निसान कश्काई स्टोभ मोटर प्रतिस्थापन गर्दै
सामग्रीहरू
निसानबाट एउटा सानो तर धेरै आरामदायक क्रसओभरले रूसमा धेरै लोकप्रियता प्राप्त गरेको छ, र यो पूर्णतया जायज छ। उपस्थितिमा कम्प्याक्ट, कारको पर्याप्त क्षमता छ, जसले तपाईंलाई केबिनमा आरामसँग फिट गर्न अनुमति दिन्छ। एक अतिरिक्त लाभ कम ईन्धन खपत मान्न सकिन्छ: यो Qashqai मा यो ह्याचब्याक संग तुलना गर्न सकिन्छ।
पहिलो पुस्ता निसान कश्काई J10 2006 देखि उत्पादनमा छ। 2010 मा, एक रिस्टाइलिंग गरिएको थियो, जस पछि भित्री महत्त्वपूर्ण परिवर्तन भएको थियो र धेरै नयाँ इन्जिन र गियरबक्स ट्रिम स्तरहरू थपिएको थियो।
कम ईन्धन खपत फायदेमंद र सुखद छ, यदि तपाइँ अन्तरिक्ष तापमा यस्तो बचतको प्रभावलाई ध्यानमा राख्नुहुन्न भने। 2008 Nissan Qashqai मा, कूलेंटले इन्जिनबाट तातो लिन्छ र यसको साथ हावालाई न्यानो पार्छ, जुन कारको भित्री भागमा पठाइन्छ। तर इन्जिन इन्धन को कमी संग चलिरहेको छ भने, यसको सञ्चालन तापमान कम छ, त्यसैले यो कार पूर्ण रूपमा न्यानो गर्न सक्षम छैन।
यो पहिलो पुस्ता निसान Qashqai को मालिकहरूले सामना गरेको यो समस्या थियो। यस तथ्यको अतिरिक्त कि ग्राहक समीक्षाहरूले स्टोभ मोटरको बारम्बार असफलतालाई संकेत गर्दछ, कुनै पनि दोष बिना पनि, भित्री अलिकति तातो थियो।
पुनर्स्थापना पछि, स्थिति राम्रोको लागि परिवर्तन भएको छ। कि तताउने प्रणाली को विवरण राम्रो र अधिक टिकाउ भएन, तर Qashqai को भित्री न्यानो र थप सहज भयो।
दोस्रो पुस्ता Nissan Qashqai J11, 2014 (2017 को पुनर्स्थापना) मा रिलीज, ठूलो परिवर्तन संग बाहिर आयो र अब यस्तो समस्या थाहा छैन। तताउने प्रणाली पुन: डिजाइन गरिएको छ, अब यस कारका मालिकहरूले फ्रिज गर्नुपर्दैन। 2012-10 मिनेटको लागि नयाँ कार (15 भन्दा पुरानो छैन) न्यानो गर्दै, तपाईं केबिनमा धेरै सहज अवस्थाहरू सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ, भले पनि त्यहाँ सडकमा विशिष्ट असुविधाहरू छन्।
स्टोभ मोटर प्रतिस्थापन
निसान कश्काईको पहिलो पुस्ताको Achilles हिल ठ्याक्कै स्टोभ इन्जिन हो। यसबाट उत्पन्न हुने मुख्य समस्याहरू:
- ब्रश र पन्नीहरू चाँडै मेटिन्छन्, घुमाउरो जलाइन्छ। एकै समयमा, स्टोभ "उडा" रोक्छ। यदि यो समस्या छ भने, तपाईं इन्जिन मर्मत प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ।
- खराब ट्रान्जिस्टरले मोटरको गति नियन्त्रण बाहिर जान्छ। यस अवस्थामा, ट्रान्जिस्टरहरू परिवर्तन गर्नुपर्छ।
- स्टोभको सञ्चालनको क्रममा एक अनौठो गुञ्जन वा चर्को आवाजले मोटरको आसन्न प्रतिस्थापनको चेतावनी दिन्छ। बुशिंग एकदम चाँडै बाहिर जान्छ, माछाको आवाज निम्त्याउँछ। धेरैले यसलाई असरको लागि परिवर्तन गर्ने प्रयास गर्छन्, तर यो उत्तम विचार होइन - यसले धेरै समय लिनेछ, र अन्तमा त्यहाँ कुनै शान्त अपरेशन हुनेछैन।
कम पारगम्यता वा शीतलकको द्रुत हानि स्टोभसँग सम्बन्धित नहुन सक्छ, तर रेडिएटर वा पाइपहरूसँग। भट्टी हटाउनु अघि, यी तत्वहरूको अखण्डता जाँच गर्न आवश्यक छ। बिजुलीको मोटरलाई मर्मतको आवश्यकता नहुन सक्छ, तर हीटरको कोर वा भाँचिएको नलीहरू बदल्न आवश्यक हुन सक्छ।
