Niva मा भल्भ कभर मुनि गैसकेट बदल्दै
सिलिन्डर टाउको र निवा इन्जिनको भल्भ कभरको बीचमा रबरको ग्यास्केट छ, जसले तुरुन्तै सानो क्षति भए पनि आफैलाई महसुस गर्नेछ। यदि तपाइँ संयुक्त मुनिबाट तेल को निशान देख्नुहुन्छ भने, तपाइँ बिना हिचकिचाहट ग्यास्केट प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
यो साधारण मर्मत पूरा गर्न, तपाईंलाई निम्न उपकरण चाहिन्छ:
- 10 सकेट हेड
- विस्तार
- क्र्याङ्क वा र्याचेट ह्यान्डल
भल्भ कभर हटाउन र यसको ग्यास्केट प्रतिस्थापन मा काम प्रदर्शन को लागी प्रक्रिया
यो ध्यान दिन लायक छ कि यो प्रक्रिया सबै प्रकारका Niva इन्जिनहरूको लागि समान हुनेछ, सबैभन्दा पुरानो VAZ 2121 देखि 21213 र 21214 सम्म। केवल कुरा यो हो कि इंजेक्शन मोटरमा तपाईंले थ्रोटल केबल छोड्नु पर्छ, यदि मेरो मेमोरी मलाई सेवा गर्दछ, यद्यपि म निश्चित रूपमा भन्न सक्दिन, मैले पहिले नै बिर्सेको छु।
त्यसोभए, यदि इन्जिन कार्बोरेट गरिएको छ भने, पहिलो चरण एयर फिल्टर हाउसिंग हटाउनु हो ताकि यसले हस्तक्षेप गर्दैन। त्यस पछि, तलको फोटोमा देखाइए अनुसार, आवरणमा सर्कलमा सबै नटहरू खोल्नुहोस्:
त्यस पछि, तपाईंले थ्रोटल पेडल ड्राइभ रड पनि हटाउनु पर्छ:
अब, कुनै पनि समस्या बिना, हामी बिस्तारै भल्भ कभर उठाउँछौं र यसलाई सिलिन्डर टाउकोबाट पूर्ण रूपमा हटाउँछौं:
त्यसोभए हामी पुरानो प्याड हटाउँछौं, यसलाई हातको साधारण आन्दोलनको साथ गर्दै, किनकि यसले सामान्यतया कमजोर रूपमा समात्छ:
त्यस पछि, सावधानीपूर्वक कभर र टाउकोको सतहलाई सुख्खा कपडाले पुछ्नुहोस्, र नयाँ ग्यास्केट स्थापना गर्नुहोस्। तपाईले सीलेन्ट प्रयोग गर्नु हुँदैन, किनकि त्यहाँ सामान्य ग्यास्केटसँग कुनै चुहावट हुनु हुँदैन। त्यस पछि, हामी उल्टो क्रममा आवरण स्थापना गर्छौं।
यो तथ्यलाई ध्यान दिन लायक छ कि ग्यास्केट प्रत्येक पटक Niva मा भल्भ कभर हटाइन्छ प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, किनकि यो डिस्पोजेबल छ, कसैले यसो भन्न सक्छ! त्यो हो, यदि तपाईंले उत्पादन गर्नुभयो भने, उदाहरणका लागि, वाल्व समायोजन, त्यसपछि यसलाई नयाँमा परिवर्तन गर्न निश्चित हुनुहोस्, अन्यथा तपाईंले जंक्शनमा "स्नट" लाई निरन्तर मेटाउनुपर्नेछ।
