Honda CRV एन्टिफ्रिज प्रतिस्थापन

एन्टिफ्रिज एक प्रक्रिया तरल पदार्थ हो जुन कम तापक्रममा जम्दैन। तोकिएको तरल पदार्थ कारको काम गर्ने पावर युनिट, होन्डा SRV को बाहिरी हावाको तापक्रममा +40C देखि -30,60C सम्म चिसो पार्नको लागि हो। यसको मुख्य कार्यको अतिरिक्त, एन्टिफ्रिजले होन्डा SRV शीतलन प्रणाली, साथै पानी पम्पको आन्तरिक सतहहरू लुब्रिकेट गर्दछ। यो सुविधाले जंग रोक्न मद्दत गर्दछ। कूलेंटको सेवा जीवन कूलेंटको अवस्थामा निर्भर गर्दछ।

शीतलन प्रणालीको उद्देश्य वाहन प्रदर्शन अनुकूलन गर्न हो। आखिर, नामित प्रणाली यसको सञ्चालन समयमा प्रणोदन प्रणाली को तापमान शासन को सामान्यीकरण को लागी जिम्मेवार छ। सवारी साधनको सही सञ्चालनका लागि कूलिङ प्रणालीको महत्वपूर्ण महत्त्वका कारण, सवारी साधन मालिकले गाडीको निदान र सेवा गर्नुपर्छ। यी कार्यहरू निश्चित समयमा पूरा गरिनु पर्छ, जुन मेसिनको लागि अपरेटिङ निर्देशनहरूमा तोकिएको छ। प्रस्तुत प्रणाली ठीकसँग काम गर्नको लागि, होन्डा SRV ब्रान्ड मोटर चालकले नियमित रूपमा एन्टिफ्रिजको अवस्था जाँच गर्नुपर्छ र आवश्यक भएमा, यसलाई बदल्नुहोस्।

Honda SRV कारमा कूलेन्ट प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रिया जटिल छैन। यसको आधारमा, गाडीको मालिकले विशेषज्ञहरूको मद्दतको सहारा बिना, आफ्नै मा प्रस्तुत कार्यको सामना गर्न सक्छ। यद्यपि, यो ध्यान दिनुपर्छ कि यस अवस्थामा, एक निश्चित प्रक्रिया पछ्याउनुपर्दछ, जुन तल प्रस्तुत गरिनेछ। पहिले तपाईंले शीतलक नाली गर्न आवश्यक छ, शीतलन प्रणाली फ्लश गर्नुहोस् र अन्तमा ताजा एन्टिफ्रिज भर्नुहोस्। हालको लेखको सामग्रीमा, आवश्यक एन्टिफ्रिज कसरी छनौट गर्ने भन्ने बारे जानकारी प्रदान गरिनेछ।

Honda SRV मा एन्टिफ्रिज कसरी बदल्ने?

यो व्यवस्थित रूपमा कार को विस्तार ट्यांक मा कूलेंट को स्तर को निगरानी गर्न आवश्यक छ। कूलेंट पारदर्शी कन्टेनरमा रहेको तथ्यको कारणले गर्दा, एन्टिफ्रिज अहिले कुन स्तरमा छ भनेर बताउन सजिलो छ। सामान्य अवस्थामा, शीतलक न्यूनतम र अधिकतम पदनामहरू बीचको सूचकमा हुनुपर्छ। यदि एन्टिफ्रिज तताइएको छ भने, त्यसपछि शीतलक स्तर अधिकतम सूचकसँग मेल खानुपर्छ, र उल्टो स्थितिमा - न्यूनतममा।

Honda SRV कारको मालिकले निर्माताले तोकेको फ्रिक्वेन्सी अनुसार कूलेन्ट थप्नुपर्छ, जुन ४० हजार किलोमिटर छ। यो पनि ध्यान दिनुपर्छ कि प्रत्येक दुई वर्षमा शीतलक प्रतिस्थापन गर्न सम्भव छ यदि कार मालिकले यसलाई कम प्रयोग गर्दछ। एकै समयमा, एन्टिफ्रिजको स्तर नियमित रूपमा जाँच गर्न र खैरो रंग वा गाढा देखा पर्दा यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। थप रूपमा, यदि यसको संरचनाले आवश्यक घनत्व, वा इन्जिन मर्मत गर्दैन भने, Honda SRV शीतलन प्रणालीका तत्वहरू आवश्यक भएमा कूलेन्टलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

