CVT टोयोटा कोरोला मा तेल परिवर्तन

2014 टोयोटा कोरोला CVT मा नियमित तेल परिवर्तनहरूले पहिरन उत्पादनहरू हटाउँछ र एकाइको आयु बढाउँछ। प्रक्रिया ग्यारेजमा गर्न सकिन्छ, जसले मालिकको लागि कारको रखरखावको लागत घटाउँछ। इन्धन भर्दा, टोयोटा स्वीकृति आवश्यकताहरू पूरा गर्ने वास्तविक तरल पदार्थ वा तेलहरू प्रयोग गर्नुहोस्।

भेरिएटरमा तेल परिवर्तन गर्दा पहिरन उत्पादनहरू हटाउँछ।

कोरोला भेरिएटरमा कुन तेल हाल्नु पर्छ

भेरिएटरको डिजाइनले समायोज्य शंक्वाकार सतहहरूसँग २ शाफ्टहरू प्रयोग गर्दछ। टोर्क एक लामिनार बेल्ट द्वारा प्रसारित हुन्छ, क्र्याङ्ककेसमा इन्जेक्ट गरिएको विशेष तरल पदार्थले पहिरन कम गर्छ र घर्षणको उच्च गुणांक प्रदान गर्दछ।

ट्रेमा एउटा फिल्टर छ जसले जालमा लगाउने उत्पादनहरू राख्छ, बाकसको फेदमा स्टिल चिपहरू सङ्कलन गर्नको लागि अतिरिक्त चुम्बक छ। निर्माताले तरल पदार्थका विशेषताहरूलाई कडाईका साथ नियमन गर्दछ, जसको गुणस्तरले सम्पर्क गर्ने भागहरूको सेवा जीवन र प्रसारणको विश्वसनीयता निर्धारण गर्दछ।

निर्माता द्वारा सिफारिश

एकाइलाई इन्धन भर्नको लागि, एक विशेष खनिज-आधारित तरल टोयोटा 08886-02105 TC र टोयोटा 08886-02505 FE प्रयोग गरिन्छ (लोड भइरहेको सामग्रीको प्रकार घाँटीमा संकेत गरिएको छ)। FE संस्करण अधिक तरल छ, दुबै संस्करणहरू किनेमेटिक चिपचिपाहट 0W-20 सँग मेल खान्छ। लुगा कम गर्न फस्फोरस-आधारित additives र विदेशी पदार्थ हटाउन र बेअसर गर्न क्याल्सियम-आधारित यौगिकहरू समावेश गर्दछ।

तरल पदार्थले तामामा आधारित मिश्र धातुका भागहरूलाई प्रतिकूल असर गर्दैन।

गुणात्मक एनालॉगहरू

मौलिक सामग्रीको सट्टा, क्यास्ट्रोल CVT मल्टि, Idemitsu CVTF, ZIC CVT मल्टि वा KIXX CVTF तरल पदार्थहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ। केही निर्माताहरूले सिंथेटिक आधार प्रयोग गर्छन् जुन गिरावट प्रतिरोधी हुन्छ र राम्रो पहिरन सुरक्षा प्रदान गर्दछ। एक्सन मोबिल जापानद्वारा विशेष रूपमा आइसिन प्रसारणका लागि निर्मित Aisin CVT Fluid Excellent CFEX (कला नम्बर CVTF-7004) प्रयोग गर्न सकिन्छ। वैकल्पिक आपूर्तिकर्ताहरूको उत्पादनहरू मूल तरलको गुणस्तरमा कम छैनन्, तर तिनीहरूको लागत 1,5-2 गुणा सस्तो छ।

मूल सामग्रीको सट्टा क्यास्ट्रोल CVT मल्टि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

variator मा तेल परिवर्तन को विशेषताहरु

बाकस सर्भिस गर्दा, टर्क रेन्च प्रयोग गर्नुहोस् र फोहोरबाट थ्रेडहरू सावधानीपूर्वक सफा गर्नुहोस्। अत्यधिक बलको साथ, तपाइँ बोल्टहरू तोड्न सक्नुहुन्छ, क्र्यांककेसबाट भागहरूको अवशेष हटाउन धेरै गाह्रो छ। उदाहरण को लागी, फिल्टर माउन्ट बोल्ट 7 Nm को लागी मूल्याङ्कन गरिएको छ, जबकि ड्रेन प्लग लाई 40 Nm चाहिन्छ। कभरलाई ठाउँमा स्थापना गर्दा, बोल्टहरू 10 N * m क्रसवाइजको टर्कसँग कडा हुनुपर्छ (मिलन सतहहरूको सम्पर्क पनि सुनिश्चित गर्न)।

