Kia Sorento फर्नेस रेडिएटर प्रतिस्थापन
Kia Sorento स्टोभ रेडिएटर बदल्नु धेरै छिटो र सरल कुरा होइन। तपाईंले क्याबिनको आधा भाग घुमाउनु पर्ने हुन्छ, यसको मतलब तपाईंले प्यानल हटाउनु पर्ने हुन्छ। तपाईं आफैले गर्न सक्नुहुन्छ, तर तपाईंले राम्रो खेल्न आवश्यक छ।
किआ सोरेन्टो स्टोभको रेडिएटर मापन गर्ने प्रक्रिया निम्नानुसार छ:
1. हुड खोल्नुहोस्, रेडिएटरमा ट्याप मार्फत शीतलक नाली गर्नुहोस् (अन्य कारहरू भन्दा फरक, लगभग सबै कुरा)। हामी स्टोभको लागि उपयुक्त दुईवटा ट्यूबहरू विच्छेद गर्छौं, हीटर ट्यूबहरूबाट धातुको प्लेट र रबरको ग्यास्केट हटाउँछौं (अखरोट खोल्नुहोस् र यसलाई बाँध्नुहोस्)।
2. हामी कार भित्र जान्छौं। हामी पन्जा बक्स हटाउँछौं: दायाँ छेउमा (ग्लोभ बक्सको ढोका खुला छ) त्यहाँ एउटा थ्रेड छ जसले तपाईंलाई सजिलै ढक्कन खोल्न अनुमति दिन्छ, दायाँ भित्तामा हामी प्लग हटाउँछौं, थ्रेड हटाउँछौं। बाँयामा ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट स्टपर, पन्जा डिब्बालाई झुकाउनुहोस् ताकि स्टपर बाहिर आउँछ र ग्लोभ डिब्बा हटाउनुहोस्।
3. सुरुङ हटाउनुहोस्, यसका लागि हामी सुरुङको पछाडिबाट बक्सको ढक्कन उठाउँछौं, बक्सको भित्रबाट बाहिर निकाल्छौं, यसलाई ल्याचहरूमा घुसाउनुहोस्, 2 स्क्रूहरू खोल्नुहोस्।
4. हामी सुरुङको पछाडिबाट एशट्रे बाहिर निकाल्छौं, यसको मुनि एक सेल्फ-ट्यापिङ स्क्रू छ, यसलाई खोल्नुहोस्, कप होल्डरहरू र सिगरेट लाइटरको साथ सुरुङको पछाडिको प्यानल हटाउनुहोस्, यसलाई कपडाको पिनले बाँध्नुहोस्।
5. सुरुङको पछाडिको प्यानल मुनि २ थप सेल्फ-ट्यापिङ स्क्रूहरू छन्।
६. सुरुङको अगाडि, प्लगहरू निकाल्नुहोस्, स्क्रूहरू खोल्नुहोस्, सुरुङ हटाउनुहोस्।
7. अगाडिको प्यानलको छेउबाट सजावटी ट्रिमहरू हटाउनुहोस् (ल्याचहरूमा), अगाडिको कन्सोलको छेउमा (ल्याचहरूमा) एयर डक्ट डिफ्लेक्टरहरू प्रयोग गरी सजावटी ट्रिमहरू हटाउनुहोस्।
8. स्टीयरिङ ह्वील ट्रिम (तलबाट तीन स्क्रू) र ड्राइभरको खुट्टामा एउटा सजावटी ट्रिम हटाउनुहोस् ("टर्पेडो" साइडबाट तीन स्क्रू, ट्रिमको तलबाट, कुंडीको माथिबाट)।
9. तिनीहरूले पञ्जा बक्सको वरिपरि रहेको "टारपेडो" को दायाँ भागको तल्लो भाग पनि हटाए। पाङ्ग्राको पछाडि, प्लगहरू हटाउनुहोस्, ड्राइभरको एयरब्याग खोल्नुहोस्, स्टेयरिङ ह्वील हटाउनुहोस्।
