तेल परिवर्तन र स्वचालित प्रसारण टोयोटा क्यामरी

तेल परिवर्तनले टोयोटा क्यामरी अटोमेटिक ट्रान्समिसनलाई मर्मत नगरी २५० tkm पार गर्न मद्दत गर्नेछ। मास्टरले सामग्रीसँग काम गर्नको लागि 250-12 rubles लिनेछ, तर त्यहाँ सधैं नजिकैको सेवा छैन। ट्रान्समिशन स्नेहकलाई स्वतन्त्र रूपमा परिवर्तन गर्न र शरीरलाई तोड्न नदिने क्रममा, तपाईंले मेसिनको यन्त्र बुझ्न, उपभोग्य वस्तुहरू खरिद गर्न र निर्देशनहरू पालना गर्न आवश्यक छ। टोयोटा क्यामरी V000 श्रृंखला Aisin U18, U000 र U50 इन्जिनहरूले सुसज्जित थियो। कसरी आफ्नो हातमा ATF बदल्न, सबैभन्दा लोकप्रिय र आधुनिक 241 मोर्टार U660 / U760 को उदाहरण विचार गर्नुहोस्।

ट्रान्समिशन तेल परिवर्तन अन्तराल

Toyota Camry V50 सर्भिस म्यानुअलले अटोमेटिक ट्रान्समिसन तेल परिवर्तनलाई नियमन गर्दैन। तर प्रत्येक 40 हजार किमी तपाईं तरल अवस्था जाँच गर्न आवश्यक छ। यदि चालकले अधिकतम गतिमा कार चलाइरहेको छ भने, तरल पदार्थ 80 हजार किलोमिटरको अन्तरालमा परिवर्तन गर्नुपर्छ।

मास्टरहरूले तेल फोहोर भएकोले परिवर्तन गर्न सिफारिस गर्छन्। आइसिन बक्सहरू तरल पदार्थको शुद्धताप्रति संवेदनशील हुन्छन्। गतिशीलता र इन्धन दक्षताको खोजीमा, इन्जिनियरहरूले डिजाइनलाई जटिल बनाएका छन् र भार थपेका छन्। स्वचालित प्रसारण टर्क कन्भर्टर लकअप पहिले नै दोस्रो गियरमा सक्रिय गरिएको छ, त्यसैले, सक्रिय आन्दोलनको साथ, घर्षण क्लच बाहिर जान्छ, ATF लाई प्रदूषित गर्दछ।

टोयोटा क्यामरीको अटोमेटिक ट्रान्समिशन इलेक्ट्रोनिक्स कन्फिगर गरिएको छ ताकि सबै नोडहरू सीमामा काम गर्छन्। आवास ओभरलोडिंग रोक्नको लागि, निम्न आवश्यकताहरू प्रसारण तरल पदार्थमा लागू हुन्छन्:

• राम्रो चिसो तरलता;
• सञ्चालन अवस्था अन्तर्गत पर्याप्त चिपचिपापन;
• सञ्चालन तापमान 110 - 130 ℃।

टोयोटा क्यामरी स्वचालित प्रसारणको मर्मत कम्तिमा 100 rubles खर्च हुनेछ, र यो एक जटिल विधानसभा को मरम्मत को लागी एक ग्यारेन्टी दिने एक मास्टर पाउन सजिलो छैन। त्यसकारण, तरल पदार्थ सफा राख्न नबिर्सनुहोस्, र पारदर्शिता गुमाउने बित्तिकै अपडेट गर्नुहोस्।

एक स्वचालित प्रसारण टोयोटा क्यामरी V50 मा तेल चयन गर्न व्यावहारिक सल्लाह

U660/U760 Toyota ATF WS लुब्रिकेन्टसँग काम गर्दछ। टोयोटा क्यामरी अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा अर्को ग्रेडको तेल भर्न सिफारिस गरिदैन। यसले प्रसारणलाई हानि पुर्‍याउन सक्छ। नक्कलीबाट बच्न, आधिकारिक बिक्रेताहरूबाट लुब्रिकेन्टहरू किन्नुहोस्।

मूल तेल

टोयोटा क्यामरी जेनुइन अटोमेटिक ट्रान्समिसन फ्लुइड कम भिस्कोसिटी सिंथेटिक टोयोटा एटीएफ डब्ल्यूएस हो जसले JWS ३३२४ को आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। ATF WS जापान र संयुक्त राज्य अमेरिकामा उत्पादन गरिन्छ।