कति पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ

तरल पदार्थ को सेवा जीवन 30 देखि 80 हजार किलोमिटर को दायरामा छ, अपरेटिङ सर्तहरूमा निर्भर गर्दछ। त्यहाँ घटनाहरू थिए जब कारहरू नयाँ तेलको साथ इन्धन बिना 200 हजार किलोमिटरसम्म पुगे। एकै समयमा, भेरिएटरले झटका र खराबीका अन्य लक्षणहरू बिना काम गर्यो। यदि कार लगातार शहर मा संचालित छ र छोटो दूरी यात्रा गर्दछ, त्यसपछि बक्स 30-40 हजार किलोमिटर पछि मर्मत गर्न आवश्यक छ।

प्रायः देशको सडकमा चल्ने कारहरूलाई 70-80 हजार किलोमिटर पछि तरल पदार्थ परिवर्तन चाहिन्छ।

दायरा

टोयोटा कोरोलामा CVT क्र्यांककेस क्षमता लगभग 8,7 लिटर छ। बक्सको सर्भिस गर्दा, स्तर सेट गर्दा तरल पदार्थको अंश हराउँछ, त्यसैले 2 लिटरको रिजर्भ छोड्नुपर्छ। 3 ड्रेन र भरिने आंशिक प्रतिस्थापनको लागि, तपाईलाई लगभग 12 लिटर तेल चाहिन्छ, एक पटक अद्यावधिकको साथ छोटो प्रक्रियाको लागि, 4 लिटर क्यानिस्टर पर्याप्त छ।

crankcase को मात्रा लगभग 8,7 लिटर छ।

तेल को स्तर कसरी जाँच गर्ने

बाकसको डिजाइनले तरल पदार्थको मात्रा जाँच्नको लागि प्रोब प्रदान गर्दैन। स्तर सुधार निर्धारण गर्न, यो इन्जिन सुरु गर्न र सबै स्थिति मार्फत चयनकर्ता सार्न आवश्यक छ।

त्यसपछि तपाईंले ड्रेन प्लग खोल्न आवश्यक छ, अतिरिक्त तेल भित्र स्थित ओभरफ्लो पाइप मार्फत नाली हुनेछ।

यदि तरल स्तर स्वीकार्य स्तर भन्दा तल छ भने, आपूर्ति पुनः भर्नुहोस् र सामग्री ट्यूबबाट बाहिर नआएसम्म परीक्षण दोहोर्याउनुहोस् (व्यक्तिगत थोपाको उपस्थितिले स्तर स्थिर भएको संकेत गर्दछ)।

CVT टोयोटा कोरोलामा तेल परिवर्तन गर्न निर्देशनहरू

काम सुरु गर्नु अघि, कोठाको तापमानमा कारको पावर इकाईलाई चिसो गर्न आवश्यक छ। केही मालिकहरूले कारलाई लिफ्टमा वा ग्यारेजमा 6-10 घण्टाको लागि छोड्छन्, किनभने तातो भेरिएटर भल्भ बडी चिसो तरल पदार्थ भर्दा असफल हुन सक्छ, त्यहाँ बक्स भित्र एक मोटे सफाई तत्व छ; टोयोटा कोरोला कारहरूमा कुनै राम्रो फिल्टरेशन कार्ट्रिज स्थापना गरिएको थिएन।

के आवश्यक छ

2012, 2013 वा 2014 मा निर्मित मेसिनहरूमा काम गर्न, तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:

• कुञ्जी र टाउको को एक सेट;
• नयाँ तेल, नयाँ फिल्टर र बक्स कभर ग्यास्केट;
• खानी जल निकासी को मापन मोटाई;
• नाली प्लग धुने;
• एक्सटेन्सन ट्यूबको साथ 100-150 मिलीलीटरको मात्राको साथ मेडिकल सिरिन्ज।

