्भ इञ्जिनमा समय बेल्ट बदल्ने प्रक्रिया
कामको सही कार्यान्वयनको लागि, निम्न उपकरण प्रयोग गरिन्छ:
- १०, १,, १ for को लागि अन्त्य अनुहारहरू;
- स्प्यानर र १०, १ 10 को लागि खुला अन्त wrenches;
- सपाट पेचकस;
- समय रोलरलाई तनावका लागि विशेष कुञ्जी;
- रिटेन् rिंग रिingsहरू हटाउनका लागि चिमाहरू (विशेष कुञ्जीको सट्टामा)।
समय बेल्ट आरेख, रोलर्स र अंक
पुरानो बेल्ट हटाउँदै
प्लास्टिकको सुरक्षा ढाल हटाउनुहोस्। हामी क्लच आवासको निरीक्षण प्वाल खोल्छौं र फ्लाईव्हील मार्क सेट गर्दछौं। सबै मार्कहरू, क्यामशाफ्ट गियरहरू सहित, माथिल्लो स्थानमा सेट गरियो। यो गर्न, १ 17 को हेडको साथ क्र्याksकशाफ्टलाई बदल्नुहोस्।
क्र्याksकशाफ्ट क्र्याran्क गर्न अर्को तरीका छ। एउटा ड्राइव व्हिलमा ज्याक अप गर्नुहोस् र पहिलो गियर संलग्न गर्नुहोस्। मार्क सही रूपमा सेट नभएसम्म हामी पा turn्ठी बदल्छौं।
त्यसोभए सहायकले फ्लाईव्हील फिक्स गर्दछ, यसको दाँतलाई फ्ल्याट स्क्रू ड्राईभरबाट रोक्दै। हामीले जेनरेटर पुली बोल्ट खोल्छौं, यसलाई ड्राइभ बेल्टको साथ हटाउँदछौं। १ head टाउकोको साथ, हामी टेन्सन रोलर माउन्टिंग बोल्ट छोड्छौं र समय बेल्ट तनावलाई कमजोर पार्दछौं। दाँतको नलीबाट बेल्ट हटाउनुहोस्।
सम्पूर्ण अपरेशनको दौरान, हामी यो सुनिश्चित गर्दछौं कि मार्कहरू हराएनन्।
इडलर र ड्राइभ रोलरहरू बदल्दै
सेवा निर्देशनका अनुसार रोलर समय बेल्टको साथमा परिवर्तन हुन्छन्। जब स्थापना हुन्छ, फिक्सिंग कम्पाउन्ड थ्रेडहरूमा लागू हुन्छ। थ्रेड फिक्स नभएसम्म समर्थन रोलर घुमाइएको छ, टेन्सन रोलरले मात्र लाभ पाइरहेको छ।
नयाँ बेल्ट स्थापना गर्दै
हामी सबै लेबलको स्थापनाको शुद्धता जाँच गर्दछौं। त्यसोभए हामीले कडा क्रममा बेल्ट लगायौं। पहिले हामी यसलाई क्र्याks्कशाफ्टमा तलबाट माथि राख्छौं। दुबै हातले तनावलाई समातेर, हामीले बेलप पानीपम्पको तानोमा राख्यौं। त्यसो भए हामीले यसलाई एकै समयमा टेन्सन रोलरमा राख्यौं। बेल्टलाई माथि र पट्टि तान्दै ध्यानपूर्वक यसलाई क्यामशाफ्ट गियरमा राख्नुहोस्।
हामी माथिल्लो स्थितिमा समय बेल्ट अंक बेनकाब
बेल्टको स्थापनाको बखत पार्टनरले मार्कहरूको स्थिति मोनिटर गर्दछ। कम्तिमा एक विस्थापनको मामलामा, बेल्ट हटाइन्छ र स्थापना प्रक्रिया दोहोरिन्छ।
समय बेल्ट तनाव
रिचेन् rिंग रिingsहरू हटाउनका लागि विशेष रेन्च वा चिमनीको साथ, हामी बेल्टको तनाव बढाउँदै तनाव रोलरलाई बदल्छौं। यसको लागि, रोलरमा विशेष ग्रुवहरू प्रदान गरिन्छ। रोलर खेलमा मार्कहरू नभएसम्म हामी बेल्टलाई कडा पार्छौं (पिंजरामा खाका र बुशिंगमा स्राव)।
अन्तमा, तनाव रोलर बोल्ट कस गर्नुहोस्। त्यस पछि, मार्कहरूको स्थापनाको शुद्धता जाँच गर्न, क्र्याksकसफ्टलाई कम्तिमा दुई पटक फेर्नु आवश्यक छ। मार्क पूर्ण रूपमा प until्क्ति नगरेसम्म स्थापना प्रक्रिया दोहोर्याउनु पर्छ।
यदि मार्क्स कम्तिमा गियरको एक दाँत मिलेन भने, भल्भको विकृति सुनिश्चित छ। तसर्थ, जाँच गर्दा तपाईं विशेष सावधान हुनुपर्छ। टेंन्सर रोलरमा चिन्हहरूको प re्क्तिबद्धता पुन: जाँच गर्न पनि आवश्यक छ।
सबै मार्कहरू पign्क्तिबद्ध गरेपछि, समय बेल्ट तनाव जाँच गर्नुहोस्। हामी डाईनोमिटरको साथ १०० एनको फोर्स लागू गर्छौं, माइक्रोमिटरको साथ विक्षेपण नाप्दछौं। विक्षेपणको मात्रा .100.२--5,2..5,6 मिमी भित्र हुनुपर्छ।
हामी फोल्ड र फास्टनरहरूको लागि बेल्ट र गियर्सको निरीक्षण गर्दछौं। ढक्कन बन्द गर्नु अघि बेल्टको वरिपरिका सबै सतहहरू ब्रश गर्नुहोस्। क्लच आवासको दृश्य गिलासमा प्लग स्थापना गर्न नबिर्सनुहोस्।
सावधानीपूर्वक अल्टरनेटर ड्राइभ बेल्ट पुली स्थापना गर्नुहोस्। हामी उसको बेल्ट कडा गर्छौं, समय ड्राइभ हूक नगर्न प्रयास गर्दै। हामी ढक्कन कडा गर्छौं, इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।
समय बेल्ट बदल्ने सबै काम स्वतन्त्र रूपमा गर्न सकिन्छ। जे होस्, यदि तपाईंलाई तपाईंको योग्यता बारे शंका छ भने, कृपया सेवालाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
प्रश्न र उत्तर:
तपाईंले Priora मा समय बेल्ट कति पटक परिवर्तन गर्न आवश्यक छ? Priorovsky मोटर को पिस्टन मा कुनै आपातकालीन niches छैन। यदि टाइमिङ बेल्ट टुट्यो भने, भल्भहरू अनिवार्य रूपमा पिस्टनसँग भेट्नेछन्। यसबाट बच्नको लागि, 40-50 हजार किमी पछि बेल्ट जाँच वा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।
कुन कम्पनीले पहिलेको लागि टाइमिङ बेल्ट छनोट गर्ने? Priora को लागि आधारभूत विकल्प गेट्स बेल्ट हो। रोलरहरूको लागि, Marel KIT म्याग्नमले कारखानाहरू भन्दा राम्रो काम गर्दछ। केहि अवस्थामा, तिनीहरूलाई स्नेहक थप्न आवश्यक छ।