चार्ज गर्नको लागि फ्रिजको आवश्यक मात्रा 10 लिटर हुनुपर्छ। Honda SRV कार प्रयोग गर्न, यो एन्टिफ्रिज भर्न सिफारिस गरिएको छ, जुन निर्देशनहरूमा संकेत गरिएको छ।

ध्यान राख्नुहोस् कि त्यहाँ निश्चित परिस्थितिहरू छन् जसले Honda SRV मालिकलाई एन्टीफ्रिज प्रतिस्थापनको आवश्यकता निर्धारण गर्न मद्दत गर्न सक्छ।

Honda SRV कारमा कूलेन्ट प्रतिस्थापन निम्न अवस्थामा आवश्यक छ:

• होन्डा एसआरभी कारको चुलोले राम्रोसँग काम गर्न छाड्यो । यस्तो अवस्थामा जहाँ कारको स्टोभ असफल हुन थाल्यो, यो सिफारिस गरिन्छ कि मोटर चालकले एन्टिफ्रिजको अवस्था जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा, यसलाई बदल्नुहोस्;
• यदि फोम इमल्शन विस्तार ट्यांकमा गठन भएको छ जसमा एन्टिफ्रिज अवस्थित छ। सम्बन्धित कन्टेनर होन्डा SRV को इन्जिन डिब्बा मा स्थित छ। यदि शीतलकले यसको इष्टतम कार्यको लागि आवश्यक गुणहरू गुमाउँछ भने, एक रासायनिक प्रतिक्रिया हुन्छ, जसको फलस्वरूप प्रणालीमा फोम जम्मा हुन्छ;
• Honda SRV ब्रान्डको कारको पावर युनिट आवधिक रूपमा तातो हुन्छ। यस्तो अवस्थामा जहाँ एन्टिफ्रिजले इष्टतम कार्यसम्पादनको लागि आवश्यक गुणहरू गुमाउँछ, कार इन्जिन अधिक तताउन थाल्छ। यदि कार मालिकले यो देख्यो भने, एन्टिफ्रिजको अवस्था जाँच गर्न आवश्यक छ र आवश्यक भएमा, यसलाई बदल्नुहोस्;
• यदि Honda SRV कारको इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा रहेको विस्तार ट्याङ्कीमा अवक्षेपण बनेको छ भने। एन्टिफ्रिजको भौतिक गुणहरूको हानिको परिणाम एक रासायनिक प्रतिक्रिया हो, जसको पछि शीतलक जलाशयमा एक अवक्षेपण बनाउँछ।

माथिको जानकारीको अतिरिक्त, यो स्पष्ट हुनुपर्दछ कि यदि गाडीको मालिकले हीटर, रेडिएटर वा सिलिन्डर हेड मर्मत गर्दछ भने, एन्टिफ्रिजको पुन: प्रयोग निषेध गरिएको छ।

शेभरलेट निवा कारमा एन्टिफ्रिज प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रियालाई स्वतन्त्र रूपमा सञ्चालन गर्न, यसको मालिकलाई निरीक्षण प्वाल, ओभरपास वा लिफ्ट चाहिन्छ। कार तेर्सो स्थितिमा र राम्रोसँग सुरक्षित हुनुपर्छ। देखाइएको कार्य सञ्चालनको क्रममा मेसिनलाई चल्नबाट रोक्नको लागि सावधानी हो। Honda SRV को अगाडि पछाडिको भन्दा अलि माथि माउन्ट गर्नुपर्छ। यो पनि ध्यान दिनुपर्छ कि यो प्रक्रिया मात्र चिसो इन्जिन मा गरिन्छ। साथै, एन्टिफ्रिजको आत्म-प्रतिस्थापनको लागि, गाडीको मालिकले निश्चित उपकरणहरू तयार गर्नुपर्छ।

Honda SRV कारमा कूलेन्ट परिवर्तन गर्न आवश्यक उपकरणहरू:

• र्याचेट रिंच;
• एक निश्चित लम्बाइ को विस्तार;
• निम्न आकारहरूको टाउको 8, 10, 13 मिमी;
• रिन्च;
• साँघुरो बङ्गारा संग चिमटा;
• चाकू
• हजारी।