काम पूरा गर्नको लागि तपाईंलाई रेन्च र सकेटहरूको सेट चाहिन्छ।

प्रक्रियाको लागि तयारी गर्दै

बायाँ-हात ड्राइभ वा दायाँ-हात ड्राइभ कार (कोरोला फिल्डर) मा भेरिएटरमा तेल परिवर्तन गर्न, तपाईंले:

1. मेसिनलाई स्तर सतहको साथ लिफ्टमा ड्राइभ गर्नुहोस् र इन्जिन डिब्बा सुरक्षा हटाउनुहोस्। समतल भुइँ भएमा हेर्ने प्वाल भएको ग्यारेजमा काम गर्न अनुमति दिइन्छ। कोठा पहिले धुलोबाट सफा र ड्राफ्टबाट सुरक्षित हुनुपर्छ; पृथक भ्यारीएटरको भागहरूमा घर्षण कणहरूको प्रवेशले भल्भ बडी भल्भहरूको गलत सञ्चालनको नेतृत्व गर्न सक्छ।
2. ६ हेक्सागन रेन्च प्रयोग गरेर, गियरबक्स हाउसिङको फेदमा रहेको चेक चिन्ह लगाइएको प्लग अनस्क्रू गर्नुहोस्।
3. कन्टेनरको साथ बदल्नुहोस् र लगभग 1,5 लिटर तरल जम्मा गर्नुहोस्, र त्यसपछि प्वालमा रहेको ओभरफ्लो ट्यूब खोल्नुहोस्। एउटै कुञ्जी तत्व हटाउन प्रयोग गरिन्छ, लगभग 1 लीटर तेल crankcase बाहिर आउनु पर्छ। सङ्कलनको लागि, यो एक मापन कन्टेनर प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ जसले तपाईंलाई निकास सामग्रीको मात्रा निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ।
4. 10 मिमी टाउकोको साथ, हामी क्र्याङ्ककेस माउन्टिङ बोल्टहरू खोल्छौं र विलायक वा पेट्रोलले धुनेको लागि बक्सबाट क्र्याङ्ककेस भाग हटाउँछौं। भित्री सतहमा 3 वा 6 म्याग्नेटहरू छन् (कार निर्माणको वर्षमा निर्भर गर्दछ), मालिकद्वारा अतिरिक्त तत्वहरू स्थापना गर्न सकिन्छ र सूची नम्बर 35394-30011 अन्तर्गत पछिको बजारमा आपूर्ति गरिन्छ।
5. पुरानो ग्यास्केट हटाउनुहोस् र सफा र्यागले मिलन सतहहरू सफा गर्नुहोस्।
6. ३ फिल्टर माउन्टिङ बोल्टहरू हटाउनुहोस्, त्यसपछि हाइड्रोलिक ब्लकलाई कार्बोरेटर क्लिनरले फ्लश गर्नुहोस् र यसलाई लिन्ट-रहित कपडाले पुछ्नुहोस्। भल्भको सामान्य सञ्चालनमा बाधा पुर्‍याउन सक्ने धुलोका कणहरू हटाउन कम्प्रेस्ड हावाको साथ असेंबलीलाई उडाउन सिफारिस गरिन्छ।
7. रबर ओ-रिंगको साथ नयाँ फिल्टर तत्व स्थापना गर्नुहोस् र फिक्सिङ स्क्रूहरू कस्नुहोस्। मूल कारतूस को अतिरिक्त, तपाईं analogues प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ (उदाहरणका लागि, लेख JT494K संग JS Asakashi)।
8. ठाउँमा नयाँ ग्यास्केटको साथ आवरण स्थापना गर्नुहोस्; अतिरिक्त sealants आवश्यक छैन।
9. फास्टनरहरू खोल्नुहोस् र बायाँ अगाडिको पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्, र त्यसपछि 4 फेंडर फास्टनिङ क्लिपहरू हटाउनुहोस्। फिल प्लग पहुँचयोग्य हुनुपर्छ। ढक्कन खोल्नु अघि, बक्सको सतह र फोहोरबाट ढक्कन सफा गर्न आवश्यक छ।