तरल मापदण्डहरू:

• रातो रंग;
• चिपचिपापन सूचकांक - 171;
• 40℃ - 23,67 cSt मा चिपचिपापन; 100℃ - 5,36 cSt मा;
• पोइन्ट पोइन्ट - -44 ℃;
• रचनामा एस्टरहरूको उपस्थितिले पहिरन र घर्षणमा कमीलाई संकेत गर्दछ।

ATF WS अर्डर गर्ने वस्तुहरू: 1 l 08886-81210; 4l ०८८८६-०२३०५; २०l ०८८८६-०२३०३। लिटर भोल्युम प्लास्टिकको बोतलमा बिक्री गरिन्छ, 08886-लिटर र 02305-लिटर क्यानिस्टरहरू फलामबाट बनेका हुन्छन्।

बक्समा तेलको मात्रा:

• 1AZ-FE वा 6AR-FSE इन्जिनको साथ - 6,7 लीटर तरल पदार्थ;
• c2AR-FE5 - 6,5 л;
• 2GR-FE 5–6,5 l सँग।

Analogues

यो मूल ATF WS र analogues मिश्रण गर्न सिफारिस गरिएको छैन। अप्रत्याशित रासायनिक प्रतिक्रियाले स्वचालित प्रसारणलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। यदि तपाईंलाई फरक तरल पदार्थमा स्विच गर्न आवश्यक छ भने, पूर्ण परिवर्तन गर्नुहोस्।

Dexron VI, Mercon LV र JWS 5,5 मापदण्डको 6,0 ℃ मा 100 - 3324 cSt को चिपचिपापन भएका तरल पदार्थहरू टोयोटा क्याम्री स्वचालित प्रसारणको लागि तेलको एनालॉगको रूपमा उपयुक्त छन्:

नाम	आपूर्तिकर्ता कोड
क्यास्ट्रोल ट्रान्सम्याक्स डेक्स्रोन VI MERCON LV	156 संयुक्त राज्य अमेरिका
Idemitsu ATF प्रकार TLS LV	30040096-750
G-Box ATF DX VI	8034108190624
Liqui Moly Top Tec ATF 1800	20662
MAG1 ATF कम VIS	MGGLD6P6
जीवनको लागि Ravenol ATF T-WS	4014835743397
Totachi ATF VS	4562374691292

स्वचालित ट्रान्समिसन टोयोटा ल्यान्ड क्रुजर प्राडो १५० मा तेल परिवर्तन गर्नुहोस्

स्तर जाँच गर्दै

Toyota Camry V50 मा, तेल प्यानमा रहेको ओभरफ्लो फ्लास्क मार्फत अतिरिक्त तेल निकालेर स्वचालित ट्रान्समिसन स्नेहन स्तर जाँच गरिन्छ। त्यसकारण, पहिले इन्जिन सुरु नगरी ताजा ATF थप्नुहोस्, र त्यसपछि स्तर समायोजन गर्नुहोस्। हामी कन्टेनरको भरिने प्वालबाट कार भर्नेछौं:

1. लिफ्टमा आफ्नो टोयोटा क्यामरी उठाउनुहोस्।
2. 10mm टाउको प्रयोग गरेर, अगाडि बायाँ फेन्डरको स्कर्ट सुरक्षित गर्ने 2 बोल्टहरू खोल्नुहोस्।
3. यदि कार तातो छ भने, स्वचालित प्रसारण ⁓20 ℃ मा चिसो नभएसम्म पर्खनुहोस्।
4. 24 हेडको साथ, फिलर टोपी खोल्नुहोस्।
5. ओभरफ्लो फ्लास्क बोल्टलाई 6 मिमी हेक्सागनको साथ खोल्नुहोस्। यदि ग्रीस बाहिर निस्कन्छ भने, यो टपकाउन सुरु नभएसम्म पर्खनुहोस्। यस अवस्थामा, कुनै अतिरिक्त प्याडिङ आवश्यक छैन। वार्म-अप चरणको साथ जारी राख्नुहोस्।
   
