असर प्रतिस्थापन - यो आफैलाई कसरी गर्ने?

ह्वील बियरिङ लगभग हरेक कारको सस्पेन्सनको प्रमुख भाग हो। सम्भावित रूपमा, यो तत्वले 1 मिलियन किलोमिटर सम्मको दौड सामना गर्नुपर्छ। यद्यपि, सत्य यो हो कि, अन्य भागहरू जस्तै, यो पनि क्षतिको लागि प्रवण छ। दोषपूर्ण उत्पादनहरू, खराब सञ्चालन अवस्थाहरू, वा लापरवाह ड्राइभिङ केवल केही कारणहरू हुन् किन एक असर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यो कार्य स्थगित गर्नाले गम्भीर अवरुद्ध समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। असर कसरी बदल्ने र विशेषज्ञको मद्दत प्रयोग नगर्ने? जाँच गर्नुहोस्!

व्हील असर प्रतिस्थापन - यो कति पटक गर्नुपर्छ?

बियरिङ कसरी प्रतिस्थापन गर्ने भन्ने प्रश्नको जवाफ पाउनु अघि, कति माइलेज आवश्यक हुनेछ भनेर उल्लेख गर्न आवश्यक छ। प्रत्येक निर्माताले आफ्ना उत्पादनहरूको लामो सेवा जीवनको घोषणा गर्दछ, तर वास्तवमा सबै कुरा एकदम फरक छ। त्यसैले असर प्रत्येक 100 - 000 किमी प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। 

निस्सन्देह, यो तत्व समय भन्दा पहिले असफल हुन सक्छ। यो प्रायः बाह्य कारकहरू जस्तै ड्राइभिङ अवस्थाहरूको कारणले हुन्छ। यस कारणले गर्दा, गाडीलाई थप क्षति हुनबाट जोगाउन बियरिङलाई कसरी बदल्ने भन्ने जान्न लायक छ।

कार मा असर प्रतिस्थापन - यसको विनाश को लक्षण के हो?

कम्पोनेन्टमा स्पष्ट क्षति भएको प्रमाण नभएसम्म बियरिङहरू व्यवस्थित रूपमा बदलिनुपर्छ। कुन? पहिलो, ड्राइभिङ गर्दा बढ्दो फेरबदल आवाज। यो कुन पाङ्ग्राबाट आएको हो भनी जाँच्नको लागि, तपाईले टेस्ट ड्राइभको लागि जानु पर्छ, प्राथमिकतामा एक सचेत यात्रीसँग। बारम्बार लोड अन्तर्गत कार परीक्षण गर्न निश्चित हुनुहोस्। दुबै घुमाउरो सडकहरू, सामान्य सडक मार्ग र ग्राभेल मार्गको साथ हिड्नुहोस्।

बियरिङ बदल्न आवश्यक छ कि छैन भनेर जाँच गर्ने अर्को तरिका छ। यद्यपि, यसका लागि लिफ्ट चाहिन्छ। कार उठाउनुहोस् र स्टेयरिङ ह्विललाई जोडदार रूपमा घुमाउनुहोस्। यदि तपाईंले निश्चित आवाज सुन्नुभयो भने, तपाईंले पहिले नै थाहा पाउनुहुनेछ कि वस्तु पूर्ण रूपमा कार्यात्मक छैन।

तपाईंलाई पहिले नै थाहा छ कि यो भाग अत्यधिक लगाइएको छ। असर कसरी बदल्ने? जाँच गर्नुहोस्!

असर आफैलाई कसरी बदल्ने?

बियरिङहरू अक्षको सापेक्ष जोडीहरूमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यद्यपि, यो अन्त्य होइन! कार मा एक असर प्रतिस्थापन गर्दा, यो पनि ब्रेक डिस्क र स्टीयरिंग knuckles को प्राविधिक अवस्था जाँच गर्न आवश्यक छ। 

अधिकतर अवस्थामा, यो तत्व को विच्छेदन तथाकथित विनाशकारी विधि द्वारा गरिन्छ। बारीमा, नयाँ भागको एसेम्बलीलाई स्टीयरिङ नकलमा थिचेर बेयरिङको बाहिरी दौडको विरुद्धमा रहेको औंठी प्रयोग गरेर गरिन्छ। यो धेरै सावधानीपूर्वक गरिनु पर्छ, किनकि सतहमा हुने कुनै पनि विकृति गलत रिंगमा थिच्ने बल लागू गर्दा हुन्छ। तसर्थ, सील रिंगको हेरचाह गर्न अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ। यसको विनाशले सम्पूर्ण प्रणालीमा नमी प्रवेश गर्ने जोखिमको नेतृत्व गर्नेछ, र असर प्रतिस्थापनले काम गर्दैन। 