उपकरणको अतिरिक्त, मोटर चालकलाई निम्न भागहरू र आपूर्तिहरू पनि चाहिन्छ:

• एन्टीफ्रिज 8 लीटर (10 लीटरको मार्जिनको साथ);
• प्राविधिक क्षमताहरू;
• रेडिएटरको आवरणको सील रिंग (यदि आवश्यक भए);
• फोहोर कपडा;
• प्लास्टिकको बोतल।

पहिलो चरण

एन्टिफ्रिजको प्रतिस्थापनको साथ अगाडि बढ्नु अघि, यसलाई पहिले सिलिन्डर ब्लकबाट निकाल्नु पर्छ। यो गर्न, मोटर चालक एक निश्चित एल्गोरिथ्म, जुन तल प्रस्तुत गरिनेछ पालन गर्नुपर्छ।

Honda SRV कारमा कूलेन्ट निकाल्ने प्रक्रिया:

• पहिले तपाईंले Honada SRV लाई ग्यारेज पिटमा चलाउनु पर्छ वा ओभरपास प्रयोग गर्नुपर्छ। यो ध्यान दिनुपर्छ कि एन्टिफ्रिज प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रिया कारको चिसो पावर इकाईको साथ गरिन्छ;

राम्रो र खराब एन्टिफ्रिज

• अर्को, तपाईंले शीतलक भर्नको लागि जलाशय खोज्न आवश्यक छ, र त्यसपछि जलाशय टोपी हटाउनुहोस्। पावर युनिट तातो भएको अवस्थामा, तातो भाप यसलाई खोलेर ट्याङ्कीबाट बाहिर आउनु पर्छ। माथिको जानकारीको आधारमा, यी कार्यहरू गर्दा, यो कभरलाई र्यागले ढाक्न सिफारिस गरिन्छ;
• अर्को चरण होन्डा SRV कारको तल्लो मुनि क्रल गर्नु हो। यदि पावर मोटर विशेष सुरक्षा संग छ, त्यसपछि यसलाई भत्काउन पर्छ। यो गर्नका लागि, यसलाई फिक्स गर्ने बोल्टहरू खोल्नुहोस्;
• पम्पबाट एन्टिफ्रिज तलको प्रतिस्थापन कन्टेनरमा निकालेपछि। यदि कार, अर्थात् होन्डा SRV, पावर स्टीयरिंग संग सुसज्जित छ, त्यसपछि माथिको कार्य गर्न, यो पम्पिंग संयन्त्र को शाफ्ट देखि ड्राइभ बेल्ट हटाउन आवश्यक छ। त्यस पछि, तपाईंले पम्प माउन्ट समात्ने स्क्रूहरू खोल्न आवश्यक छ। बारीमा, उपकरण सक्रिय हुनुपर्छ। तोकिएको कार्यले तपाईंलाई थर्मोस्टेटमा जडान भएका पाइप र लाइनहरू पहुँच गर्न अनुमति दिनेछ;
• यो पम्प Honda SRV कुलिङ प्रणालीको सबैभन्दा तल्लो भाग हो र यसमा तीनवटा पाइप जडान गरिएको छ। मध्य रेखा धेरै छोटो भएकोले, यसलाई छुन सिफारिस गरिएको छैन। निर्दिष्ट कार्य यस तथ्यको कारण गरिन्छ कि यसलाई क्षति नगरी यसलाई अलग गर्न गाह्रो छ। यसको सट्टा, तपाईंले क्ल्याम्पहरूमा बोल्टहरू खोल्न र तिनीहरूलाई शीर्ष रेखाबाट हटाउन आवश्यक छ। यो कार्यले पाइप बन्द गर्नेछ र एन्टिफ्रिजलाई नाली गर्नेछ। अर्को, तपाईंले क्ल्याम्पलाई खुकुलो पार्नु पर्छ र मेसिनको कूलिङ रेडिएटरसँग जोडिएको तल्लो रेखालाई खोल्नु पर्छ। माथिका चरणहरू प्रदर्शन गरेपछि, पुरानो शीतलक निकासी हुन्छ। थप एन्टिफ्रिज निकासी गर्न, तपाईंले थर्मोस्टेट फ्ल्यान्ज र यन्त्र आफैलाई छुट्याउन आवश्यक छ;
• यद्यपि, माथिका चरणहरूले शीतलकलाई पूर्ण रूपमा निकासी गर्दैन। यो तथ्यको कारण हो कि एन्टिफ्रिज को भाग रेडिएटर उपकरण मा रहन्छ। तरल पदार्थको अवशेषबाट छुटकारा पाउन, मोटर चालकले तल्लो रेडिएटरको नलीलाई विच्छेद गर्नुपर्छ र यसको ठाउँमा उपयुक्त साइजको नली स्थापना गर्नुपर्छ। नली स्थापना गरेपछि, अर्को छेउ बाहिर उडाउनुहोस्। प्रस्तुत कार्यले तपाईंलाई रेडिएटर इकाईबाट बाँकी एन्टिफ्रिज हटाउन अनुमति दिन्छ, साथै पम्पको केन्द्र रेखाबाट, जुन विच्छेद गरिएको छैन।