   
6. फ्लास्क 1,7 Nm को टोक़ संग कडा हुनुपर्छ, अन्यथा स्तर सूचक गलत हुनेछ। चुहावट जाँच गर्न प्वालमा हेक्स रेन्च घुसाउनुहोस्।
7. फ्लास्कबाट बाहिर निस्कन थालेसम्म स्वचालित ट्रान्समिसन फिलर होलमा सिरिन्ज वा अन्य उपकरणको साथ तरल पदार्थ खन्याउनुहोस्। पुरानो ग्यास्केटको साथ दुवै प्लगहरू ढिलो रूपमा कस्नुहोस्।

अब तपाईंले तेललाई तताउन आवश्यक छ, किनभने जब तापमान बढ्छ, यो विस्तार हुन्छ। तापमान जाँच गर्न स्क्यानर वा SST उपकरण (09843-18040) प्रयोग गर्नुहोस्:

1. तेलको तापक्रम निगरानी गर्न स्क्यानरलाई DLC3 डायग्नोस्टिक कनेक्टरमा जडान गर्नुहोस्। यो +40 ℃ भन्दा माथि हुनु हुँदैन। वा कोडहरू देखाउनको लागि 13 TC र 4 CG SST मा पिनहरू जडान गर्नुहोस्।
2. स्वचालित प्रसारणबाट तरल पदार्थ हटाउन इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।
3. तापमान पत्ता लगाउने मोड सुरु गर्नुहोस्। चयनकर्तालाई स्थिति "P" बाट "D" मा र यसको विपरित 6 s को ढिलाइमा स्विच गर्नुहोस्। गियर सूचक हेर्नुहोस् र लीभरलाई "D" र "N" बीचमा सार्नुहोस्। जब टोयोटा क्यामरीले तापमान पत्ता लगाउने मोडमा प्रवेश गर्छ, गियर सूचक "D" २ सेकेन्डका लागि सक्रिय हुनेछ जब ATF इच्छित मानसम्म न्यानो हुन्छ।                                             
4. स्क्यानर बन्द गर्नुहोस् र सम्पर्कहरू विच्छेद गर्नुहोस्। तापक्रम मापन मोड इग्निशन बन्द नभएसम्म कायम राखिएको छ।

पढ्नुहोस् कसरी जाँच गर्नुहोस् र आफ्नो हातले स्वचालित प्रसारण VW Tiguan मा तेल परिवर्तन गर्नुहोस्

सही तेल स्तर सेट गर्नुहोस्:

1. टोयोटा क्यामरी पाउनुहोस्।
2. ओभरफ्लो आवरण हटाउनुहोस्। सावधान हुनुहोस् तरल तातो छ!
3. अतिरिक्त नालीहरू र ATF बाहिर प्रवाह गर्न सुरु नभएसम्म पर्खनुहोस्।
4. यदि ओभरफ्लो फ्लास्कबाट तरल पदार्थ बाहिर आउँदैन भने, फ्लास्कबाट बाहिर नगएसम्म लुब्रिकेन्ट थप्नुहोस्।

स्तर समायोजन गरेपछि, नयाँ ग्यास्केट र 40 एनएमको टर्कको साथ कन्ट्रोल फ्लास्कको स्टपरलाई कस्नुहोस्। फिलर होलको टाइटनिङ टर्क ४९ एनएम छ। टोयोटा क्यामरी छोड्नुहोस्। इन्जिन रोक्नुहोस्। डस्टरलाई फेरि ठाउँमा राख्नुहोस्।

स्वचालित प्रसारण टोयोटा क्यामरी V50 मा व्यापक तेल परिवर्तनको लागि सामग्री

क्यामरी V50 स्वचालित प्रसारणमा तेल परिवर्तन गर्न उपकरण र सामग्रीहरू तयार गर्नुहोस्:

• ratchet, विस्तार;
• 10, 17, 24 मा हेड;
• हेक्सागन 6 मिमी;
• नाली को लागि कन्टेनर मापन;
• नली संग सिरिंज;
• केरोसिन वा पेट्रोल;
• ब्रश;
• लिन्ट-मुक्त कपडा;
• पन्जा, काम लुगा।

विस्तार	मेसिनको आकार
..2,0 लिटर	..2,5 लिटर	..3,5 लिटर
आंशिक / पूर्ण प्रतिस्थापनको साथ एटीएफ, एल	4/12
प्यालेट ग्यास्केट	35168-21020	35168-73010	35168-33080
तेल छान्ने	35330-06010	35330-33050	35330-33050
फिल्टरको लागि ओ-रिंग	35330-06010	90301-27015	90301-32010
ओभरफ्लो फ्लास्क स्टपरको लागि ओ-रिंग	90301-27015	90430-12008	90430-12008

