Mitsubishi Outlander CVT मा तेल परिवर्तन गर्दै

प्रसारण काम गर्न को लागी, यो उच्च गुणस्तर स्नेहक प्रयोग गर्न आवश्यक छ। तल मित्सुबिशी आउटल्याण्डर CVT मा तेल कसरी परिवर्तन गर्ने भन्ने बारे निर्देशन र यस कार्यको समयमा सिफारिसहरू छन्।

तपाइँ कति पटक तेल परिवर्तन गर्न आवश्यक छ?

सुरुमा, मित्सुबिशी आउटल्यान्डर 2008, 2011, 2012, 2013 र 2014 को लागि स्नेहक र फिल्टर परिवर्तन गर्ने माइलेज कार मालिकहरूले के विश्लेषण गरौं। आधिकारिक निर्देशन पुस्तिकाले कहिले र कति पटक प्रसारण तरल पदार्थ परिवर्तन गर्नुपर्छ भनेर संकेत गर्दैन। निर्माता द्वारा उपभोग्य तरल पदार्थको प्रतिस्थापन प्रदान गरिएको छैन, यो गाडीको सम्पूर्ण जीवनको लागि कारमा खन्याइन्छ। तर यसको मतलब यो होइन कि स्नेहक परिवर्तन गर्न आवश्यक छैन।

निम्न संकेतहरू देखा पर्दा पदार्थको परिवर्तन गर्नु पर्छ:

• चिल्लो डामरमा ड्राइभ गर्दा, स्लिपेज आवधिक रूपमा देखा पर्दछ;
• केबिनमा प्रसारण चयनकर्ताको क्षेत्रमा, कम्पनहरू महसुस गर्न सकिन्छ जुन आवधिक रूपमा वा लगातार हुन्छ;
• प्रसारणको लागि अचम्मको आवाज सुन्न थाल्यो: हल्ला, आवाज;
• गियर लिभर सार्न कठिनाई।

त्यस्ता संकेतहरू विभिन्न कारहरूमा फरक रूपमा प्रकट हुन सक्छन्, यो सबै सर्तहरू र प्रसारणको उचित सञ्चालनमा निर्भर गर्दछ। औसतमा, कार मालिकहरूको लागि तरल पदार्थ प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक 100-150 हजार किलोमिटर पछि हुन्छ। प्रसारणको सञ्चालनमा समस्याहरूबाट बच्न, विशेषज्ञहरूले हरेक 90 हजार किलोमिटर उपभोग्य वस्तुहरू प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गर्छन्।

तेल चयन

Outlander को लागि मूल Outlander variator

Mitsubishi Outlander मौलिक उत्पादन मात्र भरिएको हुनुपर्छ। DIA QUEEN CVTF-J1 ग्रीस विशेष गरी यी गाडीहरूको CVTs को लागि विकसित गरिएको थियो। यो Outlander मा पाइने JF011FE गियरबक्सहरूसँग काम गर्न डिजाइन गरिएको हो। निर्माताले अन्य तेलहरू प्रयोग गर्न सिफारिस गर्दैन।

यद्यपि धेरै कार मालिकहरूले सफलतापूर्वक आफ्नो मोटुल अटोमोटिभ तरल पदार्थहरू गियरबक्सहरूमा भर्छन्। अटोमेकरका अनुसार गैर-मौलिक र कम गुणस्तरको तेलको प्रयोगले प्रसारण विफलता निम्त्याउन सक्छ र इकाईको मर्मत वा मर्मतमा जटिलता ल्याउन सक्छ।

स्तर नियन्त्रण र आवश्यक मात्रा

गियरबक्समा स्नेहन स्तर जाँच गर्न, गियरबक्समा अवस्थित डिपस्टिक प्रयोग गर्नुहोस्। काउन्टरको स्थान फोटोमा देखाइएको छ। स्तर निदान गर्न, इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र यसलाई अपरेटिङ तापमानमा न्यानो गर्नुहोस्। तेल कम चिपचिपा हुनेछ र निरीक्षण प्रक्रिया सही हुनेछ। भेरिएटरबाट डिपस्टिक हटाउनुहोस्। यसमा दुईवटा चिन्हहरू छन्: तातो र चिसो। न्यानो इन्जिनमा, स्नेहक तातो स्तरमा हुनुपर्छ।

स्तर नियन्त्रणको लागि डिपस्टिकको स्थान

तेल आफैलाई कसरी परिवर्तन गर्ने?