दोस्रो चरण

Honda SRV को मालिकले प्रयोग गरिएको एन्टिफ्रिज निकालिसकेपछि, उसले कारको कुलिङ सिस्टमलाई राम्ररी फ्लश गर्नुपर्छ। प्रस्तुत कार्य एक निश्चित प्रक्रिया अनुसार र प्रणाली को च्यानल मा फोहोर र खिया फारम को कारणले गर्दा गरिन्छ।

विशेष फ्लसिङ फ्लुइड प्रयोग गरेर होन्डा एसआरभी कारको कूलिङ सिस्टम फ्लस गर्ने प्रक्रिया:

• पहिले तपाईले कारको शीतलन प्रणालीलाई धुने तरल पदार्थले भर्नु पर्छ। यो कार्य एकै तरिकामा गरिन्छ जब प्रयोग गरिएको एन्टिफ्रिजलाई नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्दा;
• अर्को, तपाईले कारको पावर इकाईलाई बीस देखि साठ मिनेट सम्म काम गर्न दिनु पर्छ; कारको इन्जिनको जीवन निकास भएको शीतलक कति दूषित थियो भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ। एन्टिफ्रिज जति फोहोर हुन्छ, कूलिङ सिस्टमको फ्लशिङ त्यति नै लामो हुन्छ;
• आवश्यक समय बितेपछि, Honda SRV को मालिकले पावर युनिट बन्द गर्नुपर्छ। त्यस पछि, धुने तरल निकासी हुन्छ। अर्को, शीतलन प्रणाली आसुत पानी संग धोइन्छ;
• निकासी तरल सफा नभएसम्म माथिका कार्यहरू आवश्यक छन्;
• Honda SRV कारको मालिकले कुलिङ सिस्टम सफा छ भनी विश्वस्त भएपछि, नयाँ एन्टिफ्रिज थप्नुपर्छ।

कुलिङ प्रणालीको अतिरिक्त, मोटर चालकले Honda SRV मा रेडिएटर पनि फ्लश गर्नुपर्छ।

प्रस्तुत कार को रेडिएटर निम्नानुसार धोएको छ:

• सुरुमा, Honda SRV कारको मालिकले कारको रेडिएटरबाट सबै नलीहरू विच्छेद गर्न आवश्यक छ;
• अर्को चरणमा, रेडिएटरको माथिल्लो ट्याङ्कीको इनलेटमा नली घुसाउनुहोस्, त्यसपछि पानी खोल्नुहोस् र यसलाई राम्ररी कुल्ला गर्नुहोस्। रेडिएटरको तल्लो ट्याङ्कीबाट सफा पानी नआएसम्म संकेत गरिएको कार्य गर्न जारी राख्न आवश्यक छ;
• यदि बगिरहेको पानीले Honda SRV रेडिएटरलाई फ्लश गर्न मद्दत गर्दैन भने, डिटर्जेन्ट सिफारिस गरिन्छ;
• कार रेडिएटर फ्लस गरेपछि, कार मालिकले पावर युनिट फ्लस गर्नुपर्छ।

Honda SRV कार इन्जिन निम्नानुसार धोएको छ:

• पहिले तपाईंले थर्मोस्टेट हटाउन आवश्यक छ, त्यसपछि अस्थायी रूपमा थर्मोस्टेट आवरण स्थापना गर्नुहोस्;
• अर्को चरणमा, Honda SRV ब्रान्डको कारको मालिकले कारबाट रेडिएटर नलीहरू विच्छेद गर्नुपर्छ, र त्यसपछि पावर इकाईको सिलिन्डर ब्लकमा सफा पानीको धारा लागू गर्नुपर्छ। प्रस्तुत कार्य माथिल्लो रेडिएटर पाइप मार्फत गरिन्छ। रेडिएटरमा जाने तल्लो नलीबाट सफा पानी नआएसम्म यसलाई फ्लस गर्नुपर्छ;
• अन्तमा, तपाईंले कारमा कूलिङ सिस्टम होसहरू जडान गर्न र थर्मोस्टेट स्थापना गर्न आवश्यक छ।

तेस्रो चरण

Honda SRV कार प्रणालीमा नयाँ शीतलक भर्ने कार्य निम्नानुसार गरिन्छ:

• यदि Honda SRV कारको मालिकले केन्द्रित कूलेन्ट प्रयोग गर्छ भने, यसलाई विस्तार ट्याङ्कीमा भर्नु अघि डिस्टिलेटले पातलो गर्नुपर्छ। यी तरल पदार्थहरू कन्टेनर लेबलहरूमा संकेत गरिएको अनुपातमा मिश्रित हुनुपर्छ। धेरै जसो अवस्थामा, यो एक देखि एक हो, तर यो ध्यान दिनुपर्छ कि कम्तिमा चालीस प्रतिशत एन्टिफ्रिज शीतलन प्रणालीमा हुनुपर्छ। समाप्त मिश्रण खन्याउनु अघि, यो जाँच गर्न आवश्यक छ कि सबै पाइपहरू, साथै लाइनहरू, क्षतिग्रस्त छैनन्। तपाईंले यो पनि सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि सबै क्ल्याम्पहरू कडा छन्;

मिश्रण को तैयारी

• एन्टिफ्रिजको साथ डिस्टिलेटको समाप्त मिश्रण विस्तार ट्यांकको घाँटीमा खन्याउनुपर्छ। यो मिश्रण सावधानीपूर्वक थप्नुहोस्, बिस्तारै। यो आवश्यक छ कि होन्डा SRV कूलिंग प्रणालीमा हावा पकेटहरू बनाउँदैनन्। शीतलक लगभग अधिकतम स्तरमा भरिएको छ;

एन्टिफ्रिजसँग इन्धन भर्दै

• अर्को चरण भनेको थर्मोस्ट्याटले रेडिएटर वा कूलेन्ट पम्प र पम्पमा जडान हुने ठाउँहरू सिल गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नु हो। शीतलन प्रणालीका तत्वहरूमा सेतो कोटिंग देखा पर्दा तपाईंले चुहावट पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ;
• त्यस पछि, इन्जिन डिब्बेमा स्थित जलाशय टोपीलाई बलियो बनाउन आवश्यक छ। अर्को, तपाईंले Honda SRV कारको पावर एकाइ खोल्नु पर्छ र यसलाई निश्चित समय (10 मिनेट) सम्म चल्न दिनुहोस्। उच्च गतिमा काम गर्नुपर्छ;
• गाडीको पावर युनिट न्यानो अप भएपछि, पावर युनिटको तापक्रम नियन्त्रकले हावायुक्त यन्त्रलाई सक्रिय गर्न संकेत गर्नुपर्छ। अर्को, तपाईं Honda SRV कारको इन्जिन बन्द गर्न सक्नुहुन्छ। प्रस्तुत गरिएका चरणहरू पूरा गरेपछि, मोटर चालकले विस्तार ट्यांकमा एन्टिफ्रिजको स्तर जाँच गर्नुपर्छ। जब इन्जिन न्यानो हुन्छ, शीतलक स्तर अधिकतम मान भन्दा कम हुनुपर्छ, तर औसत भन्दा माथि;
• अर्को, तपाईंले Honda SRV कारको पावर एकाइ फेरि खोल्न आवश्यक छ। यद्यपि, यस अवस्थामा, तपाईंले मध्यम गतिमा काम गर्नुपर्छ। यो कार्यले रेडिएटरबाट हावा हटाउनेछ, यदि कुनै छ भने;
• अन्तिम चरणमा, मेसिनको इन्जिन बन्द गर्न आवश्यक छ, र त्यसपछि इष्टतम तापक्रममा पुग्नको लागि पर्खनुहोस्। पावर एकाइ चिसो भएपछि, मोटर चालकले एन्टिफ्रिजको स्तर जाँच गर्नुपर्छ। तपाईंको स्तर न्यूनतम मान भन्दा माथि हुनुपर्छ। यदि माथिका सबै चरणहरू सही तरिकाले गरिन्छ भने, तापमान नियन्त्रकले 80-90 डिग्री सेल्सियस प्रदर्शन गर्नेछ।

