कार मा इन्जिन अड्कियो - कसरी चिन्न र के गर्ने?
सामग्रीहरू
एकाइको पूर्ण विनाशको नजिक, यो भन्न सजिलो छ कि लक्षणहरूको अर्थ जाम इन्जिन हो। किन? सुरुवात निर्दोष छ र प्राय: अन्य ग्लिचहरूसँग मेल खान्छ। त्यसकारण, सामान्यतया कुनै मेकानिकले सम्पूर्ण प्रक्रिया कहिले सुरु हुन्छ भन्न सक्दैन। तर, यसलाई कसरी रोक्न सकिन्छ भन्ने थाहा छ । पत्ता लगाउनुहोस् ताकि तपाईलाई ड्राइभ एकाईको प्रमुख ओभरहालको साथ धम्की दिइएन!
इन्जिन जाम के हो?
सिलिन्डर ब्लक को धेरै घटक धातु बनेको छ। यी भागहरू हुन् जसले घूर्णन वा पारस्परिक गति प्रदर्शन गर्दछ। निस्सन्देह, तिनीहरूले छुँदैन, किनभने तिनीहरूको सतहहरू बीच एक तेल फिल्म छ। उहाँलाई धन्यवाद, सम्पूर्ण इन्जिनलाई चिसो पार्न र घर्षणको विनाशकारी प्रभाव हटाउन सम्भव छ। यो प्रत्येक जफत इन्जिन लागि जिम्मेवार छ कि यो प्रक्रिया हो। त्यसैले, समस्या को मुख्य दोषी:
- कम तेल स्तर वा यसको पूर्ण हानि;
- खराब गुणस्तरको तेल।
इन्जिन जाम - एक खराबी को लक्षण
अड्किएको इन्जिनले कसरी व्यवहार गर्छ? तपाईंले यो बुझ्न सक्नुहुन्छ जब तपाईं आफ्नो हातमा दुईवटा धातुका भागहरू लिनुहुन्छ र तिनीहरूलाई एकअर्कामा रगड्न थाल्नुहुन्छ। तपाईंले तुरुन्तै यस्तो घर्षण संग आवाज देख्नुहुनेछ। साथै, तपाईंले चीजहरू सार्नको लागि धेरै बल प्रयोग गर्नुपर्छ। यो इन्जिनको साथ समान छ, जुन स्टल हुन जान्छ। जफत गरिएको इन्जिनले कुन कम्पोनेन्टहरू लुब्रिकेशनबाट हटाइयो भन्ने आधारमा धातुको क्ल्याटर बनाउँदछ। यसले अधिक गर्मी पनि उत्पादन गर्छ र सञ्चालनको क्रममा "थकिन्छ"। तपाईं यसलाई कसरी हेर्न सक्नुहुन्छ?
इन्जिन अड्किएको छ भने कसरी जाँच गर्ने?
तपाईं धेरै तरिकामा पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ। पहिलो, इन्धन खपत हेर्नुहोस्। के यो एक स्थिर स्तर मा, सधैं जस्तै छ? के तपाईंले भर्खरै इन्धन खपतमा बृद्धि भएको देख्नुभएको छ, यद्यपि तपाईंको ड्राइभिङ शैली अझ आक्रामकमा परिवर्तन भएको छैन? दोस्रो, जाम भएको इन्जिन बढी तातो हुन्छ। के शीतलक तापमान निर्माताको निर्दिष्टीकरण भित्र छ? तेस्रो, शोरमा ध्यान दिनुहोस् - के तपाइँ इन्जिन चलिरहेको बेला एक विशेषता धातु दस्तक सुन्नुहुन्छ?
अड्किएको इन्जिन - ध्वनि लक्षण
इन्जिन जामिंग ध्वनि को रूप मा लक्षणहरु द्वारा संकेत गरिएको छ। स्नेहन बिना बियरिङहरू विशेष गरी निष्क्रिय अवस्थामा सुनिनेछ। बदलामा, क्यामशाफ्टको जामिंगले शाफ्टको प्रत्येक दोस्रो क्रान्ति आफैलाई महसुस गराउनेछ। जुनसुकै कम्पोनेन्टहरूमा रबिङ सतहहरू भए तापनि, दस्तक वा ढकढक नियमित रूपमा नियमित अन्तरालहरूमा हुनेछ। यसले इन्जिनको गतिको प्रभावमा फरक ध्वनि प्राप्त गर्न सक्छ।
इन्जिन जाम लक्षण - अरू के खराबी संकेत गर्छ?