एक भरिएको केबिन फिल्टर पनि खराब भित्री तापको लागि दोषी हुन सक्छ; स्टोभको लागि नयाँ भागहरू खरिद गर्नु अघि, यो पहिले फिल्टर प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ। सायद यसले पूर्ण रूपमा समस्या समाधान गर्नेछ।
निसान कश्काई स्टोभ मोटरलाई प्रतिस्थापन गर्ने सबैभन्दा सजिलो प्रक्रिया होइन, त्यसैले कश्काईका अधिकांश मालिकहरू सेवा स्टेशनमा जान रुचाउँछन्, कति गुणस्तरको लागत भए पनि। कामको औसत मूल्य 2000 rubles हुनेछ, जसमा इन्जिनको लागत थपिएको छ - 4000-6000 rubles। यदि तपाइँ ट्रान्जिस्टर बदल्न आवश्यक छ भने, तपाइँ 100-200 rubles को लागि नयाँ किन्न सक्नुहुन्छ।
यदि त्यहाँ नयाँ भागहरू छन् भने, पेशेवरहरूले स्टोभ मोटरलाई प्रतिस्थापन गर्न 3-4 घण्टा लाग्ने दक्ष हातहरू सबै आवश्यक उपकरणहरू सहित, दुई गुणा बढी हुनेछ। यस्तो काम पहिले कहिल्यै गर्नु परेको छैन, तर औजार, भाँचिएको चुलो र त्यसलाई मिलाउने इच्छा छ भने समस्यामा दुई दिन बिताउनु पर्नेछ, कम छैन। तर अर्को पटक यो निश्चित रूपमा छिटो र सजिलो हुनेछ।
स्टोभ मोटर त्यो भाग हो जुन प्रयोग गर्नु भन्दा नयाँ किन्न राम्रो छ, र तपाईले यसलाई लामो समयसम्म खोज्नु पर्दैन। तथ्य यो हो कि Nissan Qashqai र X-Trail इन्जिन बिल्कुल समान छन्।
Nissan Qashqai को लागि मूल हीटर इन्जिन नम्बरहरू:
- 27225-ET00A;
- 272250ET10A;
- 27225-ET10B;
- 27225-ДЖД00A;
- २७२२५-ET27225B।
निसान एक्स-ट्रेल हीटरको लागि मूल इन्जिन नम्बरहरू:
- २७२२५-EN27225;
- २७२२५-EN27225B।
मोटर सुरक्षित रूपमा यी नम्बरहरू मध्ये कुनै पनि किन्न सकिन्छ, यो प्रतिस्थापन लागि उपयुक्त छ।
आफ्नो हातले स्टोभ मोटर कसरी परिवर्तन गर्ने
मोटर बदल्नु वा मर्मत गर्नु अघि, फ्यूज उडेको छैन भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्।
आफ्नै हातले हीटर इन्जिन प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक उपकरणहरूको सूची:
- विस्तार संग र्याचेट;
- पेचकस Torx T20;
- 10 र 13 को लागि हेड वा समान साइजको कुञ्जीहरू (तर टाउकोहरू बढी सुविधाजनक छन्);
- चिमटा
- फ्लैट र फिलिप्स पेचकश;
- क्लिप पुलरहरू।
चरण प्रक्रिया चरण:
- कार डी-एनर्जाइज गरिएको छ (पहिले नकारात्मक टर्मिनल हटाइन्छ, त्यसपछि सकारात्मक)।
- हुड रिलिज केबल विच्छेद भयो।
- लगातार हटाइयो - ड्यासबोर्डको बायाँ छेउ र स्टीयरिङ व्हील अन्तर्गत प्यानलको तल, सबै rivets मा, जसको स्थान पहिले नै निर्धारण गर्न राम्रो छ।
- जलवायु सेन्सर र कनेक्टर बायाँ बटन ब्लकबाट विच्छेदन गरिएको छ।
- हामी इनटेक फ्ल्यापको माथिल्लो कक्ष फेला पार्छौं र तारहरू सुरक्षित गर्ने क्ल्याम्प हटाउँछौं।
- पेडल असेंबली हटाइयो (यस अघि, ब्रेक र एक्सेलेटर पेडल सीमा स्विचहरूको लागि कनेक्टर हटाइयो)।
- त्यस पछि, केबिन फिल्टर हाउसिंग ब्रेक हुन्छ।
- पावर कनेक्टर मोटरबाट विच्छेद भएको छ, जुन घडीको विपरीत दिशामा घुमाइएको छ र हटाइन्छ।
मोटर हटाइसकेपछि, यसलाई मलबे र फोहोरबाट सफा गर्नुपर्छ र घुमाउरो र ब्रशहरू निरीक्षण गर्नुपर्छ। यदि पुरानो हीटर इन्जिनको सञ्चालन पुनर्स्थापना गर्न असम्भव छ भने, नयाँ एकै ठाउँमा उल्टो क्रममा स्थापित गरिएको छ।
इन्जिन बन्द, हटाएर र सफा गरिसकेपछि हीटरको फ्यान बदलिन्छ।
हीटर फ्यान प्रतिस्थापन