Honda SRV को लागि सही एंटीफ्रिज कसरी छनौट गर्ने?

Honda SRV कारको कुलिङ सिस्टममा धेरै मुख्य तत्वहरू र जडान गर्ने पाइपहरू हुन्छन्। एन्टिफ्रिज यस प्रणालीमा यसको शुद्ध रूपमा खन्याइँदैन, तर डिस्टिल्ड पानीसँग विशेष अनुपातमा मिसाइन्छ। आन्तरिक दहन इन्जिनको तापक्रममा वृद्धिको साथ, शीतलकको स्तर बढ्छ, किनभने यो निश्चित दबाबमा विचाराधीन प्रणालीमा छ। जाहिर छ, एन्टिफ्रिज चुहावटको कारण सीलसँग सम्बन्धित केही घटकहरूमा दोषहरू छन्। ब्रेकडाउन दुवै नोजल र तत्वहरु संग हुन सक्छ। यो केहि परिस्थितिहरूमा ध्यान दिन महत्त्वपूर्ण छ

साथै, एन्टीफ्रिज रिसावको कारण कूलिंग प्रणाली तत्वहरूको प्राकृतिक पहिरन हुन सक्छ, इन्जिन डिब्बामा मर्मत गर्दा विधानसभा त्रुटिहरू, मेकानिकल क्षति, साथै होन्डा एसआरभी सञ्चालनका लागि नियमहरूको गम्भीर उल्लङ्घन, जसले यस तथ्यलाई निम्त्यायो। प्रणालीको शीतलन प्रणाली भाँचिएको वा अवसादित छ।

यस अवस्थामा, तपाईंले यस मिश्रणको हराएको घटक थप्न आवश्यक छ। Honda SRV कारको एक्सपेन्सन ट्याङ्कीमा एन्टिफ्रिजको स्तर तीव्र रूपमा घट्यो भने, गाडी मालिकले कूलिङ सिस्टमको निदान गर्नुपर्छ।

Honda SRV ब्रान्डको कारको मालिकले एन्टिफ्रिज प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भनेर निर्धारण गरेपछि, उसले कूलेन्टको छनोटमा निर्णय गर्नुपर्छ।

Honda SRV कारमा एन्टिफ्रिज प्रतिस्थापन गर्न तयार हुँदै

आज बजारमा फ्रिजहरू निम्न चार प्रकारहरूमा विभाजित गर्न सकिन्छ:

• संकर
• परम्परागत;
• लोब्रिड;
• कार्बोक्सिलेट।

अधिकांश प्रस्तुत एन्टिफ्रिजहरू पानी र इथिलीन ग्लाइकोलको मिश्रणको आधारमा बनाइन्छ। ब्रान्डहरू र शीतलकहरूको प्रकारहरू केवल additives मा भिन्न हुन्छन्: विरोधी फोम, विरोधी जंग र अन्य।

परम्परागत शीतलकले निम्न पदार्थहरूमा आधारित additives समावेश गर्दछ: बोरेट्स, फास्फेट, सिलिकेट, नाइट्राइट र एमाइन्स। माथिको अवतरणहरू एकै समयमा प्रस्तुत एन्टिफ्रिजमा उपस्थित छन्। शीतलन प्रणालीलाई जंगबाट जोगाउन, यी शीतलकहरूले यसलाई विशेष सिलिकेट फिल्मले ढाक्छन्, जुन समयसँगै बढ्छ। यदि एन्टिफ्रिजलाई 105 डिग्रीमा तताइयो भने, additives ले अवक्षेपण गर्न सक्छ। विशेष कूलेंटहरू प्राय: "टोसोल" नाम अन्तर्गत बेचिन्छन्, तथापि, यो ध्यान दिनुपर्छ कि तिनीहरू सोभियत संघको समयमा उत्पादन गरिएका एन्टिफ्रिजहरू भन्दा फरक छन्। प्रश्नमा एन्टिफ्रिज सबै भन्दा सस्तो छ, तर यो अन्य भन्दा प्रयोग गर्न महँगो छ। यो छोटो शेल्फ जीवन को कारण हो। प्राय: Tosol छ महिना पछि पहेंलो हुन्छ।