स्नेहक प्रतिस्थापन एक अपेक्षाकृत सरल प्रक्रिया हो। यो गर्नका लागि, तपाईं ग्याँस स्टेशनहरूमा बचत गर्न सक्नुहुन्छ र आफैलाई सबै गर्न सक्नुहुन्छ।

उपकरण र सामग्रीहरू

प्रतिस्थापन गर्नु अघि, तयार गर्नुहोस्:

• 10 र 19 को लागि कुञ्जीहरू, बक्स कुञ्जीहरू प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ;
• भेरिएटर भर्नको लागि नयाँ तेल लगभग 12 लिटर चाहिन्छ;
• प्यालेटमा स्थापनाको लागि सीलेन्ट;
• पुरानो भाग खसेको वा बिग्रिएको खण्डमा सम्प प्लगमा स्थापना गर्न नयाँ धुने;
• प्यान क्लीनर पहिरन उत्पादनहरू हटाउन, तपाईं साधारण एसीटोन वा विशेष तरल प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ;
• फनेल;
• लिपिक चाकू वा फिलिप्स पेचकस;
• एउटा कन्टेनर जहाँ तपाइँ पुरानो बोसो निकाल्नुहुनेछ।

वर्क्स ग्यारेज च्यानलले CVT मा लुब्रिकेन्ट परिवर्तन गर्ने प्रक्रियाको विवरण दिने निर्देशन पुस्तिका प्रदान गरेको छ।

चरण-चरण निर्देशन

Mitsubishi Outlander CVT मा तेल परिवर्तन निम्नानुसार छ:

1. कार इन्जिन 70 डिग्री सम्म तातो, यसको लागि तपाईं कार चलाउन सक्नुहुन्छ। ग्रीस जति तातो हुन्छ, त्यति नै गियरबक्सबाट बाहिर निस्कन्छ।
2. कार खाडल वा ओभरपासमा चलाइन्छ।
3. कारको तल चढ्नुहोस् र क्र्यांककेस सुरक्षा खोज्नुहोस्, यसलाई भत्काउन आवश्यक छ। हटाउनको लागि, अगाडिको प्यानलमा दुईवटा पेचहरू खोल्नुहोस्। बाँकी बोल्टहरू खोलिएका छन्, जसको पछि सुरक्षालाई अगाडि धकेलिएको छ र डिसेम्बल गरिएको छ।
4. एकपटक हटाइएपछि, तपाईंले एक्ट्युएटर ड्रेन प्लग देख्नुहुनेछ। यो तपाइँको साइट मा एक पानी क्यान स्थापना गर्न आवश्यक छ, यसलाई ठीक गर्न सम्बन्ध वा तार प्रयोग गर्नुहोस्। नुहाउने टाउको फिक्स गरेपछि, ड्रेन प्लग खोल्नुहोस्। तपाईंले पहिले कन्टेनरलाई यसको अन्तर्गत "काम" सङ्कलन गर्न प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
5. Mitsubishi Outlander CVT बाट सबै ग्रीस बाहिर नआएसम्म पर्खनुहोस्। ड्रेनेज सामान्यतया कम्तिमा 30 मिनेट लाग्छ। कुलमा, लगभग छ लिटर लुब्रिकेन्ट प्रणालीबाट बाहिर आउनेछ।
6. ड्रेन प्लगलाई फेरि स्क्रू गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ दोस्रो पानीको क्यान छ भने, यसलाई स्नेहन स्तर निदानको लागि प्वालमा स्थापना गर्नुहोस्। डिपस्टिक हटाउनुहोस् र निकास गर्दा प्रणालीबाट कति तरल पदार्थ बाहिर आयो भनेर जाँच गर्नुहोस्, उही मात्रा भर्नुपर्छ।
7. कार इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र यसलाई न्यानो हुनको लागि केही मिनेट पर्खनुहोस्। इन्जिन चलिरहेको अवस्थामा, गियर चयनकर्तालाई पालैपालो सबै मोडहरूमा स्विच गर्नुहोस्। तिनीहरू मध्ये प्रत्येकमा, लीभर आधा मिनेटको लागि राखिएको हुनुपर्छ। यो प्रक्रिया धेरै पटक दोहोर्याउनु पर्छ।
8. इन्जिन रोक्नुहोस् र ग्रीस ड्रेन प्रक्रिया पुन: प्रदर्शन गर्नुहोस्। लगभग छ लीटर तरल पदार्थ प्रणालीबाट बाहिर आउनु पर्छ।
9. ट्रे समात्ने स्क्रूहरू खोल्नुहोस्। डिस्सेम्बल गर्दा, सावधान रहनुहोस्, प्यानमा तेल छ। फोहोर र पहिरन उत्पादनहरूको उपस्थितिमा, प्यान एसीटोन वा विशेष तरलसँग धोइन्छ। चुम्बकहरू सफा गर्न नबिर्सनुहोस्।
10. पुरानो उपभोग्य सफाई फिल्टर हटाउनुहोस्।
11. पुरानो सीलेन्टको अवशेषहरू प्यालेटबाट लिपिक चक्कुको साथ हटाउनुहोस्। एकपटक छुट्याएपछि, च्युइङगम पुन: प्रयोग गर्न सकिँदैन। नयाँ ग्यास्केट सीलेन्टमा निश्चित हुनुपर्छ।
12. नयाँ फिल्टर यन्त्र, म्याग्नेट स्थापना गर्नुहोस् र ट्रेलाई ठाउँमा राख्नुहोस्, बोल्टको साथ सबै कुरा सुरक्षित गर्नुहोस्। ड्रेन प्लगमा स्क्रू गर्नुहोस्।
13. गियरबक्सलाई नयाँ तेलले भर्नुहोस्। यसको मात्रा पहिले निकासी तरल को मात्रा अनुरूप हुनुपर्छ।
14. पावर युनिट सुरु गर्नुहोस्। गियर लीभर संग हेरफेर प्रदर्शन गर्नुहोस्।
15. डिपस्टिकको साथ स्नेहक स्तर जाँच गर्नुहोस्। आवश्यक भएमा गियरबक्समा तेल थप्नुहोस्।

