शीतलक तापमान सेन्सर बदल्दै
शीतलक तापमान सेन्सर - कारको विद्युतीय उपकरणको अंश हो, जुन शीतलन प्रणालीको अंश हो। सेन्सरले इन्जिन कन्ट्रोल युनिटमा कूलेन्ट (सामान्यतया एन्टिफ्रिज) को तापक्रमको बारेमा संकेतहरू पठाउँछ र, रिडिङहरूमा निर्भर गर्दै, हावा-ईन्धन मिश्रण परिवर्तन हुन्छ (इन्जिन सुरु हुँदा, मिश्रण अझ धनी हुनुपर्छ, इन्जिन न्यानो हुँदा, मिश्रण यसको विपरीत गरीब हुनेछ), इग्निशन कोण।
ड्यासबोर्ड मर्सिडीज बेंज W210 मा तापमान सेन्सर
आधुनिक सेन्सरहरू तथाकथित थर्मिस्टर्स हुन् - प्रतिरोधकहरू जसले आपूर्ति गरिएको तापक्रमको आधारमा तिनीहरूको प्रतिरोध परिवर्तन गर्दछ।
ईन्जिन तापमान सेन्सर बदल्दै
M240 ईन्जिनको साथ मर्सिडीज बेंज E112 को उदाहरण प्रयोग गरेर शीतलक तापक्रम सेन्सर बदल्ने विचार गर्नुहोस्। पहिले यस कारको लागि त्यस्ता समस्याहरू मानिन्थ्यो: क्यालिपर मर्मतर कम बीम बल्ब प्रतिस्थापन। र ठूलो रूपमा, धेरै कारहरूमा कार्यहरूको एल्गोरिथ्म समान हुनेछ, तपाईंको कारमा सेन्सर कहाँ स्थापना गरिएको छ भनेर जान्न मात्र महत्त्वपूर्ण छ। सबैभन्दा सम्भावित स्थापना स्थानहरू: इन्जिन आफै (सिलिन्डर टाउको - सिलिन्डर टाउको), आवास थर्मोस्टेट.
शीतलक तापमान सेन्सर बदल्नको लागि एल्गोरिथ्म
- 1 कदम। शीतलक निकासी हुनु पर्छ। यो चिसो इञ्जिनमा गरिनुपर्दछ वा थोरै तातो हुनुपर्दछ, अन्यथा तपाईं तरल पदार्थ निकाल्ने बेलामा आफैलाई जलाउन सक्नुहुन्छ, किनकि यो प्रणालीमा दबाबमा रहेको छ (एक नियमको रूपमा, विस्तार ट्या tank्की टोपी सावधानीपूर्वक अनसक्रुच गरेर दबाब जारी गर्न सकिन्छ)। मर्सिडीज E240 मा, रेडिएटर ड्रेन प्लग यात्राको दिशामा बाँया पट्टि छ। क्याप अनस्क्रुभ गर्नु अघि, १० डलरको कुल भोल्युम सहित कन्टेनरहरू तयार गर्नुहोस्, यो प्रणालीमा कत्ति हुनेछ। (तरलताको नोक्सानी कम गर्न कोसिस गर्नुहोस्, किनकि हामी यसलाई प्रणालीमा पुन: भर्नेछौं)।
- 2 कदम। एन्टिफ्रिज सुखाएपछि, तपाईं हटाउन सुरु गर्न सक्नुहुन्छ र तापमान सेन्सरको प्रतिस्थापन... यो गर्न, सेन्सरबाट योजक हटाउनुहोस् (फोटो हेर्नुहोस्)। अर्को, तपाइँले माउन्टेन ब्रैकेट निकाल्नु पर्छ यो तानिएको छ, तपाईं यसलाई साधारण स्क्रू ड्राईभरको साथ टिप्न सक्नुहुन्छ। कोष्ठक हटाउँदा सेन्सर तोड्न सावधान हुनुहोस्।
- तापक्रम सेन्सरबाट कनेक्टर हटाउनुहोस्
- सेन्सर समातेको कोष्ठक हटाउदै
- 3 कदम। कोष्ठक बाहिर निकाले पछि, सेन्सर बाहिर तान्न सकिन्छ (यो मा पेस छैन, तर मात्र सम्मिलित)। तर यहाँ एक समस्या आशा गर्न सकिन्छ। समयको साथ, सेन्सरको प्लास्टिकको भाग उच्च तापमानको प्रभावमा धेरै कमजोर हुन्छ र यदि तपाईंले सेन्सरलाई पिलर्सको साथ बाहिर निकाल्ने प्रयास गर्नुभयो भने, उदाहरणका लागि, सेन्सर प्राय पखेटा हुन्छ र केवल भित्री धातुको भाग मात्र रहनेछ। यस अवस्थामा, तपाईं निम्न विधि प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ: तपाईंले माथिल्लो (दखल गर्ने) समय बेल्ट रोलर कम गर्नु आवश्यक छ, ध्यानपूर्वक सेन्सरमा प्वाल पार्नुको लागि यसमा स्क्रू स्क्रु गर्नुहोस् र त्यसपछि यसलाई बाहिर तान्नुहोस्। ध्यान !!! यो प्रक्रिया खतरनाक छ, किनकि सेन्सरको भित्री भाग कुनै पनि समयमा विभाजित हुन सक्छ र इन्जिन शीतल प्रणालीको च्यानलमा पर्न सक्छ, यस अवस्थामा यो इञ्जिन विघटन नगरी गर्न असम्भव छ। होस् गर।
- 4 कदम। नयाँ तापमान सेन्सरको स्थापना उल्टो क्रममा समान तरिकाले गरिन्छ। तल मर्सिडीज w210 E240, साथ साथै एनालगहरूका लागि मूल तापक्रम सेन्सरको सूची नम्बर हो।
वास्तविक मर्सिडीज तापमान सेन्सर - नम्बर A 000 542 51 18
मूल मर्सिडीज कूलेन्ट तापमान गेज
समान एनालग - नम्बर 400873885 निर्माता: हान्स प्राइज
टिप्पणी! तपाईंले रेडिएटरको ड्रेन प्लग बन्द गरेपछि र एन्टिफ्रिज भरेपछि, ढक्कन नगरीकन कार सुरू गर्नुहोस्, speed०-60० डिग्रीको तापक्रममा मध्यम गतिमा तातो बनाउनुहोस्, एन्टिफ्रिज थप गर्नुहोस् जुन यो प्रणालीमा जान्छ, र त्यसपछि बन्द गर्नुहोस्। ढक्कन भयो!
समस्याको सफल समाधान।
प्रश्न र उत्तर:
के मैले शीतलक तापक्रम सेन्सर बदल्दा एन्टिफ्रिज निकाल्न आवश्यक छ? शीतलक तापक्रम मापन गर्न, यो सेन्सर एन्टिफ्रिजसँग प्रत्यक्ष सम्पर्कमा छ। तसर्थ, एन्टिफ्रिजलाई नाली नगरी, यसले DTOZH लाई प्रतिस्थापन गर्न काम गर्दैन (जब कूलेंट सेन्सर हटाइन्छ, यो अझै बाहिर निस्कन्छ)।
कूलेंट सेन्सर कहिले परिवर्तन गर्ने? यदि कार उबलिन्छ, र तापमान सफामा संकेत गरिएको छैन, त्यसपछि सेन्सर जाँच गरिन्छ (तातो पानीमा - विशिष्ट सेन्सरसँग सम्बन्धित प्रतिरोध मल्टिमिटरमा देखा पर्दछ)।