परम्परागत एन्टिफ्रिजजस्तै हाइब्रिड शीतलकहरूमा अजैविक additives हुन्छ, तर केहीलाई अन्य कार्बोक्सिलिक एसिड आधारित additives द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको छ। यदि पुरानो कूलेंटको प्याकेजिङ्गमा विशेष शिलालेख संकेत गरिएको छ, यसको मतलब यो एन्टिफ्रिजले बोरेट्स र सिलिकेटहरू समावेश गर्दैन, त्यसपछि त्यहाँ नाइट्रेट, एमाइन्स र फास्फेटहरू छन्। प्रस्तुत शीतलक को उपयोग को अधिकतम अवधि दुई वर्ष छ। तपाईंले Honda SRV सहित कुनै पनि कारमा निर्दिष्ट एन्टिफ्रिज भर्न सक्नुहुन्छ। यद्यपि, यो ध्यान दिनुपर्छ कि यसलाई कार्बोक्सिलिक एसिडमा आधारित शीतलकसँग मिसाउनु हुँदैन। तर तपाईं एन्टिफ्रिज पछि भर्न सक्नुहुन्छ।

कार्बोक्सिलिक एसिडमा आधारित additives संग एन्टिफ्रिज निम्नानुसार नामित गरिएको छ: G12 वा G12 +। तपाईंले Honda SRV कार सहित कुनै पनि कारमा तोकिएको कूलेन्ट भर्न सक्नुहुन्छ। प्रस्तुत शीतलक को उपयोग को अधिकतम अवधि तीन वर्ष छ। विचाराधीन एन्टिफ्रिजको विशेषता यो हो कि एक सुरक्षात्मक एन्टीकोरोसिभ एजेन्ट मात्र बनाइन्छ जहाँ जंगको केन्द्र हुन्छ, र यसको मोटाई धेरै सानो हुन्छ। यो ध्यान दिनुपर्छ कि G12 + G11 एन्टिफ्रिजसँग मिलाउन सम्भव छ, तर यस अवस्थामा सेवा जीवन अनिवार्य रूपमा कम हुनेछ।

एन्टिफ्रिजसँग G12 नमिसाउनुहोस्। यदि निर्दिष्ट एन्टिफ्रिजलाई Honda SRV कारको विस्तार ट्याङ्कीमा खन्याइयो, एन्टिफ्रिज पछि बगिरहेको पानीले कुल्ला, यो अनिवार्य रूपमा बादल हुन थाल्छ। यस अवस्थामा, धोएर सिलिकेट फिल्म कणहरूको राम्रोसँग फैलिएको मिश्रण बनाइन्छ। Honda SRV को मालिक द्वारा प्रस्तुत स्थिति मा सही समाधान एक एसिड धुने संग फिल्म हटाउन को लागी छ, जस पछि यो पानी संग धोइन्छ, र अन्तमा ताजा तरल भरिएको छ।

Lobrid G12++ एन्टिफ्रिज माथि प्रस्तुत गरिएको एन्टिफ्रिज भन्दा कम सामान्य छ। साथै, यो सबैभन्दा महँगो छ। यस शीतलकको मुख्य फाइदा यसको लामो सेवा जीवन हो। तपाइँ यो एन्टिफ्रिजलाई अन्य ब्रान्डहरूसँग मिलाउन सक्नुहुन्छ, तर प्रस्तुत गरिएको अवस्थामा, यो ध्यान दिनुपर्छ कि यसको सेवा जीवन कम छ। यसको आधारमा, हामी यो निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं कि चलिरहेको कारको विस्तार ट्यांकमा लोब्रिड एन्टिफ्रिज प्रयोग गर्नु व्यावहारिक छैन।