VAZ 2101-2107 गियरबक्समा बियरिङहरू प्रतिस्थापन गर्दै
अवर्गीकृत

VAZ 2101-2107 गियरबक्समा बियरिङहरू प्रतिस्थापन गर्दै

VAZ 2101-2107 गियरबक्सको बियरिङहरूमा पर्याप्त ठूलो आउटपुट र पछिको प्रतिक्रियाको साथ, निश्चित मोडहरूमा ड्राइभ गर्दा, कारको पछाडिको एक्सलमा कम्पन देखा पर्न सक्छ। निस्सन्देह, यो आवश्यक रूपमा गियरबक्सको हल्ल वा गुनगुन हुनेछैन, तर अझै पनि यस्तो सवारी धेरै सहज हुनेछैन। यस अवस्थामा, तपाईंले बियरिङहरू परिवर्तन गर्नुपर्नेछ, र यो कारबाट गियरबक्स हटाएपछि मात्र गर्न सकिन्छ। अर्को, हामीलाई बियरिङहरू प्रतिस्थापन गर्न निम्न उपकरणहरू चाहिन्छ:

  • समतल प्रभाव पेचकस वा छेनी
  • हतौडा
  • 10 र 17 को लागि कुञ्जीहरू, वा र्याचेट हेडहरू

VAZ 2101-217 मा गियरबक्स असर प्रतिस्थापन गर्नका लागि कुञ्जीहरू

त्यसोभए, सबै भन्दा पहिले, हामी फिक्सिंग कोष्ठकको नट खोल्छौं, जस्तै तलको फोटोमा स्पष्ट रूपमा देखाइएको छ:

गियरबक्स मा असर कोष्ठक VAZ 2101-2107

त्यसपछि हामी यसलाई बाहिर निकाल्छौं र दुई बोल्टहरू खोल्छौं, प्रत्येक छेउमा, असर टोपीको:

गियरबक्स असर कभर VAZ 2101-2107

हामी ढक्कन हटाउँछौं, किनकि अरूले यसलाई समात्दैन:

VAZ 2101-2107 मा गियरबक्स असर कभर हटाउँदै

त्यसपछि हामी समायोजन नट बाहिर निकाल्छौं:

IMG_4196

अब बेयरिङमा पहुँच नि:शुल्क छ, तर यसलाई हटाउनुले मात्र काम गर्दैन। मैले यो प्रभाव स्क्रू ड्राइभर र हथौडाको साथ गरें, बिस्तारै भित्रबाट तल हान्दै, स्क्रू ड्राइभरलाई भित्री क्लिपमा देखाउँदै:

VAZ 2101-2107 मा गियरबक्स असर को प्रतिस्थापन

जब ऊ थोरै ठाउँबाट बाहिर छ, तपाईं छेनी प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। अझ राम्रो विकल्प एक विशेष पुलर हुनेछ, तर मसँग अहिलेसम्म एउटा छैन, त्यसैले मैले यो बिना नै गर्नु पर्यो।

रियर एक्सल VAZ 2101-2107 को गियरबक्सको असर

त्यस पछि, हामी नयाँ बियरिङहरू खरीद गर्छौं र तिनीहरूलाई उल्टो क्रममा स्थापना गर्छौं। अर्कोतर्फ, सबै कुरा ठ्याक्कै उस्तै तरिकाले गरिन्छ, त्यसैले दोस्रो असरको साथ विस्तारमा वर्णन गर्न कुनै अर्थ छैन।

एक टिप्पणी

एक टिप्पणी थप्न