10. उपकरण प्यानल ट्रिममा 2 स्क्रू खोल्नुहोस्, यसलाई हटाउनुहोस्, उपकरण प्यानल हटाउनुहोस्। हामीले स्टीयरिङ शाफ्ट (2 बोल्ट, 2 नट) खोल्छौं, यसलाई भुइँमा तल पार्छौं, क्रसबारहरू न खोल्नुहोस्, यसलाई भुइँमा सुत्न दिनुहोस्। हामी अगाडि कन्सोलमा सबै चीजहरू खोल्छौं (सबै स्क्रूहरू देखिने छन्)।
कनेक्टरहरू सबै फरक छन्, यो विधानसभा को समयमा भ्रमित गर्न असम्भव छ। हामीले परिधिको वरिपरि सम्पूर्ण "टारपेडो" खोल्छौं (छेउमा रहेको हावा नलिकाहरू खोल्न आवश्यक छैन, तिनीहरू "टारपेडो" सँगसँगै हटाइन्छ), यात्रु एयरब्याग र यसको छेउमा थप फास्टनरहरू खोल्नुहोस्, नटलाई तल खोल्नुहोस्। रेडियो र उपकरण प्यानल अन्तर्गत।
हामी अगाडि स्तम्भहरूको अस्तर हटाउँछौं (माथिबाट, छत मुनि, प्लगहरू मुनि, कुंडी मुनि)।
11. हामी "टोरपेडो" हटाउँछौं, र यहाँ हामीलाई अर्को जोडी हात चाहिन्छ (स्थापनाको क्रममा पनि), यो ठूलो र भारी छ, साथै "टोरपेडो" एम्प्लीफायरमा फिक्सिंग एब (रातोमा हाइलाइट गरिएको) ले पनि धेरै हस्तक्षेप गर्दछ। "टोरपेडो" को पछाडि माथि उठाउनुहोस् ताकि हावा नलिकाहरू रिटर्न लाइन माथि र विन्डशील्डबाट टाढा जान्छन्।
विन्डशील्ड अन्तर्गत, "टारपीडो" ल्याचहरूमा माउन्ट गरिएको छ।
12. "टोरपेडो" लिक्विडेटेड - हुर्रे। हामी "टोरपेडो" एम्पलीफायरबाट सबै हार्नेसहरू, फ्यूज बक्सहरू र रिलेहरू विच्छेद गर्छौं।
13. हामी "टोरपेडो" एम्पलीफायर र पछाडिको यात्रुहरूको खुट्टामा हावा नली हटाउँछौं (6 प्लास्टिक प्लगहरू राखिएको)।
14. हामी स्टोभमा पुग्छौं। हामी स्टोभ फिक्स गर्नका लागि स्क्रूहरू खोल्छौं, हामी कूलर फिक्स गर्नका लागि स्क्रूहरू पनि खुकुलो पार्छौं ताकि कूलरको शरीर अलिकति सरोस्। हामी कूलरको शरीरबाट स्टोभको शरीरलाई विच्छेद गर्छौं (तिनीहरू कुनै पनि तरिकामा एकअर्कासँग जोडिएका छैनन्, तिनीहरू केवल एकअर्कामा सम्मिलित छन्)।
तपाईंले अलिकति ट्विस्ट गर्नुपर्नेछ (विशेष गरी जब तपाईंलाई आवरण पछाडि सम्मिलित गर्न आवश्यक छ), यो धेरै सुविधाजनक छैन, तर तपाईंले छोड्नु हुँदैन र त्यसपछि एयर कन्डिशनरमा फ्रीन पम्प नगर्नुहोस्।
15. चुलो बाहिर निकालियो। रेडिएटर बदल्नको लागि, सम्पूर्ण स्टोभलाई छुट्याउन आवश्यक छैन, स्टोभ बडीबाट तीन सेल्फ-ट्यापिङ स्क्रूहरू खोलेर र रेडिएटर हटाएर माथिल्लो वायु नली हटाउन पर्याप्त छ।
16. रियर माउन्टिङ - उल्टो क्रम