एक स्वचालित प्रसारण टोयोटा क्यामरी V50 मा स्व-परिवर्तन तेल

टोयोटा क्यामरी V50 को माइलेजको आधारमा स्वचालित ट्रान्समिसनमा तेल परिवर्तन गर्दा आंशिक वा पूर्ण हुन सक्छ। यदि क्यामरीले 100 माइल भन्दा बढी यात्रा गरेको छ र प्रसारण तरल पदार्थ कहिल्यै परिवर्तन गरिएको छैन भने आंशिक विधि चयन गर्नुहोस्। मेसिनबाट सफा ग्रीस बाहिर नआएसम्म प्रत्येक 3 किलोमिटरमा 4-1000 पटक प्रतिस्थापन प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्।

पुरानो तेल निकाल्ने

टोयोटा क्यामरी अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा तेल परिवर्तन गर्ने पहिलो चरण पुरानो स्लरी निकाल्नु हो। तयारी स्तर जाँच जस्तै छ:

1. लिफ्टमा आफ्नो टोयोटा क्यामरी उठाउनुहोस्। 17 टाउकोको साथ सुरक्षा हटाउनुहोस्।
2. बायाँ अगाडिको पाङ्ग्रा र ट्रंक हटाउनुहोस्।
3. फिलर स्क्रू ढीला गर्नुहोस्।
4. परीक्षण बत्ती बोल्ट खोल्नुहोस्। मापन कन्टेनर बदल्नुहोस्।
5. हेक्सागनको साथ प्लास्टिक फ्लास्क खोल्नुहोस्। लगभग 1,5 - 2 लिटर तेल गुरुत्वाकर्षण द्वारा निकासी हुन्छ।
6. हामीले 10 को टाउकोको साथ प्यानको बोल्टहरू खोल्छौं। हटाउने क्रममा सावधान रहनुहोस्, कभरमा लगभग 0,3 - 0,5 लिटर तेल छ! एक साधारण कन्टेनर मा नाली।                                               
7. 2 हेडको साथ फिल्टरलाई समात्ने 10 बोल्टहरू खोल्नुहोस्। फिल्टरलाई लोचदार ब्यान्डले समातेको छ, त्यसैले तपाईंले यसलाई हटाउन यसलाई घुमाउनुपर्छ। सावधान रहनुहोस्, फिल्टरमा लगभग 0,3 लिटर तरल छ!

कुलमा, लगभग 3 लिटर मर्ज हुनेछ र केहि फैलिनेछ। बाँकी अटोमेटिक ट्रान्समिशन लुब्रिकेन्ट टर्क कन्भर्टरमा छ।

प्यालेट कुल्ला र स्वार्फ हटाउने

पुरानो ट्रान्समिशन प्यान ग्यास्केट हटाउनुहोस्। डेन्टहरूको लागि आवरण निरीक्षण गर्नुहोस्। विकृत भागलाई नयाँले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, अन्यथा यसले तेल चुहावट निम्त्याउनेछ र दबाबको कमीले टोयोटा क्यामरी अटो स्विच हल्लिनेछ।

चुम्बकहरू खोज्नुहोस्। तिनीहरू माटोले ढाकिएको छ कि भनेर हेर्न गाह्रो छ। चुम्बकहरू हटाउनुहोस् र प्यालेटबाट चिपहरू सङ्कलन गर्नुहोस्। इस्पात हेजहगहरू र तेलमा कणहरू द्वारा, तपाईं स्वचालित प्रसारणहरूमा भागहरूको पहिरनको डिग्री निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ। चुम्बकहरू बाहिर निकाल्नुहोस् र सफा गर्नुहोस्। नियम अनुसार, तिनीहरू परिवर्तन गर्नुपर्छ, तर पुराना राम्रो अवस्थामा छोड्नुपर्छ।

चुम्बकीय स्टील कणहरूले बियरिङ र गियरहरूमा लगाउने संकेत गर्दछ। गैर-चुम्बकीय पीतल पाउडर बुशिंग पहिरन संकेत गर्दछ।