फ्यानको निरन्तर गति, अनौठो स्वरहरू, र हिटर अन गरेपछि हावा प्रवाह नहुनुले फ्यानमा समस्या भएको संकेत गर्न सक्छ। यसको मतलब यो होइन कि स्टोभ फ्यान बदल्न आवश्यक छ, जबसम्म यसको भौतिक अखण्डता सम्झौता गरिएको छैन।
Nissan Qashqai को लागि हीटर मोटर एक इम्पेलर र आवरण संग पूर्ण बेचिन्छ। तपाईं स्टोभ फ्यानलाई निसान कश्काईको साथ बदल्न सक्नुहुन्छ, तर यो तर्कहीन छ: यदि इम्पेलर क्षतिग्रस्त छ वा थोरै झुकिएको छ भने, स्टोभले ठूलो आवाज निकाल्छ र चाँडै असफल हुन्छ, र यो आफैंलाई सन्तुलन गर्न लगभग असम्भव छ।
गल्ती स्पीड कन्ट्रोलरमा भएको ट्रान्जिस्टर वा रेसिस्टर ओभरहेटिंगसँग सम्बन्धित हुन सक्छ; यदि यो जल्यो भने, यो एक नयाँ संग प्रतिस्थापित हुन्छ।
उपयुक्त ट्रान्जिस्टर नम्बरहरू:
- IRFP250N - कम गुणस्तर;
- IRFP064N - उच्च गुणस्तर;
- IRFP048 - मध्यम गुणस्तर;
- IRFP064NPFB - उच्च गुणस्तर;
- IRFP054 - मध्यम गुणस्तर;
- IRFP044 - मध्यम गुणस्तर।
मोटर मर्मत
क्षतिको आधारमा, इन्जिन मर्मत गरिएको छ वा पूर्ण रूपमा बदलिएको छ। यस्तो हुन्छ कि मर्मत सम्भव छ, तर तर्कसंगत छैन: यद्यपि विघटनमा प्रयोग गरिएको इन्जिन स्टोरमा नयाँ भन्दा धेरै कम खर्च हुनेछ, व्यक्तिगत भागहरू किन्न धेरै महँगो हुन सक्छ, यदि तिनीहरू सबै फेला पार्न सकिन्छ। यस्तो अवस्थामा, स्टोभ मोटर पूर्ण रूपमा परिवर्तन भएको छ।
कुनै पनि अवस्थामा, हीटर मोटरको अवस्थालाई डिसेम्बल र शरीरमा र यसको मुनि दुवै जम्मा हुने धुलोबाट सफा गरिसकेपछि मूल्याङ्कन गरिन्छ।
मर्मतको साथ अगाडि बढ्नु अघि, यो जाँच गर्न आवश्यक छ:
- बुशिंग (वा असर) अवस्था;
- प्रशंसक को क्षति को उपस्थिति;
- तार अवस्था;
- घुमाउरो (रोटर र स्टेटर दुवै) मा प्रतिरोध जाँच गर्दै;
- ब्रश विधानसभा को अवस्था जाँच गर्नुहोस्।
एकै समयमा, हावा नलिकाहरू सफा गरिन्छ, डम्परहरू, स्विचहरू र सबै घटकहरूको सञ्चालन जाँच गरिन्छ।
निर्देशनहरू
Для оценки состояния мотора и важных узлов необходимо снять крыльчатку (для этого потребуется ключ на и аккуратно вынуть мотор из корпуса. В этом случае проводится обязательная очистка от пыли. Проверка и замена щеток на Nissan Qashqai потребует снятия пластины щеткодержателя.
- भाँचिएको फ्यान मर्मत गरिँदैन, तर नयाँसँग बदलिन्छ।
- थकित ब्रशहरू प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ, यद्यपि यो एक मेहनती प्रक्रिया हो र पेशेवरहरूलाई छोडिनु राम्रो हो।
- यदि रोटर (एङ्कर) जसमा ब्रस घुमाइन्छ, थकित छ, तपाईंले सम्पूर्ण मोटर परिवर्तन गर्नुपर्नेछ, पुरानो मर्मत गर्न बेकार छ।
- स्टोभ मोटरको पूर्ण प्रतिस्थापनको साथ जलेको घुमाउरो पनि समाप्त हुन्छ।
- यदि यो असर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने, एन्टेनाहरू अनरोल गरिएका छन् र नयाँ भाग स्थापना गरिएको छ। उपयुक्त भाग नम्बरहरू: SNR608EE र SNR608ZZ।
निसान कश्काईमा स्टोभ मोटरको मर्मत आफैं गर्न सम्भव छ। एक हीटर मोटर प्रतिस्थापन जस्तै, यो एक मेहनती र गाह्रो काम हो। पहिलो पटक सबै कुरा सही गर्न सम्भव नहुन सक्छ, तर आँखा डराउँछन्, तर हातहरू गरिरहेका छन्, मुख्य कुरा तिनीहरूलाई तल राख्नु होइन।