CVT बाट पुरानो ग्रीस निकाल्नुहोस् ट्रान्समिशन प्यान हटाउनुहोस् र यसलाई सफा गर्नुहोस् ब्लकमा ताजा ग्रीस भर्नुहोस्

प्रश्न मूल्य

मूल तरल को एक चार-लिटर क्यानिस्टर लगभग 3500 rubles को औसत लागत। पदार्थ को पूर्ण परिवर्तन को लागी, 12 लीटर आवश्यक छ। त्यसकारण, प्रतिस्थापन प्रक्रियाले उपभोक्तालाई 10 रूबलको औसत खर्च गर्नेछ। यदि तपाइँ विशेषज्ञहरूलाई प्रतिस्थापन सुम्पने निर्णय गर्नुहुन्छ भने 500 देखि 2 हजार रूबल सेवा स्टेशनमा सेवाको लागि अर्डर गर्न सकिन्छ।

असामयिक प्रतिस्थापन को परिणाम

यदि CVT गियरबक्समा खराब गुणस्तरको स्नेहक प्रयोग गरिएको छ भने, यसले यसमा तोकिएका कार्यहरू गर्न सक्षम हुनेछैन। नतिजाको रूपमा, प्रसारणको आन्तरिक भागहरूमा घर्षण बढ्नेछ, जसले प्रसारण घटकहरूको समयपूर्व पहिरन निम्त्याउँछ। यसको कारणले, लुब्रिकेशन प्रणालीको च्यानलहरू लगाउने उत्पादनहरूले रोक्नेछ। गियरबक्सको विभिन्न मोडहरू परिवर्तन गर्दा कठिनाइहरू उत्पन्न हुनेछन्, बक्सले झटका र झटकाहरूसँग काम गर्न सुरु गर्नेछ।

असामयिक स्नेहक परिवर्तनको सबैभन्दा दुर्भाग्यपूर्ण परिणाम विधानसभाको पूर्ण विफलता हो।

भिडियो "स्नेहक परिवर्तन गर्न भिजुअल गाइड"

ग्यारेज-क्षेत्र 51 च्यानलमा एउटा भिडियो प्रकाशित गरिएको छ जसले आउटल्यान्डर CVT गियरबक्समा उपभोगयोग्य प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रियालाई स्पष्ट रूपमा देखाउँछ।