रेडिएटर स्टोभ मर्सिडीज 190 प्रतिस्थापन
सामग्रीहरू
नमस्ते सबैलाई। आज हामी मर्सिडीज 190 2.0 पेट्रोल मर्मत गर्दैछौं। स्टोभ राम्ररी न्यानो नभएको र खुट्टामुनि केही चिप्लिएको मालिकले बताए । सामान्यतया, स्थिति स्पष्ट छ, यो स्टोभ रेडिएटर बदल्न वा मर्मत गर्न आवश्यक छ। र एक्सेलेटर पेडलको क्षेत्रमा खुट्टा मुनि, रेडिएटर चुहावटको कारण एन्टिफ्रिज चुहिरहेको छ।
यदि मूलको लागि पैसा छैन भने, म तपाईंलाई Behr-Hella हीटर लिन सल्लाह दिन्छु। यहाँ उनको लेख छ: 8FH 351 311-591। वातानुकूलित/विनाका सवारी साधनहरूको लागि उपयुक्त।
उपकरणहरू
- हेक्सागन सेट
- torx पेचकस
- आठ को लागि टाउको
- दस टाउको
- चिमटा
टर्पेडो मर्सिडीज 190 हटाउँदै
1. हामी फ्लाईव्हीलमा सिग्नल उठाउँछौं र यसलाई हटाउँछौं।
2. उसको पछाडि, हामी हेक्सागनको लागि फ्लाईव्हील माउन्टिङ बोल्ट खोल्छौं र फ्लाईव्हील हटाउँछौं।
3. अर्को, "गिटार" समात्ने तीन स्क्रूहरू खोल्नुहोस्।
4. अब स्पिकर ग्रिलहरू समात्ने दुई स्क्रूहरू खोल्नुहोस् र ग्रिलहरू हटाउनुहोस्। हामी दुबै तर्फबाट गोली हान्छौं।
५. जाल मुनि आठ बोल्टहरू छन्, तिनीहरूलाई खोल्नुहोस्।
6. हामी पन्जाको डिब्बामा छतको बत्ती निकाल्छौं र यसलाई बन्द गर्छौं।
7. हामीले त्रिभुज समात्ने दुई स्क्रूहरू खोल्छौं, पहिले नै अन्धाहरू हटाइदिए।
8. दाह्रीको फेदमा रहेको दुई स्क्रूहरू खोल्नुहोस्।
9. हेक्सागनको साथ त्रिकोणमा बोल्ट खोल्नुहोस्।
10. एयरफ्लो समायोजन नबहरू हटाउनुहोस्। हामी एउटा र्याग प्रतिस्थापन गर्छौं र यसको माध्यमबाट चिमटाले हामी आफैंतिर तान्छौं।
11. ह्यान्डलहरू अन्तर्गत तीनवटा नटहरू खोल्नुहोस्। मसँग त्यस्तो टाउको छैन, त्यसैले मैले यसलाई चिमटाले खोलिदिए।
12. फ्यान ह्यान्डलहरूमा दुई ब्याकलाइट सम्पर्कहरू बन्द गर्नुहोस्।
13. हामी आफैलाई चार्ज गर्छौं।
14. हामी दुईवटा तार हुक लिन्छौं, बिस्तारै हुक गर्छौं र आफूतिर तान्छौं।
15. हामी हाम्रो हात भित्र राख्छौं र उपकरण प्यानलबाट सबै कनेक्टरहरू विच्छेदन गर्छौं, म तपाईंलाई यो कहाँ थियो लेख्न सल्लाह दिन्छु।
16. स्टीयरिङ ह्वील मुनि ट्रिम समात्ने दुई स्क्रूहरू खोल्नुहोस्।
17. हामी बायाँ तिर टार्पेडोको बन्धनका दस बोल्टहरू बन्द गर्छौं।
18. हावा प्रवाह नियामकहरू जस्तै लाइट स्विच ह्यान्डल हटाउनुहोस्।
19. ह्यान्डल मुनि नट खोल्नुहोस्।
20. हामी यात्री पक्षमा ट्रिम खोल्छौं, तीन स्क्रू संग निश्चित।
21. टारपेडो माउन्टिङ स्क्रूलाई दसले दायाँतिर खोल्नुहोस्।
