अनुदानमा क्यालिपरको गाइड पिनहरू प्रतिस्थापन गर्दै
लाडा ग्रान्ट कारमा पर्याप्त ठूलो माइलेजको साथ, यस्तो उपद्रव एक रैटलिङ क्यालिपरको रूपमा उत्पन्न हुन सक्छ। यो किन हुने कारणहरू प्रायः निम्न हुन्:
- ब्रेक प्याडमा वसन्त क्लिपहरू आफैं कमजोर हुनु, जसलाई थोरै झुकाएर निको पार्न सकिन्छ
- तिनीहरूमा अपर्याप्त स्नेहनको कारण क्यालिपरहरूको गाइड पिनको विकास \
यस पोष्टमा, हामी दोस्रो केस हेर्नेछौं, किनकि यो विशेष ध्यानको योग्य छ। औंलाहरू प्रतिस्थापन गर्न, तपाईंलाई एउटा उपकरण चाहिन्छ जस्तै:
- समतल पेचकश
- 13 र 17 मिमी रेन्चहरू
- क्यालिपर ग्रीस
- ब्रेक क्लीनर
जाँच गर्दै, प्रतिस्थापन र लुब्रिकेटिङ गाइड पिन
गाईड पिन लगाउनुको मुख्य कारण एन्थरलाई क्षति पुर्याउनु हो, जसले स्नेहनको "हानि" र "सुक्खा" सञ्चालनलाई समावेश गर्दछ। मलाई लाग्छ कि घर्षणको बलको बारेमा फेरि एक पटक व्याख्या गर्न आवश्यक छैन। यस अवस्थामा, औंलाहरू चाँडै बाहिर जान्छ।
नतिजाको रूपमा, हामीले गाइडहरूमा क्यालिपर कोष्ठकहरूको प्रतिक्रिया र हाम्रो अप्रिय रैटलिङ पाउँछौं! अब यो समस्या उन्मूलन बारे। यो गर्नको लागि, तपाईंले प्रत्येक क्यालिपरको लागि दुई पिनहरू किन्न आवश्यक पर्दछ। एन्थर्स संग एकत्रित, तिनीहरूको मूल्य 50 rubles भन्दा बढी छैन, अझ कम।
हामी ज्याकको साथ कार उठाउँछौं, वा बरु, यसको अगाडिको भाग। पाङ्ग्रा खोल्नुहोस् र हटाउनुहोस्। अर्को, हामीले तिनीहरूलाई बदल्नको लागि क्यालिपर कोष्ठक माउन्टिंग बोल्टहरू अनलक गर्न आवश्यक छ।
हामी कोष्ठकलाई छेउमा फोल्ड गर्छौं, जस्तै तलको फोटोमा देखाइएको छ।
र अब तपाईं आवश्यक प्रयास संग तान्दै माथिल्लो औंला हटाउन सक्नुहुन्छ:
अब हामी नयाँ औंला लिन्छौं, पातलो तहको साथमा विशेष स्नेहक लागू गर्नुहोस्।
र हामी यसलाई यसको मूल स्थानमा स्थापना गर्छौं, यसलाई सबै तरिकाले रोप्छौं ताकि बुट विशेष ग्रूभहरूमा निश्चित हुन्छ।
हामी दोस्रो औंलाको साथ समान प्रक्रिया प्रदर्शन गर्छौं र उल्टो क्रममा सबै हटाइएका भागहरू स्थापना गर्दछौं। यो ध्यान दिन लायक छ कि स्नेहन को लागी यो विशेष सूत्रहरु को उपयोग गर्न को लागी आवश्यक छ कि उच्च तापमान मा आफ्नो सबै कार्य गुणहरु कोयम राख्न सक्षम छन्।
अनुदानमा क्यालिपरको संशोधनमा भिडियो
यस मर्मतको सम्पूर्ण प्रक्रिया दृश्यात्मक रूपमा देखाउनको लागि, म तल भिडियो समीक्षा प्रस्तुत गर्नेछु।
खैर, यस उदाहरणमा, MC1600 क्यालिपर ग्रीस प्रयोग गरिएको थियो, जसले धेरै वर्ष पहिले YouTube मा सक्रिय रूपमा यसको PR सुरु गर्यो, र अब, एकेडेमिशियनसँग मिलेर, तिनीहरू नयाँ मोटर तेल बनाउन जाँदैछन्। खैर, तिनीहरू के गर्छन् हेरौं!