तेल परिवर्तन गर्न, यो इन्जिन डिब्बे को सुरक्षा हटाउन आवश्यक छ।

तेल भर्ने

ताजा तरल भर्न, तपाईंले:

1. ट्यूबलेस ड्रेन प्लग बदल्नुहोस् र साइड च्यानल मार्फत नयाँ तरल पदार्थ भर्नुहोस्। भोल्युम निकासी पुरानो तेल को मात्रा अनुरूप हुनुपर्छ। भर्नको लागि, तपाइँ एक्स्टेन्सन ट्यूबको साथ सिरिन्ज प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, जसले तपाइँलाई तरल आपूर्तिलाई सही रूपमा डोज गर्न अनुमति दिन्छ।
2. सम्प र क्र्याङ्ककेसको जंक्शनमा कुनै सामग्री चुहावट छैन भनी जाँच्नुहोस्, र त्यसपछि इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।
3. तपाइँलाई ताजा तरल पदार्थ संग प्रसारण फ्लश गर्न अनुमति दिन चयनकर्तालाई प्रत्येक स्थितिमा सार्नुहोस्।
4. इन्जिन रोक्नुहोस् र तेल ड्रेन प्लग खोल्नुहोस्, जसमा पहिरन मलबे हुन सक्छ। बक्स कभर हटाउन आवश्यक छैन।
5. नाप्ने ट्यूबमा स्क्रू गर्नुहोस्, र त्यसपछि भेरिएटरमा तरल पदार्थ खन्याउनुहोस्।
6. चलिरहेको मेसिनमा स्तर सेट गर्नुहोस्, ट्यूब प्वालबाट थोपाको अलगावलाई सामान्य मानिन्छ।
7. फिलर प्लग (टर्क ४९ एनएम) मा स्क्रू गर्नुहोस् र यसको ठाउँमा ड्रेन प्लग स्थापना गर्नुहोस्।
8. फेन्डर, व्हील, र पावरट्रेन क्र्यांककेस स्थापना गर्नुहोस्।
9. गाडी चलाउँदा गियरबक्सको सञ्चालन जाँच गर्नुहोस्। एक्सेलेरेशन वा ब्रेकिङको समयमा कम्पन र झटकाहरूलाई अनुमति छैन।

सेवा केन्द्रको अवस्थाहरूमा, तेल + 36 ° ... + 46 ° С (प्यारामिटर एक निदान स्क्यानर द्वारा निर्धारण गरिन्छ) को तापक्रममा न्यानो भएपछि तरल स्तर समायोजन गरिन्छ। प्रक्रियाले तेलको थर्मल विस्तारलाई ध्यानमा राख्छ; ग्यारेजमा सर्भिस गर्दा, मालिकहरूले बक्सलाई न्यानो गर्न २-३ मिनेटको लागि इन्जिन सुरु गर्छन्। यदि सेवा को समयमा तेल दबाव सेन्सर वा SRS प्रणाली नियन्त्रक प्रतिस्थापन गरिएको थियो, त्यसपछि इलेक्ट्रोनिक प्रणाली को क्यालिब्रेसन आवश्यक छ, जो निदान उपकरण प्रयोग गरी गरिन्छ।

कोरोला मा आंशिक तेल परिवर्तन

आंशिक प्रतिस्थापन प्रक्रियाले फिल्टरलाई सुरक्षित गर्दछ र सम्प हटाउन आवश्यक पर्दैन। मालिकले प्लग र नाप्ने ट्यूब खोल्नु पर्छ, केही तरल पदार्थ निकाल्नु पर्छ, र त्यसपछि स्तर सामान्यमा ल्याउनु पर्छ। हेरफेर 2-3 पटक दोहोर्याइएको छ, शुद्ध तेलको एकाग्रता बढ्दै। मालिकले कारतूस परिवर्तन नगरेको कारणले, ढक्कन र जलाशय चुम्बकहरू सफा नगरेकोले, तरल छिट्टै पहिरन उत्पादनहरूसँग दूषित हुन्छ। भ्यारिएटरको कार्यसम्पादन सुधार गर्नका लागि अस्थायी उपायको रूपमा प्रक्रिया गर्न सकिन्छ, तर पूर्ण तरल पदार्थ परिवर्तन गर्नु बढी सुविधाजनक छ।