यो पनि नयाँ असर स्थापना गर्नु अघि, स्टीयरिङ नकलमा सिट राम्ररी सफा गर्न आवश्यक छ। अलिकति पनि ढिलो नहोस् भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्। अन्यथा, बियरिङ र सिटको द्रुत पहिरन पछ्याउनेछ। अब कसरी असर प्रतिस्थापन गर्न जाँच गर्नुहोस्!

चरण द्वारा असर कदम कसरी बदल्ने?

कार मा असर कसरी बदल्ने? यस कार्यका मुख्य चरणहरू निम्नानुसार छन्:

1. पहिरो बेयरिङको साथ पाङ्ग्रा हटाउँदै।
2. फोर्क, क्यालिपर र ब्रेक डिस्क हटाउँदै।
3. केन्द्रीय एक्सल शाफ्टमा स्थित नट खोल्दै।
4. क्षतिग्रस्त असरबाट छुटकारा पाउँदै, जुन स्टीयरिङ नकलमा समावेश छ।
5. नयाँ तत्व स्थापना गर्दै।
6. केन्द्रीय एक्सल नट कस्दै।
7. फोर्क, ब्रेक डिस्क र क्यालिपरहरू पुन: स्थापना गर्नुहोस्।

यस निर्देशनको लागि धन्यवाद, असर आफैलाई कसरी बदल्ने भन्ने प्रश्नको जवाफ तपाईलाई परिचित हुनेछ!

व्हील असर र व्हील गति सेन्सर प्रतिस्थापन

अब तपाईलाई थाहा छ कसरी एक असर चरण द्वारा चरण बदल्न। तपाईंले अर्को महत्त्वपूर्ण कुरा याद गर्नुपर्छ। यदि तपाईंको गाडीमा व्हील स्पीड सेन्सर छ भने, बियरिङ बदल्दा त्यसलाई नोक्सान हुन सक्छ। यसबाट बच्नको लागि, काम सुरु गर्नु अघि, यो यन्त्र डिस्सेम्बल गर्न लायक छ। 

अर्को समस्या स्टेयरिङ नकलमा खिया लागेको सेन्सर माउन्ट हुन सक्छ। यदि यो तपाइँको कार मा उपस्थित छ भने, तपाइँ एक नयाँ संग उपकरण बदल्न बाध्य हुनेछ। यसले सेन्सर मोडेलको आधारमा अतिरिक्त लागतमा परिणाम दिन्छ।

मेकानिक असर प्रतिस्थापन - कति लागत लाग्छ?

तपाईंले बियरिङ कसरी बदल्ने भनेर सिक्नुभएको छ। निश्चय नै तपाईंले बुझ्नुहुन्छ कि यो सजिलो काम होइन। यसलाई ठूलो सीप चाहिन्छ, र यसको गलत कार्यान्वयनले तत्वलाई फेरि प्रतिस्थापन गर्न धेरै छिटो आवश्यकता निम्त्याउँछ। यस समस्याको समाधान मेकानिकको भ्रमण हुन सक्छ, जहाँ असर व्यावसायिक रूपमा प्रतिस्थापन गरिनेछ। यो सेवा कति लाग्छ? मेकानिकमा बियरिङ बदल्दा प्रति युनिट ६ युरो लाग्छ। यद्यपि, तपाइँलाई थाहा छ कि चरम अवस्थामा सेवाको लागत 50 यूरो सम्म पुग्न सक्छ।

भन्न आवश्यक छैन, असर प्रतिस्थापन एकदम महँगो छ। तर, यो कार्यान्वयनमा ढिलाइ गर्ने कारण होइन। एक लगाएको असरले थप गम्भीर क्षति निम्त्याउन सक्छ जसले तपाईंलाई धेरै खर्च गर्नेछ। तपाईलाई थाहा छ कि कसरी विशेषज्ञको मद्दत बिना असर प्रतिस्थापन गर्ने। यद्यपि, यदि तपाईं यसका लागि तयार हुनुहुन्न भने, उसलाई यो सुनिश्चित गर्ने मौका दिनुहोस् कि सबै कुरा सही रूपमा गरिएको छ।