टोपीमा केरोसिन वा पेट्रोल हाल्नुहोस्। ब्रश लिनुहोस् र ड्रिप ट्रे सफा गर्नुहोस्। सुक्खा र म्याग्नेट बदल्नुहोस्। नयाँ ग्यास्केटलाई राम्रोसँग फिट गर्न कभरको सम्पर्क सतहलाई कम गर्नुहोस्। ब्लेड स्थापना गर्दा, बोल्टहरूमा सीलेन्ट लागू गर्नुहोस्।

फिल्टर प्रतिस्थापन

स्वचालित प्रसारण फिल्टर डिस्पोजेबल छ, त्यसैले यो सफा छैन, तर प्रत्येक पटक परिवर्तन, पूर्ण र आंशिक प्रतिस्थापन संग। नयाँ फिल्टर सील स्थापना गर्नुहोस्, तेलको साथ लुब्रिकेट गर्नुहोस्। बक्समा फिल्टर स्थापना गर्नुहोस्, स्क्रूलाई 11 Nm मा कस्नुहोस्।

नयाँ तेल भर्दै

स्टफिङमा जाऔं। स्वचालित प्रसारणमा पम्प गर्नुहोस् तरल पदार्थको मात्रा नाली भएको बराबर, लगभग 4 लिटर। यदि तालिकामा सूचीबद्ध कार्यहरू मध्ये एक पूरा भयो भने, आवश्यक रकम भर्नुहोस्। ड्रेन ट्याङ्कीबाट ड्रिप गर्न सुरु नभएसम्म ATF भर्नुहोस्। बल बिना सबै प्लगहरू कस्नुहोस्।

अब स्वचालित प्रसारणलाई न्यानो गर्नुहोस् र तरल पदार्थको स्तर समायोजन गर्नुहोस्। अन्तमा, नयाँ ग्यास्केटहरूसँग प्लगहरू कस्नुहोस्। कार बन्द गर्नुहोस्। डस्टरमा पेंच गर्नुहोस्। पाङ्ग्रा लगाउनुहोस्। स्वचालित प्रसारण टोयोटा क्यामरी V50 मा पूरा तेल परिवर्तन।

स्वचालित प्रसारणमा ट्रान्समिशन फ्लुइडको पूर्ण प्रतिस्थापन

टोयोटा क्यामरी ५० अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा, उपकरण प्रयोग गरेर फोहोर लुब्रिकेन्टलाई विस्थापित गरेर पूर्ण तेल परिवर्तन गरिन्छ। ताजा एटीएफ स्थापनामा 50-12 लिटरको भोल्युममा खन्याइन्छ र रेडिएटर पाइपसँग जोडिएको छ। इन्जिन सुरु हुन्छ। उपकरणले स्नेहक आपूर्ति गर्दछ, र तेल पम्पले यसलाई सम्पूर्ण शरीरमा पम्प गर्दछ। प्रक्रिया पूरा हुन्छ जब निकास र भरिएको तरल पदार्थको रंग एउटै हुन्छ। पम्प गरेपछि, तिनीहरूले सफा फिल्टर राख्छन्, प्यान धुनुहोस्, स्तर समायोजन गर्नुहोस् र अनुकूलन रिसेट गर्नुहोस्।

हार्डवेयर अफसेट कम माइलेज भएको टोयोटा क्यामरीका लागि उपयुक्त छ, जसको स्वचालित प्रसारण पहिरन उत्पादनहरूले धेरै प्रदूषित हुँदैन। यदि एक ठूलो प्रवाह एक थकित शरीर मा खन्याइयो भने, तलछट उठ्छ र भल्भ शरीर र solenoid भल्भ को च्यानलहरू बन्द हुनेछ। नतिजाको रूपमा, स्वचालित प्रसारण तुरुन्तै वा 500 किमी पछि बन्द हुनेछ।

निष्कर्षमा

Toyota Camry V50 स्वचालित प्रसारणमा इष्टतम तेल परिवर्तन वैकल्पिक हुनेछ: 40 tkm पछि आंशिक, र पूर्ण - 80 tkm पछि। यदि तपाईंले समयमै स्नेहकलाई अद्यावधिक गर्नुभयो भने, स्वचालित प्रसारणले सहज र सही रूपमा काम गर्नेछ, र गियरहरू सिफ्ट गर्दा कस्तो प्रकारका झटकाहरू तपाईंलाई थाहा छैन। जब तेल धेरै फोहोर हुन्छ, मेकानिकहरूले नयाँ ATF थप्नु अघि पहिले कार फिक्स गर्न सिफारिस गर्छन्।