माथि उल्लेखित कारकहरू बाहेक, कार कसरी चल्छ त्यो पनि महत्त्वपूर्ण छ। यदि तपाईंलाई गति बढाउन समस्या भइरहेको छ र तपाईंको कारले शक्ति गुमाएको जस्तो महसुस गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो प्रगतिशील इन्जिन पहिरनको संकेत हुन सक्छ। यदि सबै समस्याहरू एकसाथ आउँछन् भने, तपाईंले विनाशको धेरै गम्भीर समस्याको सामना गरिरहेको व्यक्तिको पूर्ण चित्र पाउनुहुनेछ। यसलाई रोक्न के गर्न सकिन्छ?
के अड्किएको इन्जिन घुम्छ? यो भर पर्छ
यदि असर वा क्यामशाफ्ट क्षतिग्रस्त छ भने, इन्जिन सम्भवतः सुरु हुनेछ। तपाईंले माथि उल्लेखित विशेषता ध्वनिहरू सुन्नुहुनेछ। क्षतिग्रस्त सिलिन्डर सतहहरूको साथ कब्जा गरिएको इन्जिनले फरक व्यवहार गर्दछ। त्यसपछि, पिस्टनको सूजनको प्रभावमा, तिनीहरू इन्जिन डिब्बामा रोकिन्छन् र कार सुरु हुने कुनै सम्भावना छैन। वास्तवमा, एकाइ सुरु गर्न कुनै पनि प्रयास स्थिति बढ्न सक्छ।
जाम इन्जिन - एकाइ मर्मत गर्नुहोस्
यस समयमा हामी एक प्रमुख सुधारको बारेमा कुरा गर्दैछौं। समस्या बियरिङ संग छ भने, तिनीहरू नयाँ संग प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ, तर सम्पूर्ण इन्जिन पनि निरीक्षण गर्न आवश्यक हुनेछ। के को लागि? साना फाइलिङहरूले पछिल्ला सतहहरूको घर्षण हुन सक्छ, जस्तै सिलिन्डर लाइनरहरू। नतिजाको रूपमा, इन्जिनले तेल खान थाल्छ र कम्प्रेसन ड्रपहरू। सबैभन्दा खराब अवस्थामा, जब यो अड्किएको मोटरमा आउँछ, विधानसभाको प्रतिस्थापन आवश्यक छ। किन?
किन कहिलेकाहीँ एक अड्किएको इन्जिन बदल्न आवश्यक छ?
एकअर्कामा धातु तत्वहरूको जडानको प्रभाव अन्तर्गत (घर्षण तापमानले वेल्डिङको कारण हुन सक्छ), निम्न कहिलेकाहीँ हुन्छ:
- इन्जिन ब्लक को punctures;
- पिस्टन पग्लने;
- टाउको मा दरार।
त्यसपछि मात्र आर्थिक रूपमा उचित समाधान नयाँ मोटर किन्न र यसलाई प्रतिस्थापन छ।
कसरी इन्जिन जब्ती रोक्न?
तपाईंले कारको सही सञ्चालनको ख्याल राख्नु पर्छ, ताकि जाम इन्जिनको बारेमा चिन्ता नगर्नुहोस्। किन? तपाईलाई पहिले नै थाहा छ कि घर्षण समस्या तेल फिल्मको कमीबाट आउँछ। तसर्थ, सबैभन्दा पहिले, यसलाई नियमित रूपमा तपाईंको इन्जिनको लागि डिजाइन गरिएको गुणस्तरीय उत्पादनसँग बदल्नुहोस्। अर्को प्रश्न सही प्रतिस्थापन अन्तराल हो। सामान्यतया 10-15 हजार किलोमिटरको माइलेज उपयुक्त हुनेछ। र अन्तमा, याद गर्नुहोस् कि तपाईले इन्जिनलाई उच्च गतिमा स्पिन गर्न सक्नुहुन्न जबसम्म यो न्यानो हुँदैन। कब्जा गरिएको डिजेल इन्जिन र पेट्रोल इन्जिनले समान लक्षणहरू निम्त्याउँछ, र यी एकाइहरूको हेरचाह एकअर्काबाट धेरै फरक छैन।
एक अड्किएको इन्जिन एक साँच्चै गम्भीर समस्या हो, र विधानसभा को प्रतिस्थापन धेरै महँगो छ। त्यसैले केहि थप कुराहरू दिमागमा राख्नुहोस्। इन्जिन क्षति र विनाश पनि तेल प्यान पंचर को परिणाम को रूप मा हुन सक्छ। त्यसकारण, तपाईंले कारको चेसिस मुनि लिनुहुने सबै प्वालहरू, ढुङ्गाहरू र टापुहरूसँग सावधान रहनुहोस्। निस्सन्देह, तेलको अचानक हानिले आक्रमणको कारण गर्दैन, तर यसले प्रतिक्रिया दिन्छ। यदि तपाईंलाई यस्तो हुन्छ भने, इन्जिन तुरुन्तै बन्द गर्नुहोस्।