22. अरू कुनै कुराले टार्पेडो समात्दैन, हामी यसलाई हामी तर्फ फ्याँक्छौं।
मर्सिडीज 190 स्टोभ रेडिएटर हटाउन अगाडि बढौं
1. हामीले रेडिएटर समात्ने दुई स्क्रूहरू, आठ स्क्रूहरू खोल्छौं।
2. स्टोभ मोटरबाट समायोजन केबल अनहुक गर्नुहोस्।
3. रेडिएटर टोपीलाई शरीरमा सुरक्षित गर्ने तीनवटा स्क्रूहरू खोल्नुहोस्, दस स्क्रूहरू।
4. हामी रेडिएटरको साथ आवरण बाहिर निकाल्छौं र विच्छेदन सुरु गर्छौं।
5. केस बडीको परिधि वरिपरि धातुको लचहरू खोल्नुहोस्।
6. हामी आवरण समात्ने दुई स्क्रूहरू खोल्छौं, यसमा दुई भागहरू हुन्छन्।
7. टिकाहरू जडान विच्छेद गर्नुहोस् र रेडिएटर आवरण काट्नुहोस्।
8. आधा मध्ये एक मा एक रेडिएटर छ, यो एक फ्रेम संग तय गरिएको छ, जुन छ स्क्रू संग खराब छ।
9. छवटा स्क्रू खोल्नुहोस् र रेडिएटर हटाउनुहोस्।
10. त्यसैले मलाई लाग्छ कि यो स्पष्ट छ, हामी नयाँ रेडिएटर लिन्छौं र यसलाई फिर्ता जम्मा गर्छौं।
मर्सिडीज 190 स्टोभ रेडिएटर मरम्मत
यदि तपाइँसँग आर्थिक समस्या छ भने, तपाइँ रेडिएटर मर्मत गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। हाम्रो अवस्थामा, रेडिएटरको बाँयामा प्लास्टिक फुट्यो र एक चुहावट देखा पर्यो।
तस्विरमा क्र्याक स्पष्ट देखिन्छ।
चुहावटको लागि रेडिएटर जाँच गर्न, तपाईंले कारमा रेडिएटरलाई केसिङ बिना स्थापना गर्न र इन्जिन सुरु गर्न आवश्यक छ। केही मिनेटमा तपाईले बुझ्नुहुनेछ कि प्रवाह कहाँ छ।
हाम्रो केसमा, मैले चुहावटको पक्षलाई फ्ल्यार गरें र प्लास्टिक हटाएँ। मैले क्र्याकलाई सीलेन्टले ढाकें, यो पनि वेल्डेड गर्न सकिन्छ। अर्को, मैले रेडिएटरलाई भेला गरें र केबिनमा आवरण बिना रेडिएटर स्थापना गरें। लीकको लागि जाँच गरियो र सबै कुरा सँगै राखियो।
यदि तपाइँ सोल्डर गर्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, म एक तातो एयर सोल्डरिङ स्टेशन सिफारिस गर्न चाहन्छु, जुन मैले आफैंलाई भेला गरेको छु। यो योजना अनुसार वेल्डेड। ड्रिलले दरारलाई बेभल बनायो र यसलाई काट्यो। अर्को, मैले उपयुक्त प्लास्टिकबाट मलाई चाहिएको पट्टी काटें। म यसलाई इलेक्ट्रोडको रूपमा प्रयोग गर्नेछु। तातो हावा प्रयोग गरेर, म हाम्रो प्लास्टिक इलेक्ट्रोडलाई तताउँछु जबसम्म यो दरार भर्नको लागि पग्लिदैन। मेरो अर्को हातमा सोल्डरिङ फलाम छ जब म दरार भर्छु र चिल्लो र किनाराहरू सील गर्छु। यदि कसैलाई शब्दहरूमा बुझ्न गाह्रो छ भने, कार बम्परहरू कसरी मर्मत गर्ने भनेर भिडियो हेर्नुहोस्।
